ทางการจังหวัดควบคุมและลาดตระเวนเรือประมงในทะเล
จังหวัด ถันฮวา ได้ดำเนินการตามคำสั่งที่ 32-CT/TW (ลงวันที่ 10 เมษายน 2024) ของสำนักงานเลขาธิการอย่างแน่วแน่ในการเสริมสร้างความเป็นผู้นำของพรรคในการต่อสู้กับการทำประมงที่ผิดกฎหมาย IUU และการพัฒนาอย่างยั่งยืนของภาคการประมง โดยเน้นที่การจัดระเบียบการจัดการ การตรวจสอบ และการทำความสะอาดข้อมูลเรือประมงบนระบบฐานข้อมูลการประมงแห่งชาติ Vnfishbase การพัฒนาระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการตรวจสอบและทำความสะอาดข้อมูลเพื่อใช้ในการระบุเรือประมง การตรวจสอบและจัดทำรายชื่อเรือที่มีขั้นตอนการบริหารที่หมดอายุและกำลังจะหมดอายุในเร็วๆ นี้...
ทั้งนี้ ตั้งแต่ต้นปี 2568 จนถึงปัจจุบัน จังหวัดทานห์ฮวาได้ดำเนินการตรวจสอบ ควบคุม และจัดการการฝ่าฝืนกฎหมายการประมงในน่านน้ำของจังหวัดไปพร้อมๆ กัน โดยกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อม ร่วมกับเจ้าหน้าที่รักษาชายแดน ผู้ตรวจการประมง และหน่วยงานในพื้นที่ชายฝั่งทะเล ได้จัดการตรวจสอบปราบปรามการประมง IUU 3 ครั้ง โดยในจำนวนนี้มีการประสานงานกับกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดนามดิ่ญและจังหวัดไทบิ่ญ 1 ครั้ง เกี่ยวกับการจัดการ ตรวจสอบ กำกับดูแล และจัดการเรือประมงในจังหวัดทานห์ฮวาที่มีความเสี่ยงสูงที่จะฝ่าฝืนกฎหมายการประมง IUU ที่มักเข้าเทียบท่าในน่านน้ำของจังหวัดไทบิ่ญและนามดิ่ญ พร้อมกันนี้ ประสานงานกับกองกำลังปฏิบัติการของจังหวัดใกล้เคียงเพื่อจัดการกับเรือประมงที่ฝ่าฝืนกฎหมายการประมง IUU โดยเฉพาะการฝ่าฝืนการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (GSHT) เกินขอบเขตที่ได้รับอนุญาตเมื่อปฏิบัติการในทะเล
นอกจากนั้น กรมประมงและหมู่เกาะถันฮวาได้ประสานงานกับกองบัญชาการกองรักษาชายแดนจังหวัด (ปัจจุบันคือกองบัญชาการกองรักษาชายแดนภายใต้กองบัญชาการ ทหาร จังหวัด) และสำนักงานตัวแทนตรวจสอบและควบคุมการประมงถันฮวา เพื่อจัดตั้งทีมสหวิชาชีพเพื่อดำเนินการลาดตระเวน ตรวจสอบ และควบคุมในบริเวณน่านน้ำชายฝั่งและนอกชายฝั่งของจังหวัดถันฮวา ทีมดังกล่าวได้ตรวจสอบรถยนต์ 15 คัน จัดทำบันทึก และปรับทางปกครองรถยนต์ 3 คัน รวมมูลค่าเกือบ 21 ล้านดอง สำหรับการกระทำที่ “จัดเก็บอุปกรณ์ช็อตไฟฟ้า ไม่มีใบรับรองของกัปตันและวิศวกรประจำเรือประมง”
นอกจากนี้ กองกำลังจังหวัดยังส่งเสริมข้อมูล โฆษณาชวนเชื่อ และฝึกอบรมให้กับเจ้าหน้าที่และชาวประมงในเขตพื้นที่ชายฝั่งทะเล ตำบล และเทศบาล เกี่ยวกับกฎหมายประมงและกฎระเบียบในการปราบปรามการทำประมงที่ผิดกฎหมาย การปรับปรุงความรู้ด้านความปลอดภัยอาหาร การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ และการอนุรักษ์ทรัพยากรน้ำ...
จากสถิติของกรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัด ระบุว่า ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2568 ทั้งจังหวัดมีเรือประมง 6,603 ลำ โดย 1,062 ลำเป็นเรือยาว 15 เมตรขึ้นไป ในจำนวนนี้ มีเรือประมงติดตั้งอุปกรณ์ GPS แบบ VMS จำนวน 1,056 ลำ ส่วนอีก 6 ลำไม่มีอุปกรณ์ GPS (รวมทั้งเรือบนบก 4 ลำ และเรือที่ซื้อจากจังหวัดอื่น 2 ลำที่รอขั้นตอนการเปลี่ยนชื่อ) ขณะเดียวกันจังหวัดได้จัดทำรายชื่อเรือประมง 2,663/497 ลำ ที่สูญเสียสัญญาณในทะเลนานกว่า 6 ชั่วโมง และขาดการเชื่อมต่อ GPS ในทะเลนาน 10 วัน เพื่อติดต่อตรวจสอบหาสาเหตุ
จากการตรวจสอบและกำกับดูแลอย่างสม่ำเสมอของทางการจังหวัด พบว่ามีกรณี 79 กรณี/ยานพาหนะ 79 คันของจังหวัดที่ละเมิดกฎหมายว่าด้วยการปราบปรามการประมงที่ผิดกฎหมาย IUU และกฎหมายการประมง โดยมีโทษปรับทางปกครองเป็นเงินกว่า 880 ล้านดอง
จังหวัดThanh Hoa มีแนวชายฝั่งทะเลยาวที่มีปากแม่น้ำและปากแม่น้ำหลายสายที่ทอดยาวออกไปสู่ทะเล ซึ่งเป็นทั้งศักยภาพและความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับทางการในการตรวจสอบ ติดตาม จัดการ และติดตามเรือเมื่อพบการละเมิดกฎ นอกจากนี้ การนำแนวทางแก้ไขปัญหาการประมง IUU ไปใช้ในจังหวัดนี้ยังมีข้อจำกัดบางประการ เช่น เจ้าของเรือ/กัปตันเรือบางคนไม่ได้ดำเนินการยื่นเอกสารล่วงหน้าเมื่อถึงกำหนด สถานการณ์ที่เรือประมงสูญเสียการเชื่อมต่อกับ GSHT ในทะเลเป็นเวลา 10 วันยังคงเกิดขึ้น ระบบ eCDT VN ไม่มีข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับเรือประมง ชื่อของสัตว์น้ำ และไม่ได้เชื่อมต่อกับบริการสาธารณะออนไลน์ โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือประมงและที่พักพิงสำหรับเรือประมงไม่ได้รับการลงทุนและปรับปรุงอย่างทันท่วงที ไม่สอดคล้องกัน และไม่เป็นไปตามเงื่อนไขของ EC เกี่ยวกับการติดตามผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ถูกใช้ประโยชน์และการต่อสู้กับการประมง IUU...
ในการประชุมออนไลน์เพื่อนำโซลูชันไปใช้ในการต่อสู้กับการทำประมง IUU ที่จัดขึ้นในช่วงกลางเดือนมิถุนายน 2025 รองอธิบดีกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดเหงียน ดึ๊ก เกวงเน้นย้ำว่า นอกเหนือจากการควบคุมเรือประมงที่ปฏิบัติการอย่างเคร่งครัดแล้ว ภาคการเกษตรยังประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อตรวจสอบ ยืนยัน และจัดทำบันทึกดิจิทัลสำหรับเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงต่อการละเมิด ประเภทของเรือที่ถูกตรวจสอบ ได้แก่ เรือที่ขายแล้วแต่ยังไม่ได้โอน เรือบนบก เรือที่มีใบอนุญาตหมดอายุ ทะเบียนหมดอายุ และการเชื่อมต่อ VMS ที่ขาดหายไป... ในส่วนของการทำงานในการต่อสู้กับการทำประมง IUU นั้น ไม่เพียงแต่จะมุ่งมั่นเท่านั้น แต่ยังดำเนินการในทางปฏิบัติเพื่อ "เอาใบเหลืองออก" โดยพยายามเพิ่มความเข้มงวดในการบริหารจัดการตั้งแต่แผ่นดินใหญ่ไปจนถึงพื้นที่นอกชายฝั่ง โดยให้แน่ใจว่าเรือประมงที่ปฏิบัติการในทะเล 100% ได้รับการติดตามผ่านระบบ VMS และจอดเทียบท่าเพื่อขนถ่ายผลผลิตตามระเบียบข้อบังคับ
บทความและภาพ : เลฮัว
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-quyet-tam-go-the-vang-iuu-253558.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)