ในงานแถลงข่าวสถานการณ์ เศรษฐกิจ และสังคมในนครโฮจิมินห์ เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 13 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Ho Chi Minh City Traffic Board) เปิดเผยว่า โครงการต่างๆ มากมายกำลังจะเริ่มการก่อสร้าง

ดังนั้น โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น (จากสี่แยกอันฟูถึงถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 2) จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 20 พฤศจิกายน เส้นทางนี้มีความยาว 3.2 กม. โดยใช้งบประมาณจากเมืองรวมกว่า 915,000 ล้านดอง
การขยายถนนครั้งนี้จะทำให้ทางหลวงมีขนาดเพิ่มขึ้นจาก 4 เลน เป็น 8 เลน ความกว้างถนน 36 เมตร สะพานบางแห่ง เช่น สะพานเมืองเกิ่น และสะพานข้ามแยกโด่ซวนฮ็อป ก็จะได้รับการขยายเช่นกัน
คาดว่าโครงการขยายนี้จะสร้างเสร็จพร้อมกับโครงการสำคัญอื่นๆ เช่น สี่แยกอันฟู และสี่แยกหมีถวี
ขณะเดียวกัน โครงการทางด่วนสาย 2 นครโฮจิมินห์ ได้แก่ ส่วนที่ 1 (จากสะพานฟู่ฮูไปยังหวอเหงียนซาป) ความยาว 3.5 กม. และส่วนที่ 2 (จากหวอเหงียนซาปไปยังฝ่ามวันดง) ความยาว 2.8 กม. จะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมนี้
โครงการทั้งสองนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 13,800 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่คิดเป็นมูลค่า 8,600 พันล้านดอง ตามแผน ทั้งสองส่วนนี้จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2570
ข่าวดีอีกประการหนึ่งคือโครงการสะพานและถนนเหงียนคอยจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมเช่นกัน โดยค่าใช้จ่ายในการชดเชย การสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคคิดเป็นมูลค่า 1,392 พันล้านดอง คิดเป็นมูลค่า 1,619 พันล้านดอง
ขณะนี้กำลังดำเนินการเยียวยาในเขต 4 (เดิม) มีผู้ได้รับผลกระทบ 147 ราย แบ่งเป็น 21 องค์กร และ 126 ครัวเรือน
สะพานเหงียนคอยออกแบบด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง ยาวกว่า 2.5 กิโลเมตร เส้นทางสะพานข้ามคลองเตยและคลองเบ๊นเง เชื่อมต่อเขต 7 (เดิม) กับเขต 1 (เดิม) นอกจากสะพานหลักแล้ว โครงการนี้ยังรวมถึงรายการถนนหัวสะพานยาวกว่า 1.1 กิโลเมตร
เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ จะช่วยให้การจราจรจากทางใต้ของเมืองเข้าสู่ใจกลางเมืองผ่านสะพานลอยที่เชื่อมต่อกับถนนหวอวันเกียต เส้นทางนี้จะช่วยลดแรงกดดันต่อสะพานเหงียนฮู่โถ่ - เกนเต๋อ; เยืองบาแทร็ก และแกนเหงียนตัตถั่น
ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/sap-khoi-cong-4-du-an-lon-o-cua-ngo-tp-hcm-1019977.html






การแสดงความคิดเห็น (0)