Range Rover Velar 2025 ราคาเริ่มต้น 3.73 พันล้านดอง ครั้งแรกกับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด

(แดน ตรี) - ด้วยการออกแบบที่ประณีตและรายการอุปกรณ์ที่มีให้เลือกในระดับปานกลาง Velar ใหม่จึงเพิ่มตัวเลือกให้กับลูกค้าที่กำลังมองหารถครอสโอเวอร์หรูขนาดกลางราคา 4,000-6,000 ล้านดอง

Range Rover Velar facelift ใหม่เพิ่งเปิดตัวสู่ผู้บริโภคในประเทศเมื่อไม่นานนี้ สินค้าดังกล่าวดูเหมือนจะมาเติมเต็มช่องว่างราคาระหว่าง Range Rover (12.68-27.39 พันล้านดอง) – Range Rover Sport (7.72-8.65 พันล้านดอง) และรถขนาดเล็ก Evoque (3.05-3.79 พันล้านดอง)

ราคา 3.729-5.689 พันล้านดอง ทำให้ Velar ใหม่อยู่ในกลุ่มเดียวกับคู่แข่ง เช่น Porsche Macan (3.350-5.340 พันล้านดอง) และ Maserati Grecale (4.200-7.539 พันล้านดอง)

ราคาของ Velar 2025 อยู่ในระดับเดียวกับ BMW X5 หรือ Mercedes-Benz GLE (ภาพ: Land Rover)

ในฐานะรุ่นที่มีรูปลักษณ์ภายนอกเรียบง่ายและนุ่มนวลในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Range Rover ปัจจุบัน Velar facelift ก็ไม่ได้แตกต่างจากรถที่เปิดตัวเมื่อ 7 ปีก่อนมากนัก รถยนต์คันนี้จะดึงดูดกลุ่มลูกค้าผู้หญิงด้วยเส้นสายที่โค้งมนนุ่มนวลและฝากระโปรงหน้าที่ลาดเอียง

กราฟิกกระจังหน้ามีความคล้ายคลึงกับรุ่น Range Rover รุ่นท็อป ชุดไฟหน้าที่เรียบร้อยและทันสมัยยิ่งขึ้นได้รับการผสมผสานเข้ากับไฟวิ่งกลางวันและไฟเลี้ยวบางเฉียบ

เวอร์ชันระดับไฮเอนด์จะใช้ระบบไฟหน้าแบบ Pixel LED โดยมีหลอดไฟ LED 67 ดวงต่อข้างแทนที่จะเป็นแบบ LED เต็มรูปแบบเหมือนกับเวอร์ชันที่เหลือ อุปกรณ์นี้โดดเด่นด้วยความสามารถในการปิดพื้นที่ไฟส่องสว่างของวัตถุแยกกันสูงสุดถึง 4 ชิ้น รวมถึงป้ายจราจร เพื่อช่วยป้องกันแสงสะท้อนจากยานพาหนะที่วิ่งสวนมา แต่ยังคงให้ความสว่างที่จำเป็น

ฟังก์ชัน "มองดู" และการปรับความเข้มของแสงตามมุมเลี้ยวยังเป็นคุณสมบัติพิเศษของ Pixel LED อีกด้วย

ด้านข้างของรถแทบจะยังคงสภาพเดิม โดยครึ่งบนทาสีดำเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ฝากระโปรงลอยอันเป็นเอกลักษณ์ เส้นสาย "เอว" ที่ไร้รอยต่อ และที่จับประตูไฟฟ้าที่ซ่อนอยู่ ขนาดขอบ 19-22 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่น

ไฟท้าย LED เต็มรูปแบบได้รับการปรับปรุงอย่างเรียบง่ายขึ้นโดยมีเพียงแถบไฟ 3 มิติสีแดงที่วิ่งจากภายนอกไปจนถึงแผงขนาดใหญ่ที่มีชื่อแบรนด์ กันชนหลังไร้รอยต่อมากขึ้น ปิดทับท่อไอเสียคู่ด้านหลัง

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสีใหม่อีกสองสี ได้แก่ Varesine Metallic Blue และ Premium Zadar Metallic Gray

รถจะมีแถบสีดำเงาหรือสีทองแดงด้าน ขึ้นอยู่กับรุ่น (ภาพถ่าย: Land Rover)

รถยนต์มีขนาดยาว 4,797 มม. กว้าง 2,041 มม. สูง 1,683 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,874 มม. ระบบกันสะเทือนถุงลม (เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Dynamic HSE และเป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่นอื่นๆ ทั้งหมด) สามารถยกสูงได้ 30-46 มม. หรือลดต่ำลง 10-50 มม. ได้ในสถานการณ์ต่างๆ มากมาย ขณะเดียวกันยังเสริมความสามารถในการลุยน้ำที่น่าประทับใจถึง 580 มม. สำหรับรุ่นแชสซีส์สูงขนาดกลาง

ภายในได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่หมดแม้จะเป็นเพียงการอัพเกรด โดยเฉพาะบริเวณตรงกลางที่ฟังก์ชันหลักทั้งหมดของรถจะรวมอยู่ที่หน้าจอ Pivi Pro ขนาด 11.4 นิ้วเช่นเดียวกับ "รุ่นพี่" ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย

ระบบอัปเดตแบบไร้สาย (OTA) เข้ามาแทรกแซงและแก้ไขแทบทุกอย่าง ไม่เพียงแต่ระบบอินโฟเทนเมนท์ แผนที่นำทาง แต่ยังรวมถึงตัวถังและเครื่องยนต์ด้วย

ภายในของ Range Rover Velar ปี 2025 เน้นสไตล์เรียบง่าย โดยตัดปุ่มทางกายภาพส่วนใหญ่ออกไป (ภาพถ่าย: Land Rover)

นอกเหนือจากรุ่นเริ่มต้นที่ใช้ลำโพงมาตรฐาน 8 ตัวแล้ว Velar facelift จะมาพร้อมกับระบบ Meridian 12 ลำโพงที่มีความจุ 400 วัตต์ ผู้ซื้อรถยนต์สามารถใช้เงินมากขึ้นเพื่อเพลิดเพลินไปกับเสียงจากระบบ Meridian 3D Surround 750W พร้อมลำโพง 17 ตัว หรือระบบที่ "หรูหรา" ที่สุดคือระบบ Meridian Signature 1,300W พร้อมลำโพง 22 ตัว ผสานกับเทคโนโลยีตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ (ARNC) เพื่อลดเสียงรบกวนอย่างน้อย 4dB จากช่วงล่างสู่ห้องโดยสาร

ระบบกรองอากาศ Cabin Plus ประกอบด้วยระบบจัดการความเข้มข้นของ CO2 ในรถ การกำจัดฝุ่นละเอียด PM2.5 และการสร้างไอออน nanoe X

“ตัวเลือก” ระดับไฮเอนด์อื่นๆ ภายใน Velar ใหม่ ได้แก่ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 20 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำ 3 ตำแหน่ง ระบบระบายอากาศ/ทำความร้อน และฟังก์ชันนวด แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว; พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับอุ่น; ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 4 โซน; เครื่องชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย; ช่องเก็บของพร้อมฟังก์ชั่นทำความเย็นในตัว ซันรูฟแบบพาโนรามิค; ไฟขอบตกแต่ง 30 สี; จอแสดงผลแบบ 3D ด้วยกล้องถ่ายภาพ 360 องศา; จอแสดงผลแบบเฮดอัพ

ด้านความปลอดภัยของ Range Rover นั้นเหนือกว่ารถยนต์รุ่นอื่นในระดับเดียวกันเล็กน้อยด้วยชุดฟีเจอร์ ADAS ซึ่งโดยทั่วไปได้แก่ ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติขณะหยุดและออกตัว ระบบช่วยควบคุมรถให้คงเลนพร้อมรักษาเลน ระบบเตือนจุดบอดและระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนเมื่อเปลี่ยนเลน ระบบแจ้งเตือนการจราจรข้ามทางด้านหลัง ระบบเตือนผู้ขับขี่ขาดความเอาใจใส่ เป็นต้น

คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงนั้นมีอยู่ใน Velar ใหม่ แทนที่จะต้องซื้อแยกต่างหากเช่นเดียวกับคู่แข่ง (ภาพถ่าย: Land Rover)

Velar ปี 2025 ถือเป็นครั้งแรกที่มีการจำหน่ายเครื่องยนต์แบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ของยานยนต์รุ่นนี้ในเวียดนาม รุ่น P400e ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน I4 ขนาด 2.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 398 แรงม้า และแรงบิด 640 นิวตันเมตร เพียงพอต่อการลากรถที่มีน้ำหนักมากกว่า 2.2 ตัน ให้เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 5.4 วินาที

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 19.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงช่วยให้รถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 64 กม. ผู้ผลิตอ้างว่า Velar P400e ใช้เชื้อเพลิงเพียง 1.6 ลิตร/100 กม. ในการขับเคลื่อนแบบผสมผสาน และปล่อย CO2 38 กรัมต่อกม. ตามรอบ WLTP ของยุโรป

ความแตกต่างระหว่าง Velar PHEV และรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินอื่นๆ ก็คือ ผู้ใช้สามารถใช้สถานีชาร์จ DC 50kW เพื่อย่นระยะเวลาในการชาร์จจาก 0-80% เหลือเพียง 30 นาที นอกจากนี้ยังสามารถชาร์จจาก 0-100% ที่บ้านโดยใช้เครื่องชาร์จ AC 7kW ได้ภายใน 2.5 ชั่วโมงอีกด้วย

ระบบส่งกำลังที่เหลืออีกสองระบบคือ P250 ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ I4 ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 246 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 365 นิวตันเมตร เวอร์ชัน P340 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน I6 เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร มีพารามิเตอร์ที่สอดคล้องกันคือแรงม้า 335 แรงม้า และแรงบิด 480 นิวตันเมตร ทั้งหมดจับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

เทคโนโลยีไมลด์ไฮบริด 48V สำหรับรุ่น P340 ช่วยให้รถประหยัดน้ำมันและตอบสนองได้เร็วขึ้นขณะเร่งความเร็ว (ภาพถ่าย: Land Rover)

ไม่ว่าจะเป็นเวอร์ชันใด กำลังจากเครื่องยนต์จะถูกส่งต่อสู่บนท้องถนนผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาอัจฉริยะ ที่สามารถส่งแรงยึดเกาะทั้งหมดไปที่เพลาใดเพลาหนึ่งหรือสมดุลแบบ 50:50 ระบบ Terrain Response มีโหมดการขับขี่พื้นฐาน 4 โหมด ได้แก่ อัตโนมัติ, Eco, Comfort, Dynamic และโหมดภูมิประเทศ 3 โหมด ได้แก่ หญ้า-กรวด-หิมะ, โคลน-ร่อง, ทราย

ราคา Range Rover Velar 2025 (ไม่รวมอุปกรณ์เพิ่มเติม):

เครื่องยนต์	เวอร์ชัน	ราคาขาย (พันล้านดอง)
พี250 (2.0)	เวลาร์ เอส	3,729
	เวลาร์ ไดนามิค เอสอี	4,079
	ระบบ HSE ไดนามิกของหน้าหนาว	4,579
พี340 (3.0MHEV)	เวลาร์ เอส	4,769
	เวลาร์ ไดนามิค เอสอี	5,169
	ระบบ HSE ไดนามิกของหน้าหนาว	5,689
พี400อี (2.0 พีเอชอีวี)	HSE แบบไดนามิก	5,149

หาก Range Rover Velar มุ่งเป้าไปที่สไตล์ ที่ทันสมัย และหรูหรา คู่แข่งทั้งสองรายอย่าง Porsche Macan และ Maserati Grecale ก็มีความสปอร์ตมากกว่าสำหรับลูกค้าที่ชื่นชอบความรู้สึกในการขับขี่ ด้วยงบประมาณ 4-6 พันล้านดอง ลูกค้าชาวเวียดนามมีทางเลือกอื่นเช่น BMW X5, Mercedes-Benz GLE หรือ Lexus LX

ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/range-rover-velar-2025-gia-tu-373-ty-dong-lan-dau-co-ban-hybrid-cam-sac-20241125123451393.htm