สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ชาวประมงห่าติ๋ญออกทะเล

(Baohatinh.vn) - การเปิดดำเนินการท่าเรือประมง Cua Nhuong (ตำบล Thien Cam, ห่าติ๋ญ) ไม่เพียงแต่สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อชาวประมงเท่านั้น แต่ยังเป็นแนวทางแก้ไขปัญหาสำคัญในการควบคุมผลผลิต ติดตามแหล่งที่มา และสร้างอุตสาหกรรมประมงที่รับผิดชอบอีกด้วย

ผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุม

บ่ายวันที่ 1 ธันวาคม ณ ห้องประชุมคณะกรรมการประชาชนตำบลเทียนกาม กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม ได้จัดการประชุมเพื่อเผยแพร่แผนการใช้ประโยชน์จากท่าเรือประมงก๊วญเญืองสำหรับชาวประมงในพื้นที่ชายฝั่งทะเล ได้แก่ เกาะกามจุง เกาะเยนฮวา เกาะกีซวน และเกาะเทียนกาม

ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างโครงการพัฒนาการเกษตรและชนบท รายงานความคืบหน้าเส้นทางเข้า-ออกท่าเรือ

ในการประชุม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเพื่อพัฒนาการเกษตรและชนบท ซึ่งเป็นตัวแทนของนักลงทุนในโครงการก่อสร้างท่าเรือประมงก๊วญุง ได้รายงานเกี่ยวกับเส้นทางเข้าท่าเรือและการติดตั้งทุ่นบนเส้นทางดังกล่าว ดังนั้น เส้นทางที่เชื่อมต่อจากแม่น้ำราวกาย-ซาโหย ซึ่งเป็นเส้นทางน้ำภายในประเทศไปยังพื้นที่โครงการจึงมีความยาว 392 เมตร พื้นที่น้ำด้านหน้าท่าเรือได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่มากกว่า 11 เฮกตาร์ เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ของท่าเรือประมงประเภทที่ 2 ตามกฎหมายการประมง

การเปิดดำเนินการท่าเรือประมง Cua Nhuong ไม่เพียงแต่สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อชาวประมงเท่านั้น แต่ยังเป็นแนวทางแก้ไขปัญหาสำคัญในการควบคุมผลผลิต ติดตามแหล่งที่มา และสร้างอุตสาหกรรมการประมงที่รับผิดชอบอีกด้วย

ชาวประมงเดินทางมาถึงท่าเรือประมงกว้านเญืองอย่างสะดวก

ในการประชุม คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงและที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมงในจังหวัดได้รายงานเกี่ยวกับแผนการใช้ประโยชน์จากท่าเรือประมงกว้าเญิน

การประชุมครั้งนี้ยังได้เผยแพร่กฎหมายและข้อบังคับเกี่ยวกับการประมงที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการท่าเรือประมงและเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือ เพื่อช่วยให้ประชาชนตระหนักถึงความสำคัญของการทำประมงอย่างรับผิดชอบ ส่งเสริมการอนุรักษ์ทรัพยากรประมงที่ยั่งยืน และหลีกเลี่ยงการละเมิดที่อาจนำไปสู่การลงโทษหรือกระทบต่อชื่อเสียงของประเทศ

ชาวประมงเหงียนหง็อกเซิน (ตำบลเทียนกาม) ยื่นคำร้องเกี่ยวกับเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับทางน้ำ

ในการประชุม ชาวประมงได้เสนอคำแนะนำและข้อเสนอแนะมากมายเพื่อให้มั่นใจว่าการใช้ประโยชน์จากท่าเรือประมงจะมีประสิทธิภาพสูงสุด ความกังวลหลักมุ่งเน้นไปที่ประเด็นเรื่องทางน้ำ ชาวประมงแสดงความกังวลเกี่ยวกับความลึกของทางน้ำที่เชื่อมต่อกับท่าเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงน้ำลงหรือเมื่อเรือประมงขนาดใหญ่เข้าและออก

ประชาชนขอให้ทุกระดับตรวจสอบ วัดความลึก และมีแผนขุดลอกร่องน้ำเป็นระยะๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเรือและเรือเล็กมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน หลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการเกยตื้น ติดตั้งไฟเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกให้เรือและเรือเล็กเข้าและจอดเทียบท่าได้

ท่าเรือประมงกว้านเญืองมีการลงทุน 280,000 ล้านดอง สร้างบนพื้นที่ 5 ไร่ ถือเป็นท่าเรือประมงระดับ II มีเรือเทียบท่าได้ 400 ลำต่อวัน มีกำลังการจอดเรือ 100 ลำ ปริมาณสินค้าสัตว์น้ำที่ผ่านท่าเรือประมาณ 16,000 ตันต่อปี

นอกจากการสร้างท่าเทียบเรือสำหรับเรือขนาด 150-400CV แล้ว ท่าเรือยังได้ลงทุนในรายการต่างๆ เช่น ลานรับอาหารทะเลขนาด 2,400 ตร.ม. ^การ ขุดลอกร่องน้ำและบริเวณน้ำหน้าท่าเรือ ระบบสัญญาณทางน้ำภายในประเทศ เขื่อนกันทราย และถนนภายในท่าเรือ

นาย Tran Huu Khanh รองอธิบดีกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม

ในการพูดที่การประชุม รองผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม Tran Huu Khanh ได้ขอให้ตำบล Thien Cam, Cam Trung, Yen Hoa และ Ky Xuan แจ้งให้กลุ่มบริหารจัดการประมงร่วม เจ้าของเรือประมง กัปตัน และชาวประมงทราบอย่างแพร่หลายเกี่ยวกับการประกาศเปิดและการดำเนินงานอย่างเป็นทางการของท่าเรือประมง Cua Nhuong รวมถึงเกี่ยวกับช่องทางและพื้นที่น้ำของท่าเรือประมงสำหรับเจ้าของเรือที่เข้าและออกจากท่าเรือ

กำชับให้ชาวประมงใช้ท่าเรือประมงเพื่อขนถ่ายอาหารทะเล ให้บริการโลจิสติกส์ประมง และทอดสมอเรือให้เป็นไปตามกฎระเบียบ กำหนดให้เจ้าของเรือประมงปฏิบัติตามกฎระเบียบการเข้าท่าเรือเพื่อขนถ่ายสินค้าอย่างเคร่งครัด ควบคุมการทำประมงผิดกฎหมาย IUU และดูแลความปลอดภัย ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมภายในบริเวณท่าเรือ...

คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงและศูนย์พักพิงเรือประมงประจำจังหวัด จำเป็นต้องจัดระบบการบริหารจัดการและการดำเนินงานของท่าเรือให้สอดคล้องกับหน้าที่ ให้บริการโลจิสติกส์ประมงอย่างเพียงพอ รับรองคุณภาพและราคาสินค้าให้เป็นไปตามกฎระเบียบ ตรวจสอบพารามิเตอร์ทางเทคนิคของท่าเรืออย่างสม่ำเสมอ รับรองว่าเรือประมงเข้าและออกจากท่าเรืออย่างปลอดภัย และจัดทำแผนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมโครงการ บริหารจัดการเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือเพื่อขนถ่ายสินค้า ควบคุมผลผลิตสัตว์น้ำที่ท่าเรือให้ได้ 100% และติดตามแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่นำมาใช้ ปฏิบัติตามข้อกำหนดของซอฟต์แวร์ eCDT อย่างเคร่งครัดในกระบวนการตรวจสอบทั้งหมดของท่าเรือ

ที่มา: https://baohatinh.vn/tao-dieu-kien-thuan-loi-cho-ngu-dan-ha-tinh-vuon-khoi-bam-bien-post300387.html