เน้นเคลียร์จราจรบนทางหลวงหมายเลข 40B และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 606 แก้ไขปัญหาดินถล่มริมฝั่งแม่น้ำทูโบน

DNO - เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน กองกำลังยังคงดำเนินการตามแผนเพื่อรับมือกับดินถล่มและตัดถนนเพื่อเคลียร์พื้นที่ตัดขวางของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B และ DT606 ไปยังพื้นที่ภูเขา

รถขุดกำลังเคลียร์ดินถล่มที่ตัดผ่าน กม.60+080 ไปจนถึงปลายทาง DT606 ผ่านตำบลหุ่งเซิน ภาพ: กงตุง

เส้นทาง DT606 (ผ่านตำบล A Vuong, Tay Giang, Hung Son) ยังคงคับคั่งบริเวณกิโลเมตรที่ 43+300 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 60+000 ถึงกิโลเมตรที่ 68+000 เนื่องมาจากดินถล่ม

ผู้อำนวยการบริษัท Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company เลือง มานห์ ฮุง (ผู้รับเหมาด้านการจัดการและบำรุงรักษาตามปกติ) กล่าวว่า รัฐบาลท้องถิ่นและหน่วยงานได้ระดมกำลังประชาชนให้ยืมที่ดินเพื่อสร้างถนนชั่วคราวข้างทาง ระหว่างรอการซ่อมแซมบริเวณกิโลเมตรที่ 43+300 ทำให้รถสามารถสัญจรได้ตั้งแต่ต้นทางจนถึงกิโลเมตรที่ 60+000 (ตำบลฮังเซิน)

นายหุ่ง กล่าวว่า การเคลียร์ดินถล่มตั้งแต่ กม.60+000 ไปจนถึงปลายทางต้องใช้เวลานานมาก

ขณะนี้พื้นที่ DT606 กำลังมีฝนตก มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มอีกครั้ง หน่วยนี้แบ่งออกเป็นสองกลุ่ม กลุ่มแรกจะประจำการที่กิโลเมตรที่ 43+300 และอีกกลุ่มหนึ่งจะประจำการที่กิโลเมตรที่ 60+00 ขึ้นไป การสื่อสารทำได้ยากเนื่องจากสัญญาณโทรศัพท์ไม่เสถียร บางครั้งสัญญาณขาดหาย" คุณฮังกล่าว

บนทางหลวงหมายเลข 40B บริษัท Quang Nam Transport Construction Joint Stock เป็นหน่วยงานที่บริหารจัดการและบำรุงรักษาถนนตั้งแต่ต้นทางจนถึงกิโลเมตรที่ 85+850 (ผ่านเขต Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky; ตำบล Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan) เป็นประจำ

หน่วยนี้กล่าวว่าได้ติดตั้งท่อระบายน้ำชั่วคราวและเคลียร์เส้นทางที่ กม.82+500 เพื่อเคลียร์เส้นทางแล้ว อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีฝนตก ทำให้การเดินทางล่าช้ากว่าที่คาดไว้

หน่วยจัดการช่วงกิโลเมตรที่ 85+850 ถึงกิโลเมตรที่ 141+080 (ในพื้นที่ตำบลน้ำจ่ามีและตำบลจ่าลินห์) คือ บริษัท Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company เปิดเผยว่า เมื่อเช้าวันที่ 22 พฤศจิกายน พวกเขายังคงดำเนินการเคลียร์ช่วงกิโลเมตรที่ 120 ไปจนถึงจุดสิ้นสุดเส้นทาง

ดินสำหรับสร้างฐานถนนที่มุ่งสู่เสา M1 ของสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก เส้นทาง กม.114+781 ทางหลวงหมายเลข 40B ภาพ: กรมโยธาธิการและผังเมือง

จากการตรวจสอบจริงพบว่าสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก กม.114+781 มีดินถล่มบริเวณกรวยด้านซ้าย และที่ดินที่จะสร้างถนนทางเข้าด้านซ้ายของท่าเทียบเรือ M1 พังทลาย

นาย Tran Ngoc Thanh รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างเมือง กล่าวว่า เขาได้ร้องขอให้หน่วยงานจัดการถมถนนให้ลึกลงไปก่อน จากนั้นจึงเทคอนกรีตเพื่อถมให้เต็ม และต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการพังทลายของพื้นถนน

* เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดินถล่มรุนแรงบนแม่น้ำทูโบน ในหมู่บ้านติญเยน (ตำบลทูโบน) มีความยาวประมาณ 100 เมตร คุกคามครัวเรือนจำนวนมากที่อาศัยอยู่ในพื้นที่โดยตรง ผู้นำตำรวจนคร ดานัง จึงระดมเจ้าหน้าที่และทหาร 100 นาย ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น กองกำลังอาสาสมัคร กองทัพ และองค์กรต่างๆ เพื่อสร้างเขื่อนและเสริมกำลังริมฝั่งแม่น้ำโดยเร็ว

เจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารประจำเมือง พร้อมด้วยหน่วยงานท้องถิ่นและทหาร รีบระดมกำลังเสริมกำลังริมฝั่งแม่น้ำทูโบน ภาพ: HOA KHANH

เจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารในเมือง ร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นและทหาร ดำเนินการขนย้ายกระสอบดินและวัสดุ ปรับระดับและเสริมความแข็งแกร่งให้กับพื้นที่ดินถล่ม ป้องกันไม่ให้ดินถล่มลุกลาม และเพื่อความปลอดภัยของประชาชนและทรัพย์สิน

พันเอกเหงียน ซวน ฮวง (ที่ 2 จากขวา) รองผู้อำนวยการกรมตำรวจนครบาล ให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ในการปฏิบัติหน้าที่ ภาพ: HOA KHANH

ขณะนี้พื้นที่ดินถล่มริมฝั่งแม่น้ำท่าโบนได้รับการซ่อมแซมชั่วคราวเพื่อลดความเสียหายให้น้อยที่สุด ทำให้รัฐบาลสามารถดำเนินมาตรการแก้ไขระยะยาวและยั่งยืนต่อไปได้

ที่มา: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-khac-phuc-sat-lo-bo-song-thu-bon-3308979.html