พอร์ต USB ในรถยนต์ได้รับการออกแบบสำหรับงานพลังงานต่ำที่ไม่จำเป็นต้องส่งพลังงานอย่างต่อเนื่อง กระแสไฟยังน้อยกว่าที่อุปกรณ์ต้องการเกิน 2A ทำให้ชาร์จได้ช้ามาก เช่นเดียวกันกับการชาร์จเร็ว การชาร์จช้าเกินไปก็จะทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน
ไม่แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่สมาร์ทโฟนในรถยนต์
สมาร์ทโฟนเกือบทั้งหมดในตลาดใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแทนแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์หรือนิกเกิลแคดเมียมแบบเดิม ซึ่งมีรอบการชาร์จจำกัดมากและใช้งานได้สั้นมาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีข้อเสียคือไวต่ออุณหภูมิ ดังนั้นหากอุณหภูมิภายในรถร้อนหรือเย็นเกินไป ก็จะส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้
นอกจากนี้ หากปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จจนเต็มมากเกินไป (เสียบปลั๊กไว้เป็นเวลานาน) อุณหภูมิของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น และอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ เนื่องจากตัวทำละลายอินทรีย์ในเซลล์ติดไฟได้ง่าย สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้ง่ายหากผู้ใช้ใช้สายเคเบิลที่ไม่เหมาะสม โดยเฉพาะสายชาร์จที่ไม่ใช่ของแท้
ผู้ใช้จำนวนมากใช้สายชาร์จที่ไม่ใช่ของแท้เพื่อชาร์จโทรศัพท์ของพวกเขาผ่านพอร์ต USB สายเคเบิลเหล่านี้นอกจากจะทำให้ชาร์จช้าแล้ว ยังทำให้เกิดปัญหาต่อวงจรของอุปกรณ์อีกด้วย และจะไม่ตัดการเชื่อมต่อเครื่องชาร์จโดยอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็ม 100% ซึ่งในที่สุดอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพและลดอายุการใช้งานได้
ในกรณีของการชาร์จแบบไร้สายในรถยนต์สมัยใหม่บางคัน ส่วนใหญ่จะใช้โปรโตคอลการชาร์จแบบเหนี่ยวนำ ซึ่งทำให้โทรศัพท์ทำงานหนักขึ้น อีกทั้งยังสร้างความร้อนจำนวนมากและต้องใช้พลังงานรถมากขึ้นในการชาร์จแบตเตอรี่ ตามการคำนวณของ OneZero การชาร์จโทรศัพท์จาก 0-100% การชาร์จแบบไร้สายจะใช้พลังงานมากกว่าการชาร์จด้วยสายเคเบิลถึง 47%
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)