รายงานความคืบหน้าล่าสุดเกี่ยวกับโครงการทางแยก 2 แห่ง มูลค่า 6.8 ล้านล้านดอง บริเวณประตูทางทิศตะวันออกของเมืองโฮจิมินห์

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้กำหนดเป้าหมายการแล้วเสร็จใหม่สำหรับโครงการสำคัญๆ บริเวณทางแยกอันฟูและหมี่ถวี โดยหวังว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ได้ในเร็ววัน

ภาพรวมของโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญสองโครงการ

สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งประกาศข้อสรุปของรองประธาน บุย ซวน กวง เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการทางแยกจราจรสำคัญ 2 โครงการในพื้นที่ตะวันออก ได้แก่ โครงการอันฟูและโครงการหมี่ถุย โดยได้กำหนดกำหนดเวลาแล้วเสร็จที่ชัดเจนสำหรับหลายรายการ ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมกว่า 6,800 ล้านดงสำหรับทั้งสองโครงการ

รายละเอียดความคืบหน้าล่าสุด ณ สี่แยกอันฟู

โครงการทางแยกอันฟู ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดอง ได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วกว่า 70% หลังจากใช้เวลาก่อสร้างเกือบ 3 ปี คณะกรรมการบริหารโครงการด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานคมนาคม (คณะกรรมการคมนาคม) ได้รับมอบหมายให้ดูแลความคืบหน้าของรายการหลักดังต่อไปนี้:

• สะพานสาย N2: เชื่อมต่อจากทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทงไปยังถนนไมจีโถ (มุ่งหน้าไปยังถนนโว่เหงียนเจียป) โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดให้สัญจรได้ภายในสิ้นปี 2025
• อุโมงค์ลอดใต้ถนน HC1-02: เชื่อมต่อทางด่วนกับถนนไมจิโถโดยตรง (มุ่งหน้าไปยังอุโมงค์แม่น้ำไซง่อน) คาดว่าจะเร่งการก่อสร้างตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 หลังจากย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเสร็จสมบูรณ์
• ส่วนต่อขยายจากถนนหลวงดินห์กัว: เลี้ยวขวาเข้าถนนไม้จี้โถ ต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568
• สะพานสาขา N3, N4, N1.1, N1.3: คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2569

การเปิดใช้งานสะพานสาขา N2 และอุโมงค์ลอดใต้ถนน HC1-02 คาดว่าจะช่วยลดปริมาณการจราจรในบริเวณนี้ลงได้ประมาณ 80%

ขณะนี้ทางแยกต่างระดับอันฟูกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง (ภาพถ่ายโดย Hai Quan)

โครงการก่อสร้างบริเวณทางแยกหมี่ถุยจะแล้วเสร็จเมื่อไหร่?

สำหรับโครงการทางแยกหมี่ถวี โครงการนี้มีงบประมาณลงทุนรวม 3,449 พันล้านดอง และออกแบบเป็น 3 ระดับ คณะกรรมการประชาชนเมืองได้กำหนดกรอบเวลาแล้วเสร็จที่สำคัญสำหรับรายการที่เหลือเรียบร้อยแล้ว:

• การเลี้ยวขวา จากถนนดงวันคงไปยังถนนโว่จีคง และจากถนนดงวันคงไปยังถนนเหงียนถิดินห์ จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 มกราคม 2569
• ทางลาดที่เหลือและสะพานคีฮา 4: จะแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569
• คาดว่า โครงการทั้งหมด จะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2569

ปัจจุบัน ส่วนประกอบบางส่วนของโครงการระยะที่ 1 และ 2 ได้เริ่มใช้งานแล้วตั้งแต่ต้นปี 2562

สี่แยกมายทุย ในเดือนเมษายน ปี 2025 (ภาพถ่ายโดยกองทัพเรือ)

คำแนะนำเกี่ยวกับโซลูชันที่ประสานและทำงานร่วมกัน

นอกจากการเร่งความคืบหน้าแล้ว คณะกรรมการประชาชนเมืองยังได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบหลายประการ กรมการก่อสร้างได้รับมอบหมายให้เป็นผู้นำในการวิจัยและจัดทำแผนการเบี่ยงเส้นทางจราจรจากระยะไกลเพื่อลดความแออัดบริเวณทางแยกอันฟู ในขณะเดียวกัน ก็ได้ขอให้นักลงทุนโครงการโกลบอลซิตี้เร่งสร้างสะพานราชเชียกให้แล้วเสร็จโดยเร็วเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด และทบทวนแผนการเชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ก่อให้เกิดความแออัด

ในส่วนของทางแยกหมี่ถวี หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งประสานงานเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงและการจัดการเรื่องการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ เพื่อให้โครงการทั้งหมดดำเนินไปได้อย่างราบรื่น

ที่มา: https://baolamdong.vn/tien-do-moi-hai-nut-giao-6800-ty-o-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-398365.html