เมื่อวันที่ 13 มีนาคม คณะผู้แทนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้ทำการสำรวจภาคสนามในพื้นที่สะพานหม่าดา ซึ่งจังหวัดบิ่ญเฟือกเสนอให้บูรณะเพื่อเชื่อมต่อการจราจรระหว่างสองพื้นที่

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
คณะผู้แทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายสำรวจพื้นที่ที่เสนอให้เชื่อมต่อสะพานหม่าต้า ภาพ: HA

สะพานแห่งนี้จะเชื่อมระหว่างอำเภอหวิงกู๋ (ด่งนาย) กับอำเภอด่งฟู (บิ่ญเฟื้อก) สะพานหม่าดาถูกทำลายในช่วงสงคราม ทำให้การเดินทางผ่านพื้นที่นี้ต้องหยุดชะงักไปหลายทศวรรษ

การสร้างสะพานใหม่ถือเป็นแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุดในการย่นระยะทางการเดินทางระหว่างจังหวัดบิ่ญเฟือกและจังหวัดด่งนาย พร้อมทั้งสร้างแรงผลักดันในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 7 มีนาคม กระทรวงก่อสร้างได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัด เพื่อขอการประสานงานในการศึกษาแผนการลงทุน กระทรวงฯ เน้นย้ำถึงการขยายถนนสาย 753 ของจังหวัดบิ่ญเฟื้อก เชื่อมต่อกับถนนสาย 761 ของจังหวัดด่งนาย ผ่านสะพานหม่าดา และรายงานต่อกระทรวงฯ เพื่อดำเนินการวิเคราะห์และดำเนินการต่อไป

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้ยื่นรายงานเสนอเส้นทางเชื่อมต่อระยะทางประมาณ 76 กิโลเมตร เริ่มต้นจากเมืองด่งโซ่ย ไปตามทางหลวงหมายเลข 753 ข้ามสะพานหม่าดาไปยังเมืองด่งนาย จากนั้นจึงเชื่อมต่อผ่านทางหลวงท้องถิ่นไปยังถนนวงแหวนหมายเลข 4 (โฮจิมินห์) โดยช่วงที่ผ่านเมืองเบียนฮวา คาดว่าจะมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 5,000 พันล้านดอง

การก่อสร้างสะพานหม่าดาไม่เพียงแต่ช่วยเชื่อมต่อกับจังหวัดด่งนายได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางจากที่ราบสูงตอนกลางไปยังศูนย์กลางการจราจรหลัก เช่น สนามบินลองถั่น และท่าเรือก๋ายเม็ป-ทิวายอีกด้วย