

โดยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D มีดินถล่มและหินบนทางลาดชันบวก 5 จุด ปริมาณดินประมาณ 2,445.5 ม. 3 (โดยเฉพาะบริเวณ กม.100+500 ดินถล่มทางลาดชันบวก ปริมาตรดินประมาณ 2,400 ม. 3 ทำให้การจราจรติดขัดตั้งแต่เวลา 10.00 น. ถึง 14.30 น. ช่องทางจราจรถูกปิดชั่วคราว 1 ช่องทาง มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำ และต้นไม้ใหญ่จำนวนมากมีส่วนโค้งล้มสูงประมาณ 40 ม.) ส่วนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 มีดินถล่มและหินบนทางลาดชันบวก 4 จุด ปริมาณดินประมาณ 1,936 ม. 3 (โดยเฉพาะบริเวณ กม.196+900 ดินถล่มทางลาดชันบวก ปริมาตรดินประมาณ 1,890 ม. 3 ทำให้การจราจรติดขัดตั้งแต่เวลา 06.00 น. ถึง 08.30 น. ช่องทางจราจรถูกปิดชั่วคราว 1 ช่องทาง มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำ) ดินถล่มบนทางลาดชันลบ 2 จุด ยาวประมาณ 18 ม. คูระบายน้ำเสริมแรงเสียหาย 30 ม. ผิวจราจร 2 จุด ยาว 90 ม. ป้ายเตือน 3 จุด ป้ายบอกทาง 4 จุด

ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 153 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 4 จุด ปริมาตรรวมประมาณ 119.3 ม. 3 มีโคลนล้นตลิ่งตามคูน้ำ 3 จุด ปริมาตรรวมประมาณ 25 ม. มีจุดระบายน้ำใต้ดิน 1 จุดถูกถมและปิดกั้น ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 154 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 5 จุด ปริมาตรรวมประมาณ 124 ม. 3 มีโคลนล้นตลิ่งตามคูน้ำ 3 จุด ปริมาตรรวมประมาณ 925 ม. ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 155 มีโคลนล้นตลิ่งตามผิวถนน 10 จุด ปริมาตรประมาณ 1,322.1 ม . 3 ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 159 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 2 จุด ปริมาตรรวมประมาณ 54 ม. 3 ทางหลวงหมายเลข 160 มีดินโคลนล้นผิวถนน 4 จุด ปริมาตรประมาณ 39.2 ม. 3 ริมถนนถูกน้ำพัดหายไป 2 จุด มีพื้นที่ประมาณ 45.8 ม . 2 โคลนล้นผิวถนน 7 จุด ปริมาตรประมาณ 57.5 ม. 3 โคลนล้นคูน้ำตามยาว 6 จุด ความยาวรวมประมาณ 129 ม. ทางหลวงหมายเลข 162 มีดินถล่มจากความลาดชันเชิงลบ 1 จุด ปริมาตรประมาณ 15 ม. โคลนล้นผิวถนน 1 จุด ปริมาตรประมาณ 28 ม. 3

ทันทีหลังเกิดน้ำท่วม คณะกรรมการจัดการการบำรุงรักษาถนน ลาวไก ได้ส่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบไปยังจุดเกิดเหตุโดยตรงและสั่งให้ผู้รับเหมาทำการบำรุงรักษาตามปกติ แผนกจัดการถนนได้เน้นทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพื่อเคลียร์ดิน หิน และสิ่งกีดขวางบนทางเท้า ผิวถนน คูน้ำ และเชือกสะท้อนแสงทันที และวางป้ายเตือนในบริเวณที่เกิดดินถล่มเพื่อความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)