
ยื่นอุทธรณ์หลายครั้ง
ตามคำสั่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมการขนส่งทางบก ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ได้มีคำสั่งตรวจสอบการปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการประกอบกิจการและเงื่อนไขในการประกอบธุรกิจขนส่งรถยนต์ (ระยะเวลาตรวจสอบตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 ถึงวันที่ตรวจสอบ)
ทีมตรวจสอบได้ดำเนินการตรวจสอบโดยตรงที่หน่วยงานต่างๆ ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม ถึง 26 เมษายน 2567 โดยผ่านมาตรการระดับมืออาชีพ ผู้ตรวจสอบได้ค้นพบว่าสหกรณ์การขนส่งทางถนนเขต Nui Thanh (เรียกย่อๆ ว่าสหกรณ์ Nui Thanh) ไม่ได้จัดการฝึกอบรมการขนส่งให้กับพนักงานขับรถ 23/23 คน ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 ถึงเดือนสิงหาคมและกันยายน 2566 และไม่ได้รายงานสถานการณ์การดำเนินการขนส่งเป็นระยะก่อนวันที่ 20 ของทุกเดือนตามที่กำหนด
จากการตรวจสอบหน่วยธุรกิจขนส่ง 14 แห่ง พบว่ามีเพียงสหกรณ์ Nui Thanh เท่านั้นที่ยังไม่ได้ปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยในการจราจรตามที่กำหนดไว้ครบถ้วน

นาย Truong Van Son ผู้ตรวจการกรมการขนส่ง กล่าวว่า สหกรณ์ Nui Thanh ไม่ได้ตรวจสอบสภาพความปลอดภัยในการจราจรของรถยนต์และผู้ขับขี่ก่อนทำการขนส่ง แต่จะตรวจสอบเฉพาะวันที่ 1 มกราคมของทุกเดือนเท่านั้น
หน่วยนี้จะไม่เข้าสู่ระบบอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทางเพื่อตรวจสอบการทำงานของยานพาหนะเพื่อเตือนผู้ขับขี่ตามกฎระเบียบทันทีเมื่อตรวจพบการละเมิด เช่น การขับรถเร็วเกินกำหนด การขับรถเกินเวลาต่อเนื่องของผู้ขับขี่ การขับรถเกินเวลาทำงานในวันนั้น การขับขี่บนเส้นทางที่ผิด หรืออุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทางไม่มีสัญญาณ
สหกรณ์ยังไม่ได้เก็บสถิติระยะทางที่รถวิ่งเมื่อพนักงานขับรถเสร็จสิ้นภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม หัวหน้าผู้ตรวจการกรมการขนส่งได้ลงนามในคำสั่งลงโทษทางปกครองสำหรับการกระทำ "การไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยทางการจราจรที่กำหนดไว้อย่างถูกต้อง" (ฝ่าฝืนข้อ 1 ข้อ 4 มาตรา 28 พระราชกฤษฎีกาเลขที่ 100/2019/ND-CP) โดยกำหนดค่าปรับ 7 ล้านดอง และโทษเพิกถอนสิทธิ์การใช้ใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งเป็นระยะเวลา 2 เดือน
หลังจากที่ผู้ตรวจการกรมการขนส่งออกผลการตรวจสอบ (14 พ.ค. 67) เมื่อวันที่ 16 พ.ค. สหกรณ์นุ้ยถันห์ ได้ส่งคำร้องถึงกรมการขนส่ง เพื่อขอให้สมาชิกสหกรณ์ที่เป็นเจ้าของรถดำเนินการต่อไป เนื่องจากการเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งจะส่งผลกระทบต่อชีวิต ทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะดอกเบี้ยเงินกู้ธนาคาร
นอกจากนี้ ยังได้อธิบายถึงความยากลำบากทั้งเชิงวัตถุและเชิงอัตนัย เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม หน่วยงานนี้ยังคงยื่นคำร้องขอการพิจารณาใหม่ต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมการขนส่ง กรมตรวจสอบการขนส่ง คณะกรรมการประชาชนอำเภอนุยแท็ง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่ง เพื่อลดค่าปรับลงเหลือ 30 วัน
เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม อธิบดีกรมการขนส่งได้ตอบคำร้องของสหกรณ์เป็นลายลักษณ์อักษร ดังนั้น การที่สหกรณ์ไม่ได้เข้าสู่ระบบตรวจสอบการเดินทางเพื่อตรวจสอบการทำงานของยานพาหนะเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ทันทีตามระเบียบข้อบังคับเมื่อตรวจพบการกระทำผิดของผู้ขับขี่นั้น แท้จริงแล้วเกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 ถึงเดือนเมษายน 2567 ไม่ใช่เพียงแต่หยุดชะงักในช่วงที่สหกรณ์เปลี่ยนสำนักงานใหญ่และดำเนินการบุคลากรให้แล้วเสร็จตามคำร้อง (ในเดือนกรกฎาคม 2566 - PV)
การละเมิดอื่นๆ อีกมากมายก็เกิดขึ้นเป็นเวลานาน ไม่ใช่เพียงช่วงเวลาสั้นๆ จากผลการตรวจสอบ เนื้อหาของคำร้อง และบทบัญญัติบรรเทาโทษของกฎหมาย กรมการขนส่งจึงไม่มีมูลเหตุที่จะพิจารณาใช้มาตรการบรรเทาโทษเพื่อย่นระยะเวลาการพักใช้ใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่ง

การจัดการที่เหมาะสม
วันที่ 12 มิถุนายน กรมการขนส่งทางบก และอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ได้รับคำขอความช่วยเหลือด่วนจากตัวแทนสมาชิกสหกรณ์ และสมาชิกสหกรณ์ผู้ให้บริการรถโดยสารประจำทาง (สหกรณ์นุ้ยทันห์) ที่วิ่งเส้นทางนุ้ยทันห์ - ทามกี
สมาชิกรายดังกล่าวเผยว่า หากรถเมล์สายนี้ไม่วิ่ง คนชรา คนป่วย จะไม่มีญาติไปส่งโรงพยาบาล และนักเรียนก็จะไม่มีรถไปโรงเรียน...
ในความเป็นจริงเส้นทางรถประจำทาง Tam Ky - Nui Thanh ยังมีความร่วมมือกับ Tam Ky City Transport และ General Business Cooperative อีกด้วย รวมถึงรถประจำทาง 5 คันที่กำลังให้บริการผู้โดยสารอยู่ในปัจจุบัน
เพื่อแก้ไขคำร้องและอธิบายและเผยแพร่กฎหมายเกี่ยวกับกิจกรรมทางธุรกิจขนส่งรถยนต์ อธิบดีกรมการขนส่งได้เชิญคณะกรรมการบริหารและสมาชิกสหกรณ์ Nui Thanh เข้าพบกับประชาชนตามกำหนดการต้อนรับประชาชนในวันที่ 17 มิถุนายน เพื่อหารือกัน
ตามเนื้อหาของประกาศสรุปผลการตรวจสอบเลขที่ 2273 ลงวันที่ 25 มิถุนายน 2567 ของกรมการขนส่งทางบก คณะกรรมการบริหารและสมาชิกสหกรณ์ต่างเห็นพ้องกับเนื้อหาของผลการตรวจสอบและการตัดสินใจดำเนินการกับการละเมิดทางปกครอง กรมการขนส่งทางบกยืนยันอีกครั้งว่าไม่มีมูลเหตุทางกฎหมายใด ๆ ที่จะบังคับใช้เหตุบรรเทาโทษ ย่นระยะเวลาการเพิกถอนใบอนุญาตประกอบกิจการขนส่ง และอนุญาตให้รถโดยสารประจำทางของกรมการขนส่งทางบกดำเนินการต่อไป...
ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง Van Anh Tuan กล่าวว่า ภาคอุตสาหกรรมได้ร้องขอให้สหกรณ์ Nui Thanh รวบรวมและปรับปรุงโครงสร้างองค์กรในช่วงเวลาที่ดำเนินการตามคำสั่งลงโทษ คณะกรรมการบริหาร ผู้ประกอบการขนส่ง และกรมการจัดการความปลอดภัยทางถนน จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดและเงื่อนไข มีความเชี่ยวชาญในระดับมืออาชีพ เข้าใจและปรับปรุงกฎหมาย ข้อบังคับ คำแนะนำ และแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมการขนส่งให้ทันสมัยอยู่เสมอ เพื่อจัดระเบียบการดำเนินการอย่างรวดเร็ว พร้อมกันนั้นก็เผยแพร่ แนะนำ และให้การศึกษาแก่สมาชิกอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อให้ปฏิบัติตามและดำเนินการอย่างเคร่งครัด...
ที่มา: https://baoquangnam.vn/quyet-dinh-xu-phat-htx-van-tai-nui-thanh-so-gtvt-khang-dinh-xu-ly-dung-quy-dinh-3137282.html
การแสดงความคิดเห็น (0)