การจราจรติดขัด ราคาบ้านที่สูง และช่องว่างระหว่างคนรวยและคนจน

(CLO) แม้ว่าดูไบ เมืองหลวงของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะมีการพัฒนาที่โดดเด่น แต่ก็ยังต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากราคาที่อยู่อาศัยที่สูงขึ้นและการจราจรติดขัด ทำให้ประชาชนเริ่มเกิดความกังวล

ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ดูไบได้ผ่านช่วงเวลาแห่งการพัฒนาอย่างรวดเร็ว กลายเป็นศูนย์กลางระดับโลกที่มีตึกระฟ้าและธุรกรรมอสังหาริมทรัพย์ที่ทำลายสถิติ ไม่เพียงแต่ดึงดูดผู้อยู่อาศัยต่างชาติที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังสร้างรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ให้กับสายการบินเอมิเรตส์อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ความเฟื่องฟูนี้มาพร้อมกับแรงกดดันที่เพิ่มมากขึ้นทั้งต่อโครงสร้างพื้นฐานและผู้คน

ดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ภาพ: Unsplash

ราคาอสังหาริมทรัพย์พุ่งสูงสุด

นับตั้งแต่ปี 2545 ที่ดูไบอนุญาตให้ชาวต่างชาติเป็นเจ้าของอสังหาริมทรัพย์ ภาคอสังหาริมทรัพย์ก็เป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการเติบโต แม้ว่าราคาอสังหาริมทรัพย์ในดูไบจะลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงวิกฤตการณ์ทางการเงินปี 2551-2552 และการระบาดใหญ่ของโควิด-19 แต่ราคาอสังหาริมทรัพย์ในดูไบกลับพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ตามข้อมูลของ Property Monitor

ค่าเช่าในพื้นที่ใจกลางเมืองเพิ่มขึ้นถึง 20% ในรอบปีที่ผ่านมา และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกในปีนี้ ส่งผลให้ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากต้องย้ายออกไปนอกใจกลางเมือง หรือแม้แต่ไปยังเมืองใกล้เคียง เช่น ชาร์จาห์ เพื่อลดค่าใช้จ่าย

ปัจจุบันประชากรของดูไบอยู่ที่ประมาณ 3.8 ล้านคน แต่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 5.8 ล้านคนภายในปี 2040 ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ในเวลาเพียง 15 ปี การเติบโตอย่างรวดเร็วของประชากรนี้สร้างแรงกดดันมหาศาลต่ออุปทานที่อยู่อาศัยและความสามารถในการซื้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชนชั้นกลางและแรงงานข้ามชาติ

การจราจรติดขัด

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของดูไบกำลังเผชิญกับความตึงเครียดอย่างหนัก จำนวนรถยนต์จดทะเบียนในดูไบเพิ่มขึ้น 10% ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ซึ่งมากกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกถึงสองเท่า การเติบโตนี้รวดเร็วมากจนเมืองต้องออกแบบป้ายทะเบียนให้ยาวขึ้นเพื่อรองรับ

มีคนประมาณ 1 ล้านคนทำงานในดูไบ แต่อาศัยอยู่ในรัฐใกล้เคียงอย่างชาร์จาห์ ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนทางหลวง โดยเฉพาะถนนชีคซาเยด 12 เลน ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน งานวิจัยแสดงให้เห็นว่าสี่ในห้าของผู้คนในดูไบขับรถไปทำงาน ส่งผลให้ระบบขนส่งมีภาระหนักขึ้น

แม้ว่าเมืองนี้จะมีการสร้างสะพานลอยใหม่ๆ และขยายถนนสายหลักอย่างต่อเนื่อง แต่การเติบโตของประชากรและยานพาหนะกลับเกินหน้าการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานมาก

ความกังวลเกี่ยวกับความไม่เท่าเทียม ทางเศรษฐกิจ

การเติบโตอย่างรวดเร็วของดูไบไม่เพียงส่งผลกระทบต่อราคาที่อยู่อาศัยและค่าขนส่งเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความเหลื่อมล้ำทางเศรษฐกิจอีกด้วย ปัจจุบัน พลเมืองเอมิเรตส์มีสัดส่วนเพียงประมาณ 10% ของประชากรทั้งหมด ขณะที่ชาวต่างชาติมีบทบาทสำคัญและได้รับประโยชน์จากโอกาสทางเศรษฐกิจเพิ่มมากขึ้น

ฮาบิบ อัล มุลลาห์ ทนายความชื่อดังชาวเอมิเรตส์ ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นต่อสาธารณะเกี่ยวกับประเด็นนี้ โดยระบุว่าความเหลื่อมล้ำและความสามารถในการจ่ายเป็นความท้าทายเร่งด่วน เขายังเตือนด้วยว่าความไม่พอใจในกลุ่มผู้มีรายได้น้อย โดยเฉพาะชนพื้นเมือง อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงทางสังคมครั้งใหญ่ หากไม่ได้รับการแก้ไข

นอกจากนี้ รัฐบาล สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังสนับสนุนให้ชาวเอมิเรตส์เพิ่มอัตราการเจริญพันธุ์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบของชาติในการปกป้องสมดุลประชากรท่ามกลางอัตราการเกิดที่ลดลง

โซลูชั่นไฮเทค

ดูไบกำลังมองหาโซลูชันทางเทคโนโลยีเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรและโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ ปัจจุบันดูไบกำลังขยายเครือข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินด้วยเงินลงทุนเกือบ 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และเพิ่มสถานีเก็บค่าผ่านทางซาลิก

ทางการดูไบเสนอให้ธุรกิจต่างๆ ปรับใช้ชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่นหรือให้พนักงานทำงานจากระยะไกลได้ 5 วันต่อเดือน ซึ่งจะช่วยลดเวลาเดินทางในชั่วโมงเร่งด่วนลงร้อยละ 30

นอกจากนี้ เมืองดูไบยังได้เริ่มสร้าง "ท่าเรือแนวตั้ง" ที่สนามบินนานาชาติดูไบ โดยมีเป้าหมายที่จะให้บริการแท็กซี่บินได้ในปีหน้า

ดูไบมีแผนสร้างถนนคนเดินระยะทาง 3,300 กม. เพื่อส่งเสริมการใช้ชีวิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แม้ว่าจะต้องเผชิญอุปสรรคจากสภาพอากาศที่เลวร้าย โดยมีอุณหภูมิในช่วงฤดูร้อนสูงถึง 45°C ก็ตาม

ชีค โมฮัมเหม็ด บิน ราชิด อัลมักทูม นายกรัฐมนตรี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ให้คำมั่นว่าในอนาคต ประชาชนจะสามารถเลือกใช้บริการขนส่งรูปแบบใหม่ๆ ได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการเดิน การปั่นจักรยาน การใช้บริการแท็กซี่บินได้ ไปจนถึงระบบขนส่งสาธารณะสมัยใหม่

Ngoc Anh (อ้างอิงจาก ABC, Dailytimes)

ที่มา: https://www.congluan.vn/phia-sau-anh-hao-quang-dubai-tac-duong-gia-nha-cao-va-khoang-cach-giau-ngheo-post332194.html