นายกรัฐมนตรีเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนนครโฮจิมินห์-ทูเดิ่วม็อท-ชอนถันห์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เรียกร้องให้จังหวัด Binh Duong ส่งเสริมประเพณีการพึ่งพาตนเอง ความคิดสร้างสรรค์ และนวัตกรรม และก้าวขึ้นเป็นจังหวัดต้นแบบที่ดำเนินงานได้อย่างยอดเยี่ยม

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ กล่าวในพิธีวางศิลาฤกษ์ของโครงการทางด่วน โฮจิมินห์ ซิตี้-Thu Dau Mot-Chon Thanh ผ่านจังหวัด Binh Duong (ภาพ: Duong Giang/VNA)

เช้าวันที่ 1 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายนครโฮจิมินห์-Thu Dau Mot-Chon Thanh ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง จัดโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง

นอกจากนี้ยังมีผู้เข้าร่วม ได้แก่ อดีตสมาชิกโปลิตบูโร อดีตประธานาธิบดีเหงียน มิญ เจี้ยต รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮ่อง ฮา ผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลาง ผู้นำจากนครโฮจิมินห์และจังหวัดเตยนิญ บิ่ญเฟื้อก ด่งนาย และบิ่ญเซือง

โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์-ธูเดาม็อต-ชอนถั่น ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง มีความยาวกว่า 52 กิโลเมตร วางแผนไว้ว่าจะก่อสร้างทางด่วน 6 เลน ความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นับเป็นทางด่วนสายแรกที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับบิ่ญเซือง จังหวัดบิ่ญเฟื้อก และเชื่อมต่อกับทางด่วนเจียเงีย-ชอนถั่น เพื่อเชื่อมต่อกับที่ราบสูงตอนกลาง

ในระยะที่ 1 โครงการนี้ลงทุนด้วยทางด่วน 4 ช่องจราจร ช่องทางฉุกเฉินต่อเนื่องตลอดเส้นทาง และความกว้างของผิวถนน 25.5 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,833 พันล้านดอง ดำเนินการภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 36 เดือนนับจากวันที่สัญญามีผลบังคับใช้

กลุ่มนักลงทุนประกอบด้วยบริษัทพัฒนาอุตสาหกรรมและการลงทุน (Becamex IDC), บริษัทร่วมทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (Becamex IJC), บริษัทร่วมทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน Becamex Binh Phuoc (BCMC) และบริษัทร่วมทุน Deo Ca Group

กลุ่มนักลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนสายนครโฮจิมินห์-ทู่เดาม็อต-ชอนถันห์ เป็นการรวมตัวกันของหน่วยงานต่างๆ ในระบบนิเวศ Becamex ซึ่งเป็นบริษัทสำคัญของจังหวัดบิ่ญเซือง และกลุ่ม Deo Ca ซึ่งเป็นหน่วยงานชั้นนำในเวียดนามในด้านการลงทุน ผู้รับเหมาทั่วไป และการจัดการการดำเนินงานของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร

จังหวัดบิ่ญเซืองมุ่งมั่นที่จะอยู่เคียงข้างนักลงทุนและภาคธุรกิจอย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมข้อได้เปรียบและคว้าโอกาสเพื่อการพัฒนาที่แข็งแกร่งและยั่งยืน ทำให้จังหวัดแห่งนี้เป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดในภูมิภาค

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ พิจารณาแผนที่เส้นทางโครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ทูเดามอต-ชนถั่น (ภาพ: Duong Giang/VNA)

ทางด่วนนครโฮจิมินห์-ทู่เดาม็อต-ชอนถัน เชื่อมต่อถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เข้ากับเมืองชอนถัน จังหวัดบิ่ญเฟื้อก สร้างแรงผลักดันการพัฒนาให้กับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ขยายพื้นที่ในเมืองและอุตสาหกรรม

เมื่อโครงการทางด่วนสายชอนถั่น-เจียเงียเสร็จสมบูรณ์ โครงการนี้จะยังคงเชื่อมต่อกับพื้นที่ราบสูงตอนกลาง สร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ควบคู่ไปกับการสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ โครงการนี้ยังช่วยให้บรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วนระยะทาง 5,000 กิโลเมตรที่พรรคและรัฐบาลกำหนดไว้ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 อีกด้วย

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นผู้ตรวจการมอบมติอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนโครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์-Thu Dau Mot-Chon Thanh และมอบของขวัญขอบคุณแก่ผู้ที่สละที่ดินเพื่อโครงการนี้ พร้อมทั้งกล่าวสุนทรพจน์ในงานฉลองปีใหม่ At Ty เนื่องในโอกาสครบรอบ 95 ปีการก่อตั้งพรรค (3 กุมภาพันธ์ 1930 - 3 กุมภาพันธ์ 2025) โดยได้ทบทวนผลการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในปี 2024 ด้วยผลงานที่โดดเด่นและครอบคลุมในทุกด้าน โดยบรรลุเป้าหมายพื้นฐานทั้ง 15/15 ประการ และเกินเป้าหมาย ท่ามกลางความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ มากมายทั่วโลก

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่าปี 2025 มีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยมีภารกิจสำคัญมากมาย ได้แก่ การปรับโครงสร้างกลไกอย่างต่อเนื่อง การส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจร้อยละ 8 การมุ่งมั่นสู่การเติบโตสองหลักในอนาคตอันใกล้ การทบทวนและพยายามบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในช่วงปี 2021-2025 การจัดการประชุมใหญ่พรรคในทุกระดับจนถึงการประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติครั้งที่ 14 การจัดการเฉลิมฉลองวันหยุดประจำชาติที่สำคัญ... นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัด Bình Duong ส่งเสริมประเพณี การพึ่งพาตนเอง ความคิดสร้างสรรค์ นวัตกรรม และเป็นจังหวัดต้นแบบในการปฏิบัติหน้าที่ให้สำเร็จลุล่วงอย่างยอดเยี่ยม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดบิ่ญเซืองจะต้องเป็นผู้นำร่วมกับทั้งประเทศเพื่อมุ่งเน้นไปที่การฟื้นฟูตัวขับเคลื่อนการเติบโตแบบดั้งเดิม ส่งเสริมตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ การนำความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 3 ประการมาปฏิบัติและปรับปรุงสถาบันให้สมบูรณ์แบบ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบุกเบิกในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกัน การดึงดูดการลงทุนที่มีคุณภาพสูง

โดยระลึกถึงข้อกังวลในอดีตและความสำคัญอย่างยิ่งของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดิ่วมต-ชอนถัน นายกรัฐมนตรีได้ขอให้นครโฮจิมินห์เริ่มสร้างทางด่วนระยะทาง 3 กม. ในพื้นที่ดังกล่าวโดยทันที และจังหวัดบิ่ญเฟื้อกจะต้องสร้างทางด่วนระยะทาง 7 กม. ในพื้นที่ดังกล่าว เพื่อให้ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดิ่วมต-ชอนถันทั้งหมดเชื่อมต่อกับระบบการจราจรได้อย่างราบรื่น โดยเชื่อมโยงพื้นที่สูงตอนกลาง ภาคตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศทั้งประเทศเข้าด้วยกัน

“จังหวัดและเมืองต่างๆ จะต้องปฏิบัติอย่างเคร่งครัด ปฏิบัติด้วยทุกวิถีทาง ด้วยเจตนารมณ์แห่งหัวใจที่จะแสดงความกตัญญูต่อผู้ที่เสียสละเลือดเนื้อและกระดูกเพื่อแผ่นดินนี้ ด้วยจิตวิญญาณแห่งการไม่ปฏิเสธ ไม่พูดว่ายาก ไม่พูดว่าใช่ แต่ไม่ลงมือทำ” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรีได้ต้อนรับ Becamex และ Deo Ca Group เข้าลงทุนในโครงการ เพื่อให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัย ตรงตามกำหนดเวลา มีคุณภาพ และเป็นไปตามข้อกำหนดอื่นๆ ตามที่กฎหมายกำหนด โดยมีเป้าหมายในการทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง ให้ความสำคัญกับการกำกับดูแลนักลงทุน ที่ปรึกษา และผู้รับเหมา ส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด ดำเนินโครงการให้เป็นไปตามความก้าวหน้า คุณภาพ ความปลอดภัย เทคนิค ความสวยงาม และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่ทันสมัย เพื่อดำเนินการก่อสร้างให้เร็วที่สุด ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคและกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด และป้องกันการทุจริต การสูญเสีย และผลกระทบด้านลบ

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง ทบวง กรม และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องติดตามโครงการอย่างใกล้ชิด มุ่งมั่นในการดำเนินงาน บริหารจัดการคุณภาพและความคืบหน้า ขจัดปัญหาและอุปสรรคตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ ให้แน่ใจว่าโครงการต่างๆ เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพตามที่ต้องการ และมุ่งมั่นไม่ดำเนินการแบบอ้อมค้อม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท้องถิ่นต่างๆ จะต้องดำเนินการเชิงรุกและกระตือรือร้นในการดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการตั้งถิ่นฐานใหม่และการสนับสนุนการรักษาเสถียรภาพการผลิต เพื่อให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยใหม่ งานใหม่ และอาชีพใหม่ที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่าที่เดิม

หัวหน้าส่วนราชการกำกับดูแลผู้รับเหมา ที่ปรึกษา และผู้ควบคุมดูแล ซึ่งมีความรับผิดชอบสูงสุด ให้ปฏิบัติตามเป้าหมายและข้อกำหนดอย่างใกล้ชิด ปฏิบัติตามระเบียบการบริหารการลงทุนก่อสร้างอย่างเคร่งครัด ปฏิบัติตามขั้นตอนและกระบวนการก่อสร้างให้ครบถ้วนและถูกต้อง รับรองคุณภาพ ระเบียบ และความคืบหน้าอย่างเหมาะสม หลีกเลี่ยงการทุจริต สิ้นเปลือง และผลเสีย และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและชีวิตของประชาชนให้เหลือน้อยที่สุด

หน่วยงานต่างๆ จะต้องทำงานด้วยจิตวิญญาณของ "ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุ" "กินเร็ว นอนเร็ว" ทำงาน "3 กะ 4 กะ" ทำงานผ่านวันหยุดและวันหยุดราชการเพื่อให้โครงการเสร็จตามกำหนดเวลา "ทั้งหมดนี้เพื่อประชาชน เพื่อความเข้มแข็งและความเจริญรุ่งเรืองของประเทศชาติ"

พร้อมกันนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เรียกร้องให้จังหวัด Tây Ninh และนครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการตามขั้นตอนและเงื่อนไขต่างๆ เพื่อนำโครงการทางด่วนสายยุทธศาสตร์ นครโฮจิมินห์-Moc Bai มาใช้โดยเร่งด่วน หากพบปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ ให้รีบรายงานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ส่งเสริมการลงทุนในโครงการเส้นทางสายที่ 3 และ 4 ของนครโฮจิมินห์ โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมนครโฮจิมินห์-Binh Duong...

นายกรัฐมนตรีกล่าวต้อนรับและชื่นชมจังหวัดบิ่ญเซืองที่ให้การลงทุนสร้างโครงการบ้านจัดสรรสังคม 7 โครงการ มูลค่ารวมเกือบ 8,500 พันล้านดอง คาดว่าจะสร้างอพาร์ตเมนต์ 9,200 ยูนิตให้เป็นที่อยู่อาศัยสำหรับคนงานและผู้มีรายได้น้อย และให้ใบอนุญาตการลงทุนกับโครงการลงทุนจากต่างประเทศ 8 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ ในโอกาสนี้ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดและเมืองต่างๆ เรียนรู้จากจังหวัดบิ่ญเซืองเพื่อพัฒนาบ้านจัดสรรสังคมอย่างเข้มแข็ง และในเวลาเดียวกันก็กำจัดบ้านเรือนชั่วคราวและทรุดโทรมให้หมดไปในปี 2568 โดยดำเนินนโยบายของพรรคและรัฐที่ไม่เสียสละความก้าวหน้า ความยุติธรรม อารยธรรม หลักประกันทางสังคม และสิ่งแวดล้อมเพื่อการเติบโตอย่างแท้จริงอย่างเหมาะสม เพื่อให้ทุกคนทุกครัวเรือนไม่มีปัญหาเรื่องที่อยู่อาศัยอีกต่อไปหลังจาก 80 ปีแห่งเอกราชและเสรีภาพของชาติ ประเทศชาติกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการมุ่งมั่นพัฒนาอย่างมั่งคั่ง มีอารยธรรม และเข้มแข็ง ประชาชนมีความสุขและความเจริญรุ่งเรืองเพิ่มมากขึ้น

แหล่งที่มา