นายกรัฐมนตรี: เร่งสร้างทางด่วนหัวเหลียนให้แล้วเสร็จ

งานก่อสร้างไซต์งานในช่วงวันหยุด ใช้ประโยชน์จากไซต์งานให้เต็มที่

เมื่อเช้าวันที่ 1 กันยายน เนื่องในโอกาสวันชาติ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh นำคณะผู้แทนรัฐบาลตรวจเยี่ยมการจราจรและโครงการสำคัญในเมือง ดานัง

คณะผู้แทนประกอบด้วย รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียน ฮัวบิ่ญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเหงียนฮ่องเดียน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมโดดึ๊กซวี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียนซวนซาง และผู้นำของเมืองดานัง...

นายกรัฐมนตรีสั่งการให้ดานังดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2567 และให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จัดทำแนวทางเฉพาะและขั้นตอนง่ายๆ สำหรับท้องถิ่นในการเพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมืองและการอนุญาตให้มีเหมืองใหม่โดยเร็ว ภาพโดย: ซวน ฮุย

ณ โครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยลวน นายกรัฐมนตรีได้กล่าวชื่นชมจิตวิญญาณแห่งการทำงานในช่วงวันหยุด และบรรยากาศการก่อสร้างที่คึกคักของหน่วยงานที่ดำเนินโครงการ นายกรัฐมนตรีได้เข้าเยี่ยมและให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานทุกคน

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า โครงการนี้มุ่งส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการขับเคลื่อนเพื่อฝ่าฟันอุปสรรคทั้งแดดและฝน โดยไม่พูดคุยถึงการถอยหลัง เพียงแต่ทำงาน 3 กะ 4 กะ... เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้อย่างราบรื่น นายกรัฐมนตรีประเมินว่า "หน่วยงานที่ลาหยุดไปทำงานมีความกระตือรือร้นและน่าชื่นชมอย่างยิ่ง"

รายงานต่อนายกรัฐมนตรี นายเหงียน หวู่ กวี่ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ (กระทรวงคมนาคม ผู้ลงทุนทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยล่วน) กล่าวว่า โครงการนี้มีทางแยกต่างระดับ 2 แห่ง สะพาน 11 แห่ง ทางลอด 8 แห่ง ท่อระบายน้ำประเภทต่างๆ 62 แห่ง และถนนบริการคู่ขนาน 2 สาย ยาวกว่า 20 กม.

ใน ช่วง วันหยุดวันที่ 2 กันยายน ไซต์ก่อสร้างได้ก่อสร้างถนนและสะพานมากกว่าสิบแห่งพร้อมกัน หน่วยงานกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อจัดสรรพื้นที่ให้ได้มากที่สุด

สถิติแสดงให้เห็นว่าผลผลิตของโครงการมีมูลค่ามากกว่า 240,000 ล้าน/เกือบ 860,000 ล้าน คิดเป็น 28.7% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งถือว่าตรงตามข้อกำหนดโดยพื้นฐาน

นายกรัฐมนตรีชื่นชมความพยายามของเมืองดานังในการเคลียร์พื้นที่ และเจตนารมณ์ของคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์และผู้รับเหมาโครงการในการกันวันหยุดสำหรับการก่อสร้าง ภาพโดย: ซวน ฮุย

นายฟาน วัน ตัน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอฮว่าวาง เปิดเผยว่า มีบันทึกที่ดินมากกว่า 60 ฉบับที่อยู่ในขอบเขตการเวนคืนที่ดิน ซึ่งจะมีการเวนคืนในเดือนกันยายนนี้ ที่ผ่านมา ทางอำเภอได้ให้ความสำคัญกับการเวนคืนที่ดินตามแนวทางของรัฐบาลกลางและเทศบาล โดยระดมกำลังทางการเมืองทุกภาคส่วนให้เข้ามามีส่วนร่วม

อย่างไรก็ตามเนื่องจากเหตุผลเชิงวัตถุประสงค์บางประการ   เช่น: งานจำนวนมากแต่มีความคืบหน้าอย่างเร่งด่วน โครงการนี้ผ่านพื้นที่ที่อยู่อาศัยจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องมีแปลงจัดสรรจำนวนมาก ผ่านสุสานหลายแห่ง จึงจำเป็นต้องย้ายหลุมศพจำนวนมาก นอกจากนี้ การบุกรุกพื้นที่โครงการวางผังเมืองยังต้องอาศัยเอกสารการเวนคืนที่ดินและเอกสารการอนุญาตอย่างรอบคอบ

“แม้จะมีความยากลำบาก แต่พื้นที่ก็ประสบผลสำเร็จในเชิงบวก นี่คือโครงการที่มีความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่เร็วที่สุดในพื้นที่” คุณต้นกล่าว

ผู้นำเขตกล่าวว่าด้วยที่ดินที่เหลืออยู่ พวกเขาจะเดินหน้าขยายและระดมพลให้ครัวเรือนเห็นชอบ หากไม่สามารถส่งมอบที่ดินได้ จะมีการดำเนินการป้องกันและบังคับใช้กฎหมายก่อสร้าง

ขั้นตอนการขอใบอนุญาตเหมืองแร่ต้องเรียบง่าย

นายกรัฐมนตรีให้กำลังใจวิศวกรและคนงานในไซต์ก่อสร้าง ภาพโดย: ซวน ฮุย

นายกรัฐมนตรีมอบของขวัญสร้างกำลังใจด้านการก่อสร้างในช่วงวันหยุดที่ทางด่วนหว่าเลียน-ตุ้ยลวน

นายกรัฐมนตรีได้ลงพื้นที่ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโดยตรงและรับฟังรายงานจากนักลงทุนและท้องถิ่น พร้อมทั้งชื่นชมเมืองดานังที่บรรลุผลเชิงบวกในการทำงานเคลียร์พื้นที่ และดำเนินการตามคำสั่งของรัฐบาลในการระดมคณะกรรมการพรรคทุกระดับและระบบการเมืองให้เข้ามามีส่วนร่วมได้อย่างเหมาะสม

ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ปริมาณการจัดซื้อและการเคลียร์พื้นที่ที่เหลืออยู่มีไม่มากนัก ดังนั้น ดานังจึงควรดำเนินการส่งเสริมและจัดการให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด

"ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่า หากผู้นำท้องถิ่นลงมาหาประชาชนในวันก่อนหน้า ประชาชนจะตกลงส่งมอบที่ดินในวันถัดไป นี่เป็นโครงการระดับชาติ ดังนั้นเราจึงต้องเพิ่มความพยายามเพื่อให้ประชาชนเข้าใจและแบ่งปัน

วัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือการรับใช้ประชาชน การระดมพลเป็นสิ่งหนึ่ง และอีกสิ่งหนึ่งคือการรับประกันผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชน” นายกรัฐมนตรีวิเคราะห์

หัวหน้ารัฐบาลสั่งให้ดานังดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลนให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2567 นับเป็นการวางรากฐานที่สำคัญในการนำโครงการให้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้

นายกรัฐมนตรีย้ำว่า พื้นที่ก่อสร้างได้รับการเคลียร์เรียบร้อยแล้ว โครงการไม่มีปัญหาใดๆ จึงต้องรีบดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว “ตามแผนเดิมจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 แต่ตอนนี้พื้นที่และวัสดุต่างๆ อยู่ในสภาพดีแล้ว ทางด่วนสายนี้มีเป้าหมายเบื้องต้นว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนสิงหาคม 2568 ซึ่งจะช่วยต้อนรับเหตุการณ์สำคัญและมีความหมายของประเทศในปี 2568” นายกรัฐมนตรีกล่าว

เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว นายกรัฐมนตรีได้ขอร้องรัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม Do Duc Duy โดยตรงให้ดำเนินการตามขั้นตอนง่ายๆ แก่ท้องถิ่นต่างๆ อย่างรวดเร็ว เช่น การอนุมัติให้มีเหมืองใหม่ การเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองที่มีอยู่ให้เพียงพอกับความต้องการด้านวัสดุของโครงการขนส่งที่สำคัญ และการใช้กลไกพิเศษในการอนุมัติให้มีเหมือง...

“พื้นที่ภูเขาตอนกลางไม่สามารถขาดแคลนเหมืองแร่ได้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจะให้คำแนะนำแก่ดานังเกี่ยวกับขั้นตอนการอนุมัติเหมืองแร่ ปรับปรุงขั้นตอนให้เรียบง่ายขึ้น และกำหนดกลไกเฉพาะ” นายกรัฐมนตรีกล่าว ณ สถานที่ก่อสร้าง

นายเหงียน หวู่ กวี่ (ขวา) รายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลั่นต่อนายกรัฐมนตรี

นายตัน รายงานต่อนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ทางด่วนฮว่าเหลียนให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2567 ภาพโดย: ซวนฮุย

หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการถนนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า แม้ว่าโครงการถนนสายโฮอาเลียน-ตุ้ยโลนจะเป็นทางด่วน แต่โครงการนี้กำลังประสบปัญหา เนื่องจากยังไม่มีกลไกพิเศษในการจำแนกประเภทเหมือง ขณะเดียวกัน ดานังก็มีแนวทางในการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองที่มีอยู่แล้ว แต่ก็ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการของโครงการได้

นายเหงียน หวู่ กวี ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า ความต้องการวัสดุหินของโครงการอยู่ที่ 350,000 ลูกบาศก์เมตร โดยในปี 2567 ความต้องการอยู่ที่ 190,000 ลูกบาศก์เมตร และในปี 2568 ความต้องการอยู่ที่ 160,000 ลูกบาศก์เมตร

รองปลัดกระทรวงเหงียน ซวน ซาง หารือกับหน่วยงานที่ดำเนินการโครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยล่วน

แม้ว่าโครงการจะได้มีการรวบรวมและจัดเก็บวัสดุหินอย่างแข็งขันมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567 แต่ความต้องการหินของโครงการท่าเรือเลียนเจียวมีสูงมาก จนกระทั่งปัจจุบันเหมืองหินในดานังได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่แล้ว ผู้รับเหมาต้องขนหินจากเหมืองหินในจังหวัดกว๋างนามและกว๋างหงาย ซึ่งอยู่ห่างไกลออกไป จึงประสบปัญหาหลายประการ

ทางด่วนฮว่าเหลียน-ตุ้ยลวนมีความยาว 11.5 กิโลเมตร ตรงกับทางเลี่ยงเมืองด้านใต้ของอุโมงค์ไห่เวิน (เขตฮว่าหว่าง) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง และจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 โครงการนี้กำลังก่อสร้างโดยกลุ่มผู้รับเหมา ได้แก่ บริษัท ทรูงเซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น - เซียนโก5 - 17 จำกัด ศูนย์เทคนิคถนนหมายเลข 3 คือ TVGS...

คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เสนอให้เมืองดานังพิจารณาออกใบอนุญาตเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขุดประจำปีสำหรับเหมืองหินในท้องถิ่น และให้ความสำคัญกับการออกใบอนุญาตให้กับโครงการทางด่วนเพื่อลดความยุ่งยากสำหรับผู้รับเหมาและเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-vao-cuoi-thang-8-2025-192240901081546887.htm