แคนาดา ในบริเวณทางม้าลายบนเกาะแกรนวิลล์และเวสต์เอนด์ของเมืองแวนคูเวอร์ ผู้คนได้รับการสนับสนุนให้พกอิฐติดตัวขณะข้ามถนน
“วิธีแก้ปัญหานี้มีประสิทธิภาพมาก เพราะผู้ขับขี่จะหยุดรถเพื่อให้คนอื่นข้ามถนนเมื่อเห็นใครสักคนต้องการอิฐ” มิไฮ เซิร์สเตีย อาสาสมัครของ Vision Zero Vancouver กล่าว โดยเขาบอกว่าโครงการนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากผู้คนในเมืองอื่นๆ ของแคนาดาที่โบกธงขณะข้ามถนน
นี่เป็นความคิดริเริ่มขององค์กรไม่แสวงหากำไร Vision Zero Vancouver ที่เรียกร้องให้รัฐบาลปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานโดยมีเป้าหมายเพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน
ด้วยเหตุนี้ ทั้งสองข้างถนน ถัดจากบริเวณทางม้าลาย Vision Zero Vancouver จะวางกล่องอิฐโฟมที่ดูคล้ายกับอิฐจริงมาก พร้อมป้าย "หยิบอันหนึ่งไปให้คนขับดู"
โครงการนี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว มีการแชร์ต่ออย่างกว้างขวางบนโซเชียลมีเดียมากมาย ชาวแวนคูเวอร์กล่าวว่าเมื่อพวกเขาข้ามถนนด้วยอิฐ พวกเขามักจะเห็นรถวิ่งช้าลงเสมอ
ชาวแวนคูเวอร์ทดลองใช้อิฐถือเพื่อข้ามถนนอย่างปลอดภัย ที่มา: Vision Zero Vancouver
สมาชิก Vision Zero Vancouver กล่าวว่าพวกเขายังคงรอคำติชมจากเมือง
ชาวแวนคูเวอร์กล่าวว่าจำเป็นต้องดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของคนเดินเท้าในพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน เช่น ถนนแอนเดอร์สัน ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่เข้าสู่เกาะ แม้จะมีสะพานลอยและป้ายเตือน แต่โครงการอิฐก็ได้รับการสนับสนุน
สมาชิกขององค์กรไม่แสวงหาผลกำไร Vision Zero Vancouver ซึ่งเป็นกลุ่มที่ริเริ่มแนวคิดการขนอิฐโฟมข้ามถนนในเมืองแวนคูเวอร์ ภาพ: Vision Zero Vancouver
ข้อมูลจากบริษัทประกันภัยแห่งบริติชโคลัมเบียในเมืองแวนคูเวอร์แสดงให้เห็นว่าตั้งแต่ปี 2018 ถึงปี 2022 มีคนเดินถนน 10 รายที่ถูกรถชนขณะข้ามถนนที่ถนนแอนเดอร์สันและ Island Park Walk
Claudette Abgrall ซึ่งทำงานใกล้ทางเข้าเกาะ Granville มากว่า 5 ปี ได้เห็นรถยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงที่นั่น
“มีคนข้ามถนนเยอะมาก รวมถึงเด็กๆ ด้วย แต่ดูเหมือนผู้ขับขี่จะเพิกเฉยต่อคำเตือน พวกเขาขับรถด้วยความเร็วสูง แม้แต่ในบริเวณที่มีป้ายเตือนให้คนข้ามถนน” คลอเด็ตต์กล่าว
ชั้นวางอิฐโฟมวางอยู่บนทางม้าลายในแวนคูเวอร์ ภาพ: Vision Zero Vancouver
Cate Simpson โฆษกของ Island Granville กล่าวว่าหน่วยงานมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัยอยู่เสมอและดำเนินการเชิงรุก
ในแถลงการณ์ เมืองแวนคูเวอร์ระบุว่าความปลอดภัยของคนเดินถนนเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ตลอดหลายปีที่ผ่านมา พวกเขาได้เพิ่มระดับความตระหนักรู้ที่สี่แยกถนนแอนเดอร์สันและทางเดินไอส์แลนด์พาร์ค ซึ่งรวมถึงการสร้างเส้นแบ่งเลนสีเขียว ลูกระนาดความเร็ว และการลดขีดจำกัดความเร็วจาก 50 กม./ชม. เหลือ 30 กม./ชม.
เมืองนี้ยังคงเพิ่มคุณลักษณะด้านความปลอดภัยให้กับทางแยก ซึ่งรวมถึงสัญญาณคนเดินเท้าด้วย แม้ว่าอุปกรณ์เหล่านี้อาจต้องใช้เวลาถึงสองปีในการติดตั้งเนื่องจากกระบวนการออกแบบและการอนุมัติ
“แคมเปญด้านความปลอดภัยของเรามุ่งเน้นไปที่การตระหนักรู้ของผู้ใช้ถนนและส่งเสริมวัฒนธรรมแห่งความปลอดภัยมากกว่าการสร้างความขัดแย้งระหว่างพวกเขา” แถลงการณ์ดังกล่าวระบุ
มินห์ เฟือง ( CBC, Globalnews )
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)