นี่เป็นก้าวสำคัญในแผนงานเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดดำเนินการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ซึ่งเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ สัญลักษณ์แห่งการพัฒนาที่ทันสมัยและสอดประสานกัน และการบูรณาการระดับนานาชาติของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม อย่างเป็นทางการตั้งแต่ต้นปีหน้า คาดว่าโครงการประเมินการบินด้วยวิธี PBN จะสิ้นสุดในวันที่ 3 สิงหาคม
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนามในการพัฒนาแผนเพื่อให้แน่ใจว่าเที่ยวบินประเมินผลที่สนามบินลองถั่นจะปลอดภัย
วัตถุประสงค์ของการประเมินวิธีการบินแบบ PBN คือการตรวจสอบคุณภาพของการออกแบบวิธีการ รวมถึงการประเมินข้อมูลสิ่งกีดขวางทางการบิน ข้อมูลการนำทาง ความสามารถในการดำเนินการบินตามพารามิเตอร์การออกแบบ ตรวจจับแหล่งกำเนิดสัญญาณรบกวนที่ส่งผลต่อคุณภาพของสัญญาณดาวเทียม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับวิธีการบินแบบ PBN จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพในการดำเนินการบิน และการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อบังคับการจัดการของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม
การประเมินวิธีการบิน PBN ที่สนามบินลองถั่นไม่เพียงแต่เป็นกิจกรรมทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการปฏิบัติตามมาตรฐานสากลในทุกแง่มุมของการปฏิบัติการอีกด้วย
ผู้นำขององค์การบริหารการบินเวียดนาม
ขั้นตอนการบิน PBN ที่สนามบินลองถั่น ได้แก่ การออกเดินทางของเครื่องมือ (SID) การมาถึงของเครื่องมือ (STAR) ตาม RNP 1 (GNSS) การเข้าใกล้เครื่องมือ (IAP) โดยใช้ RNP APCH โดยรวม ILS และ RNP 1 เข้าด้วยกัน
บริษัท ATTECH ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดำเนินการบินประเมินผล ได้ประสานงานกับบริษัท Southern Air Traffic Management, คณะกรรมการบริหารโครงการ Long Thanh (ACV) และกองบิน 370 เพื่อตกลงเกี่ยวกับแผนการประสานงานในการนำเที่ยวบินสอบเทียบและประเมินผลสำหรับวิธีการบิน PBN ใน Long Thanh ไปใช้ให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่ได้รับการอนุมัติ พร้อมกันนี้ ยังได้ลงนามในเอกสารประสานงานกับศูนย์อุตุนิยมวิทยาการบิน (VATM) เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลอุตุนิยมวิทยาจะนำไปใช้ในกระบวนการตรวจสอบและประเมินผลการบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เที่ยวบินนี้ดำเนินการโดยเครื่องบิน Beechcraft King Air 350ER เฉพาะทาง ออกเดินทางจากท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ทำการบินประเมินผลในน่านฟ้าลองแถ่ง และกลับมาลงจอดที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต งานนี้ดำเนินไปอย่างต่อเนื่องและราบรื่นตามแผน
ผลการบินครั้งนี้เป็นพื้นฐานให้ทางการจัดทำเที่ยวบินทางเทคนิคในช่วงปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสู่การดำเนินงานอย่างเป็นทางการของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น
ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเน้นย้ำว่า “การประเมินวิธีการบิน PBN ที่สนามบินลองถั่นไม่เพียงแต่เป็นกิจกรรมทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการปฏิบัติตามมาตรฐานสากลในทุกแง่มุมของการปฏิบัติการอีกด้วย”
แผนดังกล่าวมุ่งเน้นการประสานงานระหว่าง APP/TWR เตินเซินเญิ้ต, ACC โฮจิมินห์ , อุตุนิยมวิทยา, CNS และกองกำลังที่ปฏิบัติภารกิจโดยตรง ณ จุดเกิดเหตุ ขณะเดียวกัน ระบบเทคนิคต่างๆ เช่น VHF, ระบบติดตาม ADS-B, อุตุนิยมวิทยา, แหล่งพลังงาน ฯลฯ ได้รับการติดตั้งอย่างครบครัน เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติการบินจะปลอดภัยและราบรื่น
ทันทีหลังจากขั้นตอนการประเมินวิธีการบิน เที่ยวบินเพื่อทดสอบและปรับเทียบระบบอุปกรณ์นำทางและเฝ้าระวังการบิน (ILS/DME, VOR/DME, ไฟสัญญาณ, เรดาร์, ADS-B...) จะยังคงถูกนำไปใช้งานโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้บริการเที่ยวบินทางเทคนิคตามกำหนดการในช่วงปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568
งานทั้งหมดนี้มุ่งหวังที่จะให้แน่ใจว่าท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัย เทคนิค และการปฏิบัติการได้อย่างครบถ้วน และพร้อมที่จะรับเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในการให้บริการเส้นทางบินระหว่างประเทศระยะไกลและเส้นทางการผ่านแดนภายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ความสำเร็จในการจัดการประเมินเที่ยวบิน PBN ถือเป็นการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความมุ่งมั่นและศักยภาพของหน่วยงานผู้บริหาร ผู้ประกอบการ และธุรกิจการบินในการเดินทางเพื่อสร้างสนามบินให้ทัดเทียมกับภูมิภาคและ โลก
ที่มา: https://nhandan.vn/tien-hanh-danh-gia-phuong-thuc-bay-dan-duong-tai-long-thanh-post898124.html
การแสดงความคิดเห็น (0)