แทรกซึมเข้าไปในสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์

ระหว่างการ "ตั้งแคมป์" หลายสัปดาห์รอบๆ พื้นที่สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ (เมือง Thu Duc City, เมืองโฮจิมินห์) เราประหลาดใจกับสถานการณ์ปัจจุบันที่นี่

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 1

กลางเดือนพฤศจิกายน 2566 กิจกรรมขนส่งผู้โดยสารในนครโฮจิมินห์ “ร้อนแรง” กว่าที่เคยเป็นมา เมื่อ “บริษัทใหญ่” ในอุตสาหกรรมเร่งรัดการดำเนินงาน แต่บริษัทขนส่งหลายแห่งยังคงดำเนินการอย่างโจ่งแจ้งในน่านฟ้าของตนเอง ราวกับว่าไม่มีกฎหมายใดๆ อยู่

เมื่อมาถึงถนน Lien Phuong (ในเขต Phu Huu เมือง Thu Duc) เราได้เห็นกิจกรรมรับส่งผู้โดยสารที่คึกคักยิ่งกว่าสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ แม้ว่าที่ตั้งนี้จะไม่ไกลจากสถานีขนส่งที่ทันสมัยที่สุดในเวียดนามก็ตาม

บนถนนสายสั้นๆ มีลานจอดรถ 5-6 แห่ง ซึ่งแน่นขนัดไปด้วยรถบัสโดยสารและรถรับส่งที่เข้าออกตลอดเวลา รถเหล่านี้มีป้ายชื่อ Kumho Samco, Tam Hanh, Ha Phuong, Hai Nam บางคันมีคำว่า "Tourist", "Travel" และ " Vehicles " ด้วย

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 2

เมื่อมองจากด้านบน ลานจอดรถมีโครงสร้างค่อนข้างแข็งแรง พื้นคอนกรีต และรั้วเหล็กลูกฟูกที่แน่นหนา ในแต่ละลานจอดรถจะมีพื้นที่สำหรับ “พนักงานขับรถ” ให้พนักงานขับรถได้พักผ่อนและเปลี่ยนกะ

ที่น่ากล่าวถึงก็คือลานจอดรถเหล่านี้ “เติบโต” ใกล้กัน ทำให้เกิดเป็น “กลุ่ม” ลานจอดรถขนาดใหญ่

จากคำบอกเล่าของชาวบ้านแถวนั้น หลังจากลานจอดรถถั่นบ๊วยถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบกิจการอย่างไม่มีกำหนด การเข้าถึงลานจอดรถบนถนนเหลียนฟองก็ยากลำบากขึ้นเรื่อยๆ มีคนคอยเฝ้าลานจอดรถอยู่ตลอดเวลา เมื่อมีคนเดินเข้ามา เจ้าหน้าที่ก็ตื่นตัวและถามว่ากำลังทำอะไรอยู่ เข้ามาใกล้แล้วเหรอ?! การเข้าลานจอดรถไม่ใช่เรื่องง่ายเลย

วันที่ 15 พฤศจิกายน ขณะรออยู่หน้าลานจอดรถประมาณ 3 ชั่วโมง เราเห็นรถตู้โดยสารและรถบัสรับส่งที่มีป้ายชื่อ Kumho Samco, Tam Hanh และ Ha Phuong เข้าออกไม่หยุดหย่อน

เมื่อรถที่มีป้ายเขียนว่า "ตามฮานท่องเที่ยว" มาถึงลานจอดรถ ประตูก็ปิดลงอย่างเร่งรีบ และพนักงานก็พาแขกลงจากรถ

ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา ประตูลานจอดรถทัมฮาญก็เปิดออก คราวนี้รถบัสนอนเต็มไปด้วยผู้โดยสารและพุ่งออกสู่ถนนเลียนฟองอย่างรวดเร็ว

ประตูเปิดและปิด ผู้คนเข้าและออกเหมือนสถานีรถบัสจริงๆ

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 3

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 4

คล้ายกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่สถานีขนส่ง Tam Hanh และ Ha Phuong จุดส่งผู้โดยสารที่ลานจอดรถซึ่งกล่าวกันว่าเป็นของ Kumho Samco ก็เกิดขึ้นอย่าง "มืออาชีพ" และรวดเร็วเช่นกัน

เมื่อเห็นว่ารถกำลังจะมาถึง พนักงานสองคนของบริษัทรถยนต์แห่งนี้ก็เปิดประตูทันที ขณะที่คนขับถอยรถเข้าไปในลานจอดรถและปิดประตูอย่างรวดเร็ว ประมาณ 5 นาทีต่อมา ลูกค้าประมาณ 10 คนพร้อมสัมภาระก็มานั่งดื่มน้ำหน้าประตูลานจอดรถ ซึ่งว่ากันว่าเป็นของ Kumho Samco รอให้มอเตอร์ไซค์รับจ้างเทคโนโลยีมารับ

เมื่อเราถามคนรอบข้าง เราประหลาดใจที่รู้ว่าผู้โดยสารคุ้นเคยกับการเดินทางแบบนี้อยู่แล้ว เมื่อเราถามว่ารู้หรือไม่ว่าสถานีขนส่งเมียนดงแห่งใหม่อยู่ใกล้ๆ ผู้โดยสารคนหนึ่งตอบว่ารู้ อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงเลือกขึ้นรถบัส Kumho Samco และยอมลงที่ป้ายเพื่อส่งผู้โดยสารที่ถนนเหลียนฟอง เพราะคิดว่า "ผมว่ามันสะดวกดี มีปัญหาอะไรหรือเปล่า"

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 5

เสียงดังและวุ่นวายของลานจอดรถที่น่าสงสัยเหล่านี้ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงกับความมืดมนของสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ซึ่งลงทุนไปแล้วกว่า 4,000 พันล้านดอง มีพื้นที่กว่า 16 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในเมือง Thu Duc โดยมีโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และเทคโนโลยีที่ถือว่าทันสมัยที่สุดในเวียดนาม

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 6

เราแอบอ้างเป็นนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางเส้นทางโฮจิมินห์-หวุงเต่า เลยไปซื้อตั๋วที่ลานจอดรถที่เดิมทีเป็นของบริษัท Kumho Samco บนถนน Lien Phuong แต่ปรากฏว่าไม่สำเร็จ เมื่อเห็นคนแปลกหน้า พนักงานลานจอดรถก็ระมัดระวังและปฏิเสธ ขณะเดียวกัน พนักงานก็แนะนำให้เราโทรไปที่หมายเลขสายด่วนในเว็บไซต์เพื่อจองตั๋ว

เนื่องจากไม่สามารถเข้าไปได้ เราจึงตัดสินใจเปลี่ยนแผนโดยไปนั่งเล่นที่ร้านกาแฟหน้าลานจอดรถที่ว่ากันว่าเป็นของ Kumho Samco และ Tam Hanh

แน่นอนว่าเมื่อเราบอกทางโทรศัพท์ว่าเราต้องการซื้อตั๋วจำนวนมากไปยังเมืองหวุงเต่า พนักงานที่สวมเครื่องแบบรถบัสของบริษัท Kumho Samco ก็เสนอตัวที่จะแสดงวิธีการซื้อตั๋วให้กับเรา

เจ้าหน้าที่คนนี้บอกว่าเราสามารถโทรไปจองตั๋วล่วงหน้าผ่านสายด่วนหรือซื้อตั๋วโดยตรงที่ลานจอดรถ Kumho Samco (299 ถนน Lien Phuong) ซึ่งเป็นสถานที่ที่เราถูกปฏิเสธในตอนแรก

หลังจากแสดงวิธีซื้อตั๋วให้เราดู ชายคนนั้นก็รีบกลับไปที่ลานจอดรถ ประตูก็ปิดดังปังอีกครั้ง

ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา พนักงานของ Kumho Samco สองคนก็ปรากฏตัวขึ้นที่ร้านกาแฟ และถูกเจ้าของร้านเรียกว่า "หัวหน้า" หลังจากพูดคุยกัน ทั้งคู่ก็แนะนำตัวว่าทำงานอยู่ในลานจอดรถของ Kumho

เมื่อพวกเขารู้ว่าเราต้องซื้อตั๋วจำนวนมากเพื่อท่องเที่ยวไปเมืองหวุงเต่า “เจ้านาย” ทั้งสองก็ไม่ลังเลที่จะบอกตารางเวลาและราคาตั๋วให้ฟัง “เที่ยวสุดท้ายไปหวุงเต่าคือ 19.00 น. ราคาตั๋ว 165,000 ดอง/ตั๋ว/เส้นทาง” ทั้งสองคนยังบอกอีกว่าบริษัทรถบัส Kumho Samco พร้อมที่จะรับผู้โดยสารและสามารถไปรับผู้โดยสารระหว่างทางได้

ตามที่ "เจ้านาย" ทั้งสองท่านแจ้งไว้ ราคาตั๋วโดยสารเส้นทางโฮจิมินห์-เมืองหวุงเต่าของ Kumho Samco ที่สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่คือ 180,000 ดอง/ตั๋ว/เส้นทาง แต่ถ้าเราซื้อตั๋วที่ 299 ถนนเหลียนฟอง ราคาจะอยู่ที่ 165,000 ดอง/ตั๋ว/เส้นทางเท่านั้น

แล้วราคาตั๋วที่จุดจำหน่ายตั๋วทั้ง 2 จุดสำหรับเส้นทางเดียวกันของ Kumho Samco แตกต่างกันชัดเจนหรือไม่?

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 7

ไม่หยุดอยู่แค่นั้น ทั้ง “ผู้นำ” และพนักงานที่ลานจอดรถแห่งนี้ก็ไม่ลังเลที่จะโชว์ “กลเม็ด” เพื่อหลีกเลี่ยงเจ้าหน้าที่

บ่ายวันที่ 15 พฤศจิกายน ขณะที่บริษัทขนส่งกำลังยุ่งอยู่กับการรับและส่งผู้โดยสาร ทีมตรวจสอบสหวิชาชีพได้เข้ามาตรวจสอบ แม้จะมีการตรวจสอบแบบกะทันหัน แต่พนักงานของบริษัทขนส่งกลับไม่ตื่นตระหนก ตรงกันข้าม พวกเขากลับจัดการกับเหตุการณ์นี้ได้อย่างราบรื่นและสงบอย่างน่าอัศจรรย์

ทันทีที่เขาเห็นทีมตรวจสอบสหวิชาชีพ หนึ่งใน "หัวหน้า" สองคนที่นั่งอยู่นอกร้านกาแฟก็หยิบโทรศัพท์ขึ้นมาและโทรออก โดยบอกให้ผู้คนในลานจอดรถให้ผู้โดยสารทั้งหมดขึ้น "รถบัส" และพร้อมกันนั้นก็ขอว่า "พาทุกคนไปที่ป้ายใหม่"

ระหว่างคุยโทรศัพท์ “เจ้านาย” คนนี้ก็ยังคงนั่งเงียบๆ อยู่ที่ร้านกาแฟอย่างไม่กังวลอะไร อีกคนก็ไม่ได้นั่งเฉยเช่นกัน แต่กลับสั่งรถที่กำลังจะเข้าลานจอดรถให้รีบถอยกลับเข้าไปใน “สำนักงานใหญ่” แล้วปิดประตู

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 8

ตามคำสั่งของ “เจ้านาย” ประตูลานจอดรถก็ถูกปิดลงอย่างรวดเร็ว พนักงานคนหนึ่งรีบใช้มอเตอร์ไซค์พาลูกค้าออกจากลานจอดรถ จากที่ที่รถวิ่งเข้าออกไม่หยุดหย่อน ลานจอดรถก็เงียบสงัดลงทันที

หลังจากทำงานเป็นเวลา 30 นาที ทีมตรวจสอบสหวิชาชีพก็ออกจากลานจอดรถของบริษัท Kumho Samco

เมื่อบันทึกการตรวจสอบนี้ด้วยกล้องจับความเร็ว เราได้เห็นบริษัทขนส่งรถบัสอื่นๆ "ปิดประตูรถและล็อกประตู" โดยใช้กลยุทธ์อยู่นิ่งแม้ว่าจะมีผู้โดยสารอยู่บนรถก็ตาม

เรายังคงติดตามความเคลื่อนไหวของบริษัทขนส่งอย่างต่อเนื่อง และรู้สึกประหลาดใจที่เห็นภาพทีมตรวจสอบสหวิชาชีพกำลังออกเดินทาง และทุกอย่างกลับมาเป็นปกติ บริษัทขนส่งยังคงเปิดและปิดประตูตามสัญญาณของคนขับ ผู้โดยสารยังคงนำสัมภาระออกจากลานจอดรถ

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 9

คำถามคือ บริษัทขนส่งได้รับอนุญาตให้ขายตั๋วและรับส่งผู้โดยสารที่ลานจอดรถบนถนนเหลียนเฟืองหรือไม่? และเหตุใดทั้งที่จดทะเบียนออกเดินทางจากสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่แล้ว แต่พนักงานบริษัทขนส่งยังคงขายตั๋วอย่างโจ่งแจ้งโดยไม่ผ่านสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่? ใครเป็นผู้จัดการและกำกับดูแลกิจกรรมเหล่านี้?

เกี่ยวกับสถานการณ์การถูกล้อมรั้วสถานีขนส่งผิดกฎหมาย ตัวแทนจากสถานีขนส่งสายตะวันออก ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว VTC News ว่า ตนรับทราบถึงสถานการณ์ดังกล่าวแล้ว และได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่หลายครั้งเพื่อเชิญชวนให้บริษัทขนส่งเข้ามาดำเนินการตามกฎระเบียบ อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบันยังไม่มีการดำเนินการใดๆ ในเชิงบวก

>>> ตอนที่ 2: เปิดโปงกลโกง “ต้อน” ลูกค้าเข้าลานจอดรถผิดกฎหมายของบริษัทขนส่งในนครโฮจิมินห์

แหล่งที่มา