Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

โครงการใหญ่ 4 โครงการกำลังจะเริ่มก่อสร้างที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์

โครงการทั้ง 4 แห่ง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 18,400 ล้านดอง จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปีนี้

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng14/11/2025

ในงานแถลงข่าวสถานการณ์ เศรษฐกิจ และสังคมในนครโฮจิมินห์ เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 13 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Ho Chi Minh City Traffic Board) เปิดเผยว่า โครงการต่างๆ มากมายกำลังจะเริ่มการก่อสร้าง

 - Ảnh 1.
พร้อมกันกับโครงการ Beltway 3 ที่กำลังเร่งดำเนินการสู่เส้นชัย โครงการต่างๆ ที่กำลังจะเริ่มต้นการก่อสร้างยังมีแนวโน้มที่จะเปิดประตูการจราจรของเมือง ซึ่งจะทำให้เครือข่ายการจราจรมีความแข็งแกร่งมากขึ้น

ดังนั้น โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น (จากสี่แยกอันฟูถึงถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 2) จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 20 พฤศจิกายน เส้นทางนี้มีความยาว 3.2 กม. โดยใช้งบประมาณจากเมืองรวมกว่า 915,000 ล้านดอง

การขยายถนนครั้งนี้จะทำให้ทางหลวงมีขนาดเพิ่มขึ้นจาก 4 เลน เป็น 8 เลน ความกว้างถนน 36 เมตร สะพานบางแห่ง เช่น สะพานเมืองเกิ่น และสะพานข้ามแยกโด่ซวนฮ็อป ก็จะได้รับการขยายเช่นกัน

คาดว่าโครงการขยายนี้จะสร้างเสร็จพร้อมกับโครงการสำคัญอื่นๆ เช่น สี่แยกอันฟู และสี่แยกหมีถวี

ขณะเดียวกัน โครงการทางด่วนสาย 2 นครโฮจิมินห์ ได้แก่ ส่วนที่ 1 (จากสะพานฟู่ฮูไปยังหวอเหงียนซาป) ความยาว 3.5 กม. และส่วนที่ 2 (จากหวอเหงียนซาปไปยังฝ่ามวันดง) ความยาว 2.8 กม. จะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมนี้

โครงการทั้งสองนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 13,800 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่คิดเป็นมูลค่า 8,600 พันล้านดอง ตามแผน ทั้งสองส่วนนี้จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2570

ข่าวดีอีกประการหนึ่งคือโครงการสะพานและถนนเหงียนคอยจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมเช่นกัน โดยค่าใช้จ่ายในการชดเชย การสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคคิดเป็นมูลค่า 1,392 พันล้านดอง คิดเป็นมูลค่า 1,619 พันล้านดอง

ขณะนี้กำลังดำเนินการเยียวยาในเขต 4 (เดิม) มีผู้ได้รับผลกระทบ 147 ราย แบ่งเป็น 21 องค์กร และ 126 ครัวเรือน

สะพานเหงียนคอยออกแบบด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง ยาวกว่า 2.5 กิโลเมตร เส้นทางสะพานข้ามคลองเตยและคลองเบ๊นเง เชื่อมต่อเขต 7 (เดิม) กับเขต 1 (เดิม) นอกจากสะพานหลักแล้ว โครงการนี้ยังรวมถึงรายการถนนหัวสะพานยาวกว่า 1.1 กิโลเมตร

เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ จะช่วยให้การจราจรจากทางใต้ของเมืองเข้าสู่ใจกลางเมืองผ่านสะพานลอยที่เชื่อมต่อกับถนนหวอวันเกียต เส้นทางนี้จะช่วยลดแรงกดดันต่อสะพานเหงียนฮู่โถ่ - เกนเต๋อ; เยืองบาแทร็ก และแกนเหงียนตัตถั่น

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/sap-khoi-cong-4-du-an-lon-o-cua-ngo-tp-hcm-1019977.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ชมพระอาทิตย์ขึ้นที่เกาะโคโต
เดินเล่นท่ามกลางเมฆแห่งดาลัต
ทุ่งกกที่บานสะพรั่งในเมืองดานังดึงดูดทั้งคนในพื้นที่และนักท่องเที่ยว
'ซาปาแห่งแดนถั่น' มัวหมองในสายหมอก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ความงดงามของหมู่บ้านโลโลไชในฤดูดอกบัควีท

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์