สัญญาณดีต่อการลงทุนก่อสร้างและขยายสนามบินฟูกัต

สัญญาณดีต่อการลงทุนก่อสร้างและขยายสนามบินฟูกัต

กระทรวงคมนาคม ตกลงลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 เชื่อมทางขับเครื่องบินและงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบินฟู้ก้าร์ทันที วงเงินลงทุนรวมประมาณ 3,013 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเชื่อว่าการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานสนามบินฟู้ก๊าตเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนเป็นสิ่งจำเป็นมาก

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งรายงานถึงผู้นำ รัฐบาล เกี่ยวกับข้อเสนอหลายรายการจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเกี่ยวกับการลงทุนขยายสนามบินฟู้ก๊าต

ดังนั้น กระทรวงคมนาคม จึงยืนยันจะต้องมีการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 ของท่าอากาศยานฟู้กั๊ตในเร็วๆ นี้

ในบริบทที่กระทรวงคมนาคมและบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ไม่สามารถจัดสรรเงินลงทุนให้สมดุลในช่วงปี 2564-2568 ได้ ดังนั้นการดำเนินนโยบายส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ กระทรวงคมนาคมจึงสนับสนุนการมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญจัดการการลงทุนในการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบิน

ในขณะที่รอนโยบายเฉพาะที่อนุญาตให้ใช้งบประมาณท้องถิ่นเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน กระทรวงคมนาคมขอแนะนำให้ผู้นำรัฐบาลอนุญาตให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญศึกษาและดำเนินการขั้นตอนการเตรียมการลงทุนล่วงหน้าและขั้นตอนที่จำเป็นอื่นๆ เพื่อดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่ตามแผนโดยใช้เงินทุนในท้องถิ่น

ในระหว่างกระบวนการเตรียมการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยทหารในประเด็นที่ดินและการบำบัดด้วยไดออกซินในพื้นที่นี้ (หากมี)

กระทรวงคมนาคมยังได้เสนอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อศึกษาและปรับสมดุลแหล่งเงินทุน และรีบเสนอให้รัฐบาลจัดสรรงบประมาณกลางประมาณ 1,500 พันล้านดอง ให้แก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เพื่อสนับสนุนการดำเนินโครงการนี้ กระทรวงคมนาคมและกระทรวงกลาโหมได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำและสนับสนุนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ในการแก้ไขปัญหาอุปสรรคต่างๆ ในกระบวนการเตรียมการและดำเนินโครงการ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ยื่นเอกสารขอให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีอนุมัติแผนการลงทุนสนามบินฟู้กั๊ต

รายการที่วางแผนไว้ ได้แก่ การก่อสร้างรันเวย์ 2 ทางขับเชื่อมต่อ และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบิน การก่อสร้างและย้ายงานทางทหารเพื่อส่งมอบที่ดินสำหรับการขยายพื้นที่การบินพลเรือน การก่อสร้างพื้นที่การบินพลเรือน

ในระยะเร่งด่วน อนุญาตให้ลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 เชื่อมทางขับเครื่องบินและงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบินได้ทันที มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,013 พันล้านดอง (ค่าชดเชยและพื้นที่เคลียร์พื้นที่ประมาณ 1,008 พันล้านดอง) เพื่อตอบสนองความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเสนอให้รัฐบาลพิจารณานำเสนอกลไกพิเศษต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัติ เพื่อมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญจัดการการลงทุนในการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบินจากเงินทุนงบประมาณที่จังหวัดบริหารจัดการ (รวมถึงเงินทุนสนับสนุนกลางประมาณ 1,500 พันล้านดอง)

กระทรวงคมนาคมระบุว่า แผนการดำเนินงานด้านการลงทุนที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเสนอนั้นสอดคล้องกับแผนงานสนามบินฟู้ก๊าตที่กระทรวงคมนาคมอนุมัติ การดำเนินโครงการทั้ง 3 โครงการยังสอดคล้องกับลักษณะและแผนงานการลงทุนที่จำเป็นของโครงการเหล่านี้ด้วย

ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตสร้างขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2503 ถึง พ.ศ. 2513 และเมื่อประเทศรวมเป็นหนึ่งเดียวในปี พ.ศ. 2518 ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตถูกใช้เป็นฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศเวียดนาม

ท่าอากาศยานฟูกัตตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญในด้านการป้องกันและรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ชายฝั่งตอนใต้ตอนกลางและที่ราบสูงตอนกลาง เป็นฐานทัพทหารที่สำคัญในระบบป้องกันประเทศ ดังนั้นจึงมีกิจกรรมทางทหารเป็นประจำที่นี่ และพื้นที่ส่วนใหญ่ได้รับการบริหารจัดการโดยกระทรวงกลาโหม

ในปี พ.ศ. 2528 ท่าอากาศยานฟูกัตได้เริ่มดำเนินกิจกรรมการบินพลเรือน และเปลี่ยนชื่อเป็นท่าอากาศยานฟูกัต ท่าอากาศยานฟูกัตมีรันเวย์คอนกรีต 1 เส้น ปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารของกระทรวงกลาโหม

หลังจากใช้งานมาประมาณ 60 ปี (นานกว่าอายุการใช้งานที่ออกแบบไว้เกือบ 3 เท่า) แผ่นคอนกรีตส่วนใหญ่แตกร้าว ทำให้เกิดความเสี่ยงที่เศษวัสดุจะทำให้เกิดการปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัย ในขณะเดียวกัน ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต่ำก็ช่วยให้เครื่องบินที่มีภาระเบา เช่น A320/321 และเครื่องบินที่เทียบเท่าสามารถปฏิบัติงานได้เท่านั้น

จากสถานการณ์ข้างต้น จำเป็นต้องซ่อมแซม ปรับปรุง และยกระดับรันเวย์นี้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรันเวย์นี้เป็นคอนกรีต สนามบินจึงต้องปิดให้บริการเป็นระยะเวลานาน (ไม่น้อยกว่า 6 เดือน) เพื่อซ่อมแซม ปรับปรุง และยกระดับ

การปิดสนามบินฟู้กัตจะไม่สามารถรับประกันความพร้อมรบของหน่วยทหารได้ และจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

ดังนั้น ในการวางแผนสนามบินฟู้กั๊ตในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 กระทรวงคมนาคมได้ตกลงกับกระทรวงกลาโหมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพื่อศึกษาการวางแผนรันเวย์หมายเลข 2 ของสนามบินฟู้กั๊ตเพื่อการลงทุนและการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติการการบินพลเรือนมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ที่มา: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-d221082.html