Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เหตุใดชาวประมงห่าติ๋ญจึงไม่ลงทุนอย่างหนักในด้านการผลิต?

(Baohatinh.vn) - ด้วยเหตุผลหลายประการ ชาวประมงส่วนใหญ่ในห่าติ๋ญไม่ได้ลงทุนอย่างหนักในเรือและอุปกรณ์จับปลาเพื่อสร้างความก้าวหน้าในการผลิต ปรับปรุงประสิทธิภาพการประมง สร้างงาน และเพิ่มรายได้

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh24/10/2025

bqbht_br_anh-le-bao-trung-chuan-bi-thuyen-thung-di-kem-trong-moi-chuyen-di-bien-de-vua-ho-tro-san-xuat-vua-phong-ngua-rui-ro.jpg
ชาวประมง เล บ๋าว จุง มักจะถือเรือตะกร้าไว้เพื่อใช้ในการผลิตและเพื่อความปลอดภัย เนื่องจากเรือประมงของเขาเป็นเรือเก่า

ในฐานะเจ้าของเรือรุ่นใหม่ไม่กี่รายในภูมิภาคนี้ที่ยังคงยึดมั่นในอาชีพดั้งเดิม แต่ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา คุณเล บ๋าว จุง (อายุ 39 ปี สังกัดกลุ่มที่อยู่อาศัยทัม ไฮ 2 เขตไห่ นิญ) ไม่กล้าลงทุนสร้างความก้าวหน้าทางการผลิต เขายังคงใช้เรือ HT 93286 TS (ความจุ 330 แรงม้า) ซึ่งมีอายุเกือบ 20 ปี และถูกทิ้งไว้โดยบิดาของเขา เนื่องจากวิธีการขนส่งที่ไม่ปลอดภัย คุณจุงและเพื่อนร่วมงานอีก 10 คนจึงกล้าที่จะผลิตเฉพาะในพื้นที่นอกชายฝั่งโดยใช้อวนล้อมจับ จับอาหารทะเลราคาถูก สร้างรายได้ประมาณ 400,000-500,000 ดอง/คน/วัน

คุณเล บ๋าว จุง กล่าวว่า “ต้องใช้เงินราว 4 พันล้านดองในการปรับปรุง ดัดแปลงเรือ และซื้ออุปกรณ์ประมงให้เพียงพอ โดยเน้นที่การประมงอวนล้อมจับ ซึ่งเป็นเงินที่มากเกินไป ครอบครัวไม่มีเงินเหลือใช้ และหากกู้ยืมจากธนาคาร เราก็กลัวความเสี่ยงที่จะไม่สามารถชำระหนี้ได้ นอกจากนี้ การลงเงินเพื่อทำธุรกิจก็เป็นเรื่องยาก เพราะชาวประมงอย่างเราไม่ชอบแบ่งปันทรัพย์สิน และมีคนสนใจเข้าร่วมน้อย”

bqbht_br_nhung-con-tau-danh-ca-lau-nam-da-bi-xuong-cap-hu-hong-nhung-van-duoc-ngu-dan-phuong-hai-ninh-su-dung-de-danh-bat.jpg
เรือประมงที่ทรุดโทรมและเสียหายยังคงถูกใช้โดยชาวประมงในเขตไห่นิญ

ในฐานะชาวประมงผู้มากประสบการณ์และมีประสบการณ์ในทะเลเกือบ 40 ปี คุณเจิ่น มินห์ ดึ๊ก (อายุ 56 ปี อาศัยอยู่ในหมู่บ้านลองไฮ ตำบลหลกห่า) ยังคงผลิตสินค้าขนาดเล็กบนเรือขนาด 35 ซีวี ทุกวัน เขาและลูกชายออกหาปลาตามชายฝั่งทะเลของพื้นที่เก๊าซ็อต โดยใช้เรือลากอวนหรือประมง ทำงานวันละ 5-7 ชั่วโมง มีรายได้ประมาณ 500,000 ดองต่อคน เพื่อประทังชีวิต

คุณดุ๊กเล่าว่า “ผมเคยกังวลมาก อยากลงทุนเรือลำใหญ่ ซื้ออุปกรณ์ออกทะเลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประมง ลูกชายผมก็เสนอเหมือนกัน แต่พอเห็นเพื่อนร่วมงานหลายคนในพื้นที่ลงทุน แต่ผลลัพธ์ไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง ผมกับพ่อเลยต้องเลื่อนแผนออกไป การลงทุนที่ไม่มีประสิทธิภาพส่วนใหญ่เกิดจากการกู้ยืมเงิน ทรัพยากรที่หายากขึ้น สภาพอากาศที่เลวร้าย และความเสี่ยงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดแคลนแรงงานที่มีสุขภาพแข็งแรง มีประสบการณ์ มีทักษะ และทุ่มเท”

bqbht_br_z7148183549738-4f57ba0a8da99d66e3f280363b625e11.jpg
หลายช่องทางและปากแม่น้ำมีตะกอนทับถม ทำให้เรือประมงขนาดใหญ่ลำตัวยาวเข้าออกได้ยาก (ภาพถ่ายที่ Cua Khau - Ky Ha)

ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ห่าติ๋ญ ได้ลงทุนเกือบ 7 แสนล้านดองเพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการประมง อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่แท้จริงได้ ซึ่งเป็นเหตุผลที่ชาวประมงลังเลที่จะลงทุน

ชาวประมงเหงียน เจียน ทัง (กลุ่มทัมไห่ 1 เขตไห่นิญ) รายงานว่า “พื้นที่หลบภัยเรือประมงเกือเคา-กีห่า ได้รับการลงทุนอย่างแข็งขัน แต่ช่องแคบนี้กลับไม่ได้รับการขุดลอกมากนัก โดยเฉพาะพื้นที่ใกล้ปากแม่น้ำและพื้นที่เกือเคา (เขตกีห่าเดิม) ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่เรือขนาดใหญ่จะเข้าออกเพื่อหลบภัยจากพายุ เติมน้ำมัน และขายสินค้า นี่จึงเป็นเหตุผลที่ชาวประมงในพื้นที่ลังเลที่จะลงทุนซื้อเรือขนาดใหญ่”

bqbht_br_ngu-dan-thon-long-hai-xa-loc-ha-chuan-bi-thuc-pham-cho-chuyen-bien-trong-1-ngay.jpg
เนื่องจากเรือมีขนาดเล็ก ชาวประมงในตำบลล็อคห่าจึงต้องเตรียมอาหารให้ลูกเรือเพียงพอสำหรับหนึ่งวันเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีปัจจัยจากนโยบายทั่วไปด้วย นายเหงียน จ่อง ญัต รองหัวหน้ากรมประมง (กรมเกษตรและพัฒนาชนบท) กล่าวว่า "ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลกลางและจังหวัดไม่มีกลไกและนโยบายมากนักที่จะสนับสนุนและส่งเสริมให้ชาวประมงพัฒนา ปรับปรุง และปรับเปลี่ยนกองเรือประมงของตน"

ต้นปีนี้ กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ได้แนะนำให้รัฐบาลพิจารณาออกโครงการปรับโครงสร้างการผลิตของอุตสาหกรรม โดยมุ่งลดจำนวนกองเรือและเปลี่ยนอาชีพเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน จังหวัดห่าติ๋ญก็มีแนวโน้มเช่นนี้เช่นกัน ดังนั้นเราจึงไม่สนับสนุนให้ประชาชนลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกองเรือใกล้ชายฝั่ง

bqbht_br_doi-tau-khoang-80-chiec-cua-ngu-dan-thon-yen-diem-xa-loc-ha-chu-yeu-cong-suat-nho-ngu-cu-tho-so-hoat-dong-cach-bo-tu-2-5-hai-ly.jpg
เรือประมงของชาวประมงในหมู่บ้านเยนเดียม (ตำบลหลกห่า) เกือบทั้งหมดเป็นเรือขนาดเล็ก มีเครื่องมือทำการประมงแบบเรียบง่าย จึงหาปลาได้เฉพาะบริเวณใกล้ชายฝั่งเท่านั้น

ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้างต้น จากเรือประมงของชาวประมงห่าติ๋ญทั้งหมด 2,969 ลำ มีเพียง 510 ลำเท่านั้นที่ปฏิบัติการในทะเลเปิด (ความยาวตั้งแต่ 12 เมตร ถึงต่ำกว่า 15 เมตร) 107 ลำที่ปฏิบัติการในทะเลเปิด (ความยาวมากกว่า 15 เมตร) และเรือขนาดเล็กที่เหลือ 2,352 ลำ (ความยาวต่ำกว่า 12 เมตร) ที่ปฏิบัติการใกล้ชายฝั่ง

เนื่องจากชาวประมงอาศัยอยู่เพียงใกล้ชายฝั่ง มีเครื่องมือประมงเก่า และยานพาหนะขนาดเล็ก จึงไม่สามารถสร้างความก้าวหน้าในการผลิตได้ ผลผลิตที่ได้จากการประมงอยู่ในระดับปานกลาง จับอาหารทะเลที่มีค่าได้น้อย ประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ ไม่สูง และงานและรายได้ก็ไม่มั่นคง

ที่มา: https://baohatinh.vn/vi-sao-ngu-dan-ha-tinh-chua-manh-dan-dau-tu-lon-cho-san-xuat-post298011.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ทุ่งนาขั้นบันไดอันสวยงามตระการตาในหุบเขาหลุกฮอน
ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์