จังหวัดนิญบิ่ญกำลังจัดทำโครงการ “วิจัยความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ” เพื่อนำเสนอ กระทรวงก่อสร้าง พิจารณาและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาเพิ่มเติมในการวางแผน
รายงานจากจังหวัดนิญบิ่ญระบุว่า ท่ามกลางการขยายตัวของเมือง ประชากรจำนวนมาก และการพัฒนา เศรษฐกิจ ที่หลากหลาย โดยมีภาคส่วนสำคัญๆ เช่น การท่องเที่ยว อุตสาหกรรม บริการ และโลจิสติกส์ การลงทุนในการก่อสร้างสนามบินจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน ซึ่งมีส่วนช่วยให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ของจังหวัดเสร็จสมบูรณ์ การก่อสร้างสนามบินนานาชาติไม่เพียงแต่มีบทบาทสำคัญในการเป็นประตูการค้า ตอบสนองความต้องการการเดินทางระหว่างประเทศและภูมิภาคที่เพิ่มสูงขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุน ยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขัน และกำลังการผลิตของ เศรษฐกิจ อีกด้วย
นอกจากนี้ การสร้างสนามบินจะช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงในระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค โดยใช้ประโยชน์จากศักยภาพของการท่องเที่ยวเชิงมรดก วัฒนธรรม และจิตวิญญาณได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกทั้งยังสร้างโอกาสในการทำงานและการยังชีพให้กับประชาชนเพิ่มมากขึ้น
ดังนั้น จังหวัดนิญบิ่ญจึงกำหนดให้การพัฒนาสนามบินนานาชาติเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญประการหนึ่ง และมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น
แต่จนถึงปัจจุบัน ท่าอากาศยานนานาชาตินินห์บิ่ญยังไม่ได้ถูกบรรจุอยู่ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีในหนังสือราชการเลขที่ 6513 ลงวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 จังหวัดนิญบิ่ญกำลังจัดทำโครงการ “ศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ” เพื่อเสนอให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาและรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบเพื่อประกอบการวางแผนต่อไป
จากการสำรวจและวิจัยเบื้องต้น จังหวัดนิญบิ่ญวางแผนที่จะเสนอแผนการสร้างสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญในเขตเลียมเตวียน ซึ่งมีระยะทางที่ค่อนข้างสะดวกต่อการเดินทางไปยังศูนย์กลางการจราจรที่สำคัญในภูมิภาค
สนามบินนินห์บิ่ญอยู่ห่างจากสนามบิน ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย 80 กม
ดังนั้น สนามบินนานาชาตินิญบิ่ญจะอยู่ห่างจากสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่ายประมาณ 80 กิโลเมตร จากสนามบินก๊าตบีประมาณ 85 กิโลเมตร จากสนามบินเจียบิ่ญประมาณ 63 กิโลเมตร และจากสนามบินโทซวนประมาณ 85 กิโลเมตร ที่ตั้งที่เสนอสำหรับสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญคือ ห่างจากสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เช่น สถานีฟู้ลี ประมาณ 5 กิโลเมตร ห่างจากสถานีนิญบิ่ญประมาณ 43 กิโลเมตร และห่างจากสถานีนามดิ่ญประมาณ 17 กิโลเมตร
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญได้เสนอให้ก่อสร้างสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญตามมาตรฐาน 4E โดยมีรันเวย์ขนานกัน 2 เส้น พื้นที่ก่อสร้างรวมประมาณ 720 เฮกตาร์ สนามบินนานาชาตินิญบิ่ญคาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 10 ล้านคนต่อปี โดยมีพื้นที่สำรองสำหรับการขยายเพื่อรองรับความต้องการพัฒนาในระยะต่อไป
ก่อนหน้านี้ บริษัท Xuan Truong Construction Enterprise ได้ส่งเอกสารถึงผู้นำพรรคและผู้นำรัฐ โดยเสนอให้สร้างสนามบินนานาชาติในจังหวัด Ninh Binh โดยใช้ทุนการลงทุนจากงบประมาณของจังหวัด Ninh Binh และทุนสังคมนิยมขององค์กร โดยไม่ได้ใช้เงินงบประมาณกลาง
ในรายงานที่ส่งถึงรัฐบาลเมื่อต้นเดือนกรกฎาคม กระทรวงก่อสร้างยังได้แสดงการสนับสนุนข้อเสนอการก่อสร้างสนามบินนานาชาติในนิญบิ่ญโดยบริษัทซวนเจื่อง คอนสตรัคชั่น เอ็นเตอร์ไพรส์ ขณะเดียวกัน กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ จัดทำโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินในนิญบิ่ญ และส่งให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาและรายงานต่อนายกรัฐมนตรี
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/san-bay-ninh-binh-du-kien-dat-o-dau-102250728151531882.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)