เร่งสร้างถนนสายสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้เสร็จเร็วๆ นี้

ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังคนและยานพาหนะอย่างเต็มที่เพื่อให้ถึงเส้นชัยในเร็วๆ นี้

กระทรวงก่อสร้าง ระบุว่า มีโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญ 21 โครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ในภาคใต้ โดย 13 โครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 ระยะทางรวม 354 กิโลเมตร (รวม 336 กิโลเมตร จากแผนการสร้างทางด่วน 3,000 กิโลเมตร) ได้แก่ โครงการทางด่วนสายกานเทอ - กาเมา, กาวลาน - โลเต - ราชสอย, ทางด่วนสายกาวลาน - อันฮุย, สะพานราชเมี่ยว 2 ฯลฯ

การวางแผนพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีทางด่วน 6 สาย ความยาวรวมประมาณ 1,200 กม. โดยแกนตั้งมี 3 เส้นทาง ความยาว 600 กม. และแกนนอนมี 3 เส้นทาง ความยาวประมาณ 600 กม. นอกจากทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถ่วน - กานเทอ ที่เปิดใช้งานแล้ว ความยาว 120 กม. เส้นทางที่เหลือ เช่น กานเทอ - ก่าเมา, เจิวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง , กาวลานห์ - โลเต - ราชซอย, กาวลานห์ - อันฮู กำลังได้รับการลงทุนและเร่งรัดให้ถึงเส้นชัยในเร็วๆ นี้

นาย Tran Tri Quang ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งท้าป กล่าวว่า สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 มูลค่าสัญญาได้ถึง 65.2% แล้ว และคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในทางเทคนิคภายในสิ้นปี 2568 ผู้รับเหมาได้ระดมวิศวกรและคนงานมากกว่า 300 ราย และอุปกรณ์มากกว่า 140 ชิ้นเพื่อจัดเตรียมการก่อสร้าง

สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 2 แผนการลงทุนรวมที่ได้รับมอบหมายจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 2,941 พันล้านดอง มูลค่าการเบิกจ่ายสะสมจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 2,338 พันล้านดอง / 2,941 พันล้านดอง คิดเป็น 79.49% มูลค่าการก่อสร้างที่แล้วเสร็จ ณ วันที่ 20 กรกฎาคมอยู่ที่ประมาณ 944.83 พันล้านดอง / 2,368 พันล้านดอง คิดเป็น 39.9% ของมูลค่าการก่อสร้างทั้งหมด

ปัจจุบันผู้รับเหมาร่วมทุนกำลังดำเนินโครงการก่อสร้าง 40 โครงการ สำหรับเส้นทางนี้ ผู้รับเหมากำลังก่อสร้างถนนบริการ ถมทราย ติดตั้งไส้ตะเกียง และเพิ่มน้ำหนักบรรทุกเพื่อปรับสภาพดินที่อ่อนแอ

ทางด่วนสายกานโถ - ก่าเมา มีความยาว 110.85 กิโลเมตร และมีทางเชื่อมต่อ 25.85 กิโลเมตร แบ่งออกเป็น 2 โครงการย่อย (DATP) ได้แก่ ช่วงกานโถ - เฮาซาง และช่วงเฮาซาง - ก่าเมา โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 27,523 พันล้านดองเวียดนาม ซึ่งประกอบด้วยแพ็คเกจก่อสร้าง 4 แพ็คเกจ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 และมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568

ตัวแทนจากบริษัท Truong Son Construction Corporation (ผู้รับเหมา) กล่าวว่า “ช่วงนี้ฝนตกเกือบทุกวัน แต่ผู้รับเหมายังคงดำเนินการก่อสร้างต่อไป ผู้รับเหมาจึงวางแผนงานที่เหมาะสมและใช้ประโยชน์จากฝนในการคลี่คลายถนนเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด”

สภาพอากาศฝนตกส่งผลกระทบต่อสินค้าบางรายการ ดังนั้นหน่วยงานจึงได้ปรับสารละลายบำบัดพื้นดินให้เป็นปั๊มสุญญากาศ (VCM) อย่างจริงจังเพื่อลดระยะเวลาลง

โครงการได้ดำเนินการถมทรายทั้งหมดเพื่อรอการทรุดตัวเรียบร้อยแล้ว บางส่วนได้ขนถ่ายออกเพื่อก่อสร้างผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์แล้ว ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้จัดทีมงานก่อสร้าง 200 ทีม เครื่องจักรและอุปกรณ์ 955 เครื่อง และบุคลากร 2,125 คน เพื่อดำเนินการก่อสร้างพร้อมกัน

โครงการทางด่วนเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจรัง ระยะที่ 1 ระยะทาง 188.2 กิโลเมตร มี 4 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวม 44,691 พันล้านดอง โครงการนี้ตั้งเป้าที่จะเปิดใช้งานในวันที่ 19 ธันวาคมปีนี้ ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมเกือบ 6 เดือน และจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการพร้อมกันในปี พ.ศ. 2570

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 4 โครงการย่อย โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซางเป็นหน่วยงานบริหารจัดการโครงการย่อยที่ 1 ระยะทาง 57 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 13,526 พันล้านดอง คณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธเป็นหน่วยงานบริหารจัดการโครงการย่อยที่ 2 (ผ่านเมืองกานโธเดิม) ระยะทาง 37.4 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 9,725 พันล้านดอง โครงการย่อยที่ 3 (ผ่านจังหวัดเหาซางเดิม) ระยะทาง 36.7 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 9,601 พันล้านดอง และโครงการย่อยที่ 4 (ผ่านจังหวัดซ็อกจางเดิม) ระยะทางประมาณ 58.4 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 11,961 พันล้านดอง

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/-tang-toc-de-som-ve-dich-cac-du-an-cao-toc-o-dong-bang-song-cuu-long-i775973/