

โดยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D มีดินถล่มและหินบนทางลาดชันบวก 5 จุด ปริมาตรประมาณ 2,445.5 ม. 3 (โดยเฉพาะบริเวณ กม.100+500 ดินถล่มปริมาตรประมาณ 2,400 ม. 3 ทำให้การจราจรติดขัดตั้งแต่เวลา 10.00 น. ถึง 14.30 น. เปิดให้รถเข้าช่องจราจรชั่วคราว 1 ช่องจราจร มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำ และต้นไม้ใหญ่จำนวนมากมีส่วนโค้งล้มสูงประมาณ 40 ม.) ส่วนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 พบดินถล่มที่มีความลาดชันบวก 4 จุด ปริมาตรประมาณ 1,936 ม. 3 (โดยเฉพาะบริเวณ กม.196+900 ดินถล่มปริมาตรประมาณ 1,890 ม . 3 ทำให้การจราจรติดขัดตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 8.30 น. เปิดให้รถเข้าช่องจราจรชั่วคราว 1 ช่องจราจร มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำ) ดินถล่มบนทางลาดชันลบ 2 จุด ยาวประมาณ 18 ม. คูระบายน้ำเสริมแรงเสียหาย 30 ม. ผิวจราจร 2 จุด ยาว 90 ม. ป้ายเตือน 3 จุด ป้ายบอกทาง 4 จุด

ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 153 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 4 จุด มีปริมาณน้ำรวมประมาณ 119.3 ลูกบาศก์ เมตร มีโคลนล้นตลิ่งตามคูน้ำ 3 จุด ยาวประมาณ 25 เมตร มีหลุมระบายน้ำใต้ดิน 1 จุดถูกถมและปิดกั้น ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 154 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 5 จุด มีปริมาณน้ำรวมประมาณ 124 ลูกบาศก์ เมตร มีโคลนล้นตลิ่งตามคูน้ำ 3 จุด ยาวประมาณ 925 เมตร ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 155 มีโคลนล้นตลิ่งบนพื้นผิวถนน 10 จุด มีปริมาณน้ำรวมประมาณ 1,322.1 ลูกบาศก์ เมตร ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 159 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 2 จุด มีปริมาณน้ำรวมประมาณ 54 ลูกบาศก์ เมตร ทางหลวงหมายเลข 160 มีดินโคลนล้นผิวถนน 4 จุด ปริมาตรประมาณ 39.2 ม. 3 ริมถนนถูกน้ำพัดหายไป 2 จุด ปริมาตรประมาณ 45.8 ม . 2 ดินโคลนล้นผิวถนน 7 จุด ปริมาตรประมาณ 57.5 ม . 3 ดินโคลนล้นคูยาว 6 จุด มีความยาวรวมประมาณ 129 ม. ทางหลวงหมายเลข 162 มีดินถล่มแบบลาดชันเชิงลบ 1 จุด ปริมาตรประมาณ 15 ม. ดินโคลนล้นผิวถนน 1 จุด ปริมาตรประมาณ 28 ม. 3

ทันทีหลังเกิดน้ำท่วม คณะกรรมการจัดการการบำรุงรักษาถนน ลาวไก ได้ส่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบไปยังจุดเกิดเหตุโดยตรงและสั่งให้ผู้รับเหมาทำการบำรุงรักษาตามปกติ แผนกจัดการถนนได้เน้นทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพื่อเคลียร์ดิน หิน และสิ่งกีดขวางบนทางเท้า ผิวถนน คูน้ำ และเชือกสะท้อนแสงทันที และวางป้ายเตือนในบริเวณที่เกิดดินถล่มเพื่อความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)