Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh: มุ่งมั่นบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วน 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2568

เช้าวันนี้ (10 พฤษภาคม) นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการรัฐด้านโครงการและงานสำคัญระดับชาติ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 17 เพื่อขจัดอุปสรรคและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ การประชุมครั้งนี้ประกอบด้วยรองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา และนายโฮ ดึ๊ก ฟ็อก พร้อมด้วยผู้นำจากกระทรวง หน่วยงาน และ 49 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ ส่วนรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล ดึ๊ก เตี๊ยน และผู้นำจากกรม หน่วยงาน และท้องถิ่น ได้เข้าร่วมการประชุม ณ สะพานกวางจิ

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị10/05/2025

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh: มุ่งมั่นบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วน 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2568

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล ดึ๊ก เตียน เป็นประธานการประชุมที่สะพาน กวางตรี - ภาพโดย: เล มินห์

โครงการคมนาคมขนส่งแห่งชาติที่สำคัญ ได้แก่ โครงการรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการอย่างแข็งขัน รวมถึงการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การตรวจสอบการเตรียมการขออนุญาตก่อสร้าง และงานอื่นๆ โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นมีโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยโครงการองค์ประกอบที่ 3 ประกอบด้วย 14 แพ็คเกจ ซึ่ง 3 แพ็คเกจเสร็จสมบูรณ์แล้ว 2 แพ็คเกจอยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้รับเหมา และ 9 แพ็คเกจอยู่ระหว่างการก่อสร้าง มูลค่ารวมของปริมาณที่ดำเนินการอยู่ที่ 32,881/74,465 พันล้านดอง คิดเป็น 44.2%

โครงการทางด่วนกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ โดย กระทรวงการก่อสร้าง เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่รับผิดชอบสำหรับโครงการส่วนประกอบ 17 โครงการ มีความยาว 889 กม. รวมถึงโครงการส่วนประกอบช่วงวันนิญ-กามโล ผ่านจังหวัดกวางจิ คาดว่าโครงการเหล่านี้จะสร้างเสร็จในปี 2568 โครงการทางด่วนที่บริหารจัดการโดยหน่วยงานท้องถิ่นมีโครงการส่วนประกอบ 11 โครงการ มีความยาวรวม 299 กม. ที่กำลังดำเนินการอยู่

นอกจากนี้ ยังมีโครงการอื่นๆ อีกมากมายที่กำลังดำเนินขั้นตอนการลงทุน เช่น โครงการจราจรหูหงี-ชี่หลาง (ลางเซิน) ถนนวงแหวน 4 (โฮจิมินห์ซิตี้); เบียนฮวา - หวุงเต่า; โครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - ลองถั่น Bao Loc - เลียนเคือง (ลำด่ง); เตวียนกวาง - ฮาเกียง; Gia Nghia - Chon Thanh (บินห์เฟื้อก); Dau Giay - Tan Phu (ด่งนาย); ฮวา บินห์ - ม็อค ชาว...

สำหรับโครงการทางด่วนส่วนต่อขยายช่วงวันนิญ-กามโล จังหวัดกว๋างจิได้ส่งมอบถนนสายหลักระยะทาง 32.53 กิโลเมตร/32.53 กิโลเมตร เสร็จสิ้นแล้ว คิดเป็น 100% ตลอดเส้นทางโครงการมีสะพานลอยทางด่วน 3 จุด อยู่ในตำบลกามเฮี่ยวและตำบลกามถวี (กามโล) และตำบลเบิ่นกวาน (หวิงห์ลิงห์) ส่วนถนนสายรองระยะทาง 2.23 กิโลเมตร ได้รับการส่งมอบแล้ว 100% งานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคได้ย้ายที่แล้ว และส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้แก่ผู้รับเหมาแล้ว

การประชุมยังได้ใช้เวลาในการหารือและหาแนวทางแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขออนุญาตพื้นที่ การจัดหาวัสดุก่อสร้าง ความคืบหน้าในการก่อสร้าง กลไกและขั้นตอนในการดำเนินโครงการ...

ในการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เน้นย้ำว่า การขนส่งถือเป็นปัจจัยสำคัญของเศรษฐกิจ ดังนั้น ในช่วงสามวาระที่ผ่านมา พรรคและรัฐจึงมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ เช่น ถนน ทางรถไฟ การบิน และทางน้ำ ช่วยเชื่อมโยงผู้คน ภูมิภาค ทั้งประเทศ และในระดับนานาชาติ ลดเวลาในการเดินทาง ต้นทุนการผลิต และต้นทุนด้านโลจิสติกส์ สร้างงาน และสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ...

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวว่า ด้วยความพยายามของรัฐบาล กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ทำให้ปัจจุบันประเทศได้สร้างทางด่วนแล้ว 2,268 กิโลเมตร เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างทางด่วน 3,000 กิโลเมตรทั่วประเทศภายในปี พ.ศ. 2568 และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กิโลเมตร ท่านได้ขอให้คณะกรรมการอำนวยการทบทวนภารกิจอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นที่การขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ เร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง และดำเนินโครงการให้สำเร็จลุล่วงตามเป้าหมายระดับชาติ

นอกจากนี้ ให้เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการ ส่งเสริมการบรรลุเป้าหมาย และดำเนินโครงการรถไฟและถนนที่เชื่อมต่อกับลาว จีน ฯลฯ กำหนดให้สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตาม ทัศนคติต่องานและผลลัพธ์ และประสิทธิภาพการทำงานภายใต้จิตวิญญาณของ "การพูดความจริง การทำความจริง การทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ การหลีกเลี่ยงพิธีการ" เน้นการประเมิน ทบทวน และขจัดปัญหาและอุปสรรค และส่งเสริมการดำเนินงานและโครงการ

ท้องถิ่นต้องดำเนินการอย่างเข้มแข็งยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเคลียร์พื้นที่ ภายใต้คำขวัญ “ท้องถิ่นเป็นผู้ตัดสินใจ ท้องถิ่นเป็นผู้รับผิดชอบ” การจัดการปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแหล่งวัสดุก่อสร้างอย่างเชิงรุกช่วยให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถเร่งรัดความคืบหน้าได้ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมทบทวนประเด็นที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้าง การแปลงสภาพที่ดินและวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ที่ดินป่าไม้ กระทรวงการคลังทบทวนประเด็นการเบิกจ่าย กระทรวงก่อสร้างทบทวนและส่งเสริมโครงการต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีคุณภาพ...

เล มินห์

ที่มา: https://baoquangtri.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-phan-dau-dat-muc-tieu-ca-nuoc-co-3-000-km-duong-bo-cao-toc-va-1-000-km-duong-bo-ven-bien-trong-nam-2025-193563.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

เช้านี้เมืองชายหาดกวีเญิน 'สวยฝัน' ท่ามกลางสายหมอก
ความงดงามอันน่าหลงใหลของซาปาในช่วงฤดูล่าเมฆ
แม่น้ำแต่ละสายคือการเดินทาง
นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์