การจัดตั้งสภาประเมินผลโครงการรถไฟชานเมืองแห่งที่ 1

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามเมื่อเร็ว ๆ นี้เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2568 เรื่องการจัดตั้งสภาประเมินของรัฐเพื่อประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟชานเมืองสายที่ 1

ตามมติดังกล่าว ประธานสภาคือรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง รองปลัดกระทรวงการคลัง เป็นรองประธานสภา สมาชิกสภาประกอบด้วย: ผู้นำจาก กระทรวงก่อสร้าง ; การป้องกัน; ตำรวจ; ความยุติธรรม การเกษตร และสิ่งแวดล้อม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี; อุตสาหกรรมและการค้า; ผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมือง: นครโฮจิมินห์, บิ่ญเซือง กระทรวงการคลังเป็นองค์กรถาวรของสภาการประเมินผลรัฐ

อำนาจหน้าที่และความรับผิดชอบของสภา ประธานสภา รองประธานสภา กรรมการสภา และสมาชิกสภาประจำสภา ให้เป็นไปตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 29/2021 ของ รัฐบาล ซึ่งกำหนดลำดับและวิธีการประเมินโครงการสำคัญระดับชาติ และการติดตามประเมินผลการลงทุน

สมาชิกต้องรับผิดชอบในการแสดงความคิดเห็นของตนภายในเวลาที่กำหนดตามที่คณะผู้บริหารของสภาร้องขอ หากไม่ตอบกลับภายในกำหนดเวลา ถือว่าตกลงตามเนื้อหาการปรึกษาหารือของคณะกรรมาธิการสภา และต้องรับผิดชอบเต็มที่สำหรับการไม่ตอบกลับภายในเวลาที่กำหนด

สภาจะมีหน้าที่จัดทำรายงานผลการประเมินให้เป็นไปตามระเบียบ โดยต้องยืนยันอย่างชัดเจนว่ารายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการสามารถนำเสนอให้รัฐบาลอนุมัติและนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนได้

ค่าใช้จ่ายในการประเมินของสภาให้ดำเนินการตามบทบัญญัติของมาตรา 12 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 29/2021 สภามีอำนาจใช้ตราและบัญชี (ถ้าจำเป็น) ของกระทรวงการคลังเพื่อดำเนินการของสภา

หน่วยงานที่มีสมาชิกสภาประเมินผลแห่งรัฐ จะต้องส่งการเสนอชื่อเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังหน่วยงานประจำของสภา (กระทรวงการคลัง) ก่อนวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2568

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเตรียมเอกสารที่สมบูรณ์เกี่ยวกับกระบวนการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ

โครงการรถไฟชานเมืองสายที่ 1 เริ่มต้นที่สถานี S1 (ศูนย์กลางเมืองใหม่) ในเขตฮัวฟู เมืองทูเดาม็อต จังหวัดบิ่ญเซือง จุดจอดสุดท้ายอยู่ที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร Suoi Tien (เส้นทางรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ หมายเลข 1) ในเขต Binh Thang เมือง Di An จังหวัด Binh Duong

เส้นทางหลักคาดว่าจะมีความยาว 29.01 กม. โดยผ่านเมืองที่มีอยู่ 4 เมืองของจังหวัดบิ่ญเซือง ได้แก่ เตินเอวียน ทูเดามอต ทวนอัน และดีอัน

การก่อตั้งเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 บิ่ญเซือง - ซ่วยเตียน เมืองใหม่ จะเชื่อมโยงนครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซือง สร้างพื้นที่พัฒนาแห่งใหม่ เร่งการพัฒนาเมืองและการกระจายประชากรและแรงงานไปตามเส้นทางดังกล่าว

มินห์ ตรัง

ที่มา: https://baophapluat.vn/thanh-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-do-thi-so-1-post548873.html