เปิดเส้นทางก่อนกำหนดเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

เส้นทางจราจรหลายสายในเมืองถูกกัดเซาะ ทำให้เกิดการจราจรติดขัดในหลายพื้นที่ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังพยายามหาทางแก้ไขเพื่อเคลียร์เส้นทางให้เร็วที่สุด

ถนนที่มุ่งสู่สะพาน Ca Da บนทางหลวงหมายเลข 24C ได้รับความเสียหายเพิ่มเติม ภาพ: CONG TU

เกิดดินถล่มและสร้างความเสียหายมากมาย

ถนนที่มุ่งไปยังสะพานข้ามอ่าวก๋าต้า ซึ่งตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 24C ผ่านตำบลตระเหลียนและตระเติน ได้ทรุดตัวลงอย่างหนักเนื่องจากน้ำท่วมสูงและไหลเชี่ยวกราก ทำให้เกิดการกัดเซาะ กรมโยธาธิการและผังเมืองได้สั่งการให้แก้ไขปัญหาชั่วคราวโดยการถมหลุมยุบด้วยหินบด เพื่อให้รถจักรยานยนต์สามารถสัญจรผ่านไปได้

อย่างไรก็ตาม ฝนตกหนักในพื้นที่ก่อสร้างทำให้ระดับน้ำยังคงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง กัดเซาะหินบด หน่วยงานบริหารจัดการต้องกลับไปยังจุดกีดขวางและจุดตรวจเพื่อป้องกันการจราจร แม้ว่าจะมีการรวบรวมวัสดุและอุปกรณ์เพื่อแก้ไขปัญหาแล้ว แต่ในเช้าวันที่ 29 ตุลาคม ทางลาดจากถนนไปยังสะพานข้ามแม่น้ำแควได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม

เกิดดินถล่มอย่างรุนแรงบนทางหลวงหมายเลข 40B หลายสิบจุด ส่งผลให้การจราจรติดขัดในบางพื้นที่ เช้าวันที่ 29 ตุลาคม หินและดินจากทางลาด กม.66+700 (ตำบลตระตาน) ตกลงบนถนน ทำให้การจราจรติดขัด ในเขตตำบลตระตาน ทางลาด กม.80+100 ก็พังทลายลงมาอีกครั้ง ส่งผลให้มีหินและดินหลายพันลูกบาศก์เมตร ปกคลุมราวกันตกที่อ่อนนุ่มทั้งหมด

นายเหงียน วัน ซี รองกรรมการผู้จัดการบริษัท Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company กล่าวว่า ทางหลวงหมายเลข 40B ถูกปิดกั้นบริเวณกิโลเมตรที่ 61+000 เนื่องจากเกิดน้ำท่วม และยานพาหนะไม่สามารถเคลื่อนตัวได้อย่างราบรื่นตั้งแต่กิโลเมตรที่ 66+000 ถึงกิโลเมตรที่ 85+000 เนื่องจากเกิดดินถล่ม

ทางหลวงหมายเลข 14H ซึ่งเชื่อมต่อเมืองฮอยอันกับภูเขาหนองซอน (เดิม) ส่วนใหญ่ถูกตัดขาดเนื่องจากน้ำท่วมสูงที่เกิดจากแม่น้ำทูโบนที่เพิ่มสูงขึ้น หน่วยจัดการถนนได้เคลียร์ดินถล่มขนาดเล็กบางส่วนแล้ว

ทางหลวงหมายเลข 14G มีลักษณะคล้ายคลึงกับทางหลวงหมายเลข 14H ตรงที่ช่วงแรกตั้งแต่ กม.0+900 ถึง กม.2+700 มีน้ำท่วมขังอย่างหนัก จึงจำเป็นต้องปิดถนน มีดินถล่มขนาดเล็กเกิดขึ้นอย่างเร่งด่วน ทำให้ถนนบางส่วนเปิดออก ทางหลวงหมายเลข 14B และทางหลวงหมายเลข 14D มีบางจุดที่น้ำไหลผ่าน ทำให้การจราจรติดขัด จึงต้องรอให้น้ำลดลงก่อน

ฐานถนน DT601 (ผ่านแขวงไห่วัน) ซึ่งอยู่บริเวณเชิงทางลาดด้านขวาของทางด่วนลาเซิน-ฮว่าเหลียน ได้พังทลายและกัดเซาะทางลาดที่ติดกับลำธาร คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ ( กระทรวงก่อสร้าง ) ระบุว่า ข้อเท็จจริงดังกล่าวส่งผลกระทบโดยตรงต่อการเกิดรอยแตกร้าวตามยาวบนทางด่วน

คณะกรรมการบริหารได้แจ้งเตือนไปยังหน่วยงาน ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับความเสี่ยงจากดินถล่มบนทางด่วนช่วง กม.50+700 - กม.50+800 ให้แจ้งเตือนและป้องกันประชาชนและยานพาหนะไม่ให้สัญจรหรือปฏิบัติงานใต้ถนน DT601 (พื้นที่เสี่ยงดินถล่ม) ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการได้จัดให้มีเจ้าหน้าที่ประจำจุดตรวจและติดป้ายเตือนไม่ให้รถยนต์สัญจรบนทางด่วนเพื่อความปลอดภัย

ฝนตกหนักต่อเนื่องเป็นเวลานานทำให้เกิดดินถล่มบนทางลาดของทางหลวงหมายเลข 14E ส่งผลให้การจราจรในตำบลเฟื้อกเฮียปติดขัด หน่วยงานท้องถิ่นได้ร้องขอให้เทศบาลดำเนินมาตรการเร่งด่วนเพื่อเคลียร์เส้นทาง ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ฝนตกหนักต่อเนื่องทำให้เกิดดินถล่มบนทางลาดของทางหลวงหมายเลข 14E ส่งผลให้การจราจรติดขัด

บริษัท Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company ฟื้นฟูการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 40B ภาพ: CONG TU

นายเจิ่น เทียน ไห่ ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเฟื้อกเฮียป กล่าวว่า เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในการเดินทางเข้ารับบริการตรวจรักษาพยาบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีฉุกเฉิน จึงมีความจำเป็นเร่งด่วนอย่างยิ่งที่จะต้องซ่อมแซมและเคลียร์เส้นทางผ่านดินถล่มบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14E ดังนั้น ทางเทศบาลจึงได้ส่งหนังสือถึงคณะกรรมการประชาชนเทศบาล กองบัญชาการป้องกันภัยพลเรือนเทศบาล และกรมโยธาธิการ ให้ผู้แทนนักลงทุน (คณะกรรมการบริหารโครงการ 4) และผู้รับเหมาก่อสร้าง เร่งระดมกำลังคนและยานพาหนะเพื่อซ่อมแซมดินถล่มขนาดใหญ่ และเปิดเส้นทางชั่วคราวในเร็วๆ นี้ เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทาง การขนส่งสิ่งของจำเป็น และการรักษา พยาบาล ฉุกเฉิน

ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลได้สั่งการให้หน่วยบัญชาการป้องกันภัยพลเรือนประจำตำบล กองกำลังป้องกันภัยประจำตำบลและหมู่บ้าน ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน โดยติดตั้งเครื่องกีดขวาง ป้ายเตือน และป้องกันไม่ให้ประชาชนผ่านจุดอันตราย กองกำลังประจำตำบลเฟื้อกเฮียปจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยก่อสร้างในภารกิจฟื้นฟูเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย

เช้าตรู่ของวันที่ 29 ตุลาคม ดินและหินจำนวนมากยังคงไหลลงมาตามทางหลวงสายลาซอน-ตุ้ยโลน เจ้าหน้าที่ได้เตือนยานพาหนะไม่ให้ใช้เส้นทางดังกล่าวจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม

นายเจิ่น ดึ๊ก เฮียป ผู้อำนวยการโครงการขยายทางด่วนลาเซิน-ฮว่าเหลียน (คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์) กล่าวว่า เนื่องจากเกิดดินถล่ม รถยนต์ไม่สามารถสัญจรบนทางด่วนลาเซิน-ตุ้ยลวนได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 29 ตุลาคม บริเวณกิโลเมตรที่ 42 เกิดน้ำท่วมขังจากหินและดินกว่า 20,000 ลูกบาศก์เมตร ปกคลุมทางด่วน ก่อให้เกิดการจราจรติดขัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเบี่ยงการจราจรและเร่งดำเนินการเปิดใช้งานทางด่วนลาเซิน-ตุ้ยลวนโดยเร็ว

ก่อนหน้านี้ ทางหลวงสายนี้ถูกกัดเซาะอย่างต่อเนื่องเนื่องจากฝนตกหนัก ในช่วง 3 วันของวันที่ 26, 27 และ 28 ตุลาคม เกิดดินถล่มหลายจุดบนเส้นทางบริเวณกิโลเมตรที่ 41, 42 และ 46 จากการประมาณการพบว่าดิน หิน และต้นไม้ประมาณ 80,000 ลูกบาศก์เมตร ได้ท่วมทางหลวงในช่วง 4 วันที่ผ่านมา

จากข้อมูลของเขตพื้นที่การจราจร (Road Zone III) ระบุว่า ณ เช้าตรู่ของวันที่ 29 ตุลาคม เนื่องจากผลกระทบจากฝนตกหนักติดต่อกันหลายวันที่ผ่านมา ได้เกิดดินถล่มในเมือง 22 แห่ง ส่งผลให้การจราจรติดขัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนโฮจิมินห์มีการจราจรติดขัด 22 แห่ง ซึ่ง 4 แห่งถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ และอีก 18 แห่งเปิดให้สัญจรได้บางส่วน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริเวณกิโลเมตรที่ 1372+340, กิโลเมตรที่ 1372+900, กิโลเมตรที่ 1373+150 และกิโลเมตรที่ 1377+500 ของถนนโฮจิมินห์ถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ ดินถล่มจากทางลาดบวกได้ไหลลงสู่ผิวถนน ทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างหนัก หน่วยกู้ภัยยังคงปฏิบัติหน้าที่อยู่ในที่เกิดเหตุ และกำลังเร่งดำเนินการเคลียร์ดินถล่มและเปิดถนนให้ใช้งานได้โดยเร็วที่สุด

เนื่องจากฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับการระบายน้ำจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำ ทำให้เมืองฮอยอันยังคงมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดน้ำท่วมฉับพลันและดินถล่มบนพื้นที่ลาดชันบนภูเขา และในขณะเดียวกัน ทางการได้แจ้งเตือนความเสี่ยงต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติจากน้ำท่วมระดับ 3 สถิติเบื้องต้นของคณะกรรมการประชาชนเมืองฮอยอันระบุว่า ถนนได้รับความเสียหายประมาณ 2 กิโลเมตร และสูญเสียหินและดินไปเกือบ 63,000 ลูกบาศก์เมตร นอกจากนี้ พื้นที่ชายฝั่งของฮอยอันยังถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนเป็นอย่างมาก

ป้ายเตือนและสิ่งกีดขวางไม่ให้รถผ่านทางด่วนลาซอน-ฮัวเลียน ซึ่งอยู่ติดกับทางหลวงหมายเลข DT601 ภาพ: กรมโยธาธิการและผังเมือง

ความพยายามในการรักษาการจราจรให้คล่องตัว

หน่วยจัดการระบุว่า เส้นทาง DT601 มีดินถล่มบนฐานราก ผิวถนนคอนกรีตซีเมนต์ และความลาดชันเชิงลบที่ กม.20+100 ความยาวประมาณ 100 เมตร แนวทางแก้ไขคือการติดตั้งหินกาเบียนพร้อมแผ่นใยสังเคราะห์เพื่อป้องกันการกัดเซาะของดิน เพื่อรักษาเสถียรภาพของฐานรากเชิงลบชั่วคราว และจำกัดการเกิดดินถล่มที่อาจเกิดขึ้นในช่วงน้ำท่วม (คาดว่ามีปริมาณหินกาเบียนประมาณ 1,500 แผ่น) ถมด้วยวัสดุที่เหมาะสมเพื่อเสริมพื้นผิวถนนที่พังทลายจนถึงส่วนบนของไหล่ทาง (ปริมาณดินถมประมาณ 200 ลูกบาศก์เมตร) ความยาวของการบำบัดจะเป็นไปตามส่วนราวกันตกแบบอ่อนที่มีอยู่เดิม สูงประมาณ 15 เมตร กว้าง 10 เมตร

อย่างไรก็ตาม งานซ่อมแซมจะถูกระงับชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยตามเอกสารของคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ โดยรอให้สภาพอากาศเอื้ออำนวยเสียก่อน

ส่วนเส้นทางที่หน่วยงานรับผิดชอบดูแลนั้น นายเหงียน วัน ซี กล่าวว่า ขณะนี้ฝนยังคงตกหนัก ดังนั้นเจ้าหน้าที่จะรอจังหวะที่ปลอดภัยจึงจะเคลียร์ถนนบางส่วนโดยเร็วที่สุด

ผู้แทนจากบริษัท Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company แจ้งว่า เมื่อเวลาเที่ยงของวันที่ 29 ตุลาคม ได้เกิดเหตุดินถล่มบนทางลาดของเส้นทาง ทำให้การจราจรติดขัดใน 7 จุด ขณะนั้นฝนตกหนัก ความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มยังคงคุกคามผู้ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการซ่อมแซม เมื่อฝนหยุดตก หน่วยงานจะเริ่มดำเนินการและเปิดช่องทางจราจรชั่วคราวหนึ่งช่องทาง

เส้นทาง DT606 ไปยังที่ราบสูงเตยซางมีการจราจรติดขัดประมาณ 15 จุด และมีดินถล่มเล็กๆ จำนวนมาก หน่วยงานบริหารจัดการได้ว่าจ้างบริษัทมืออาชีพเพื่อดูแลการจราจรชั่วคราวตั้งแต่ต้นทาง (ตำบลอาหว่อง) ไปจนถึงใจกลางตำบลเตยซาง

สำหรับเส้นทางจากตำบลเตยซางไปยังตำบลหุ่งเซิน หน่วยจัดการได้จัดเตรียมรถขุด 3 คัน รถตัก 1 คัน และรถบรรทุก 2 คัน เพื่อดำเนินการเคลียร์เส้นทางต่อไป ปัญหาที่ยากคือฝนตกหนักและสัญญาณโทรศัพท์อ่อน ทำให้การติดตามจุดดินถล่มและการส่งภาพไปยังศูนย์บัญชาการเป็นไปอย่างล่าช้า

นายเจิ่น หง็อก ถั่น รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง ยอมรับว่า ยิ่งฝนตกหนักนานเท่าไหร่ การซ่อมแซมและรับประกันการจราจรที่ราบรื่นก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้น เนื่องจากสภาพการทำงานที่หนักหน่วง การขาดความปลอดภัย และดินถล่มซ้ำแล้วซ้ำเล่า “หน่วยงานต่างๆ ได้พยายามแล้ว ดังนั้นพยายามให้มากขึ้นอีกหน่อย เมื่อช่องทางใดช่องทางหนึ่งเคลียร์แล้ว พวกเขาจะกลับมาเคลียร์ให้กว้างขึ้นอีกหน่อย หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ได้ให้กำลังใจเพื่อนร่วมงาน และจะให้กำลังใจพวกเขามากขึ้นอีกหน่อยในการทำงานที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้การจราจรราบรื่น เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทาง การค้า และการกู้ภัย” นายถั่น กล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html