ขจัดอุปสรรคในการเก็บค่าธรรมเนียมยานพาหนะที่สนามบินอย่างรวดเร็วตามมาตรฐาน ETC

ตามรายงานของ Thanh Nien กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพื่อรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการและการดำเนินงานระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดพัก (ETC toll collection)

Sớm gỡ vướng việc thu phí xe vào sân bay theo ETC - Ảnh 1. — กระทรวงคมนาคม เสนอรวมค่าธรรมเนียมที่จอดรถสนามบินเข้าในบัญชีเก็บค่าธรรมเนียม ETC

กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ระบุว่า ระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC ได้เริ่มดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงกัน ซึ่งเป็นไปตามความก้าวหน้าและคุณภาพที่ต้องการ ทางด่วนได้จัดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถจนครบถ้วนแล้ว สถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงแผ่นดินได้นำระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC มาใช้ในทุกช่องทางเก็บค่าผ่านทาง โดยยังคงรักษาช่องทางเก็บค่าผ่านทางแบบผสมไว้เพียงช่องทางเดียว

จนถึงปัจจุบัน มีรถยนต์ 4.6 ล้านคันที่ลงทะเบียนและเปิดบัญชีค่าผ่านทาง ETC คิดเป็นกว่า 90% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดทั่วประเทศ จำนวนธุรกรรมผ่านระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC คิดเป็น 90% ของธุรกรรมผ่านสถานีเก็บค่าผ่านทางทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ตามกฎระเบียบปัจจุบัน บัญชีจราจรจะถูกใช้เพื่อชำระค่าบริการทางถนนเท่านั้น ซึ่งยังไม่สร้างความสะดวกสบายสูงสุดให้กับผู้ใช้บริการและยังไม่มีผลบังคับใช้อย่างเต็มที่

ธุรกิจและหน่วยงานบริหารของรัฐจำนวนมากได้เสนอให้ขยายบริการชำระเงินผ่านตัวกลางบนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดนิ่ง เช่น ค่าผ่านทางสนามบิน ค่าผ่านทางท่าเรือ ค่าผ่านทางลานจอดรถ ค่าจอดรถริมถนน และค่าธรรมเนียมตรวจสอบ

กระทรวงคมนาคม ระบุว่า การขยายบริการใหม่บนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดแวะ จะนำมาซึ่งประโยชน์มากมาย ความสะดวกสบายแก่ผู้ใช้บริการ และประสิทธิภาพในการลงทุนของโครงการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดแวะ ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้ นายกรัฐมนตรี อนุมัติการขยายบริการตัวกลางการชำระเงินบนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดแวะ เพื่อชำระค่าบริการที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและบริการอื่นๆ ตามมติ คณะรัฐมนตรี ที่ 19/2020 ในอนาคตอันใกล้นี้ จะให้ความสำคัญกับการเปิดให้บริการเก็บค่าผ่านทางที่สนามบินและท่าเรือโดยทันที

หวังว่าจะใช้งานได้เร็ว ๆ นี้

หลายฝ่ายสนับสนุนและยินดีกับการเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ ETC โดยไม่ต้องจอดที่สนามบิน เพราะช่วยประหยัดเวลา หลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด และมีความโปร่งใสเป็นพิเศษเกี่ยวกับการเก็บค่าผ่านทาง “นี่เป็นข้อเสนอที่สมเหตุสมผลและจำเป็นต้องนำไปปฏิบัติโดยเร็ว เพราะช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายให้กับผู้ใช้บริการ ปัจจุบัน จำเป็นต้องนำความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้เพื่อลดจำนวนพนักงานและเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน วิธีการเก็บค่าผ่านทางนี้ยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดเมื่อรถเข้าและออกจากสนามบินอีกด้วย” แทงเหงียน กรรมการบริหารกล่าว

บĐ Hữu Quang ซึ่งมีความคิดเห็นตรงกัน กล่าวว่า "ผมสนับสนุนการเก็บค่าธรรมเนียมโดย ETC อย่างเต็มที่ เพราะมีความโปร่งใสและถูกต้องแม่นยำ ช่วยประหยัดเวลาให้กับผู้ใช้บริการ และไม่ก่อให้เกิดความวุ่นวายขณะเข้าและออกจากสนามบิน อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องระบุให้ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงเพื่อไม่ให้กระทบต่อสิทธิของประชาชน ผู้ที่มารับผู้โดยสารจะถูกเรียกเก็บเพียงค่าบริการพื้นฐาน ส่วนผู้ที่จอดรถจะถูกเรียกเก็บค่าจอดรถที่สูงกว่า"

ขณะเดียวกัน ถั่น ตรุค ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารท่าอากาศยาน เขียนว่า “การนำเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการเช่นนี้ควรดำเนินการให้เร็วขึ้น เพื่อประหยัดกำลังคนและทำให้การบริหารจัดการมีความเข้มงวดมากขึ้น จริงๆ แล้วระบบการจัดการที่ท่าอากาศยานในปัจจุบันค่อนข้างยุ่งยากเกินไป จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในปัจจุบัน”

“นี่เป็นมาตรการที่มีประโยชน์และติดตามสถานการณ์ปัจจุบันอย่างใกล้ชิด ถึงเวลาแล้วที่จะต้องประชาสัมพันธ์จำนวนผู้โดยสารที่เข้าและออกจากสนามบิน เพื่อให้รัฐบาลสามารถนำข้อมูลนั้นมาสำรวจเพื่อขยายสนามบิน การจ่ายค่าธรรมเนียมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน หลีกเลี่ยงการก่อความวุ่นวาย และภาพลักษณ์ที่ไม่ดีในสายตาของมิตรประเทศ” นายหง็อก คานห์ กล่าวอย่างตรงไปตรงมา

“การใช้บัญชีเดียวสำหรับแต่ละบริการเป็นเรื่องน่ารำคาญและสับสน”

เกี่ยวกับปัญหาทางกฎหมายที่เกิดจากคำสั่งของรัฐบาลหมายเลข 19/2020 และหนังสือเวียนที่ 45/2021 ของกระทรวงคมนาคมที่อนุญาตให้บัญชีจราจรชำระค่าธรรมเนียมการใช้ถนนเท่านั้น ไม่ใช่ค่าธรรมเนียมเข้าสนามบิน นักลงทุนหลายรายหวังว่าปัญหานี้จะได้รับการแก้ไขในเร็วๆ นี้ เพื่อให้สามารถดำเนินการเก็บค่าผ่านทางสนามบิน ETC ได้โดยเร็วที่สุด

“จำเป็นต้องดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียม ETC อย่างรวดเร็ว เพราะจะก่อให้เกิดประโยชน์มากมายทั้งต่อภาครัฐและผู้ใช้งาน ประชาชนไม่ต้องต่อคิวและหลีกเลี่ยงความแออัดเมื่อต้องเดินทางไปยังสนามบิน รัฐบาลช่วยประหยัดทรัพยากรบุคคลและทำให้การบริหารจัดการสะดวกยิ่งขึ้น ผมหวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะขจัดอุปสรรคในการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับยานพาหนะที่เข้ามาในสนามบินตาม ETC ได้ในเร็วๆ นี้” นายหวาง หลาน กล่าว

“ผมเห็นด้วยกับการเก็บค่าธรรมเนียม ETC อัตโนมัติ เพราะโปร่งใส ลดต้นทุนการดำเนินงาน และไม่ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด แต่การใช้บัญชีแยกแต่ละบัญชีจะทำให้เกิดปัญหาและสับสน ควรมีการรวมบัญชีให้เป็นหนึ่งเดียว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรอนุญาตให้บัญชีเก็บค่าธรรมเนียมของเจ้าของรถสามารถชำระค่าบริการต่างๆ ได้ทั้งหมด เช่น ค่าธรรมเนียมการใช้ถนน ค่าที่จอดรถ ค่าธรรมเนียมสนามบินและท่าเรือ... ซึ่งจะสะดวกทั้งต่อผู้ใช้บริการและหน่วยงานบริหารจัดการ” นายเล ฮุย กล่าว

พูดตามตรงแล้ว การจัดเก็บด้วยมือนั้นทั้งสิ้นเปลืองและไม่มีประสิทธิภาพ การเก็บ ETC ควรดำเนินการเช่นเดียวกับบนทางหลวง ซึ่งจะช่วยให้ผู้คนรู้สึกสะดวกสบายมากขึ้น นอกจากนี้ การจัดการก็จะเข้มงวดมากขึ้นด้วย

ตวน เหงีย

การปรับใช้ ETC เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงควรนำไปปฏิบัติโดยทันที อย่างไรก็ตาม การบริหารจัดการยังต้องเข้มงวดมากขึ้น ซึ่งจะช่วยประหยัดทรัพยากรของรัฐ

มินห์ลอง

ลิงค์ที่มา