เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2568 คณะกรรมการประจำ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้มีมติอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPT) สำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจาระบี ดังนั้น นับจากนี้ไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2569 อัตราภาษีจะยังคงลดลง 50% เมื่อเทียบกับอัตราภาษีเดิมที่กำหนดไว้ในมติที่ 579/2018/UBTVQH14 (ยกเว้นน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน) โดยราคาน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) อยู่ที่ 2,000 ดองเวียดนามต่อลิตร น้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่น อยู่ที่ 1,000 ดองเวียดนามต่อลิตร น้ำมันก๊าด อยู่ที่ 600 ดองเวียดนามต่อลิตร และจาระบี อยู่ที่ 1,000 ดองเวียดนามต่อกิโลกรัม


กรมสรรพากรจังหวัดห่าติ๋ญ ระบุว่า นโยบายลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจาระบี ได้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2565 และยังคงมีผลบังคับใช้จนถึงปัจจุบัน คาดว่านโยบายนี้จะทำให้รายได้งบประมาณของจังหวัดห่าติ๋ญลดลงมากกว่า 8 แสนล้านดอง ในช่วง 10 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2568 ในด้านบวก นโยบายนี้มีส่วนช่วยโดยตรงในการลดราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน ช่วยลดแรงกดดันด้านต้นทุนสำหรับประชาชนและภาคธุรกิจ และช่วยรักษาเสถียรภาพของราคาตลาดท่ามกลางความผันผวนทาง เศรษฐกิจ โลกที่ไม่อาจคาดการณ์ได้
เมื่อได้รับข่าวว่ารัฐสภายังคงอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจาระบีไว้เท่าเดิม ชุมชนธุรกิจใน ห่าติ๋ญ ต่างรู้สึกยินดีและตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับธุรกิจในภาคขนส่ง นี่ถือเป็น "สิ่งช่วยชีวิต" อย่างแท้จริงในบริบทของการฟื้นตัวจากการระบาดของโควิด-19


คุณเหงียน ฮุย คานห์ กรรมการบริษัท วัน ทรูเยน จำกัด (แขวงถั่นเซิน) เปิดเผยว่า “บริษัทมีรถโดยสารให้บริการ 13 คันในเส้นทางห่าติ๋ญ-เว้ และห่าติ๋ญ-ดานัง โดยเฉลี่ยแล้วใช้น้ำมันประมาณ 1,500 ลิตรต่อวัน ด้วยการลดหย่อนภาษี 1,000 ดองต่อลิตร บริษัทจึงสามารถประหยัดเงินได้ประมาณ 1.5 ล้านดองต่อวัน นับเป็นการสนับสนุนที่เป็นรูปธรรม ช่วยให้เราสามารถผ่านพ้นผลกระทบอันยาวนานจากการระบาดของโควิด-19 รักษาการดำเนินงาน และสร้างงานให้กับคนงาน”
ในทำนองเดียวกัน บริษัท ห่าติ๋ญ ออโต้โมบิล ทรานสปอร์ต จอยท์สต๊อก (แขวงถั่นเซิน) ซึ่งมีปริมาณการใช้น้ำมันเฉลี่ย 90,000 ลิตรต่อเดือน บริษัทสามารถประหยัดภาษีให้กับงบประมาณแผ่นดินได้ถึง 90 ล้านดองต่อเดือน “ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงมีความผันผวนอยู่เสมอ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพทางธุรกิจ การตัดสินใจของรัฐสภาที่จะคงอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมไว้ในปี 2568 ไม่เพียงแต่ช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุน แต่ยังสร้างความคิดริเริ่มในการวางแผนทางการเงิน พร้อมทั้งเสริมสร้างความเชื่อมั่นในการบริหารจัดการที่ยืดหยุ่นและทันท่วงทีของรัฐ” นายฝ่าม ตวน อันห์ รองหัวหน้าฝ่ายบริหาร บริษัท ห่าติ๋ญ ออโต้โมบิล ทรานสปอร์ต จอยท์สต๊อก กล่าว

ไม่เพียงแต่บริษัทขนส่งเท่านั้น แต่บริษัทจำนวนมากที่ดำเนินธุรกิจในภาคการผลิต เช่น ปูนซีเมนต์ เหล็ก อาหารทะเล สิ่งทอ ก่อสร้าง ฯลฯ ก็ได้รับประโยชน์จากนโยบายนี้เช่นกัน แม้ต้นทุนปัจจัยการผลิตจะยังคงสูงอยู่ การลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการลดราคาน้ำมันเบนซิน ช่วยให้บริษัทต่างๆ มีเสถียรภาพด้านต้นทุนการผลิต ลดแรงกดดันด้านราคา และสร้างเสถียรภาพให้กับตลาดผู้บริโภคภายในประเทศ
สำหรับธุรกิจปิโตรเลียม การรักษาระดับอัตราภาษีให้ต่ำจะช่วยลดแรงกดดันด้านสินค้าคงคลัง จำกัดความเสี่ยงทางการเงินเมื่อราคาน้ำมันโลกผันผวน และสร้างความยืดหยุ่นมากขึ้นในการปรับราคาขายปลีก
คุณเจือง ดวน ดึ๊ก รองผู้อำนวยการบริษัท ปิโตรลิเม็กซ์ ห่าติ๋ญ จำกัด กล่าวว่า “ปัจจุบันภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 7-10% ของโครงสร้างราคาน้ำมันเบนซิน การรักษาอัตราภาษีที่ลดลงจะช่วยให้ธุรกิจหลีกเลี่ยงภาวะต้นทุนผันผวน สร้างความมั่นคงด้านอุปทาน และสนับสนุนลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น นี่ยังเป็นการแสดงให้เห็นถึงนโยบายของรัฐบาลในการร่วมมือและแบ่งปันความยากลำบากให้กับธุรกิจในช่วงฟื้นฟูหลังการระบาดใหญ่ของโควิด-19 อย่างชัดเจน”

การตัดสินใจของสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่จะคงการลดหย่อนภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมร้อยละ 50 ต่อไป ถือเป็นนโยบายการคลังที่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่เศรษฐกิจโลกยังคงเผชิญกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นมากมาย ไม่เพียงแต่ช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุนการผลิตเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการรักษาเสถียรภาพราคาตลาด ส่งเสริมการบริโภค และส่งเสริมการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจอีกด้วย
ที่มา: https://baohatinh.vn/giam-thue-xang-dau-doanh-nghiep-nhe-ganh-lo-post297964.html
การแสดงความคิดเห็น (0)