เสริมสร้างการเชื่อมต่อ คว้าโอกาส
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างจังหวัดต่างๆ บนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ได้แก่ อุบลราชธานี (ประเทศไทย) เซกองและจำปาสัก (ลาว) ดานัง และ กวางนาม (เวียดนาม) ได้มีการสร้างขึ้น โดยมีกิจกรรมการเชื่อมโยงและส่งเสริมการค้าอย่างต่อเนื่อง
สหายเลืองเหงียน มินห์ เตรียต สมาชิกสำรองคณะกรรมการกลางพรรค และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกว๋างนาม กล่าวว่า จังหวัดกว๋างนามมีความสัมพันธ์ความร่วมมืออันดีกับ 4 จังหวัดทางตอนใต้ของลาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสัมพันธ์แบบคู่ขนานและความร่วมมือที่ครอบคลุมกับจังหวัดเซกอง ซึ่งก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2527 และการลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว วัฒนธรรม และ การศึกษา กับแขวงจำปาสักตั้งแต่ปี พ.ศ. 2550
นอกจากนี้ จังหวัดกวางนามยังได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้าน การเกษตร การค้า การลงทุน การท่องเที่ยว และโลจิสติกส์กับจังหวัดอุบลราชธานี (ประเทศไทย) ตั้งแต่ปี 2556
ดังนั้น จะเห็นได้ว่าจังหวัดกว๋างนามมีความสัมพันธ์อันดีกับทุกพื้นที่ในแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยกับลาวตอนใต้ และเขตเศรษฐกิจสำคัญกลางของเวียดนามมาอย่างยาวนาน ขณะเดียวกัน จังหวัดกว๋างนามได้เตรียมความพร้อมสำหรับความร่วมมือในการเชื่อมโยงแนวระเบียงเศรษฐกิจนี้มาอย่างต่อเนื่องยาวนานกว่า 10 ปี
นายเล จุง จิน ประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง เปิดเผยว่า ในด้านการค้า มูลค่าการส่งออกจากดานังไปลาวในปี 2566 คาดว่าจะอยู่ที่ 10.5 ล้านเหรียญสหรัฐ มูลค่าการส่งออกจากดานังไปไทยคาดว่าจะอยู่ที่ 5.5 ล้านเหรียญสหรัฐ และมูลค่าการนำเข้าคาดว่าจะอยู่ที่ 42 ล้านเหรียญสหรัฐ
นอกจากนี้ กิจกรรมส่งเสริมการค้า การแลกเปลี่ยนสินค้า และการเชื่อมโยงการค้าระหว่างลาว ไทย และดานังยังได้รับการจัดขึ้นอย่างต่อเนื่องและมีคุณภาพสูง วิสาหกิจลาวและไทยจำนวนมากได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าและการท่องเที่ยวนานาชาติระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (งานประจำปีของเมืองดานัง) ซึ่งจัดขึ้นเพื่อแนะนำผลิตภัณฑ์ด้านการท่องเที่ยว การค้า และการลงทุน พร้อมโครงการที่น่าสนใจมากมาย และการแลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างท้องถิ่นต่างๆ เช่น เฟอร์นิเจอร์ไม้ ของตกแต่งภายใน งานฝีมือ อาหาร และอื่นๆ
ในปี 2022 เมืองดานังยังได้ลงนามกับจังหวัดทางตอนใต้ของลาวเกี่ยวกับความร่วมมือในการส่งเสริมการค้า การส่งเสริมการนำเข้า-ส่งออก การพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ การแบ่งปันข้อมูล การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล ฯลฯ
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2559 ดานังได้เสนอให้ระดมเงินกู้ ODA เพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก จากดานังถึงด่านชายแดนน้ำซาง (กวางนาม) ผ่านเซกอง จำปาสัก (ลาว) และอุบลราชธานี (ไทย) เส้นทางนี้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อทางทะเลผ่านท่าเรือดานังสำหรับจังหวัดลาวใต้และภาคตะวันออกของไทย เพื่อขนส่งทางทะเลไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเปิดโอกาสอันดีให้กับท้องถิ่นบนเส้นทางในการลดระยะทางการขนส่งสินค้าไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาคและทั่วโลก
นายเล จุง จินห์ - ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง
เนื่องจากพื้นที่สองแห่งบนเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างจำปาสักและเซกอง (ลาว) ซึ่งเป็นพื้นที่ศูนย์กลาง ได้เตรียมความพร้อมเพื่อเชื่อมต่อกับพื้นที่ต่างๆ บนเส้นทางนี้ นายสมบูรณ์ เฮืองวงษา รองผู้ว่าราชการจังหวัดจำปาสัก (ลาว) กล่าวว่า แม้เส้นทางเชื่อมต่อจะสั้น แต่ก็มีศักยภาพสูง และเปิดโอกาสให้พื้นที่ต่างๆ ได้พัฒนาศักยภาพและจุดแข็งของตนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทั้ง 5 จังหวัดบนเส้นทางเชื่อมต่อนี้มีศักยภาพด้านโรงงานอุตสาหกรรม พื้นที่เพาะปลูกขนาดใหญ่ และศักยภาพด้านการท่องเที่ยว หากเชื่อมต่อกันเป็นหนึ่งเดียว จะเอื้อต่อการพัฒนาและดึงดูดการลงทุนและนักท่องเที่ยวต่างชาติ
เพื่อเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงระหว่างจังหวัดบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ในช่วงที่ผ่านมา เราได้มุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยมีการปรับปรุงถนนหลายสาย รวมถึงการลงทุนสร้างเขื่อนป้องกันดินถล่มริมฝั่งแม่น้ำเซปอนและแม่น้ำโขง เพื่อป้องกันน้ำท่วมและสร้างพื้นที่สีเขียว นอกจากนี้ ยังได้ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรม 3 แห่ง และเขตเศรษฐกิจ 4 แห่ง เพื่อดึงดูดและต้อนรับนักลงทุนทั้งในประเทศและภูมิภาคจากไทยและเวียดนามให้เข้ามาลงทุน จำปาสักจะมีนโยบายให้สิทธิพิเศษสำหรับโครงการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษ
นายสมบูน เฮืองวงษา - รองผู้ว่าราชการจังหวัดจำปาสัก (ลาว)
นายเลช-เล สี-วิ-เล สมาชิกคณะกรรมการบริหารกลางพรรคประชาชนปฏิวัติลาว เลขาธิการผู้ว่าราชการจังหวัดเซกอง กล่าวว่า จังหวัดเซกองได้เปิดเส้นทางในระเบียงเศรษฐกิจ และมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจ สังคม และบริการ เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการลงทุนของนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ เซกองมุ่งมั่นที่จะเป็นพื้นที่ผลิตไฟฟ้าของลาวตอนใต้ ซึ่งเป็นพื้นที่การผลิตทางการเกษตรที่สะอาดและเชื่อมโยงกับอุตสาหกรรมแปรรูป ปัจจุบัน เซกองกำลังดึงดูดโครงการต่างๆ เพื่อใช้ประโยชน์จากแร่ ถ่านหิน บอกไซต์ และเหล็ก โครงการพลังงานน้ำ 3 โครงการ และโครงการพลังงานลม 1 โครงการ ขนาด 600 เมกะวัตต์ ซึ่งใหญ่ที่สุดในเอเชีย
กล่าวถึงโอกาสในการเชื่อมโยงในระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก คุณทรงลักษณ์ วรภัย รองผู้ว่าราชการจังหวัดอุบลราชธานี (ประเทศไทย) กล่าวว่า จังหวัดอุบลราชธานีกำลังพัฒนาเส้นทางการค้าชายแดนกับประเทศอื่นๆ โดยปัจจุบันจังหวัดอุบลราชธานีได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับจังหวัดกว๋างนาม ซึ่งดานังเป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมของชาวอุบลราชธานี การส่งเสริมความร่วมมือกับท้องถิ่นในระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกจะช่วยพัฒนาการค้า อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าไปยังจังหวัดทางตอนกลางของเวียดนาม ส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรม เชื่อมโยงการท่องเที่ยว...
โอกาสสำหรับจังหวัดกวางนาม
สหายเลืองเหงียนมิญเจี๊ยต กล่าวว่า หนึ่งในภารกิจสำคัญและความก้าวหน้าของจังหวัดกว๋างนามในอนาคตอันใกล้นี้คือการพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขัน ส่งเสริมศักยภาพ บทบาทที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา และความได้เปรียบในการแข่งขันของเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนระหว่างประเทศนามซาง เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย ด้วยเป้าหมายนี้ จังหวัดกวางนามได้กำหนดภารกิจสำคัญในการส่งเสริมความร่วมมืออย่างครอบคลุมกับจังหวัดทางภาคใต้ของลาว และเน้นความร่วมมือด้านเศรษฐกิจ การค้า การท่องเที่ยว การบริการ และโลจิสติกส์กับภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย
จากการวิจัยและการสำรวจเชิงปฏิบัติ ทำให้สาขาเกษตรกรรม ป่าไม้ การท่องเที่ยว และการขนส่งมีศักยภาพอย่างมาก และเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับความร่วมมือระหว่างท้องถิ่นต่างๆ
ในภาคเกษตรกรรมและป่าไม้ ปัจจุบันลาวกำลังกลายเป็นตลาดสำคัญในการจัดหาวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมแปรรูปของเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภูมิภาคลาวใต้มีศักยภาพและข้อได้เปรียบอย่างมากในการลงทุนพัฒนาการเกษตร การพัฒนาพื้นที่ปลูกผลไม้ การปลูกป่าขนาดใหญ่ การวิจัยและพัฒนาฟาร์ม การเพาะปลูกและการเลี้ยงปศุสัตว์ในทิศทางที่เข้มข้นและทันสมัย เพื่อสร้างความมั่นคงให้กับผู้ประกอบการแปรรูป ปัจจุบัน THACO Group และบริษัทและนักลงทุนจำนวนมากในจังหวัดกว๋างนาม ได้ลงทุนในภาคเกษตรกรรมในภูมิภาคนี้
ในภาคการท่องเที่ยวทั้ง 5 จังหวัดบนระเบียงเศรษฐกิจดังกล่าว ต่างก็มีข้อได้เปรียบของตัวเอง เช่น การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ รีสอร์ท การท่องเที่ยวชุมชน มรดกทางวัฒนธรรมโลก ศูนย์การค้า บริการการท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ การท่องเที่ยวเชิงผจญภัย เป็นต้น การส่งเสริมความร่วมมือจะสร้างห่วงโซ่การเชื่อมโยงการท่องเที่ยวที่หลากหลายและอุดมสมบูรณ์ ตอบสนองทุกความต้องการของนักท่องเที่ยว
ในด้านการจราจรและการขนส่ง ด่านชายแดนระหว่างประเทศน้ำซาง-ดั๊กตาอูก จะช่วยเสริมข้อได้เปรียบ เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เชื่อมต่อจังหวัดอุบลราชธานี ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย และจังหวัดทางภาคใต้ของลาวกับทะเลตะวันออก ผ่านท่าเรือดานังและท่าเรือจูลาย (กวางนาม) การเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสของระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรจะช่วยให้จังหวัดอุบลราชธานี ประเทศไทย และจังหวัดทางภาคใต้ของลาว สามารถส่งออกและนำเข้าสินค้าไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลกได้อย่างสะดวกด้วยต้นทุนที่สมเหตุสมผล
เมื่อเร็วๆ นี้ การเดินทางทำงาน 5 วันของคณะผู้แทนผู้นำจังหวัดกวางนาม นำโดยนายเลืองเงวียน มินห์ เจียต เลขาธิการพรรคจังหวัด เพื่อเยี่ยมชมและทำงานกับสองท้องที่คือเซกองและจำปาสัก ยังคงเปิดสัญญาณเชิงบวกสำหรับกลยุทธ์ความร่วมมือที่ครอบคลุม
[วิดีโอ] - เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกวางนาม เลืองเหงียนมิญจ์เจี๊ยต เยี่ยมชมและทำงานร่วมกับจังหวัดเซกองและจำปาสัก
เลขาธิการผู้ว่าราชการจังหวัดเซกอง เลช-เล ซี-วี-เล กล่าวว่า จากท่าเรือน้ำลึกดานัง ท่าเรือจูลาย (จังหวัดกวางนาม) ไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศนามซาง-ดักตาอูก ระยะทาง 260 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทาง 5 ชั่วโมง ส่วนจากเซกองไปยังวังเต่า ด่านชายแดนระหว่างประเทศเส็ง-เม็ก และสิ้นสุดที่ท่าเรือน้ำลึกเลมซา-บัง (ประเทศไทย) ระยะทาง 877 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางสูงสุด 16 ชั่วโมง
ดังนั้นการหมุนเวียนสินค้าผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกจึงใกล้ชิดและสั้นลง ประหยัดเวลาและต้นทุนได้มากขึ้น
สหายวิไลวงศ์ บุดดาคำ สมาชิกคณะกรรมการบริหารกลางพรรคประชาชนปฏิวัติลาว เลขาธิการผู้ว่าราชการจังหวัดจำปาสัก มีความเห็นตรงกันว่า จังหวัดกว๋างนามมีท่าเรือจูลาย ซึ่งสะดวกมากสำหรับการส่งออกสินค้าไปยังต่างประเทศ หากสินค้าจากภาคใต้ของลาว ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทย และภาคเหนือของกัมพูชา ส่งออกผ่านเส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก จะต้องขนส่งภายในวันเดียว อย่างไรก็ตาม หากส่งออกผ่านท่าเรือน้ำลึกเลมซาบัง (ประเทศไทย) จะใช้เวลานานกว่า
จำปาสักและกวางนามมีมรดกทางวัฒนธรรมที่มีชื่อเสียงระดับโลกร่วมกัน ได้แก่ วัดพู โบราณสถานหมีเซิน และเมืองโบราณฮอยอัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขตซุยเซวียน (กวางนาม) และเมืองปากเซ (จำปาสัก) มีความสัมพันธ์อันดีในการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าของมรดกทางวัฒนธรรม คาดว่าจะมีการจัดทัวร์เชิงมรดกในอนาคตเพื่อส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาค
นายวิไลวงศ์ บุดดาคำ - เลขานุการ - ผู้ว่าราชการจังหวัดจำปาสัก (ลาว)
มีธุรกิจและนักลงทุนจากจังหวัดกว๋างนามได้ดำเนินโครงการในเซกองและจำปาสัก อย่างไรก็ตาม แม้ว่าทั้งสองจังหวัดจะมีศักยภาพสูง แต่จำนวนโครงการยังคงมีอยู่ไม่มากนัก ในการประชุมระหว่างผู้นำท้องถิ่น พวกเขาได้ให้ความสนใจและสร้างกลไกที่เอื้ออำนวยเพื่อดึงดูดธุรกิจเวียดนามโดยทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดกว๋างนามให้เข้ามาลงทุน จากนั้นจึงส่งเสริมความสัมพันธ์ความร่วมมือและการพัฒนาที่ครอบคลุมระหว่างจังหวัดกว๋างนามและจังหวัดเซกองและจำปาสัก (ลาว)
ร่วมกันขจัดปัญหาคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐาน
ปัจจุบันคู่ด่านชายแดนระหว่างประเทศ น้ำซาง - ดักตาอูก ดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น ความต้องการนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศ น้ำซาง เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะความต้องการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ป่าไม้ และแร่ธาตุจากจังหวัดเซกอง และจังหวัดทางตอนใต้ของลาว ผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศ น้ำซาง ไปยังน่านน้ำกว๋าง ดานัง และเถื่อเทียน-เว้
อย่างไรก็ตาม ปัจจัยที่เป็นอุปสรรคต่อการพัฒนากิจกรรมการขนส่งสินค้าผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกนี้คือโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 14D กำลังเสื่อมโทรมอย่างหนัก เส้นทางจากด่านชายแดนระหว่างประเทศนัมซาง-ดั๊กตาอูก ไปยังใจกลางจังหวัดเซกองมีบางช่วงที่ได้รับความเสียหายอย่างหนัก
[วิดีโอ] - เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกวางนาม เลืองเหงียนมิญเจี้ยต กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมสุดยอด 5 จังหวัดและ 3 ประเทศเกี่ยวกับความร่วมมือในการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกในประเด็นโครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค
จังหวัดกว๋างนามกำลังมุ่งเน้นการเสนอให้รัฐบาลกลางลงทุนขยายและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14D ระยะทาง 74 กิโลเมตร เชื่อมด่านชายแดนระหว่างประเทศนามซางกับถนนโฮจิมินห์ ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการลงทุน การค้า การท่องเที่ยว และการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนจากจังหวัดอุบลราชธานี ประเทศไทย ไปยังลาวตอนใต้ ผ่านจังหวัดกว๋างนาม ไปยังท่าเรือต่างๆ เช่น ดานัง จูลาย เพื่อเชื่อมต่อไปยังประเทศที่สาม หรือในทางกลับกัน เส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญที่จะช่วยให้ลาวตอนใต้สามารถพัฒนาได้อย่างมั่นคงและยั่งยืน
เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกว๋างนาม นายเลือง เหงียน มินห์ ตรีเอต
นายเล จุง จิญ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง กล่าวว่า ทางเมืองกำลังมุ่งเน้นปรับปรุงถนนหมายเลข 14B ให้เป็น 4 เลนในช่วงที่ผ่านตัวเมือง (7.5 กม.) และสร้างท่าเรือเลียนเจียวแห่งใหม่ให้เป็นท่าเรือระหว่างประเทศประเภทที่ 1 ที่สามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกถึง 100,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT)
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 เมืองได้อนุมัติโครงการ "การพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ในเมืองดานังเพื่อเชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจสำคัญกลางและระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593" เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรแบบซิงโครนัสที่เชื่อมต่อดานังกับจังหวัดต่างๆ ในภาคกลาง ที่ราบสูงตอนกลาง และจังหวัดลาวและไทยบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกให้เสร็จสมบูรณ์
ในส่วนของการแก้ไขปัญหาอุปสรรคในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง นายสมบูน เฮืองวงสา รองผู้ว่าราชการจังหวัดจำปาสัก (ลาว) กล่าวว่า จังหวัดต่างๆ ในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ควรให้ความสำคัญกับการจัดสรรงบประมาณของจังหวัด หรือใช้ประโยชน์จากงบประมาณของรัฐบาลและงบประมาณระหว่างประเทศเพื่อการลงทุน ขณะเดียวกัน ควรสร้างกลไกการประสานงานเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระหว่างภูมิภาค เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและผลประโยชน์ร่วมกัน
ควบคู่ไปกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระหว่างภูมิภาค ประตูชายแดนระหว่างประเทศระหว่างนัมซางและดักตาอูกจะมีบทบาทสำคัญในการสร้างประตูการค้า
แผนงานของจังหวัดกวางนามมีเป้าหมายที่จะยกระดับและขยายประตูชายแดนระหว่างประเทศนามซางภายในปี พ.ศ. 2573 ประตูชายแดนแห่งชาติของด่านดักตาอูกจะถูกสร้างขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ โดยรัฐบาลเวียดนามได้รับทุน ODA มูลค่า 38,000 ล้านดอง เมื่อประตูชายแดนทั้งสองแห่งนี้ได้รับการลงทุนในการยกระดับและขยาย จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางเข้าออก และการขนส่งของผู้คน ยานพาหนะ และสินค้า ขณะเดียวกันก็จะช่วยอำนวยความสะดวกให้ลาวสามารถวางแผนเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนระหว่างประเทศดักตาอูกได้สำเร็จ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)