วันหยุดเทศกาลตรุษจีนนี้จะสะดวกกว่าเพราะทางหลวงมีจุดจอดหลายจุด

คาดว่าช่วงเทศกาลตรุษอีดนี้ ทางด่วนสายเหนือ-ใต้จาก ฮานอย ไปโฮจิมินห์จะมีจุดพักรถ 12 จุด

จุดพักรถชั่วคราวสองแห่งที่ กม.47+500 ของทางด่วน Phan Thiet - Dau Giay จะเริ่มใช้งานตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม - ภาพ: DUC TRONG

ในจำนวนนี้ เป็นจุดพักที่เปิดให้บริการแล้ว 5 แห่ง เป็นจุดพักที่เปิดให้บริการใหม่ 3 แห่ง และที่เหลือเป็นจุดพักที่เปิดให้บริการเต็มรูปแบบ

ผู้คนที่เดินทางกลับบ้านเกิดและเพลิดเพลินกับเทศกาลตรุษจีนต่างโล่งใจเมื่อจุดพักรถสองจุดบนทางหลวงได้รับการเปิดให้บริการชั่วคราว จุดพักรถเหล่านี้จะตอบสนองความต้องการพื้นฐานต่างๆ เช่น ที่จอดรถ ห้องน้ำ พื้นที่จำหน่ายอาหารฟาสต์ฟู้ด ฯลฯ

จะเปิดให้บริการจุดพักรถและสถานีชั่วคราวจำนวน 12 จุด

ตามที่ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนาม ระบุว่า เนื่องด้วยความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่ นอกเหนือจากจุดพักรถชั่วคราว 5 แห่งที่เปิดให้บริการบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในปัจจุบัน คาดว่าในช่วงตรุษจีนปี 2568 จะมีจุดพักรถชั่วคราวเพิ่มอีก 2 แห่งพร้อมการก่อสร้างที่จำเป็น (ห้องน้ำ ที่จอดรถ)

พร้อมกันนี้ คาดว่าจะเปิดดำเนินการสถานีชั่วคราวที่ทางหลวง Nghi Son - Dien Chau ให้มีระยะทางเฉลี่ยประมาณ 60 กม./สถานี ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการของยานพาหนะเป็นหลัก

ในปัจจุบัน จากฮานอยไปทางใต้ตามทางด่วนเหนือ-ใต้ รถจะถึงจุดพักรถแรกประมาณ 50 กม. จากเมือง Phap Van ที่กิโลเมตรที่ 227 ของทางด่วน Cau Gie - Ninh Binh (จังหวัด Ha Nam )

ต่อไปอีก 53 กิโลเมตรไปทางทิศใต้ จะมีจุดพักรถซวนเคียม (เมือง นิญบิ่ญ ) บนถนนกาวโบ - มายเซิน ซึ่งเป็นจุดพักรถสองจุดพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน

หลังจากนั้นอีก 60 กม. จะมีจุดพักที่ กม.329+700 บนทางด่วนสายไหมซอน - ทางหลวงหมายเลข 45 หลังจากนั้นอีก 37 กม. จะมีจุดพักที่ กม.336 บนทางหลวงหมายเลข 45 - ทางด่วนสายไหมซอน

หลังจากนั้นอีก 61 กิโลเมตร หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะจุดพักรถชั่วคราวที่กิโลเมตรที่ 427 ทางหลวงสาย Nghi Son - Dien Chau เพื่อใช้ประโยชน์ก่อนถึงเทศกาลเต๊ด จากจุดนี้ รถยนต์ที่เดินทางลงใต้ไป 51 กิโลเมตร จะมีจุดพักรถชั่วคราวที่กิโลเมตรที่ 478 ทางหลวงสาย Dien Chau - Bai Vot ก่อนที่จะเดินทางต่อบนทางหลวงหมายเลข 1

โดยรวมแล้วในช่วงเทศกาลเต๊ตนี้ ซึ่งเป็นทางหลวงจากฮานอยไปยังห่าติ๋ญมีจุดพักรถ 6 จุด รวมถึงสถานีพักรถเต็ม 2 จุด และสถานีชั่วคราว 4 จุด (บนทางหลวง: Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45, ทางหลวงหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot)

สำหรับเส้นทางจากนครโฮจิมินห์ไปนาตรัง หลังจากออกจากนครโฮจิมินห์แล้ว รถสามารถจอดที่จุดพักรถบริเวณกิโลเมตรที่ 41+100 บนทางหลวงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย

หลังจากนั้นอีก 54 กม. จะมีจุดพักรถที่ กม. 47 ทางด่วนสายพานเทียต - เดาเจียย (คาดว่าจะเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม) หลังจากนั้นอีก 77 กม. จะมีจุดพักรถที่ กม. 205 ทางด่วนสายหวิงห่าว - ฟานเทียต (คาดว่าจะเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม)

อีก 61 กม. จะมีจุดพักรถที่ กม.144 ทางหลวงวิญห่าว - ฟานเทียต ส่วนอีก 54 กม. จะมีจุดพักรถที่ กม.90 ทางหลวงกามเลิม - วิญห่าว และอีก 57 กม. จะมีจุดพักรถที่ กม.33 ทางหลวงญาจาง - กามเลิม

ดังนั้นคาดว่าทางหลวงจากนครโฮจิมินห์ไปยังนาตรังจะมีจุดพักรถเต็ม 1 จุดและจุดพักรถชั่วคราว 5 จุดในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษเต๊ตนี้

โดยมีจุดพักรถและจุดพักรถชั่วคราวที่เปิดให้บริการก่อนหน้านี้ 3 แห่งตลอดช่วงตรุษจีนปี 2568 ระยะทางเฉลี่ยระหว่างจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้อยู่ที่ประมาณ 60 กม./สถานี ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการของยานพาหนะ

จุดพักรถชั่วคราวสองแห่งที่ กม.47+500 ทางด่วน Phan Thiet - Dau Giay - ภาพโดย: DUC TRONG

การดำเนินการจุดพักรถล่าช้าเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่และขั้นตอน

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม ขณะนี้มีจุดพักรถ 21 จุดที่กำลังถูกจัดสรรให้กับโครงการส่วนประกอบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในระยะตะวันออกของปี 2560-2563 และ 2564-2568

จุดพักรถ 8 จุดบนทางด่วนที่เพิ่งเปิดดำเนินการ ได้แก่ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 สถานี), Phan Thiet - Dau Giay ได้มีการคัดเลือกนักลงทุนและลงนามสัญญากับกรมทางด่วนในเดือนสิงหาคม 2567 นักลงทุนจุดพักรถได้จ่ายเงินเข้างบประมาณแผ่นดินมากกว่า 975,000 ล้านดอง

อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 จะมีเพียง 3 สถานีเท่านั้นที่ทางด่วนสาย Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Dien Chau - Bai Vot และ Vinh Hao - Phan Thiet (กม.205 + 092) ที่จะได้รับมอบพื้นที่พื้นฐานทั้งหมดและมีสิทธิ์ในการดำเนินการ

มีสถานี 2 แห่งที่ทางด่วน Nghi Son - Dien Chau และ Phan Thiet - Dau Giay ที่ได้รับการส่งมอบที่ดินบางส่วน ส่วนสถานี 3 แห่งที่ Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (กม.144+560) ยังไม่ได้รับการส่งมอบที่ดินจากหน่วยงานท้องถิ่น

ด้วยสถานการณ์ดังกล่าว จุดพักรถ 2 จุดบนทางด่วนวิญห่าว-ฟานเทียต (กม.205+092) และทางด่วนฟานเทียต-เดาเกียย (กม.47) จะต้องสร้างขึ้นเพื่อรองรับการวิ่งและการเข้าคิวเพื่อดำเนินการงานบริการสาธารณะที่จำเป็นบางส่วน (ห้องน้ำ ที่จอดรถ) ให้เสร็จก่อนวันตรุษจีน พ.ศ. 2568

เนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่และไม่สามารถให้บริการสาธารณะที่จำเป็นให้เสร็จสมบูรณ์ที่จุดพักรถทั้ง 8 แห่งก่อนวันตรุษจีน พ.ศ. 2568 ดังนั้น เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม กระทรวงคมนาคมจึงได้ออกคำสั่งให้ผู้ลงทุนเข้าดำเนินการแทนที่จุดพักรถชั่วคราวเดิม

พร้อมกันนี้ กระทรวงฯ ได้ขอเพิ่มสถานีชั่วคราวอีก 1 สถานี (ที่ทางด่วน กม.427 งิซอน - เดียนเชา) โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 มกราคม 2568 เพื่อให้บริการประชาชนในช่วงเทศกาลเต๊ต 2568

กรมทางด่วนระบุว่า ปัญหาแรกสุดในการลงทุนสร้างจุดพักรถคือการเคลียร์พื้นที่ ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2567 ยังมีสถานีอีก 5 แห่งที่ยังไม่ได้ส่งมอบ หรือเพิ่งส่งมอบไปเพียงบางส่วน

ปัญหาที่สองคือเรื่องขั้นตอนการดำเนินการ ตามกฎระเบียบ การดำเนินการก่อสร้างจุดพักรถ นักลงทุนต้องดำเนินการตามขั้นตอนการอนุมัติโครงการลงทุนและออกแบบให้เสร็จสมบูรณ์หลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐานแล้ว

อย่างไรก็ตาม การจัดทำรายงานประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมนั้นใช้เวลานานมาก อันที่จริง บางสถานีได้จัดทำเอกสารเรียบร้อยแล้ว แต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติ จึงไม่มีหลักฐานเพียงพอที่จะอนุมัติให้ดำเนินโครงการได้

นอกจากนี้ ผู้ลงทุนร่วมทุน Petrolimex ที่ชนะการประมูลจุดพักรถทั้ง 4 จุด ยังเป็นรัฐวิสาหกิจ และต้องดำเนินการประกวดราคาแบบเปิด เพื่อคัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษา และผู้รับเหมางานก่อสร้าง ตามบทบัญญัติของกฎหมายประกวดราคา

ดังนั้นแม้ว่าสถานีจะได้รับการส่งมอบพื้นที่แล้วก็ตาม แต่ผู้ลงทุนรายนี้ก็ยังคงใช้ประโยชน์ชั่วคราวและไม่สามารถเริ่มการก่อสร้างได้เนื่องจากไม่มีผู้รับจ้าง

ที่มา: Vietnam Expressway Administration - กราฟิก: N.KH.

60 กม.

คือระยะทางเฉลี่ยระหว่างจุดพักรถบนทางหลวงสายเหนือ-ใต้ โดยหลักๆ แล้วตอบสนองความต้องการของผู้คน

คัดเลือกผู้ลงทุนจุดพักรถ 13 จุด บนทางหลวงหมายเลขที่เหลือ

ขณะเดียวกัน ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ซึ่งมีจุดพักรถ 13 จุดอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ทางการทางด่วนเวียดนามกล่าวว่า กำลังจัดกระบวนการประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุน

จากประสบการณ์ของจุดพักรถ 8 จุดที่กำลังดำเนินการอยู่ คณะกรรมการบริหารโครงการจึงกำลังประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อดำเนินการทำความสะอาดจุดพักรถที่เหลืออีก 13 จุดให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นที่จะสะอาดทันทีหลังจากประกาศผลการคัดเลือกนักลงทุน ปัจจุบัน มีสถานีพักรถ 2 แห่ง จากทั้งหมด 13 แห่ง ที่ได้ส่งมอบพื้นที่เรียบร้อยแล้ว

หากกระบวนการประเมินเอกสารประกวดราคา การประเมินผลการคัดเลือก และการเจรจาสัญญาจุดพักรถทั้ง 13 จุดข้างต้น ดำเนินไปด้วยความเรียบร้อย คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม 2568

โดยในช่วงนี้ กรมทางด่วนจะขอให้ผู้ลงทุนที่ได้รับคัดเลือกเร่งรัดงานก่อสร้างให้เร็วขึ้น และมุ่งมั่นดำเนินงานบริการสาธารณะที่จำเป็น (ห้องน้ำ ที่จอดรถ) ให้แล้วเสร็จเป็นพื้นฐาน เมื่อโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2564-2568 จะเริ่มดำเนินการ

ช่วงถนนดา่วจาย-หวิงห่าว มีจุดพักรถชั่วคราว เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม

ในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษเต๊ตที่ผ่านมา บนทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ ผู้คนที่ขับรถบนทางด่วนระยะทาง 200 กิโลเมตรจากวิญห่าวไปยังเดากิยต่างก็รู้สึกทั้งสนุกและผิดหวังเมื่อไม่มีที่จอดพัก

สถานการณ์อันน่าอึดอัดนี้บีบให้คนท้องถิ่นต้องเปิดร้านค้าของตัวเองทั้งสองฝั่งถนน ผู้ขับขี่ต้องเสี่ยงชีวิตด้วยการจอดรถในลานจอดรถว่างเพื่อเข้าห้องน้ำและรับประทานอาหาร

ยานพาหนะเข้าออกตลอดเวลา ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัย ทิ้งขยะ กรวยจราจรเสียหาย และสูญเสียความสวยงาม... เทศกาลตรุษจีนปีนี้ ความต้องการเร่งด่วนดังกล่าวได้รับการตอบสนองบางส่วนแล้ว เนื่องจากจุดพักรถต่างๆ เริ่มเคลื่อนตัวไปยังเส้นชัย

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้สื่อข่าว ต่วยเตย ได้กลับมาบันทึกภาพจุดพักรถชั่วคราวบนทางด่วน 2 สาย คือ สายฟานเทียต - เดาจาย และสายวินห์ห่าว - ฟานเทียต โดยกำลังดำเนินการติดตั้งไฟส่องสว่าง ยางมะตอย ทำความสะอาด จัดพื้นที่ขายของ... เพื่อเปิดให้บริการได้ทันเวลาให้บริการประชาชน

เจ้าหน้าที่ได้อนุญาตเชื่อมต่อชั่วคราวจากเส้นทางหลักมายังโครงการและติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วเมื่อผ่านตรงนี้

ที่มา: Vietnam Expressway Administration - กราฟิก: N.KH.

ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างจุดพักรถชั่วคราวบนทางด่วนสายฟานเทียต-เดาเจียย เปิดเผยว่า ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา พวกเขาต้องระดมคนงานมาทำงานตลอด 24 ชั่วโมง ตัวแทนระบุว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดคือความล่าช้าในการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง ยิ่งไปกว่านั้น สถานีขนส่งอยู่ไกลจากชุมชนที่อยู่อาศัย การจัดวางระบบไฟฟ้าและน้ำจึงใช้เวลานาน

โครงการจุดพักรถชั่วคราวนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ประมาณ 2 เฮกตาร์ต่อด้าน ตรงกิโลเมตรที่ 47+500 ซึ่งเป็นพื้นที่ชายแดนระหว่างจังหวัดบิ่ญถ่วนและจังหวัดด่งนาย ขับรถจากนครโฮจิมินห์ ผ่านด่านเก็บเงินบนทางหลวงสายฟานเทียต-เดาเจียย ประมาณ 50 กิโลเมตร ก็จะถึงสถานีนี้

คณะกรรมการบริหารโครงการทังลองระบุว่า ที่ดินสำหรับจุดพักรถชั่วคราวนี้ได้รับการจัดเตรียมไว้แล้วตั้งแต่มีการสร้างทางด่วนสายหลักฟานเทียต-เดาเจียย อย่างไรก็ตาม ภายหลังมีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบเกี่ยวกับการสร้างจุดพักรถด่วน จึงได้มีการขยายพื้นที่และขนาด (ด้านละ 5 เฮกตาร์)

ปัจจุบันที่ดินที่เหลือยังไม่ได้ส่งมอบและขั้นตอนการก่อสร้างยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นผู้ลงทุนจึงได้สร้างจุดพักรถชั่วคราวไว้ล่วงหน้าเพื่อรองรับความต้องการจำเป็นของประชาชน

โครงสร้างชั่วคราวนี้จะมีลานจอดรถ ห้องน้ำ ศูนย์อาหาร... โดยแต่ละสถานีสามารถรองรับรถยนต์ได้ประมาณ 300 คัน และผู้คนได้ 5,000 คนในเวลาเดียวกัน

จากจุดพักรถข้างต้น ขับต่อไปทางเหนืออีกประมาณ 70 กิโลเมตร จนถึงสถานีที่ตั้งอยู่บนกิโลเมตรที่ 205 ของทางหลวงวิญห่าว-ฟานเทียต อำเภอหำมถวนบั๊ก จังหวัดบิ่ญถวน เช่นเดียวกัน สถานีนี้เป็นสิ่งก่อสร้างชั่วคราวเพื่อสนองความต้องการจำเป็นของประชาชน

นาย Pham Quoc Huy ผู้อำนวยการบริหารโครงการทางด่วนสายหวิญห่าว-พานเทียต กล่าวว่า เมื่อสถานีนี้เปิดใช้งานแล้ว จะเป็นสถานีทดแทนสถานีที่ตั้งอยู่ที่กิโลเมตรที่ 199 ทางด้านซ้ายของเส้นทาง

คุณฮุยกล่าวว่า จุดพักรถชั่วคราวแห่งนี้จะเปิดให้บริการจนกว่าจะมีการสร้างจุดพักรถอย่างเป็นทางการ เมื่อสร้างจุดพักรถอย่างเป็นทางการแล้วเสร็จ จะมีบริการครบวงจร เช่น เติมน้ำมัน ชาร์จไฟ ที่พัก ศูนย์อาหาร และห้องน้ำ...

ในการวางแผนระบบจุดพักรถ ทางด่วนสายหวิงห์ห่าว - ฟานเทียต จะมีจุดพักรถสองจุดในอนาคต นอกจากจุดพักรถสองจุด ณ กม. 205 แล้ว ทางด่วนสายนี้ยังมีแผนจะสร้างอีกสองจุด ณ กม. 144 ตำบลฟ็องฟู อำเภอตุยฟอง จังหวัดบิ่ญถ่วน ปัจจุบัน ทางด่วนสายนี้กำลังดำเนินการจัดหาที่ดินเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้ลงทุน

คณะทำงานจากฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามได้ประสานงานตรวจสอบสถานะปัจจุบันและความคืบหน้าของจุดพักรถชั่วคราวบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก เพื่อกำหนดวันแล้วเสร็จและเปิดให้บริการประชาชนในวันที่ 20 มกราคม

ใส่ใจเรื่องการเติมน้ำมันและการชาร์จ

จุดพักรถบนทางหลวงหลายแห่งพร้อมให้บริการประชาชนที่เดินทางในช่วงเทศกาลเต๊ด - ภาพโดย: DUC TRONG

ณ จุดพักรถชั่วคราวดังกล่าว มีบริการเฉพาะสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็น เช่น ที่จอดรถ ห้องน้ำ อาหารจานด่วน เท่านั้น ไม่มีสถานีเติมน้ำมันและสถานีชาร์จไฟ

ดังนั้น ตัวแทนนักลงทุนจึงแนะนำให้ประชาชนเติมน้ำมันและชาร์จแบตเตอรี่ก่อนใช้ทางหลวง นอกจากนี้ ประชาชนยังสามารถแวะเติมน้ำมันที่ทางแยกและจุดพักรถบนทางหลวงสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย เพื่อเติมน้ำมันได้

อย่างไรก็ตามในช่วงนี้จุดพักรถแห่งนี้กลับมีคนเข้าห้องน้ำหนาแน่นเกินกำหนดหลายครั้ง โดยเฉพาะช่วงวันหยุดสำคัญๆ

ที่มา: https://tuoitre.vn/tet-nay-nhe-nguoi-khi-cao-toc-co-nhieu-tram-dung-20250119081837477.htm