นายกฯ อนุมัติปรับแผนแม่บททุนถึงปี 2588 วิสัยทัศน์ถึงปี 2568

การปรับปรุงแผนแม่บทเมืองหลวง ฮานอย ที่ได้รับการอนุมัติเมื่อเร็วๆ นี้ ได้ให้แนวทางและแผนงานสำหรับการพัฒนาเชิงพื้นที่ของเมืองหลวง ฮานอย

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ลงนามในมติหมายเลข 1668/QD-TTg เพื่ออนุมัติการปรับแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยจนถึงปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065

ดังนั้น ขอบเขตและขอบเขตการวางแผนจึงเป็นขอบเขตการบริหารทั้งหมดของเมืองหลวงฮานอย โดยมีหน่วยการบริหารระดับอำเภอทั้งหมด 30 หน่วย รวมถึง 12 อำเภอ 17 อำเภอ และ 1 เมือง

ขอบเขตการวางแผนครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 3,359.84 ตารางกิโลเมตร ระยะเวลาการวางแผนประกอบด้วยระยะสั้นจนถึงปี พ.ศ. 2573 ระยะยาวจนถึงปี พ.ศ. 2588 และวิสัยทัศน์จนถึงปี พ.ศ. 2608

การสร้างเมืองอัจฉริยะเป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนาภูมิภาค

แผนดังกล่าวได้กำหนดวิสัยทัศน์สำหรับปี 2065 โดยให้เมืองหลวงฮานอยเป็น “วัฒนธรรม - อารยะ - ทันสมัย” เป็นศูนย์กลางและพลังขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ซึ่งเป็นภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญของภาคเหนือและทั้งประเทศ เป็นเมืองที่เชื่อมโยงทั่วโลก มีมาตรฐานการครองชีพและคุณภาพชีวิตที่ดี มีการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมที่ครอบคลุม เป็นเอกลักษณ์ และกลมกลืน มีระดับการพัฒนาที่ทัดเทียมกับเมืองหลวงของประเทศที่พัฒนาแล้วในภูมิภาคและของโลก

ภายในปี 2573 ฮานอยตั้งเป้าที่จะเป็นเขตเมืองที่ทันสมัย เป็นศูนย์กลางในการสนับสนุนและส่งเสริมการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค ศูนย์กลางการบริการที่ครอบคลุมของประเทศ และเป็นจุดหมายปลายทางทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมระหว่างประเทศที่น่าดึงดูด

เป้าหมายภายในปี พ.ศ. 2588 คือการเป็นเมืองหลวงทางวัฒนธรรม เมืองอัจฉริยะและเมืองเชิงนิเวศ ศูนย์กลางทางการเงิน บริการ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์ ศูนย์กลางการจัดงานทางการเมือง เศรษฐกิจ วัฒนธรรม วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีของเอเชียและทั่วโลก เมืองสีเขียวและเมืองเชิงนิเวศ โดยมีแม่น้ำแดงเป็นสัญลักษณ์แห่งการพัฒนา

ในด้านลักษณะเฉพาะของเมือง ฮานอยถือเป็นศูนย์กลางทางการเมืองและการบริหารระดับประเทศ เป็นเมืองที่มี "วัฒนธรรม - อารยะ - ทันสมัย" เป็นสถานที่ที่มุ่งเน้น อนุรักษ์ และส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมที่จับต้องได้และจับต้องไม่ได้ เป็นเมืองหลวงระดับโลกที่มีการผสมผสานคุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ดั้งเดิมอันเป็นเอกลักษณ์

นอกจากนี้ยังเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม การศึกษาและการฝึกอบรม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการบูรณาการระดับนานาชาติ เป็นเขตเมืองอัจฉริยะ ทันสมัย เขียวขจี สะอาด สวยงาม ปลอดภัย และมีความสุข พัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน มีพลังในการขยายส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ซึ่งเป็นพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญของภาคเหนือและทั่วประเทศ

มีฐานะสำคัญในยุทธศาสตร์การพัฒนาเมืองระดับชาติ เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การค้า การค้า การท่องเที่ยว และการค้าแห่งหนึ่งของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

มหานคร หลายขั้ว หลายศูนย์กลาง ที่มี 5 เขตมหานคร

คาดการณ์ว่าในปี 2573 ประชากรจะเพิ่มขึ้นเป็น 12 ล้านคน (ซึ่งประมาณ 10.5 ล้านคนเป็นผู้อยู่อาศัยถาวร) อัตราการขยายตัวเป็นเมืองจะสูงถึง 65% - 70% และในปี 2588 ประชากรจะเพิ่มขึ้นเป็น 14.6 ล้านคน (ซึ่งประมาณ 13 ล้านคนเป็นผู้อยู่อาศัยถาวร) อัตราการขยายตัวเป็นเมืองจะสูงถึงกว่า 75%

ในด้านการใช้ที่ดิน ในปี 2573 พื้นที่ก่อสร้างจะอยู่ที่ประมาณ 148,000 - 150,000 เฮกตาร์ โดยเป็นพื้นที่ก่อสร้างในเขตเมืองประมาณ 89,000 - 90,000 เฮกตาร์ (คิดเป็น 26 - 27% ของพื้นที่เมืองทั้งหมด) และพื้นที่ก่อสร้างในเขตชนบทประมาณ 59,000 - 60,000 เฮกตาร์

ในปี 2588 พื้นที่ก่อสร้างจะอยู่ที่ประมาณ 198,000 - 200,000 เฮกตาร์ โดยพื้นที่ก่อสร้างในเขตเมืองจะอยู่ที่ประมาณ 124,000 - 125,000 เฮกตาร์ (คิดเป็น 37 - 38% ของพื้นที่เมืองทั้งหมด) และพื้นที่ก่อสร้างในเขตชนบทจะอยู่ที่ประมาณ 74,000 - 75,000 เฮกตาร์

การวางผังกำหนดโครงสร้างการพัฒนาเมืองให้เป็นเขตเมืองหลายขั้ว หลายศูนย์กลาง โดยมีพื้นที่เมือง 5 แห่ง ได้แก่ เขตเมืองทางตอนใต้ของแม่น้ำแดง ซึ่งรวมถึงพื้นที่ใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ พื้นที่ใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ที่ขยายออกไป และพื้นที่ขยายตัวของเมืองทางทิศตะวันตกและทิศใต้ ได้แก่ ดานฟอง ฮว่ายดึ๊ก ห่าดง ทันจิ และบางส่วนของทันโอย เทืองติ๋น

เขตเมืองทางตะวันออกได้แก่ อำเภอลองเบียน และอำเภอเจียลัม

เขตเมืองทางตอนเหนือประกอบด้วยอำเภอด่งอันห์ อำเภอเมลิงห์ และอำเภอซ็อกเซิน (คาดว่าจะจัดตั้งเป็นเมืองทางตอนเหนือ)

เขตเมืองฝั่งตะวันตก ได้แก่ เมืองซอนไต อำเภอบาวี ฟุกเทอ เมืองก๊วกโอาย เมืองทาชทาต เมืองเจื่องมี ซึ่งมีแผนที่จะสร้างเป็นเมืองฝั่งตะวันตกในอนาคต โดยจะยกระดับรูปแบบเมืองของเมืองซอนไต

เขตเมืองทางตอนใต้ประกอบด้วยอำเภอถั่นโอ๋, มีย์ดึ๊ก, อุ๋งฮวา, เทืองติน และฟูเซวียน โดยคำนึงถึงการศึกษาวิจัยในอนาคตในเมืองทางตอนใต้ด้วย

ระบบเมืองดาวเทียมและเมืองนิเวศน์ถูกแบ่งแยกด้วยทางเดินสีเขียวและลิ่มสีเขียว เชื่อมต่อกันด้วยระบบขนส่งแบบสายพานและแบบรัศมี

โครงสร้างกรอบเชิงพื้นที่ตามแกนจราจรวงแหวนและรัศมี

เชื่อมโยงเขตเมืองภาคกลาง เขตเมือง และเมืองบริวาร ผ่านเส้นทางสายต่างๆ (สาย 1, สาย 2, สาย 2.5, สาย 3, สาย 3.5, สาย 4, สาย 5, ทางด่วนสายตะวันตกเฉียงเหนือ...)

แกนรัศมีได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงหมายเลข 1B ทางหลวงหมายเลข 2 ทางหลวงหมายเลข 3 ทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 6 ทางหลวงหมายเลข 32 แกนถนนห่าดง - ซวนมาย ถนนทังลอง แกนถนนเตยทังลอง แกนถนนโฮเตย - บาวี ถนนเลวันเลือง - โตฮู - เหงียนถันบิ่ญ แกนเศรษฐกิจภาคใต้ แกนถนนเญิตทัน - โหน่ยบ่าย (ถนนหวอเงวียนเจียป...)

แกนเชิงพื้นที่สำคัญ 5 แกน ได้แก่ แกนแม่น้ำแดง ผสานกับแม่น้ำเดือง ได้รับการพัฒนาให้เป็นพื้นที่สีเขียวใจกลางเขตเมือง พื้นที่สร้างสรรค์ทางวัฒนธรรม แกนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และพื้นที่สัญลักษณ์สำคัญของกรุงฮานอย กรุงฮานอยจะพัฒนาเขตเมือง สวนนิเวศน์ทั้งสองฝั่งแม่น้ำ การบริหารจัดการน้ำ การใช้ประโยชน์จากคุณค่าทางภูมิทัศน์ ท่าเรือ และการท่องเที่ยวทั้งสองฝั่งแม่น้ำ

แกนทะเลสาบตะวันตก - บาวี ผสมผสานพื้นที่ถนนทังลองและทางหลวงหมายเลข 6 เข้าด้วยกันอย่างสอดประสานกัน สร้างแกนเชื่อมโยงทางวัฒนธรรมถนนทังลอง - ซู่โด่ย เชื่อมโยงใจกลางเมืองหลวงกับเมืองทางตะวันตก และเชื่อมโยงจังหวัดใกล้เคียงทางตะวันตก ตะวันตกเฉียงเหนือ ภูเขา และภาคกลางทางเหนือ

แกนทะเลสาบตะวันตก - โคโลอา คือแกนที่เชื่อมโยงมรดกทางประวัติศาสตร์ของเมือง ผสานพื้นที่เชื่อมต่อของทะเลสาบตะวันตก - สะพานตูเหลียน - โคโลอา เข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน ทางเมืองจะจัดแสดงผลงานทางวัฒนธรรม นิทรรศการ และผลงานเชิงสัญลักษณ์ตามแนวแกนนี้ ผสมผสานกับหมู่บ้านดั้งเดิม ภูมิทัศน์ริมน้ำ และโบราณสถานป้อมปราการโคโลอา เพื่อสร้างสรรค์พื้นที่ทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอันโดดเด่นในเขตเมืองทางตอนเหนือ

แกนญัตตัน-โหน่ยบ่าย เป็นแกนพัฒนาเศรษฐกิจ พื้นที่เมืองอัจฉริยะและทันสมัย (รวมเข้ากับพื้นที่แกนบั๊กทางลอง-โหน่ยบ่ายอย่างสอดประสานกัน) เชื่อมต่อกับจังหวัดทางตอนเหนือ ตะวันตกเฉียงเหนือ และตะวันออกเฉียงเหนือ ระเบียงเศรษฐกิจลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ ถนนทรานส์เอเชีย เชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่ายและเมืองทางตอนเหนือ

แกนใต้ของฮานอยที่พัฒนาขึ้นใหม่เชื่อมโยงกับแกนวัฒนธรรมหมีดิ่ญ - บาซาว - บ๋ายดิ่ญ เชื่อมโยงมรดกทางวัฒนธรรมทังลอง - ฮวาลู เชื่อมต่อกับพื้นที่โบราณสถานเฮืองเซิน - ตามชุก สนามบินแห่งที่สองของเขตเมืองหลวง และพื้นที่เขตเมืองฟูเซวียน สอดคล้องกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และ 1B ถนนโฮจิมินห์ เชื่อมโยงทางด่วนตะวันตกเฉียงเหนือและจังหวัดทางภาคใต้ สร้างพื้นที่และแรงผลักดันการพัฒนาใหม่

เนื้อหาประการหนึ่งของแผนคือแนวทางการพัฒนาพื้นที่ของเมืองหลวงฮานอยโดยคำนึงถึงพื้นที่โดยรวม พื้นที่ภูมิภาค แนวทางการพัฒนาชนบท พื้นที่สีเขียว ระเบียงสีเขียว เขตสีเขียว ลิ่มสีเขียว แนวทางสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์ - การออกแบบเมืองโดยรวม แนวทางการวางแผนพื้นที่ใต้ดิน แนวทางการวางแผนการใช้ที่ดินตามขั้นตอน แนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคม และแนวทางการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค

การปรับใช้ตามกำหนดเวลาที่เฉพาะเจาะจงพร้อมนโยบายและกลไกสนับสนุนที่เหมาะสม

โครงการจะกำหนดการดำเนินการตามแผนงานตามแผนงานที่เชื่อมโยงกับโปรแกรมและโครงการลงทุนเชิงกลยุทธ์ การพัฒนาแบบประสานกันระหว่างฟังก์ชั่น ขนาด โครงสร้างพื้นฐาน และโปรแกรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม แผนการดำเนินการที่เข้มงวดตามแผนงานระยะเวลาที่กำหนด เกี่ยวข้องกับความสามารถในการระดมทรัพยากร และมีนโยบายและกลไกสนับสนุนที่เหมาะสม

ระยะเวลาดำเนินการวางแผนแบ่งเป็นระยะ 2568-2573, 2573-2578, 2578-2588, 2588-2593 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2608

ดังนั้น ในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 ระบบฐานทางกฎหมายและชั้นการวางแผนแบบรวมศูนย์จะเสร็จสมบูรณ์ เพื่อสร้างรากฐานการพัฒนาตามแผน ก่อสร้างโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานกรอบ ได้แก่ เส้นทางจราจรของถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถนนวงแหวนหมายเลข 5 และถนนวงแหวนหมายเลข 4.5 (แกนเหนือ-ใต้) ให้แล้วเสร็จ ยกระดับแกนรัศมีที่เชื่อมต่อภูมิภาคต่างๆ พัฒนาเขตเมืองที่ขยายตัวทางตะวันตก (ห่าดง ฮว่ายดึ๊ก ดานเฟือง และเทืองติน) ให้แล้วเสร็จตามแบบจำลอง TOD และเขตเมืองฮว่าหลัก ปรับใช้ระบบรถไฟในเมืองอย่างสอดประสาน ปรับปรุงระบบแม่น้ำและทะเลสาบในตัวเมือง ปรับปรุง ตกแต่ง และสร้างใหม่เขตเมืองเก่า

ในช่วงปี พ.ศ. 2573 - 2578 โครงข่ายเมืองทางตอนเหนือของแม่น้ำแดง (ซาลัม ลองเบียน ด่งอันห์ เมลินห์) จะได้รับการพัฒนาและเสร็จสมบูรณ์ด้วยโครงสร้างพื้นฐานเมืองที่ทันสมัยและชาญฉลาดแบบซิงโครนัส ผสานกับระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัย ก่อให้เกิดศูนย์กลางการพัฒนาแห่งใหม่ของเมืองหลวง การพัฒนาแกนแม่น้ำแดงและสะพานข้ามแม่น้ำแดงจะสร้างสัญลักษณ์และเอกลักษณ์ของกรุงฮานอย

ในช่วงปี พ.ศ. 2578-2588 พัฒนา ขยาย และสร้างเมืองบริวาร เช่น เซินเตย และฟู้เซวียน ให้เป็นเมืองประตูสู่กรุงฮานอย ดึงดูดความต้องการด้านการพัฒนาใหม่ๆ เชื่อมต่อกับเครือข่ายเมืองในภูมิภาคเพื่อสร้างพื้นที่การพัฒนาที่เป็นหนึ่งเดียว พัฒนาและขยายเครือข่ายระบบขนส่งสาธารณะไปยังเมืองบริวารและชุมชนใกล้เคียงเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่การพัฒนา สร้างสนามบินแห่งที่สองในภาคใต้ตามแผนงานที่เกี่ยวข้องกับแบบจำลองเมืองสนามบิน บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ และศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญ

ระยะเวลาปี 2588 - 2593 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2608 จะพัฒนาและปรับปรุงพื้นที่เมืองให้สมบูรณ์แบบ โดยผสมผสานพื้นที่เมืองและชนบท การพัฒนาใหม่ การปรับปรุงและตกแต่งเมืองเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน ก่อให้เกิดพื้นที่เมืองที่มีเอกลักษณ์ ระบบนิเวศ และโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-chung-thu-do-den-nam-2045-tam-nhin-2065.html