โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของเขตนครหลวง ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มโครงการสำคัญระดับชาติ ครอบคลุมพื้นที่ 3 จังหวัดและเมือง ( ฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ) เชื่อมต่อทางด่วนสาย ฮานอย -ลาวกาย และโนยบ่าย-ฮาลอง ระยะทาง 112.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมระยะที่ 1 ประมาณ 85.8 ล้านล้านดอง โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566
โดยช่วงที่ผ่านจังหวัด บั๊กนิญ มีระยะทาง 35.3 กิโลเมตร ประกอบด้วย ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ระยะทาง 25.6 กิโลเมตร และเส้นทางเชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 4 กับทางด่วนโหน่ยบ่าย-ฮาลอง ระยะทาง 9.7 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 5,274 พันล้านดอง
นายกรัฐมนตรี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบั๊กนิญ เหงียน อันห์ ตวน มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจให้กับวิศวกรและคนงานในพื้นที่ก่อสร้าง (ภาพ: VGP/Nhat Bac)
ตามมติของรัฐสภา บั๊กนิญได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการ ได้แก่ โครงการองค์ประกอบการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานในจังหวัดบั๊กนิญ และโครงการองค์ประกอบการก่อสร้างถนนคู่ขนานในจังหวัดบั๊กนิญ
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ จังหวัดได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 364/374 เฮกตาร์ คิดเป็น 97.2% ของพื้นที่ทั้งหมดให้กับนักลงทุน และพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่เหลือ 2.8% คาดว่าจะส่งมอบได้ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2567 ผู้นำท้องถิ่นกำลังสั่งการให้ดำเนินโครงการจัดสรรพื้นที่ 11 โครงการอย่างเด็ดขาด
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ รับฟังรายงานความคืบหน้าการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวงฮานอย ผ่านจังหวัดบั๊กนิญ (ภาพ: VGP/Nhat Bac)
โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 แพ็คเกจ และจัดเป็นทีมก่อสร้าง 24 ทีม จังหวัดบั๊กนิญได้เสริมแนวทางการดำเนินงานเพื่อขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ โดยกำหนดให้ผู้รับเหมาทำงานเป็น 3 กะและ 4 ทีม เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ
มุ่งมั่นตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน 2567 เพื่อเพิ่มผลงานก่อสร้างรวมให้มากกว่า 400,000 ล้านดอง โดยพื้นฐานแล้วให้แล้วเสร็จโครงการในปี 2568 (สำหรับส่วนที่ส่งมอบในปี 2566) และรายการที่เหลือในปี 2569 โดยมุ่งมั่นที่จะให้โครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในเดือนเมษายน 2569 เร็วกว่ากำหนด 7 เดือน
ปัญหาใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคือการจัดหาทรายและดินสำหรับถม เนื่องจากจังหวัดบั๊กนิญไม่มีเหมืองวัสดุใดๆ เลย ในเรื่องนี้ จังหวัดได้จัดตั้งคณะทำงานสหวิทยาการเพื่อติดต่อกับจังหวัดใกล้เคียง เช่น จังหวัดบั๊กซาง จังหวัดลางเซิน และจังหวัดฟู้โถ เพื่อเข้าถึงแหล่งวัตถุดิบ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าและให้กำลังใจวิศวกรและคนงานที่ไซต์ก่อสร้างในเมืองถ่วนถัน และสั่งการให้จังหวัดบั๊กนิญมุ่งเน้นไปที่การเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ เพื่อให้สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ทันทีเมื่อพร้อม
ดำเนินการย้ายงานด้านเทคนิค เช่น เสาส่งไฟฟ้าอย่างแข็งขัน; ทำงานและประสานงานกับท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาวัตถุดิบเพียงพอ
นายกรัฐมนตรีให้กำลังใจวิศวกรและคนงานที่ไซต์ก่อสร้างในเมืองทวนถั่น (ภาพ: VGP/Nhat Bac)
นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้รับจ้างระดมเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลทำงาน 3 กะ “กินอิ่มนอนเร็ว” และทำงานตลอดช่วงเทศกาลตรุษและวันหยุด
ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง กองกำลังที่ปรึกษาและควบคุมดูแลจะต้องเสริมสร้างการตรวจสอบและควบคุมดูแลเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้า และดำเนินการชำระเงินและชำระหนี้ให้ทันท่วงที
นายกรัฐมนตรียังขอให้เร่งรัดความคืบหน้าให้เร็วขึ้น โดยส่วนโครงการที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญจะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568
“การเสร็จสิ้นโครงการก่อนกำหนดจะเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ และประชาชนและภาคธุรกิจของบั๊กนิญจะได้รับประโยชน์ ดังนั้น ผู้นำและทิศทางต้องชัดเจนในเรื่องบุคลากร งาน ความรับผิดชอบ ระยะเวลาดำเนินการ ประสิทธิภาพ และผลิตภัณฑ์” นายกรัฐมนตรีสั่งการ
นอกจากนี้ ณ สถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนสร้างสะพาน 3 แห่ง บนถนนวงแหวนหมายเลข 4 ได้แก่ สะพานเมโซ (จังหวัดหุ่งเอียน) สะพานฮ่องห่า (ฮานอย) ข้ามแม่น้ำแดง และสะพานโห่ถิ่ง (จังหวัดบั๊กนิญ) ข้ามแม่น้ำเดือง
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและ 3 ท้องที่ เพื่อรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาตัดสินใจโดยด่วน เพื่อให้การดำเนินการตลอดเส้นทางเป็นไปอย่างราบรื่น
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-vanh-dai-4-qua-bac-ninh-192240922114137165.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)