การก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 กำลังเร่งดำเนินการ โดยมีการทำงาน 3 กะและ 4 ทีมพร้อมกัน

เมืองไฮฟองกำลังเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 และการขยายถนนเหงียนเจื่องโต โดยตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2569

เสาตอม่อสะพานแขวนเคเบิลต้นแรกที่จุด T12 ของสะพานไฮถั่นได้รับการติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ภาพ: เลอ ดุง

บริเวณสถานที่ก่อสร้างคึกคักอย่างมาก

ปลายเดือนพฤษภาคม ปี 2026 สภาพอากาศในเมืองร้อนจัด แดดจัด และมีฝนตกเป็นระยะ แต่ที่ไซต์ก่อสร้างสะพานไฮถัน (แพ็คเกจ 20: การก่อสร้างช่วงจากทางแยกเลียนฟองถึงปลายทางแยกสะพานลอยไฮถัน) บรรยากาศกลับคึกคักและเร่งรีบ เสียงเครื่องเจาะ เครื่องเชื่อม และเครื่องจักรและอุปกรณ์เฉพาะทางดังก้องไปทั่วไซต์ก่อสร้าง ผสมผสานกับจิตวิญญาณอันมุ่งมั่นของคนงานและวิศวกรหลายร้อยคน ที่ทำงานสามกะและสี่ทีม เพื่อให้ทันกำหนดส่งงาน

ที่เสา T12 วิศวกรและคนงานกำลังเร่งติดตั้งสายเคเบิลยึด ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการเตรียมการเชื่อมต่อสะพานขั้นสุดท้ายในเดือนสิงหาคม นายหว่อง โต๋น ตวน ผู้บัญชาการกลุ่มผู้รับเหมาในส่วนงานที่ 20 กล่าวว่า รายการสำคัญส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์แล้ว ขณะนี้กลุ่มผู้รับเหมามุ่งเน้นไปที่ด้านเทคนิคของโครงการ ณ วันที่ 28 พฤษภาคม ปริมาณงานก่อสร้างในส่วนงานนี้ได้ถึงกว่า 66% ของแผนแล้ว

ในทำนองเดียวกัน ในโครงการหมายเลข 19 - การก่อสร้างทางแยกตันหวู่และส่วนที่นำไปสู่ทางแยกของถนนระหว่างอำเภอ บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทก่อสร้างสะพาน 75 และบริษัทซงหง จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากถนนเสร็จสิ้นแล้ว วางชั้นฐานรากหินบด และกำลังเตรียมการปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2569 ปริมาณงานก่อสร้างในโครงการนี้ถึง 62.2% ของแผนงาน หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย ผู้รับเหมาอาจจะปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม 2569

การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา และโครงการขยายถนนเหงียนเจื่องโต-บุยเวียน (ช่วงจากทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 10 ไปจนถึงทางแยกกับถนนวงแหวนรอบที่ 2) ซึ่งมีความยาวรวมประมาณ 10.4 กิโลเมตร กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วน บริเวณสถานที่ก่อสร้างในเขตอันไฮและอันดวงกำลังคึกคักในขณะนี้ โดยผู้รับเหมากำลังระดมกำลังคนและเครื่องจักรเพื่อเร่งการก่อสร้างให้เร็วขึ้น

นายบุย วัน ดัต เจ้าหน้าที่เทคนิคประจำไซต์งาน (บริษัท โลน ไค อินเวสต์เมนต์ คอนสตรัคชั่น เทรดดิ้ง จำกัด) กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่างานจะแล้วเสร็จตามสัญญาภายในสิ้นปี 2026 ผู้รับเหมากำลังระดมกำลังคนและอุปกรณ์อย่างเต็มที่ พร้อมทั้งเอาชนะอุปสรรคในสภาพการก่อสร้าง เพื่อให้งานแล้วเสร็จตามสัญญาที่ลงนามกับนักลงทุน

ปัญหาการจัดหาที่ดินยังคงมีอยู่

การก่อสร้างสะพานไฮถันกำลังเร่งดำเนินการ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างส่วนต่างๆ ของสะพานให้แล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม ภาพ: เลอ ดุง

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างคมนาคมขนส่งเมือง ไฮฟอง โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 2 ช่วงถนนตันหวู่-ฮุงดาว-บุยเวียน และการขยายถนนเหงียนตรวงโต กำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย โดยตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2569

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้สถานที่ก่อสร้างในส่วนที่ 21 ซึ่งเป็นช่วงตั้งแต่ปลายทางแยกสะพานลอยไฮถั่นไปจนถึงต้นทางแยกสะพานลอยบุยเวียน โดยผ่านเขตหงดาว กำลังเผชิญกับอุปสรรคมากมาย

เนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบที่ดินจากหน่วยงานท้องถิ่น ทำให้ความคืบหน้าของสัญญาอยู่ในระดับต่ำ ประมาณ 19.1% ของแผนงาน เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้าโดยรวมและเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการเบิกจ่ายเงินทุนลงทุนสาธารณะที่เมืองจัดสรรให้กับโครงการในปี 2569 นักลงทุนจึงขอให้เขตหงดาวเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบที่ดินให้กับหน่วยงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายนนี้

ปัญหาการจัดหาที่ดินเป็นอุปสรรคต่อการเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการขยายถนนเหงียนเจื่องโต-บุยเวียน (จากทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 10 ไปจนถึงทางแยกกับถนนวงแหวนรอบที่ 2) ผู้ลงทุนได้ขอให้เขตเกียนอัน อันไฮ อันดวง และอันฟง เร่งกระบวนการส่งมอบที่ดิน นอกจากโครงการขยายถนนแล้ว โครงการนี้ยังรวมถึงรายการอื่นๆ เช่น ทางลอดและสะพานลอยคนเดินข้ามทางหลวงหมายเลข 10 ซึ่งทั้งหมดนี้จำเป็นต้องใช้เวลาก่อสร้างที่เพียงพอเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคและคุณภาพ

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 โดยเฉพาะช่วงตันหวู่-ฮุงดาว-บุยเวียน ระยะทาง 11 กิโลเมตร และการขยายถนนเหงียนเจื่องโต-บุยเวียน กำลังอยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างขั้นสุดท้าย โดยตั้งเป้าว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2569 โครงการนี้ถือเป็นถนนวงแหวนที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรม เขต เศรษฐกิจ ของเมือง และพื้นที่ทางเหนือกับท่าเรือไฮฟอง

การดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จก่อนกำหนดจะไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อด้านการคมนาคมและขยายพื้นที่การพัฒนาเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความขัดแย้งและความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางจราจรบนเส้นทางปัจจุบันที่เชื่อมต่อกับท่าเรือไฮฟอง ซึ่งวิ่งผ่านใจกลางเมืองอีกด้วย

แฟมเกือง

ที่มา: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html