นักเรียนสร้างแพชูชีพเพื่อค้นหาผู้ประสบภัยด้วยตนเอง

VnExpress•22/10/2023

[โฆษณา_1]

นักศึกษา 2 คนจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีและการศึกษา (มหาวิทยาลัย ดานัง ) ได้ประดิษฐ์ห่วงชูชีพแบบระบุตำแหน่งอัตโนมัติที่สามารถค้นหาผู้ประสบภัยได้โดยการสื่อสารระหว่างห่วงชูชีพกับสายรัดข้อมือโดยใช้เทคโนโลยี GPS

ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการวิจัยโดย ตรัน วัน ฟุก และ ดัง ทันห์ ซอน นักศึกษาชั้นปีที่ 4 ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ เริ่มต้นในเดือนสิงหาคม 2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างห่วงชูชีพอัจฉริยะที่ใช้เทคโนโลยีมาทดแทนห่วงชูชีพแบบดั้งเดิมในการค้นหาผู้ประสบภัย

หัวหน้าทีม ตรัน วัน ฟุก กล่าวว่า ทุ่นอัจฉริยะนี้ได้รับการออกแบบให้มีอุปกรณ์ GPS ที่สามารถสื่อสารกับสายรัดข้อมือของผู้ใช้เพื่อส่งสัญญาณ ช่วยให้ทุ่นสามารถระบุตำแหน่งของบุคคลที่กำลังประสบภัยได้อย่างรวดเร็วและเข้าช่วยเหลือโดยไม่ต้องควบคุมด้วยตนเอง

นักเรียนสร้างแพชูชีพเพื่อค้นหาผู้ประสบภัยด้วยตนเอง — Tran Van Phuc แนะนำผลิตภัณฑ์ของเขาที่ท่าเรือประมงในเมืองดานัง วิดีโอ : *จัดทำโดยผู้ให้สัมภาษณ์*

ห่วงชูชีพทำจากวัสดุผสม มีรูปทรงตัว U สามารถแขวนไว้ที่ข้างเรือหรือริมฝั่งทะเลสาบหรือแม่น้ำ โดยยึดด้วยระบบล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์นี้มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวอยู่ที่ส่วนท้ายของห่วงชูชีพ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สายรัดข้อมือของผู้ใช้ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันและระบบระบุตำแหน่ง GPS เพื่อกำหนดตำแหน่งของบุคคลที่ประสบภัย

เมื่อบุคคลตกลงไปในน้ำและแรงดันถึงระดับที่กำหนดไว้ เซ็นเซอร์วัดแรงดันจะส่งข้อมูลไปยังวงจรควบคุม นอกจากนี้ ทุ่นยังติดตั้งระบบ GPS ด้วย โดยจะส่งสัญญาณ GPS สองสัญญาณไปยังวงจรควบคุมส่วนกลาง เพื่อเปรียบเทียบตำแหน่งและสั่งการให้ทุ่นที่อยู่ใกล้ที่สุดค้นหาผู้ประสบภัยโดยอัตโนมัติ จากนั้นทุ่นที่อยู่ใกล้ที่สุดจะปลดล็อกสลักแม่เหล็กไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเพื่อเข้าถึงและช่วยเหลือผู้ประสบภัยโดยใช้ตำแหน่งจาก GPS

ทีมงานกำลังทดสอบห่วงชูชีพที่ท่าเรือประมงเพื่อทำความเข้าใจความต้องการของชาวประมง ภาพ: จัดทำโดยทีมงาน — ทีมงานกำลังทดสอบห่วงชูชีพที่ท่าเรือประมงเพื่อทำความเข้าใจความต้องการของชาวประมง ภาพ: *จัดทำโดยทีมงาน*

ทีมงานได้ทดสอบผลิตภัณฑ์ที่ท่าเรือประมงในเมืองดานังเมื่อเดือนกรกฎาคม เพื่อประเมินประสิทธิภาพของอุปกรณ์ โดยแจกกำไลให้ชาวประมงที่ออกทะเลสวมใส่ และทดสอบโดยการจุ่มกำไลลงในน้ำเพื่อเปิดใช้งานระบบ ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์สามารถระบุตำแหน่งของผู้ประสบภัยภายในรัศมี 180 เมตรได้ภายในสองนาที ภายใต้สภาวะคลื่นสงบและลมเบา

อุปกรณ์กู้ภัยจำเป็นต้องมีความพร้อมใช้งานสูงในกรณีฉุกเฉิน ดังนั้น Phuc และ Son จึงได้พัฒนาแอปพลิเคชันบนมือถือเพื่อจัดการข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับห่วงชูชีพ เช่น ตำแหน่งที่ตั้ง สถานะการทำงาน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ และหมายเลขโทรศัพท์ของหน่วยบริการฉุกเฉินในพื้นที่ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์พร้อมใช้งานและทำงานได้อย่างถูกต้องเสมอเมื่อจำเป็น

อย่างไรก็ตาม ตามที่ฟุกกล่าว ระบบ GPS จะประสบปัญหาการหน่วงของสัญญาณเมื่อปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมทางทะเล ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสามารถในการช่วยเหลือ ทีมงานวางแผนที่จะทดลองใช้การสื่อสารด้วยคลื่นวิทยุเพื่อแก้ไขปัญหานี้ นอกจากนี้ เมื่อปฏิบัติงานในทะเล เครื่องยนต์ปัจจุบันมีปัญหาในการรักษาระดับความเร็วที่ต้องการในสภาพแวดล้อมที่มีคลื่นขนาดใหญ่และลมแรง ทีมงานวางแผนที่จะลงทุนในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมทางทะเล

ภาพแสดงแบบร่างแพชูชีพแบบแอคทีฟของทีม ภาพถ่าย: ทีมงานเป็นผู้จัดหาให้ — ภาพแสดงแบบร่างแพชูชีพแบบแอคทีฟของทีม ภาพถ่าย: ทีมงาน *เป็นผู้จัดหาให้*

นางสาวโด ฮว่าง งัน มี อาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมเทคโนโลยีควบคุมและระบบอัตโนมัติ มหาวิทยาลัยเทคนิคศึกษา (มหาวิทยาลัยดานัง) ได้ชื่นชมแนวคิดของกลุ่มวิจัยนี้เป็นอย่างสูง กลุ่มวิจัยได้สร้างทุ่นอัจฉริยะที่สามารถช่วยเหลือผู้ประสบภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยระบบอัตโนมัติสูง โดยไม่จำเป็นต้องมีมนุษย์ควบคุม อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการวิจัยกำลังทดสอบกับทุ่นเดี่ยว ไม่ใช่ระบบหลายทุ่น ดังนั้น กลุ่มวิจัยจึงจำเป็นต้องพัฒนารูปแบบการตรวจสอบร่วมกันสำหรับระบบหลายทุ่นทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจถึงความพร้อมและความแม่นยำระหว่างการปฏิบัติงาน

นอกจากนี้ คุณมายยังแนะนำว่าควรทำการทดสอบผลิตภัณฑ์หลายครั้งในสถานการณ์ที่ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากที่สุด เพื่อปรับการออกแบบและคุณสมบัติของห่วงชูชีพให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการช่วยเหลือที่แตกต่างกัน

ฮา อัน

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา