ค้นหาทิศทางใหม่สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม

“โลจิสติกส์เวียดนาม - เส้นทางข้างหน้า” คือหัวข้อหลักของการประชุมโลจิสติกส์ 2023 ซึ่งจัดร่วมกันโดย Investment Newspaper และ SLP Vietnam Company ในเช้าวันที่ 5 ตุลาคม ณ เมือง โฮจิมินห์

ผู้เข้าร่วมงานมีประมาณ 300 คน ได้แก่ ผู้นำหน่วยงานบริหารของรัฐ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม สมาคมธุรกิจในและต่างประเทศ บริษัทที่ให้บริการและใช้บริการด้านโลจิสติกส์ บริษัทการผลิตในหลากหลายสาขาที่เช่าโรงงานและคลังสินค้าในปัจจุบัน หน่วยงานที่ปรึกษาด้านการลงทุน ฯลฯ

คำบรรยายภาพ

รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ตรัน ดุย ดง กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุมโลจิสติกส์ 2023 ภาพ: คณะกรรมการจัดงาน

ในการพูดที่การประชุม นาย Tran Duy Dong รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาล เวียดนามได้กำกับดูแลการจัดทำกลไก นโยบาย และโครงสร้างพื้นฐานเพื่อพัฒนาสาขาที่สำคัญนี้อย่างจริงจัง ด้วยเหตุนี้ ขีดความสามารถและอันดับของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามจึงได้รับการปรับปรุงและมีแนวโน้มที่จะขยายตัว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากการจัดอันดับของธนาคารโลก ปัจจุบันเวียดนามอยู่อันดับที่ 64 จาก 160 ประเทศในด้านการพัฒนาโลจิสติกส์ และอันดับที่ 4 ในภูมิภาคอาเซียน รองจากสิงคโปร์ มาเลเซีย และไทย จากการประเมินของ Agility ในปี 2565 เวียดนามจะอยู่ในอันดับที่ 11 ในกลุ่มตลาดโลจิสติกส์เกิดใหม่ 50 แห่งทั่วโลก อัตราการเติบโตต่อปีของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามอยู่ที่ 14-16% ด้วยขนาด 40-42 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี

ด้วยเหตุนี้ จำนวนวิสาหกิจโลจิสติกส์ในเวียดนามจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน ปัจจุบันมีวิสาหกิจขนส่งและโลจิสติกส์ภายในประเทศมากกว่า 3,000 แห่ง และมีบริษัทขนส่งสินค้าชั้นนำของโลกประมาณ 25 แห่งที่ดำเนินงานให้บริการตั้งแต่ขั้นตอนการขนส่งสินค้าไปจนถึงการชำระภาษีหรือการชำระเงินในเวียดนาม

อย่างไรก็ตาม รองรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศเวียดนาม เจิ่น ซุย ดอง กล่าวว่า แม้ว่าภาคโลจิสติกส์ของเวียดนามจะพัฒนาอย่างรวดเร็วและประสบผลสำเร็จในเชิงบวก แต่ในความเป็นจริงแล้วยังคงมีข้อจำกัดและความท้าทายอยู่บ้าง เมื่อเร็วๆ นี้ พรรคและรัฐบาลได้ออกเอกสารชุดหนึ่งเพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดบางประการ เนื่องจากโลจิสติกส์ได้รับการยอมรับว่าเป็นภาคบริการที่สำคัญในโครงสร้างเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ โดยมีบทบาทสนับสนุน เชื่อมโยง และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศและท้องถิ่นต่างๆ อันมีส่วนช่วยยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจ

นายเล ตง มินห์ บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์การลงทุน กล่าวว่า บริการด้านโลจิสติกส์จำเป็นต้องได้รับการพัฒนาให้เป็นอุตสาหกรรมบริการที่มีมูลค่าเพิ่มสูง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการพัฒนาการผลิตสินค้า การนำเข้าและส่งออก และการค้าภายในประเทศ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและเทคโนโลยีสารสนเทศ ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องพัฒนาตลาดบริการโลจิสติกส์ มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของวิสาหกิจบริการโลจิสติกส์ ใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ให้มากที่สุด เสริมสร้างการเชื่อมโยงเพื่อให้เวียดนามเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญในภูมิภาค พัฒนาโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืน ปรับปรุงคุณภาพของทรัพยากรบุคคล ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี

อย่างไรก็ตาม ความเห็นจำนวนมากในการประชุมระบุว่า แม้อุตสาหกรรมโลจิสติกส์จะมีศักยภาพสูงและมีโอกาสมากมาย แต่ยังคงมีข้อจำกัดส่วนบุคคล หากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงทีและมีมาตรการปรับตัวที่เหมาะสม ตลาดโลจิสติกส์ของเวียดนามก็คงไม่สามารถพัฒนาได้ตามที่คาดการณ์ไว้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้นทุนด้านลอจิสติกส์ที่สูงอันเนื่องมาจากการเชื่อมต่อที่ไม่ประสานกัน การวางแผนที่ไม่เป็นวิทยาศาสตร์ และการขาดทรัพยากรบุคคล นี่จะไม่ใช่ปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ในชั่วข้ามคืน แต่จะไม่สามารถล่าช้าได้อีกต่อไป

ในเวลาเดียวกัน ผลกระทบจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ แรงกดดันด้านเงินเฟ้อต่อความต้องการของผู้บริโภค การประกาศ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" จากบริษัทขนาดใหญ่มากขึ้นเรื่อยๆ ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่นำมาใช้ทั่วโลก และการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของอีคอมเมิร์ซ กำลังทำให้ภาคอุตสาหกรรมโลจิสติกส์แบบดั้งเดิมต้องเปลี่ยนรูปไป

ดังนั้น การประชุมโลจิสติกส์ 2023 จึงมุ่งหวังที่จะค้นหาแนวคิดดีๆ เพื่อช่วยทำให้เส้นทางข้างหน้าตลาดโลจิสติกส์ของเวียดนามกว้างขวางและราบรื่นยิ่งขึ้น ทำให้เวียดนามเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

รองรัฐมนตรี Tran Duy Dong หวังว่าการวิเคราะห์ การแลกเปลี่ยน และการหารือของผู้เชี่ยวชาญจากหน่วยงานกำหนดนโยบายและบริษัทชั้นนำจะช่วยให้เกิดข้อมูลที่มีประโยชน์ต่อแผนงานถัดไปตามที่กำหนดไว้ในมติที่ 221 ของนายกรัฐมนตรี ซึ่งก็คือการเตรียมฐานทางทฤษฎีและทางปฏิบัติสำหรับการวิจัยและพัฒนาแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในช่วงปี 2025 - 2035 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 และแผนปฏิบัติการ

คำบรรยายภาพ

ผู้เชี่ยวชาญร่วมอภิปรายในงาน Logistics Conference 2023 ภาพโดย: Hai Yen

ดังนั้น ในช่วงการอภิปรายครั้งแรกในหัวข้อ “การประเมินแนวโน้มด้านโลจิสติกส์ของเวียดนาม” ผู้เชี่ยวชาญจะวิเคราะห์ถึงความสำคัญของการมีระบบนโยบายและกฎระเบียบที่ชัดเจนและเอื้ออำนวยในการกำหนดทิศทางอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในเวียดนาม ความคิดริเริ่มของรัฐบาลในการส่งเสริมสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเติบโต ดึงดูดการลงทุน และส่งเสริมความสามารถในการแข่งขัน ผลกระทบของข้อตกลงการค้าระหว่างประเทศต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม...

นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญจะวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงระดับโลกที่กำลังดำเนินอยู่ในห่วงโซ่อุปทาน โดยเน้นที่การย้ายสถานที่ผลิต โอกาสในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศและกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตและการจัดจำหน่ายที่ต้องการ ความท้าทายและกลยุทธ์สำหรับเวียดนามในการใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงระดับโลกนี้และเสริมสร้างตำแหน่งของตนในเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาคและระดับโลก

ในทางกลับกัน การหารือครั้งนี้จะประเมินการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของเวียดนาม เช่น การลงทุนในการก่อสร้างถนน สะพาน สนามบิน ท่าเรือ และทางรถไฟในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การวางแผนและการดำเนินการของศูนย์โลจิสติกส์ การเน้นย้ำความสามารถและศักยภาพของผู้ให้บริการในด้านท่าเรือ การขนส่งทางทะเล และโลจิสติกส์ รวมถึงการขนส่งสินค้า การขนส่งทางถนน ศุลกากร การดำเนินการข้ามพรมแดน การนำเข้าและส่งออกสินค้า การจัดเก็บ การจัดเก็บสินค้า และโลจิสติกส์ทั่วไป การระบุและหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาคอขวดในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์...

ในช่วงการอภิปรายครั้งที่ 2 ภายใต้หัวข้อ “การสร้างโอกาสเพื่อการพัฒนาโลจิสติกส์ในอนาคต” ผู้เชี่ยวชาญจะเน้นการอภิปรายใน 4 ประเด็น ได้แก่ การระบุและค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาที่จำกัดการพัฒนาโลจิสติกส์ เช่น โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่สมบูรณ์ การเข้าถึงเทคโนโลยีที่จำกัด และความต้องการแรงงานที่มีทักษะสูง การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซทั่วโลกและผลกระทบต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ โอกาสและความท้าทายต่างๆ… ความสำคัญของเทคโนโลยีและนวัตกรรมในการส่งเสริมประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ การระบุถึงความสำคัญที่เพิ่มมากขึ้นของความยั่งยืนและแนวทางปฏิบัติด้านห่วงโซ่อุปทานสีเขียวในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ระบบนิเวศโลจิสติกส์แบบหมุนเวียนและยั่งยืนมากขึ้น

(อ้างอิงจาก VNA)

แหล่งที่มา