เปิดตัว Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 - “ม้าศึก” ออฟโรด

รถมอเตอร์ไซค์ผจญภัยออฟโรดรุ่น Yamaha Ténéré 700 World Raid ปี 2026 ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ได้รับการอัพเกรดด้วยเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยยิ่งขึ้น

Yamaha ได้อัปเดตรถจักรยานยนต์ผจญภัย Ténéré 700 และ 700 Rally เมื่อเกือบปีที่แล้ว แต่ในเวลานั้นไม่ได้กล่าวถึงเวอร์ชันระยะไกล World Raid

อย่างไรก็ตาม Yamaha ได้ปรับปรุงโมเดลรถออฟโรด Ténéré 700 World Raid ให้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปี 2026 โดยติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหว IMU 6 แกน เปลี่ยนเบาะนั่ง และปรับปรุงช่วงล่างทั้งหมดด้วยสปริง KYB ที่ปรับได้เต็มรูปแบบใหม่ทั้งหมด

หัวใจหลักของรถยังคงเป็นเครื่องยนต์ CP2 689cc 2 สูบคู่ขนานที่คุ้นเคย ให้กำลัง 73.4PS ที่ 9,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 68Nm ที่ 6,500 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับคันเร่งไฟฟ้า ซึ่งปลดล็อกโหมดพลังงานสองโหมด รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว นอกจากนี้ จุดเข้าทำงานของคลัตช์ยังถูกเลื่อนไปข้างหน้าอีก 35 องศา

นอกจากนี้ จักรยานยังมาพร้อมกับโครงคลัตช์แบบใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับขาขวาเมื่อนั่งหรือยืน กระปุกเกียร์ยังได้รับการปรับปรุงเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น พร้อมความสามารถในการติดตั้งควิกชิฟเตอร์ขึ้น/ลงเป็นอุปกรณ์เสริมหากจำเป็น

เพื่อควบคุมประสิทธิภาพทั้งบนถนนและออฟโรด World Raid จึงติดตั้งเซ็นเซอร์ IMU 6 แกนสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อความเอียง รวมถึงระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบควบคุมการลื่นไถล และ ABS ขณะเข้าโค้ง

น่าเสียดายที่ Ténéré 700 รุ่นมาตรฐานไม่มีเซ็นเซอร์ IMU ซึ่งทำหน้าที่วัดมุมของรถเพื่อควบคุมแรงยึดเกาะที่ผู้ขับขี่สามารถใช้ได้ ทั้งระบบควบคุมการยึดเกาะ (TCS) และระบบควบคุมการลื่นไถล (SCS) สามารถตั้งค่าเป็น "Street", "Off-Road" หรือปิดการทำงานทั้งหมด เพื่อปรับปริมาณการลื่นไถลที่เกิดขึ้นในแต่ละครั้งที่กดคันเร่ง

เช่นเดียวกับ World Raid รุ่นปัจจุบัน ระบบ ABS สามารถปรับตั้งค่าได้ทั้งสองล้อ เฉพาะล้อหน้า หรือปิดการทำงานทั้งหมด ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นผิว โครงเหล็กถักใหม่ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกหน้า Brembo และจานเบรกขนาด 282 มม.

นอกจากระบบช่วงล่างแล้ว ถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียมคู่ยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย ด้วยความจุรวม 23 ลิตร ทำให้ถังมีน้ำหนักเบาลง 1.5 กิโลกรัม และสามารถเดินทางได้ประมาณ 500 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

ดีไซน์ของจักรยานยังได้รับการปรับปรุงให้เข้ากับสรีระศาสตร์ที่ดีขึ้น ผสานกับเบาะนั่งแบบชิ้นเดียวสำหรับนักแข่งแบบใหม่ที่ช่วยให้การเปลี่ยนจากท่านั่งเป็นท่ายืนง่ายขึ้น ระบบกันสะเทือน KYB แบบใหม่ที่ปรับได้เต็มรูปแบบ ประกอบด้วยโช้คหัวกลับ Kashima ขนาด 46 มม. พร้อมการปรับสปริงและโช้คอัพที่ดีขึ้น และโช้คเดี่ยวที่มีระยะยุบตัว 106 มม. (เพิ่มขึ้น 5 มม. จากเดิม)

โดยรวมแล้ว World Raid มีระยะยุบตัวด้านหน้า 230 มม. และด้านหลัง 220 มม. ซึ่งมากกว่ารุ่นมาตรฐาน 20 มม. ระยะห่างจากพื้นยังคงอยู่ที่ 255 มม. พร้อมล้อซี่ลวดขนาด 21 นิ้วที่ด้านหน้า และล้อซี่ลวดขนาด 18 นิ้วที่ด้านหลังเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น พวงมาลัยพาวเวอร์ 16 สปีดใหม่ช่วยเติมเต็มชุดแต่งให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

เมื่อนั่งบนเบาะคนขับ คุณจะพบกับหน้าจอสี TFT แนวตั้งขนาด 6.3 นิ้ว ที่มาพร้อมกับธีม 'Street', 'Explorer' และ 'Raid' เพื่อแสดงข้อมูลที่แตกต่างกันไปตามสถานการณ์การขับขี่ สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่าน USB-C และดีไซน์แฮนด์จับใหม่

คาดว่าจะวางจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายตั้งแต่เดือนมีนาคม 2569 โดยมีตัวเลือกสีให้เลือก 2 สี ได้แก่ Redline White อันโดดเด่นและ Midnight Black อันทรงพลังและทนทาน โดยคาดว่าราคาของ Yamaha Ténéré 700 World Raid จะสูงกว่ารุ่นปัจจุบันเล็กน้อย

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-yamaha-tenere-700-world-raid-2026-ngua-chien-dia-hinh-post2149064853.html