นคร ลาวไก ได้ปรับปรุงถนนภายในเมืองมากกว่า 30 สาย (ถนนเล็กๆ ได้รับการปรับปรุงและขยายตามเกณฑ์ของเขตเมืองประเภทที่ 1) และในเวลาเดียวกันก็ได้นำแบบจำลองการฝังสายไฟฟ้าและสายเคเบิลโทรคมนาคมลงใต้ดินมาใช้เพื่อพัฒนาเขตเมืองให้ทันสมัย

ถนนเลไดฮันห์ แขวงกิมทัน ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองสำหรับโครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำ ขยายผิวถนน และออกแบบขยายผิวถนนจาก 6 เมตรเป็น 7.5 เมตร พร้อมทั้งระบบระบายน้ำ ระบบสายเคเบิลไฟฟ้าใต้ดิน และระบบสายเคเบิลข้อมูล โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคด้านการจราจร ภูมิทัศน์ด้านสิ่งแวดล้อม รับรองความปลอดภัยด้านการจราจร และบรรลุเกณฑ์ของเขตเมืองประเภทที่ 1 ตามลำดับ

นายเหงียน ดึ๊ก เตียน เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัท Tung Long ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อสร้างถนน กล่าวว่า เมื่อได้รับอนุมัติรายการต่างๆ แล้ว หน่วยงานจะนำไปปฏิบัติอย่างต่อเนื่อง โดยคำนึงถึงความปลอดภัย คุณภาพ และความสวยงามเมื่อดำเนินการเสร็จสิ้น
นายเหงียน หง็อก ตัน จากกลุ่ม 30 เขตคิม ตัน กล่าวว่า: ประชาชนบนถนนเล ได ฮันห์ สนับสนุนโครงการปรับปรุงถนนและการปรับปรุงเมืองอย่างมาก การปรับปรุงถนนครั้งนี้จะช่วยให้ถนน ทางเดิน และทางเท้าสะอาดขึ้น สวยงามขึ้น และเป็นระเบียบเรียบร้อยมากขึ้น เพื่อรองรับประชาชน ประชาชนจะติดตามและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับกระบวนการก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการนี้เหมาะสมกับการใช้ชีวิตประจำวันและการเดินทาง
ปัจจุบันทางเมืองกำลังดำเนินการปรับปรุงเส้นทางพร้อมกัน 11 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทาง Hoang Van Thu, Chu Van An, ถนน D1 (ตำบล Cam Duong), เส้นทาง Hoang Lien, เส้นทาง Hung Hoa, เส้นทาง Le Thanh, เส้นทาง Ngo Quyen, เส้นทาง Le Lai, เส้นทาง Luong Van Can, เส้นทาง Hoang Quoc Viet และถนนสายจังหวัดหมายเลข 156 ผ่านตำบล Hop Thanh ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 174,000 ล้านดอง


นายเดา มินห์ คานห์ หัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการเมือง กล่าวว่า การดำเนินโครงการที่ 1 ของเมืองเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่แบบประสานกันเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ของเขตเมืองประเภทที่ 1 (ระยะ 2563-2568) โดยมีเป้าหมายเพื่อขยายมาตรฐานถนนภายในเมืองที่มีผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ถึง 7.5 เมตร เพื่อให้ประชาชนสัญจรได้สะดวก และทำให้เขตเมืองสะอาดขึ้น สวยงามขึ้น และทันสมัยขึ้น จนถึงปัจจุบัน นครหลวงได้ขยายถนนไปแล้วกว่า 30 สาย และยังคงมุ่งมั่นพัฒนาอย่างต่อเนื่องในอนาคต โดยในช่วงปี 2568-2573 จะมีการยกระดับถนนและทางเท้ามากกว่า 100 สายให้แล้วเสร็จ เพื่อให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเป็นไปตามเกณฑ์ของเขตเมืองประเภทที่ 1

ด้วยความพยายามที่จะยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงเขตเมืองให้ทันสมัยไปในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัย เมื่อโครงการต่างๆ เสร็จสิ้น ภาพลักษณ์ของเขตเมืองขนาดใหญ่จะค่อยๆ ปรากฏขึ้นในเมืองและมุ่งสู่เป้าหมายร่วมกันในการสร้างเขตเมืองประเภทที่ 1 ให้เสร็จสมบูรณ์ในช่วงปี พ.ศ. 2568 - 2573
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)