ค้นหาแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งและก้าวข้ามเพื่อให้ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้สามารถบรรลุการเติบโตสองหลัก

NDO - บ่ายวันที่ 2 ธันวาคม ณ เมืองบ่าเรีย-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ประธานสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เป็นประธานการประชุมครั้งที่ 5 ของสภาฯ ภายใต้หัวข้อ “การเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลัก” ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ภายในปี 2568: “ความท้าทาย โอกาส และทางออก” สหายเหงียน วัน เหนน สมาชิก กรมการเมือง และเลขานุการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ เข้าร่วมด้วย

ในคำกล่าวเปิดการประชุม นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เน้นย้ำว่าการประชุมครั้งนี้จะทบทวนและประเมินผลงานที่ได้ดำเนินการไปแล้วหลังการประชุมครั้งที่ 4 บทเรียนใดบ้างที่สามารถนำมาปรับใช้จากภาวะผู้นำและทิศทางการดำเนินงานเพื่อพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นในอนาคต ปัญหาต่างๆ จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข และอุปสรรคต่างๆ จะต้องผ่านพ้นไป เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จตามมติของการประชุมกลางครั้งที่ 10 สมัยที่ 13 ว่าด้วยการส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้อย่างครอบคลุม ยั่งยืน และมีคุณภาพ ภายในปี พ.ศ. 2568 เราต้องบรรลุอัตราการเติบโตที่ 8-9% ซึ่งเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ แต่ก็มีโอกาสมากมาย ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงเน้นย้ำว่าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นภูมิภาคสำคัญที่มีส่วนสำคัญต่อการเติบโตโดยรวมของประเทศ ดังนั้น จึงต้องตระหนักว่านี่เป็นทั้งความรับผิดชอบและภาระผูกพันอันหนักหน่วง แต่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดต่อการพัฒนาในปี พ.ศ. 2568 และปี พ.ศ. 2569-2573

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง พร้อมด้วยตัวแทนผู้นำจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เข้าร่วมการประชุม (ภาพ: THANH GIANG)

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ในปี พ.ศ. 2568 ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จะต้องเร่งพัฒนาและก้าวกระโดด โดยตั้งเป้าการเติบโตทางเศรษฐกิจไว้ที่ 8% ขณะเดียวกันต้องปรับโครงสร้างและจัดระเบียบกลไกเพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ คล่องตัว และประสิทธิผล และต้องจัดการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคทุกระดับจนถึงการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14 ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้อุดมการณ์ชัดเจน มุ่งมั่นสูง ทุ่มเทความพยายามอย่างเต็มที่ มีเป้าหมายสำคัญ และทุกภารกิจต้องสำเร็จลุล่วง นายกรัฐมนตรีขอให้คณะผู้แทนหาแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งพัฒนาและก้าวกระโดด ทบทวนเป้าหมายสำหรับปี พ.ศ. 2564-2568 ส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการกล้าคิด กล้าทำ กล้าก้าวกระโดดเพื่อประโยชน์ส่วนรวม พูดคือลงมือทำ มุ่งมั่นคือลงมือทำ ลงมือทำแล้ว ลงมือทำแล้ว ต้องมีผลลัพธ์ที่ชัดเจน พรรคได้สั่งการ รัฐบาลได้ตกลง สภาได้ตกลง ประชาชนก็สนับสนุน ฉะนั้น “แค่หารือทำ ไม่ใช่หารือถอย”

ผู้แทนผู้นำจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้เข้าร่วมการประชุม (ภาพ: THANH GIANG)

สำหรับสนามบินนานาชาติลองถั่น นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การพัฒนาระบบนิเวศของสนามบินลองถั่นนั้นมีความเกี่ยวข้องกับภูมิภาคทั้งหมด จึงจำเป็นต้องมีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้มีการวางแผนก่อสร้างเมืองสนามบินและใช้ประโยชน์จากสนามบินอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ สนามบินลองถั่นจะต้องมีการเชื่อมโยงการจราจรกับนครโฮจิมินห์และพื้นที่โดยรอบ

นายกรัฐมนตรีขอให้เลขาธิการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมือง สมาชิกสภา ผู้แทนกระทรวงและสาขาที่เข้าร่วมประชุมหารือและชี้แจงการดำเนินงานและแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อการพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ระบุปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการตามมติของกรมการเมือง ระบุให้ชัดเจนว่าได้ดำเนินการอะไรไปแล้วและยังไม่ได้ดำเนินการอะไร เพราะเหตุใด มีอุปสรรคและความท้าทายใดบ้างที่ต้องแก้ไข เช่น สถาบัน กลไก นโยบาย ทรัพยากรบุคคล การเงิน ปัญหาที่เกิดขึ้นในการประสานงาน การประสานงานภายในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค การประสานงานระหว่างกระทรวง สาขา และท้องถิ่น เสนอและเสนอแนวทางสำคัญ แนวทางแก้ไขปัญหา และภารกิจเฉพาะที่ต้องมอบหมายให้กระทรวง สาขา และท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 มีแนวทางแก้ไขปัญหาที่เป็นนวัตกรรมหรือไม่

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มีความเอื้ออำนวยมาก โลจิสติกส์ยังเป็นทางออกในการส่งเสริมการเติบโตที่สูงขึ้น ลดต้นทุนปัจจัยการผลิต เพิ่มสัดส่วนของโลจิสติกส์ในระดับเศรษฐกิจ และมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าโลจิสติกส์ระดับโลก ประเด็นของท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ Can Gio จะใช้ศูนย์การเงินระหว่างประเทศนครโฮจิมินห์เพื่อเชื่อมต่อโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 ได้อย่างไร

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ พูดในที่ประชุม (ภาพ: ธานห์เกียง)

สำหรับโครงสร้างพื้นฐานพื้นฐาน ซึ่งเป็นสถาบันสำคัญของภูมิภาค นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ท้องถิ่นต่างๆ เลือกพื้นที่หลายด้านเพื่อสร้างความก้าวหน้า และต้องเสนอประเด็นต่างๆ เช่น ทรัพยากรมนุษย์เพื่อการเติบโตสองหลัก แต่ละกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นต้องพยายามและทุ่มเทความพยายาม เราต้องเลือกสิ่งที่ยิ่งใหญ่เพื่อสร้างความก้าวหน้า เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 4 ซึ่งมีลักษณะเป็นการเปิดเส้นทางเชื่อมต่อไปยังภูมิภาคทั้งหมด ทำให้เกิดความก้าวหน้า จากนั้นจึงสร้างเส้นทางเชื่อมต่อไปยังกัมพูชา สนามบินกงเดา...

นายกรัฐมนตรียังเน้นย้ำด้วยว่า รัฐบาล กระทรวง และภาคส่วนต่างๆ ร่วมกับนครโฮจิมินห์ จะพยายามทำให้โครงการป้องกันน้ำท่วมของเมืองสำเร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

* กระทรวงการวางแผนและการลงทุน คาดการณ์ว่าอัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2567 จะอยู่ที่ 6.38% ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ (ทั้งประเทศคาดการณ์ไว้ที่ 6.8% -7%) และอยู่ในอันดับที่ 4 จาก 6 ภูมิภาคเศรษฐกิจ มูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของภูมิภาคในปี 2567 อยู่ที่ 3,565.94 ล้านล้านดองเวียดนาม รายได้เฉลี่ยต่อหัวอยู่ที่ 187.38 ล้านดองเวียดนามต่อปี ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 1 ของภูมิภาคเศรษฐกิจ และสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ

ภาคบริการมีสัดส่วนประมาณ 41-42% ของ GDP ภาคอุตสาหกรรมและการก่อสร้างมีสัดส่วน 45-46% (ซึ่งอุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตมีสัดส่วนประมาณ 33%) ภาคเกษตร ป่าไม้ และประมงมีสัดส่วน 2-3% รายได้รวมของงบประมาณแผ่นดินในปี 2567 คาดการณ์ไว้ที่ 733.1 ล้านล้านดอง คิดเป็นประมาณ 42.2% ของรายได้รวมของงบประมาณแผ่นดินทั้งประเทศ เพิ่มขึ้น 3.6% เมื่อเทียบกับประมาณการของนายกรัฐมนตรี

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียน ชี ดุง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม (ภาพ: THANH GIANG)

สำหรับการนำเข้าและส่งออกในปี 2567 กิจกรรมการส่งออกของภูมิภาคจะฟื้นตัวในเชิงบวก โดยมีมูลค่าการส่งออกประมาณ 115.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 31% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของประเทศ มูลค่าการนำเข้าของจังหวัดต่างๆ ก็จะฟื้นตัวเช่นกัน โดยเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน ทำให้ทั้งภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น 11% ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเป็นผู้นำของประเทศทั้งในด้านจำนวนโครงการและเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศทั้งหมดที่ดำเนินการ ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2567 โดยมีโครงการ 21,174 โครงการ และ 189.011 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามลำดับ โดยนครโฮจิมินห์เป็นเมืองอันดับหนึ่งของประเทศ โดยมีจำนวนโครงการคิดเป็นเกือบ 32.2% ของจำนวนโครงการ และเกือบ 12% ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด

ในปี พ.ศ. 2567 ภาคตะวันออกเฉียงใต้จะมีจำนวนวิสาหกิจที่จดทะเบียนใหม่และกลับมาดำเนินกิจการใหม่มากที่สุดใน 6 เขตเศรษฐกิจ คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 9.8% ในช่วงเวลาเดียวกัน ในส่วนของการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ: ภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 การเบิกจ่ายของทั้งภูมิภาคจะสูงถึง 54,060 พันล้านดอง/147,650 พันล้านดอง ตามแผนงานที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึง 36.61% (ค่าเฉลี่ยของประเทศอยู่ที่ 54.79%)

ฉากการประชุม. (ภาพ: ธานห์เกียง)

ในปัจจุบัน อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) โดยเฉลี่ยของภูมิภาคกำลังชะลอตัวลง ต่ำกว่าอัตราการเติบโตโดยเฉลี่ยของทั้งประเทศ เพื่อส่งเสริมภารกิจในการเป็นภูมิภาคที่มีพลวัต เป็นเสาหลักของการเติบโตของทั้งประเทศ จำเป็นต้องประเมินสาเหตุอย่างทันท่วงทีและหาทางแก้ไขอย่างทันท่วงที

ปัจจุบันภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กำลังเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย เช่น ปัญหาการจราจรติดขัด การขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐาน น้ำท่วม การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เป็นต้น ขณะที่ยังมีศักยภาพและข้อได้เปรียบมากมายที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งยังไม่ทันต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ การเชื่อมต่อระหว่างท้องถิ่นและนครโฮจิมินห์ยังไม่สมบูรณ์และขาดการเชื่อมโยงกัน การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐยังไม่เป็นไปตามเป้าหมาย และปัญหาการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐยังคงล่าช้า

อุตสาหกรรมเป็นหนึ่ง ในสามเสาหลักของภูมิภาค แต่การพัฒนายังคงไม่ยั่งยืน มีมูลค่าเพิ่มต่ำ การจัดสรรที่ไม่สมเหตุสมผล และการพึ่งพาวิสาหกิจต่างชาติจำนวนมาก โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือถือเป็นปัญหาคอขวด ระบบนิเวศบริการโลจิสติกส์ที่หลากหลายในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังไม่ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการการหมุนเวียนสินค้าของภูมิภาคทั้งหมด ซึ่งรวมถึงศูนย์กระจายสินค้า คลังเก็บรถบรรทุก ตู้สินค้าเปล่า ท่าเรือแห้ง ฯลฯ บริการศุลกากร การตรวจสอบเฉพาะทาง โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เทคโนโลยีสารสนเทศ ทรัพยากรบุคคล ฯลฯ

หลังจากรับฟังความคิดเห็นของผู้นำกระทรวง สาขา และท้องถิ่น และสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่าสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงฟื้นตัวในเชิงบวก โดยบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญหลายประการในทุกด้าน ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันในปี 2566

ในนามของรัฐบาล นายกรัฐมนตรีได้กล่าวขอบคุณ ชื่นชม และยกย่องความพยายามและผลงานสำคัญของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อความสำเร็จโดยรวมของประเทศ นอกจากผลลัพธ์เชิงบวกแล้ว นายกรัฐมนตรียังยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงมีข้อจำกัดและข้อบกพร่อง และยังคงเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย

นายกรัฐมนตรีย้ำว่า ในปี พ.ศ. 2568 ประเทศจะยังคงให้ความสำคัญกับการเติบโตทางเศรษฐกิจ มุ่งสู่การเติบโตทางเศรษฐกิจระดับสองหลัก ควบคู่ไปกับการรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจมหภาค การควบคุมเงินเฟ้อ และการรักษาสมดุลทางเศรษฐกิจที่สำคัญ สำหรับแนวทางแก้ไข จำเป็นต้องพัฒนาสถาบันต่างๆ ให้สมบูรณ์แบบอย่างต่อเนื่อง เรียกร้องให้ท้องถิ่นต่างๆ ทบทวนและค้นหาอุปสรรคเพื่อเสนอแนวทางแก้ไข เพื่อให้บรรลุถึงการเติบโตทางเศรษฐกิจ จำเป็นต้องฟื้นฟูปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตแบบดั้งเดิม เช่น การลงทุน การบริโภค และการส่งออก โดยมุ่งเน้นการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ มุ่งเน้นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ๆ เช่น การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน เศรษฐกิจฐานความรู้ และเศรษฐกิจแบ่งปัน มุ่งเน้นและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพสูงในด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) ชิปเซมิคอนดักเตอร์ การเปลี่ยนแปลงการกำกับดูแล เสนอกลไกและนโยบายเพื่อขจัดอุปสรรค สร้างกลไกและนโยบายร่วมกันเพื่อขจัดอุปสรรคสำหรับทั้งภูมิภาค

สำหรับประเด็นเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 นั้น นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานจัดการการลงทุน โดยแยกโครงการออกเป็นโครงการส่วนประกอบ แยกโครงการส่วนประกอบของจังหวัดบิ่ญเซือง และมอบหมายให้จังหวัดดำเนินการโครงการส่วนประกอบก่อน ขณะเดียวกัน ก็มีกลไกและนโยบายสำหรับโครงการจำนวนหนึ่ง โดยในไตรมาสแรกของปี 2568 จะต้องให้ความเห็นชอบและส่งกลไกและนโยบายเฉพาะต่างๆ เช่น การประมูล การระดมทุน การออกพันธบัตร เป็นต้น ไปยังรัฐสภา และต้องแน่ใจว่าขั้นตอนต่างๆ เสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อดำเนินการต่อไป

ในส่วนของท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศกานโจ นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ทบทวนและดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2567

ในส่วนของการก่อสร้างเขตการค้าเสรีบ่าเรีย-หวุงเต่าและศูนย์พลังงานลมนอกชายฝั่ง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดทำงานเชิงรุกร่วมกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และกระทรวงที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมโครงการ ทบทวนโครงการเชื่อมโยงการจราจรระดับภูมิภาค และให้เสร็จสิ้นโครงการเชื่อมโยงการจราจรสนามบินลองถั่นภายในปี 2568

สำหรับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น จะต้องพยายามให้เสร็จสิ้นทุกขั้นตอนภายในปี 2568

สำหรับโครงการก่อสร้างศูนย์การเงินนานาชาตินครโฮจิมินห์ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและนครโฮจิมินห์จะพยายามดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นในเดือนธันวาคมนี้ พยายามทำให้กลไกและนโยบายต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ และสร้างศูนย์ให้เสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568

สำหรับทางด่วนสายบิ่ญเฟื้อก-ดั๊กนง และสายโฮจิมินห์-เตยนิญ หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนต้องเร่งดำเนินการ หากมีปัญหาใดๆ จะต้องรายงานให้รัฐบาลทราบ และต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรก

เส้นทางการจราจรที่เชื่อมสนามบินลองถั่นกับสนามบินเตินเซินเญิ้ตจะต้องได้รับการทบทวนเพื่อเสนอกลไกและนโยบายเพิ่มเติมเพื่อเร่งดำเนินโครงการ

สำหรับแนวทางแก้ไขปัญหาที่ก้าวหน้า กระทรวงและสาขาต่างๆ จำเป็นต้องกำหนดขอบเขตหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจหน้าที่ให้ชัดเจน และไม่ละทิ้งความรับผิดชอบ ดังนั้น ในส่วนของที่ดิน กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมต้องศึกษาและพิจารณา ส่วนในส่วนของนิคมอุตสาหกรรมไฮเทค กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีต้องพิจารณาและแก้ไขให้ครบถ้วนภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568

ในส่วนของวัสดุก่อสร้างที่ใช้ทราย นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha จัดการเรื่องนี้ และขอให้กระทรวงคมนาคมให้คำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับการใช้ทรายทะเลเป็นวัสดุอุดช่องว่างสำหรับแต่ละโครงการ

เกี่ยวกับโครงการรถไฟสาย Loc Ninh-Ho Chi Minh City-Bien Hoa ที่เชื่อมต่อท่าเรือ Thi Vai-Cai Mep และอาจเชื่อมต่อท่าเรือ Can Gio โปรดพิจารณาถึงประสิทธิภาพ

ส่วนการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐนั้น จังหวัดต่างๆ จะพิจารณาอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ แล้วรายงานให้รัฐบาลทราบภายในวันที่ 10 ธันวาคม 2567...; รัฐบาลมุ่งมั่นแก้ไขโครงการป้องกันน้ำท่วมนครโฮจิมินห์ให้มีนโยบายในปี 2567 และมุ่งมั่นให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกและไตรมาสที่สองของปี 2568

ที่มา: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html