นครโฮจิมินห์กำลังจะเชื่อมต่อทางด่วนสายกลางนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย กับสะพานเญินทรัคและถนนวงแหวนหมายเลข 3 เพื่อช่วยเคลียร์การจราจรและเพิ่มถนนจากนครโฮจิมินห์ไปยัง ด่งนาย และสนามบินลองถั่น
ตามแผนงาน โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มีทางแยกและถนนเชื่อมต่อ 10 แห่งเข้าออกทางด่วน ทางตะวันออกของโฮจิมินห์คือเมืองถุดึ๊ก ซึ่งมีทางยกระดับยาวกว่า 14 กิโลเมตร โดยมีทางแยกกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย และสะพานเญินจั๊ก - ภาพโดย: CHAU TUAN
นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการกรมการจราจรนครโฮจิมินห์ ให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online ว่า ตามแผนเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2568 จะมีการดำเนินการเปิดใช้ทางเทคนิคของสะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมถนนวงแหวนที่ 3 กับถนนด่งนาย
ภายในวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2568 สะพานจะเปิดให้บริการสัญจรอย่างเป็นทางการและเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย และในเวลาเดียวกันจะเชื่อมต่อกับแพ็คเกจก่อสร้าง 1 ของโครงการถนนวงแหวน 3 ช่วงที่ผ่านเมืองถู่ดึ๊ก
สะพานเญินจั๊กเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 (1A) ระยะทางรวม 8.22 กิโลเมตร โดย 6.3 กิโลเมตรผ่านจังหวัดด่งนาย และ 1.92 กิโลเมตรผ่านนครโฮจิมินห์ โครงการเริ่มต้นที่จุดตัดกับถนนสาย 25B (เขตเญินจั๊ก จังหวัดด่งนาย) และสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย (เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์)
ดังนั้น หากพื้นที่ดังกล่าวเชื่อมต่อจากนครโฮจิมินห์ ผู้คนสามารถเดินทางผ่านสะพานเญินจั๊ก แล้วต่อไปยังถนนสาย 25B ของจังหวัดด่งนายไปยังสนามบินลองแถ่ง ซึ่งจะเป็นเส้นทางคู่ขนานไปยังทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ซึ่งจะช่วยลดภาระของทางด่วนเดิม พร้อมทั้งเปิดเส้นทางการเดินทางใหม่ที่สะดวกยิ่งขึ้นให้กับพื้นที่
ตามกำหนดการเบื้องต้น ทางยกระดับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ระยะทางเกือบ 15 กม. ที่ผ่านเมือง Thu Duc จะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 แต่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้เสนอให้เร่งดำเนินการและนำทางยกระดับในส่วนนี้ (ยานพาหนะสามารถสัญจรได้ - PV) ในปี 2568
ดังนั้น กรมจราจรจึงจะเปิดการจราจรช่วงถนนวงแหวนที่ 3 ตั้งแต่สะพานหนองจอกถึงทางแยกตานวาน ให้สามารถสัญจรได้พร้อมกันในปีนี้
ในแง่ของขนาด ทางแยกของถนนวงแหวนหมายเลข 3 กับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ในระยะที่ 1 จะสร้างสะพานลอยข้ามถนนวงแหวนหมายเลข 3 และ 4 พื้นที่นี้จะเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าผ่านสะพานเญินจั๊กไปยังด่งนาย จากนั้นเชื่อมต่อกับทางด่วนเบิ่นหลุก-ลองแถ่ง เพื่อสร้างแกนจราจรระหว่างจังหวัด - ภาพ: คณะกรรมการจราจร
ควบคู่ไปกับการเชื่อมต่อสะพาน Nhon Trach ในเดือนกันยายน 2568 นครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้างส่วนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay ระยะทาง 4 กม. จากสี่แยก An Phu ถึงถนนวงแหวน 2 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายนี้จะเชื่อมโยงเข้ากับเครือข่ายการจราจรในพื้นที่ ทำให้การจราจรสะดวกยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังมุ่งเน้นการประสานงานและหารือกับ จังหวัดบิ่ญเซือง เพื่อจัดหาที่ดินสำหรับโครงการทางหลวงฮานอยบางส่วน จากสถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนดงแห่งใหม่ไปยังทางแยกต่างระดับเตินวาน ซึ่งถือเป็นขั้นตอนที่จำเป็น เนื่องจากหลังจากเส้นทางที่เชื่อมต่อกับทางด่วนดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ ปริมาณรถที่ไหลเข้าสู่พื้นที่ทางหลวงฮานอยจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก หากไม่เร่งดำเนินการขยายพื้นที่โดยเร็ว
ตามคำบอกเล่าของ Tuoitre
ที่มา: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/sap-ket-noi-loi-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-voi-cau-nhon-trach-va-vanh-dai-3
การแสดงความคิดเห็น (0)