บ่ายวันที่ 10 ตุลาคม ที่จังหวัดกว๋างหงาย กระทรวงคมนาคม ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพื่อจัดพิธีเปิดตัวโครงการจำลอง 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ XL02 และส่งมอบโครงการทางด่วนส่วนกว๋างหงาย-หว่ายเญิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ระยะที่ 2 ปี 2564-2568 ให้เสร็จสิ้นทั้งหมด
100 วันในการเคลียร์อุโมงค์ที่ 2
พิธีเปิดงานมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างบรรยากาศการแข่งขันและส่งเสริมความรับผิดชอบของบุคลากรและคนงาน ขณะเดียวกันยังส่งเสริมความคิดริเริ่ม ความคิดสร้างสรรค์ การพัฒนาทางเทคนิคในงานก่อสร้าง และกระตุ้นให้ทีมงานบุคลากร วิศวกร คนงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประสานงานและบริหารจัดการงานก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืน ณ สถานที่ก่อสร้าง การแข่งขันจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 22 กันยายน ถึง 31 ธันวาคม
ภาพพิธีเปิดโครงการจำลอง 100 วัน อุโมงค์ที่ 2 แพ็กเกจ XL02 ทางด่วน กวางงาย -หว่ายเญิน
นายเหงียน ตัน ดง รองประธานกรรมการบริษัท เดโอ คา กรุ๊ป กล่าวว่า หน่วยงานได้มุ่งมั่นที่จะขุดอุโมงค์ที่ 2 ความยาว 698 เมตร ภายใต้แพ็คเกจ XL02 ภายในวันที่ 31 ธันวาคม เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย หน่วยงานได้ปรับปรุงวิธีการขุดอุโมงค์โดยลดระยะเวลาลงเหลือ 1 รอบ และเพิ่มจำนวนทีมงานก่อสร้างจาก 4 ทีมทั่วไปเป็น 6 ทีม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ ลดต้นทุนแรงงานภายใน 4 เดือน ลดระยะเวลาดำเนินการลงเมื่อเทียบกับแผนเดิมในการขุดอุโมงค์ที่ 2 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567
ดังนั้น เมื่อขุดอุโมงค์ที่ 2 แล้ว การขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ไปยังพื้นที่ก่อสร้างทางเหนือของอุโมงค์ที่ 3 และทางใต้ของอุโมงค์ที่ 2 จะมีระยะทางเพียงประมาณ 700 เมตร (แทนที่จะขนส่งไปตามช่องเขาเก่าที่มีความยาว 3,600 เมตร) ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญในการเร่งรัดและรับประกันความคืบหน้าของการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 3 และส่งเสริมความก้าวหน้าโดยรวมของโครงการ
อุโมงค์ที่ 2 เป็นของแพ็คเกจ XL02 ทางด่วนกวางหงาย - โห่ยเญิน
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ โครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 80.42 กิโลเมตร คิดเป็น 91.4% โดยจังหวัดกว๋างหงายได้ดำเนินการไปแล้ว 53.4 กิโลเมตร คิดเป็น 88.5% และจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ดำเนินการไปแล้ว 27.02 กิโลเมตร คิดเป็น 97.5% สำหรับการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างเป็นภารกิจสำคัญ จังหวัดกว๋างหงายและบิ่ญดิ่ญได้ให้คำมั่นที่จะส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างที่สะอาด 100% ให้กับนักลงทุนและผู้รับเหมาก่อสร้างภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2566
การนำนวัตกรรมไปปฏิบัติจริง
นายดัง วัน มินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย กล่าวว่า หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลา 1 ปี ความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่เพื่อย้ายที่ตั้งโครงการทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญิน ได้รับการดำเนินการโดยจังหวัดกวางงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญอย่างมุ่งมั่น และในขณะเดียวกันก็มุ่งมั่นที่จะสั่งการให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ เคลียร์โครงการให้เสร็จสิ้น 100% ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2566
คนงานกำลังก่อสร้างอุโมงค์ที่ 2
นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในพิธีเปิดโครงการ โดยชื่นชมหน่วยงานก่อสร้างที่ริเริ่มลดระยะเวลาการก่อสร้างอุโมงค์ ซึ่งถือเป็นโครงการแรกในโครงการ
“เราขอเสนอให้ส่งเสริมโครงการริเริ่มนี้เพื่อเผยแพร่ให้แพร่หลาย ไม่เพียงแต่ในโครงการก่อสร้างอุโมงค์บนทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายเญินเท่านั้น แต่รวมถึงโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่กำลังก่อสร้างทั้งหมดด้วย เพื่อย่นระยะเวลาการดำเนินการและประหยัดเงิน” นายฮุย กล่าว
ตัวแทนหน่วยงานร่วมลงนามในคำมั่นสัญญาในพิธีเปิดตัว
ในพิธีเปิดตัว ผู้แทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 (ผู้ลงทุน) บริษัท Deo Ca Group และหน่วยงานท้องถิ่น พร้อมด้วยผู้รับเหมาที่เข้าร่วมโครงการ ได้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะแข่งขันกันภายใน 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ภายใต้แพ็คเกจ XL02 และดำเนินการส่งมอบโครงการส่วนประกอบ Quang Ngai - Hoai Nhon ทั้งหมด ภายใต้โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันออก ระยะที่ 2 ปี 2564 - 2568
ทางด่วนกวางงาย-ฮว่ายเญินมีความยาว 88 กิโลเมตร ผ่านสองจังหวัดคือกวางงายและบิ่ญดิ่ญ มีอุโมงค์ 3 แห่งบนเส้นทาง (อุโมงค์ที่ 1 ยาว 610 เมตร อุโมงค์ที่ 2 ยาว 698 เมตร และอุโมงค์ที่ 3 ยาว 3,200 เมตร) ในจำนวนนี้ อุโมงค์ที่ 3 เป็นอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นใหม่บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 เมื่อสร้างเสร็จและเปิดใช้งาน อุโมงค์ที่ 3 จะเป็นอุโมงค์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของประเทศ รองจากอุโมงค์ไห่เวินและเดโอกา
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)