มุ่งมั่นในการบริหารจัดการและบำรุงรักษาทางน้ำภายในประเทศ

ปัจจุบันหน่วยงานบริหารจัดการและบำรุงรักษาทางน้ำภายในประเทศกำลังดำเนินมาตรการขยายการใช้ประโยชน์และการใช้งานโครงการจราจรทางน้ำภายในประเทศในจังหวัดอย่างแข็งขัน เพื่อส่งเสริมให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำ

หน่วยจัดการและบำรุงรักษาทางน้ำภายในประเทศติดตั้งระบบป้ายบนช่วงแม่น้ำจู่ผ่านอำเภอเทียวฮวาเพื่อให้สังเกตได้ง่าย

ปัจจุบันจังหวัดมีการบริหารจัดการและบำรุงรักษาแม่น้ำและคลอง 23 สาย ระยะทางรวม 761 กิโลเมตร แบ่งเป็นโครงข่ายการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ 8 เส้นทาง ระยะทาง 213 กิโลเมตร และโครงข่ายการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ 15 เส้นทาง ระยะทาง 548 กิโลเมตร นอกจากนี้ จังหวัดยังมีสถานีขนส่งทางน้ำภายในประเทศ 56 แห่ง และสถานีขนส่งผู้โดยสารข้ามแม่น้ำ 53 แห่ง กิจกรรมการขนส่งทางน้ำภายในประเทศของจังหวัดส่วนใหญ่เป็นกิจกรรมขนาดเล็ก กระจายตัวอยู่ในแม่น้ำผ่านปากแม่น้ำที่เชื่อมต่อกับทางน้ำชายฝั่งไปยังจังหวัดทางตอนเหนือและตอนกลาง เพื่อความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศ หน่วยงานบริหารจัดการและบำรุงรักษาทางน้ำภายในประเทศได้ติดตั้งป้ายจราจรบนตลิ่ง สะพาน ใต้น้ำ และไฟสัญญาณรวม 1,429 แบบ ป้ายจราจรบนแม่น้ำได้รับการจัดวางอย่างเหมาะสม มีสีที่ชัดเจน เพื่อให้เจ้าของรถสามารถจดจำได้ง่าย

ในงานบริหารจัดการ หน่วยงานต่างๆ ได้บูรณาการการควบคุมการดำเนินงานของท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ เข้ากับการบริหารจัดการ การบำรุงรักษา และการควบคุมดูแลอย่างเข้มแข็ง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและป้องกันการชนกันบนเส้นทางทางน้ำภายในประเทศ ขณะเดียวกัน หน่วยงานต่างๆ ได้ตรวจสอบเส้นทางและระบบโครงสร้างพื้นฐานของทางน้ำภายในประเทศอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบทุ่นสัญญาณที่ชำรุดบนเส้นทาง ซ่อมแซมและติดตั้งป้ายสัญญาณ เสาบอกทาง ทุ่น และป้ายบอกทางเพิ่มเติมอย่างทันท่วงที... เพื่อความปลอดภัยของเส้นทางเดินเรือและเรือ และป้องกันอุบัติเหตุและการชนกัน ในแต่ละปี หน่วยงานที่บริหารจัดการและบำรุงรักษาทางน้ำภายในประเทศจะประสานงานกับ 15 อำเภอ ตำบล และ 2 เมืองที่มีทางน้ำไหลผ่าน เพื่อจัดทำประชาสัมพันธ์และเผยแพร่กฎหมายเกี่ยวกับการจราจรทางน้ำภายในประเทศ และพันธสัญญาเกี่ยวกับป้ายต่างๆ เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำแก่เจ้าของงานก่อสร้างและท่าเรือข้ามฟากที่รับส่งผู้โดยสารข้ามแม่น้ำ...

ตัวแทนจากบริษัทร่วมทุนบริหารทางน้ำภายในประเทศและก่อสร้างการจราจร ถั่นฮวา ระบุว่า หน่วยงานได้ดำเนินการจัดการและบำรุงรักษาทางน้ำภายในประเทศตามแผนงานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าเส้นทางและป้ายจราจรบนเส้นทางมีปริมาณ ประเภท และตำแหน่งที่ถูกต้อง ในแต่ละปี ระบบทุ่นจะถูกนำขึ้นฝั่ง ทำความสะอาด ขัดสนิม ตรวจสอบ และติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ และทาสีใหม่ให้มีสีสันสดใส ทุ่นปากแม่น้ำบางอันจะถูกสูบฉีดด้วยสารเคมีป้องกันการซึมน้ำและเคลือบด้วยเส้นใยคอมโพสิต... สำหรับสถานีบริหารจัดการทางน้ำภายในประเทศ สถานีควบคุมต่างๆ ในเครือของบริษัทจะตรวจสอบและติดตามสถานการณ์ทางน้ำภายในขอบเขตที่กำหนดอย่างสม่ำเสมอ เพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงทางน้ำและสิ่งกีดขวาง และดำเนินมาตรการเพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรทางน้ำภายในประเทศจะเป็นไปอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ สถานียังประสานงานกับเทศบาลและเมืองต่างๆ เพื่อประชาสัมพันธ์และแนะนำเจ้าของรถ เจ้าของท่าเรือ เจ้าของงานก่อสร้าง และประชาชนให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ หน่วยงานต่างๆ ยังตรวจสอบระดับน้ำ อุทกวิทยา และการจราจรในแม่น้ำเป็นประจำ

เพื่อให้มั่นใจว่ากิจกรรมการขนส่งทางน้ำภายในประเทศจะดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง กรมการขนส่งทางน้ำได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมทางน้ำภายในประเทศดำเนินโครงการขจัดสิ่งกีดขวางและขุดลอกสันดอน เพื่อความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ ด้วยเหตุนี้ ในปี พ.ศ. 2564 กรมทางน้ำภายในประเทศจึงได้ดำเนินโครงการกำจัดแนวปะการังในพื้นที่วัดหาน ริมแม่น้ำเลน ช่วงกิโลเมตรที่ 46+400 - กิโลเมตรที่ 49+200 ด้วยเงินลงทุนรวม 38.4 พันล้านดอง และในปี พ.ศ. 2566 จะมีโครงการขุดลอกเพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรบนเส้นทางปากแม่น้ำลั๊กซุง - แม่น้ำเลน ช่วงกิโลเมตรที่ 2+600 - กิโลเมตรที่ 5+200 ด้วยเงินลงทุนรวม 17.8 พันล้านดอง ปัจจุบัน กรมการขนส่งกำลังดำเนินการเสนอต่อกระทรวงคมนาคมและกรมทางน้ำภายในประเทศ เพื่อพิจารณาดำเนินโครงการขุดลอกเพื่อให้มั่นใจว่าจะมีการจราจรทางน้ำในช่วงตื้นของปากแม่น้ำลาจเจื่อง กม. 2+800 - กม. 5+300 ด้วยเงินลงทุนรวม 16,000 ล้านดอง ส่วนช่วงกิโลเมตรที่ 1+00 - กม. 2+00 ของเส้นทางลาจบั้ง-ดาวเม ลงทุนรวม 10,000 ล้านดอง และโครงการขุดลอกและเคลียร์แนวปะการังตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 - กม. 1+00 ของเส้นทางลาจบั้ง-ดาวเม ลงทุนรวมประมาณ 45,000 ล้านดอง ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งกำลังเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาเพิ่มโครงการท่าเรือโด๋เลน (มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,500 ล้านดอง) ไว้ในรายการเรียกร้องให้มีการลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในช่วงปี พ.ศ. 2566-2573 พร้อมทั้งดำเนินการตรวจสอบเส้นทางน้ำที่มีสะพานหลายแห่งที่ไม่มีการกำหนดขนาดช่องระบายน้ำให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคของทางน้ำ มีจุดอันตรายและจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุจราจรจำนวนมาก โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนและน้ำท่วม เพื่อหามาตรการรับมือและแก้ไข

ด้วยการดำเนินการอย่างจริงจังของแนวทางแก้ไขในการบริหารจัดการและบำรุงรักษาการจราจรทางน้ำภายในประเทศของภาคขนส่งร่วมกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องของจังหวัด ทำให้ท้องถิ่นมีทางน้ำภายในประเทศเพียงพอต่อความต้องการด้านการขนส่งสินค้าของประชาชน

บทความและภาพ: เลฮอย

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm