Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

สนามบินเจียบินห์: โครงการสุดยอดที่เชื่อมต่อฮานอยด้วยทางหลวงและรถไฟในเมือง

VTV.vn - กระทรวงการก่อสร้างเพิ่งออกมติอนุมัติการปรับปรุงการวางแผนสนามบินนานาชาติ Gia Binh สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam15/10/2025

Sân bay Gia Bình: Siêu dự án kết nối Hà Nội bằng cao tốc, đường sắt đô thị

สนามบินเจียบินห์: โครงการสุดยอดที่เชื่อมต่อ ฮานอย ด้วยทางหลวงและรถไฟในเมือง

ด้วยเงินลงทุนที่คาดว่าจะมีทั้งหมดมากกว่า 214,000 พันล้านดอง โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นประตูสู่การบินที่ทันสมัยที่สุดในประเทศเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญในเครือข่ายการขนส่งระดับชาติ โดยเชื่อมต่อโดยตรงกับเมืองหลวงฮานอยผ่านทั้งทางหลวงและรถไฟในเมือง

วิสัยทัศน์ที่จะเป็นศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาค

ตามการตัดสินใจอนุมัติ ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์มีแผนงานพัฒนาที่ทะเยอทะยาน แบ่งออกเป็น 2 ระยะหลัก โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่สำคัญแห่งหนึ่งในภูมิภาค

Sân bay Gia Bình: Siêu dự án kết nối Hà Nội bằng cao tốc, đường sắt đô thị - Ảnh 1.

ความต้องการใช้ที่ดินในช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ของสนามบินนานาชาติญาบินห์อยู่ที่ประมาณ 1,960 เฮกตาร์

ในระยะแรก ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี พ.ศ. 2573 สนามบินแห่งนี้จะสร้างขึ้นเพื่อรองรับผู้โดยสารประมาณ 30 ล้านคนต่อปี และรองรับสินค้า 1.6 ล้านตัน โครงสร้างพื้นฐานการบินได้รับการออกแบบให้รองรับเครื่องบินลำตัวกว้างที่ทันสมัยที่สุด ในโลก เช่น โบอิ้ง 747, 777, 787, แอร์บัส A380, A350, A321 และเครื่องบินส่วนตัวและเครื่องบินเฉพาะทางประเภทอื่นๆ เพื่อรองรับขนาดดังกล่าว จะมีการสร้างรันเวย์คู่ขนานสองเส้น รันเวย์แรก (07R/25L) ทางเหนือมีขนาด 3,500 ม. x 45 ม. รันเวย์ที่สอง (06L/24R) ทางใต้มีขนาด 4,000 ม. x 45 ม. และอยู่ห่างจากรันเวย์แรกประมาณ 1,800 ม. มีระบบแท็กซี่เวย์คู่ขนานที่เชื่อมต่อแท็กซี่เวย์และแท็กซี่เวย์แบบซิงโครนัสทางออกด่วน เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อเข้าสู่ระยะวิสัยทัศน์จนถึงปี พ.ศ. 2593 ขนาดของท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์จะขยายใหญ่ขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคนต่อปี และรองรับสินค้าได้ 2.5 ล้านตันต่อปี เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ระบบรันเวย์จะได้รับการปรับปรุงเป็นสี่รันเวย์ โดยจะมีรันเวย์ใหม่สองรันเวย์ ได้แก่ รันเวย์ 07L/25R (3,500 ม. x 45 ม.) และรันเวย์ 06R/24L (3,650 ม. x 45 ม.) ซึ่งสร้างขนานกันและห่างจากรันเวย์เดิมสองรันเวย์ประมาณ 366 ม. การเพิ่มระบบแท็กซี่เวย์ขนานระหว่างรันเวย์คู่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประสานงานการบิน ช่วยให้สามารถปฏิบัติงานพร้อมกันได้ และเพิ่มขีดความสามารถในการรับส่งผู้โดยสารของท่าอากาศยาน

ความต้องการใช้ที่ดินรวมของโครงการทั้งหมดในทั้งสองเฟสอยู่ที่ประมาณ 1,960 เฮกตาร์

การเชื่อมต่อแบบหลายโหมดที่ซิงโครไนซ์กับเมืองหลวง

จุดเด่นที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของการวางแผนคือการวางแนวทางการเชื่อมต่อการจราจรหลายรูปแบบ การสร้างความเชื่อมโยงที่สอดประสานกันระหว่างสนามบินและศูนย์กลาง เศรษฐกิจ หลัก โดยเฉพาะเมืองหลวงฮานอย

ในส่วนของถนน จะมีการลงทุนและสร้างทางด่วนพิเศษโดยเฉพาะ เชื่อมต่อจากฮานอยไปยังสนามบินนานาชาติจาบินห์โดยตรง และขยายไปยังเมืองไฮฟอง ก่อให้เกิดแกนการจราจรสำคัญของเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือ

ในส่วนของระบบรถไฟ มีแผนที่จะจัดสร้างสถานีรถไฟในเมืองขึ้นบริเวณอาคารผู้โดยสารโดยตรง สถานีนี้จะเป็นปลายทางของเส้นทางรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อโดยตรงกับใจกลางเมืองฮานอย และในขณะเดียวกันก็บูรณาการเข้ากับระบบรถไฟแห่งชาติ การผสมผสานนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางได้อย่างสะดวกและรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังช่วยลดภาระของระบบการจราจรทางถนน นำไปสู่รูปแบบการพัฒนาที่ยั่งยืนอีกด้วย

มอบหมายงานและระดมทรัพยากร

เพื่อดำเนินโครงการขนาดใหญ่นี้ กระทรวงก่อสร้างได้มอบหมายภารกิจเฉพาะให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดทำเอกสารแผนงาน กำกับดูแลการประกาศ และประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเพื่อบริหารจัดการและดำเนินการ

ในด้านท้องถิ่น คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้รับการร้องขอให้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับจังหวัดบั๊กนิญเพื่อให้การวางแผนและการลงทุนในโครงการเชื่อมต่อถนนและทางรถไฟเสร็จสมบูรณ์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงผังเมืองสนามบินให้สอดคล้องกับแผนงานทั่วไปของจังหวัด บริหารจัดการพื้นที่และความสูงของการก่อสร้างอย่างเข้มงวด คุ้มครองกองทุนที่ดินที่ได้รับอนุมัติ และจัดทำแผนโครงสร้างพื้นฐานเสริม เช่น ไฟฟ้า น้ำประปา และการระบายน้ำ

จากการคำนวณของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม คาดว่ามูลค่าการลงทุนสำหรับปีงบประมาณ 2573 จะอยู่ที่ประมาณ 161,600 พันล้านดอง และปีงบประมาณ 2593 จะอยู่ที่ประมาณ 52,700 พันล้านดอง คาดว่าเงินทุนจำนวนมหาศาลนี้จะมาจากหลายแหล่ง ทั้งงบประมาณแผ่นดิน เงินทุนนอกงบประมาณ (การลงทุนภาคเอกชน หรือ PPP) และแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินแห่งชาติ

ที่มา: https://vtv.vn/san-bay-gia-binh-sieu-du-an-ket-noi-ha-noi-bang-cao-toc-duong-sat-do-thi-100251015092130408.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว
กลางป่าชายเลนกานโจ
ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

Com lang Vong - รสชาติแห่งฤดูใบไม้ร่วงในฮานอย

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์