ตามข้อมูลของการรถไฟกลางของอินเดีย อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลา 9.30 น. บนช่วงระหว่างสถานี Diva และ Kopar ขณะที่รถไฟกำลังมุ่งหน้าไปยัง Kasara
เนื่องจากชั่วโมงเร่งด่วน ทำให้รถไฟมีผู้โดยสารหนาแน่นมากจนผู้โดยสารหลายคนต้องยืนที่ประตูและก้าวออกไปนอกรถไฟ ขณะที่รถไฟกำลังเคลื่อนที่ มีคนอย่างน้อย 10 คนตกลงบนราง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 4 ราย และผู้ได้รับบาดเจ็บ 2 รายยังคงเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลในพื้นที่
สถานที่เกิดเหตุ (ภาพ : News Arena)
“นี่ไม่ใช่การชนกันระหว่างรถไฟ มีความเป็นไปได้ที่ผู้โดยสารที่ยืนอยู่บนขั้นบันไดของรถไฟ 2 ขบวนที่กำลังวิ่งสวนทางกันจะพันกัน เพราะช่องว่างระหว่างพวกเขา มี เพียง 1.5-2 เมตรเท่านั้น โดยเฉพาะเมื่อรถไฟวิ่งเข้าโค้ง ทำให้รถไฟเอียงเล็กน้อย” Swapnil Dhanraj Nila ตัวแทนสื่อมวลชนของ Central Railway บอกกับ The New Indian Express
“นี่คือจุดเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เนื่องจากมีโค้งหักศอกที่รถไฟวิ่งสวนทางกันอยู่ใกล้กันมาก เนื่องจากรถไฟแน่นขนัด ผู้โดยสารจึงต้องยืนชิดประตูและบันได ทำให้ชนหรือล้มได้ง่าย” พยานรายหนึ่งกล่าว
บุคคลรายนี้ยังกล่าวอีกว่า เขาได้ร้องเรียนไปที่การรถไฟหลายครั้งแล้วแต่ก็ไม่มีการปรับปรุงใดๆ เลย
ทางรถไฟอินเดียมักพบผู้โดยสารแน่นเกินไปบนรถไฟเป็นประจำ (ภาพถ่าย: Getty Images)
กระทรวงการรถไฟได้กำหนดให้รถไฟใหม่ทุกขบวนในเครือข่ายชานเมืองมุมไบต้องติดตั้งระบบปิดประตูอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารยืนอยู่นอกประตูรถไฟหรือบนบันได ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ รถไฟที่มีอยู่เดิมยังจะได้รับการติดตั้งระบบประตูแบบเดียวกันอีกด้วย
“ความปลอดภัยของผู้โดยสารคือสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเรา เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเสริมสร้างมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะไม่ยืนอยู่นอกประตูรถไฟ” Dilip Kumar ผู้อำนวยการฝ่ายข้อมูลและการสื่อสาร การรถไฟกล่าว
เจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการสืบสวนหาสาเหตุที่ชัดเจนของอุบัติเหตุและดำเนินมาตรการแก้ไข ปัจจุบันระบบขนส่งบนเส้นทางยังคงให้บริการตามปกติ
ที่มา: https://dantri.com.vn/du-lich/tau-hoa-qua-tai-khach-nga-xuong-duong-ray-4-nguoi-tu-vong-20250611161244430.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)