พอร์ต USB ในรถยนต์ออกแบบมาเพื่อใช้งานที่ใช้พลังงานต่ำและไม่ต้องการกระแสไฟอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังใช้กระแสไฟน้อยกว่าอุปกรณ์ที่ต้องการกระแสไฟมากกว่า 2A ทำให้ชาร์จได้ช้ามาก เช่นเดียวกับการชาร์จเร็ว การชาร์จช้าเกินไปก็จะทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน
ไม่แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่สมาร์ทโฟนในรถยนต์
สมาร์ทโฟนเกือบทั้งหมดในท้องตลาดใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแทนแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์หรือนิกเกิลแคดเมียมแบบเดิม ซึ่งมีรอบการชาร์จจำกัดและใช้งานได้สั้นมาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีข้อเสียคือไวต่ออุณหภูมิ ดังนั้นหากอุณหภูมิภายในรถร้อนหรือเย็นเกินไป จะส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
นอกจากนี้ หากแบตเตอรี่มีการใช้งานเกินพิกัด (เสียบปลั๊กเป็นเวลานาน) อุณหภูมิของแบตเตอรี่จะสูงขึ้นและอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ เนื่องจากตัวทำละลายอินทรีย์ในเซลล์ติดไฟได้ง่าย ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นได้ง่ายหากผู้ใช้ใช้สายชาร์จที่ไม่เหมาะสม โดยเฉพาะสายชาร์จที่ไม่ใช่ของแท้
ผู้ใช้จำนวนมากใช้สายชาร์จที่ไม่ใช่ของแท้เพื่อชาร์จโทรศัพท์ผ่านพอร์ต USB สายชาร์จเหล่านี้นอกจากจะทำให้ชาร์จช้าแล้ว ยังทำให้วงจรของอุปกรณ์มีปัญหา และจะไม่ตัดการเชื่อมต่อที่ชาร์จโดยอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็ม 100% ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพและอายุการใช้งานสั้นลงในที่สุด
ในกรณีของการชาร์จแบบไร้สายในรถยนต์สมัยใหม่บางรุ่น ส่วนใหญ่ใช้โปรโตคอลการชาร์จแบบเหนี่ยวนำ ซึ่งทำให้โทรศัพท์ทำงานหนักขึ้น นอกจากนี้ ยังก่อให้เกิดความร้อนมากขึ้นและดึงพลังงานจากรถยนต์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่มากขึ้น จากการคำนวณของ OneZero การชาร์จแบบไร้สายใช้พลังงานมากกว่าการชาร์จโทรศัพท์จาก 0 ถึง 100% ถึง 47% เมื่อเทียบกับการชาร์จด้วยสายเคเบิล
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)