คนที่คอยดูแลวงจร เศรษฐกิจ กลางมหาสมุทร
ตลอดช่วงเวลาอันผันผวน ตั้งแต่การระบาดของโควิด-19 ไปจนถึงวิกฤตห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ภาพลักษณ์ของชาวเรือชาวเวียดนามยังคงปรากฏอยู่อย่างเงียบๆ เบื้องหลังเรือขนส่งสินค้าทุกลำ สินค้านำเข้า-ส่งออกทุกลำที่เข้าและออกจากท่าเรือ มันคือการเดินทางหลายพันไมล์ทะเล ที่ซึ่งพวกเขาเป็นทั้งวิศวกร ทหาร และผู้ดูแลชีวิตของตนเองและญาติพี่น้องอีกหลายล้านคนที่อยู่เบื้องหลังเรือแต่ละลำ ขณะเดียวกัน พวกเขายังเป็นเสมือนโซ่เชื่อมโยงที่ขาดไม่ได้ในกระแสเศรษฐกิจทางทะเล คอยขับเคลื่อนวงล้อการค้าโลกให้เดินหน้าต่อไป
สภาพความเป็นอยู่และการทำงานของลูกเรือไม่เคยง่ายดาย พวกเขาใช้เวลาหลายเดือนล่องลอยอยู่กลางมหาสมุทร เผชิญกับพายุ แรงกดดันจากการทำงาน ความคิดถึงบ้าน และแม้กระทั่งอันตรายจากโจรสลัดและอุบัติเหตุจากการทำงาน บนเรือที่ปิดตาย ทุกอารมณ์ต้องถูกควบคุม อุปสรรคทุกอย่างต้องถูกเอาชนะและเผชิญหน้า แม้พวกเขาจะอยู่ไกลจากแผ่นดินและคนที่รัก แต่ในใจยังคงมีคำสัญญา นั่นคือการกลับมา
บางทีน้อยคนนักที่จะจินตนาการได้ว่ากะลาสีหนุ่มเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากออกจากโรงเรียนต้องเผชิญกับพายุระดับ 10 กลางทะเลฮวงซา หรือเจ้าหน้าที่ดาดฟ้าเรือต้องผลัดกันเดินเรือเป็นเวลาหลายชั่วโมงโดยไม่หยุดพัก เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันและปกป้องเรือ ผู้คน และสินค้า นี่คือวุฒิภาวะที่ไม่มีหนังสือเล่มใดสอนได้ เป็นความกล้าหาญที่มีเพียงท้องทะเลเท่านั้นที่จะหล่อหลอมได้
แต่เบื้องหลังนักเดินเรือแต่ละคนไม่ได้มีเพียงเรื่องราวส่วนตัวเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมการเดินเรือ ซึ่งเป็นหนึ่งในเสาหลักของเศรษฐกิจอีกด้วย จากสถิติพบว่ามากกว่า 90% ของสินค้าทั้งหมดทั่วโลกถูกขนส่งทางทะเล ซึ่งหมายความว่ากิจกรรมการบริโภค การผลิต แม้แต่ สุขภาพ และความมั่นคงทางพลังงานทั้งหมดล้วนขึ้นอยู่กับความราบรื่นของท้องทะเล และเรือแต่ละลำที่เดินทางมาถึงท่าเรือตรงเวลา ล้วนเป็นผลมาจากการทำงานอย่างหนัก วินัย และความรับผิดชอบของลูกเรือเป็นเวลาหลายพันชั่วโมง คงไม่เกินจริงนักเดินเรือที่จะกล่าวว่านักเดินเรือคือผู้ที่ทำให้อุตสาหกรรมที่สำคัญต่อชีวิตมนุษย์ดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
วันนักเดินเรือ โลก เป็นวันที่ยกย่องนักเดินเรือ
วันนักเดินเรือโลก 25 มิถุนายน ปีนี้ ไม่เพียงแต่เป็นการเฉลิมฉลอง แต่ยังเป็นการย้ำเตือนอีกด้วย เพื่อย้ำเตือนว่าเบื้องหลังการเติบโตของ GDP และสถิติการส่งออกทุกรายการ ล้วนมีผู้คนที่เสียสละความปลอดภัยส่วนบุคคลเพื่อรักษาพันธสัญญาที่มีต่อประเทศชาติ ต่อลูกค้า และต่อตลาดโลก สินค้าทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ส่งถึงโรงงาน และสินค้าเกษตรทุกรายการที่ส่งออกไปยังตลาดโลก ล้วนมีร่องรอยของนักเดินเรือที่เงียบงัน พวกเขาสมควรได้รับการรับฟัง การปกป้อง และการยอมรับอย่างเหมาะสม
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เวียดนามได้พัฒนาคุณภาพการฝึกอบรม สวัสดิการ และสภาพการทำงานของทีมนี้อย่างต่อเนื่อง โครงการความร่วมมือระหว่างประเทศ การปฏิรูปการฝึกอบรมในโรงเรียนการเดินเรือ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการยอมรับคนเดินเรือในฐานะ “แรงงานที่จำเป็น” ในห่วงโซ่อุปทานโลก ล้วนแสดงให้เห็นถึงความเคารพที่จำเป็น อย่างไรก็ตาม ยังคงมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ความไม่เท่าเทียมกันของเงินเดือนระหว่างสายการเดินเรือ โอกาสในการเลื่อนตำแหน่งที่จำกัด และช่องว่างทางกฎหมายที่ไม่เพียงพอเมื่อเกิดเหตุการณ์ในต่างประเทศ
เรามักจะยกย่องปาฏิหาริย์ทางเศรษฐกิจทางทะเล แต่โปรดอย่าลืมว่าปาฏิหาริย์เหล่านี้คงไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากปราศจากเหล่าลูกเรือผู้ทำงานหนักในทะเล การยกย่องเชิดชูพวกเขาไม่เพียงแต่เป็นน้ำใจเท่านั้น แต่ยังเป็นการลงทุนเพื่ออนาคตของอุตสาหกรรมทางทะเล การพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และภาพลักษณ์ของประเทศในสายตาของมิตรประเทศทั่วโลกอีกด้วย
และในวันนี้ ท่ามกลางสายลมเค็มของมหาสมุทร ท่ามกลางเสียงนกหวีดเรือที่ก้องกังวานมาจากท่าเรืออันไกลโพ้น ข้าพเจ้าขอส่งความขอบคุณอย่างสุดซึ้งและคำอวยพรให้ปลอดภัย เอาชนะอุปสรรคทั้งปวง และปฏิบัติภารกิจให้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี แก่ผู้ที่เลือกทะเลเป็นวิถีชีวิต และผู้ที่นำความเจริญรุ่งเรืองจากทะเลมาสู่ประเทศชาติอย่างเงียบๆ
ที่มา: https://vimc.co/sailor-vien-nhung-con-nguoi-tham-lang-an-minh-sau-chuyen-dong-cua-nganh-hang-hai/
การแสดงความคิดเห็น (0)