สรุปสถานการณ์เศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และการค้าของสเปน

สำนักงานการค้าเวียดนามในสเปนแจ้งให้ผู้อ่านและธุรกิจต่างๆ เกี่ยวกับสถานการณ์เศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และการพาณิชย์ในสเปนเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับคุณ

1. แฟชั่น ปัจจัยสำคัญในเศรษฐกิจสเปน: อุตสาหกรรมมูลค่า 23.4 พันล้านยูโร และแหล่งหลบภัยท่ามกลางวิกฤต ทางภูมิรัฐศาสตร์ TBN-17/6 Business Insider

แฟชั่นเป็นผู้เล่นสำคัญในสเปน มีส่วนสนับสนุนต่อ เศรษฐกิจ โลกเป็นสถิติที่ 23.8 พันล้านยูโรในปี 2023 คิดเป็น 1.7% ของ GDP

ท่ามกลางความวุ่นวายทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ภาคอุตสาหกรรมของสเปน ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของยุโรป กำลังกลายมาเป็นแหล่งดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ

แม้จะซับซ้อนแต่ก็สำคัญ นี่คือวิธีที่สมาคมผู้ค้าปลีกสิ่งทอแห่งสเปน (ARTE) สรุปบทบาทของอุตสาหกรรม แฟชั่น แห่งชาติของสเปน ข้อมูลจากอุตสาหกรรมสิ่งทอระบุว่า ภาคส่วนนี้มีส่วนสนับสนุนต่อเศรษฐกิจของสเปนเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ โดยมีมูลค่า 23.8 พันล้านยูโรในปี 2566 คิดเป็น 1.7% ของ GDP

“เงินทุกยูโรที่ผู้ค้าปลีกสิ่งทอสร้างขึ้นโดยตรงมีส่วนช่วยสร้างมูลค่า 1.23 ยูโรให้กับเศรษฐกิจของสเปน” สมาคมอุตสาหกรรมกล่าว “แฟชั่นเป็นเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมที่มีความยืดหยุ่นไม่แพ้อุตสาหกรรมอื่นๆ” อานา โลเปซ-คาเซโร ประธาน Arte องค์กรการค้าที่เป็นตัวแทนของแบรนด์ใหญ่ๆ ในอุตสาหกรรมแฟชั่น ตั้งแต่ Inditex ไปจนถึง Primark และ Mango กล่าว

อุตสาหกรรมแฟชั่นของสเปนซึ่งมีบริษัทอยู่ 54,600 แห่ง มีมูลค่าการซื้อขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยที่บันทึกไว้ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา โดยแตะที่ 51,970 ล้านยูโร เมื่อเทียบกับมูลค่าการซื้อขายเฉลี่ย 40,000 ล้านยูโรระหว่างปี 2018 ถึง 2022

ผลกระทบทางการเงินของสิ่งทอต่อรายได้ของรัฐยังสะท้อนให้เห็นตัวเลขเชิงบวกอีกด้วย โดยมีเงิน 7.55 พันล้านยูโรที่เข้าสู่งบประมาณแผ่นดิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 16.9 เมื่อเทียบเป็นรายปี และคิดเป็นร้อยละ 1.8 ของรายได้ของประเทศ

อุตสาหกรรมค้าปลีกสิ่งทอมีพนักงาน 240,300 คน เมืองอาลีกันเต มาลากา และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหมู่เกาะต่างๆ ทั้งหมู่เกาะแบลีแอริกและหมู่เกาะคานารี เป็นเมืองที่อุตสาหกรรมนี้สร้างงานมากที่สุด ซึ่งตอกย้ำความเชื่อมโยงระหว่างการท่องเที่ยวและธุรกิจค้าปลีกแฟชั่น

ปัจจุบัน สเปนเป็นตลาดแฟชั่นที่สำคัญเป็นอันดับสี่ของยุโรป คิดเป็น 12.1% ของยอดค้าปลีกสิ่งทอในยุโรป รองจากเยอรมนี อิตาลี และฝรั่งเศส ส่งผลให้ยอดขายของบริษัทค้าปลีกสิ่งทอในยุโรปกว่า 390,000 ล้านยูโร คิดเป็น 12% ของบริษัทสเปน

ในทำนองเดียวกัน อุตสาหกรรมแฟชั่นของสเปนยังคงกระจายการลงทุนในต่างประเทศ โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดที่มีศักยภาพสูง เช่น ประเทศจีน

แม้จะมีบริบททางภูมิรัฐศาสตร์ที่ผันผวน แต่อุตสาหกรรมแฟชั่นของสเปนก็ได้สถาปนาตัวเองเป็น “ศูนย์กลางการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ” เช่นกัน โดยในปี 2565 บริษัทข้ามชาติมีการลงทุนมากกว่า 772 ล้านยูโร

แนวโน้มนี้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากพลวัตของเศรษฐกิจสเปน ซึ่งเติบโตเฉลี่ย 2.9% ในช่วงสองปีที่ผ่านมา เหนือกว่าเศรษฐกิจยุโรปอื่นๆ ในภูมิภาค นักวิเคราะห์ระบุว่า เหตุผลสำคัญประการหนึ่งคือจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยเสริมสร้างความน่าดึงดูดใจของตลาดสเปนสำหรับนักลงทุนต่างชาติในภาคแฟชั่น

2. ธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) กำลังส่งเสริมโครงการเชื่อมโยงสเปนและฝรั่งเศสผ่านอ่าวบิสเคย์ ด้วยงบประมาณ 1.6 พันล้านยูโร สเปน-17/6 The Diplomat in Spain

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา สเปน ฝรั่งเศส และธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) ได้ให้คำมั่นอย่างเป็นทางการว่าจะให้เงินทุนสำหรับโครงการเชื่อมโยงไฟฟ้าแห่งใหม่ทั่วอ่าวบิสเคย์ ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่มุ่งเสริมสร้างการบูรณาการด้านพลังงานของคาบสมุทรไอบีเรียกับส่วนอื่นๆ ของยุโรป

พิธีลงนามครั้งแรก มูลค่ารวม 1.2 พันล้านยูโร จัดขึ้นในวันจันทร์ที่ผ่านมา ณ เมืองลักเซมเบิร์ก โดยมีนาเดีย คัลวีโญ ประธานธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งยุโรป (EIB), แดน จอร์เกนเซน กรรมาธิการยุโรปด้านพลังงานและที่อยู่อาศัย, มาร์ก เฟอร์ราชชี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและพลังงานของฝรั่งเศส, มิเกล กอนซาเลซ ซูเอลา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเปลี่ยนผ่านทางนิเวศวิทยาของสเปน, เบียทริซ คอร์เรดอร์ ประธานบริษัทเรเดีย และโทมัส เวย์เรนซ์ สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ RTE เข้าร่วม

โครงการนี้กำลังได้รับการพัฒนาโดย Inelfe ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างผู้ให้บริการเครือข่ายส่งไฟฟ้าจากสเปน (Red Eléctrica) และฝรั่งเศส (RTE) เป้าหมายของโครงการนี้คือการเพิ่มขีดความสามารถในการแลกเปลี่ยนไฟฟ้าระหว่างสองประเทศจาก 2,800 เมกะวัตต์ในปัจจุบันเป็น 5,000 เมกะวัตต์ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายของยุโรปในการเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าให้ได้ 15% ของกำลังการผลิตติดตั้งภายในปี พ.ศ. 2573

โครงการโครงสร้างพื้นฐานใหม่นี้จะมีความยาวรวม 400 กิโลเมตร โดย 300 กิโลเมตรจะวางใต้น้ำ นับเป็นโครงการเชื่อมต่อไฟฟ้าใต้ดินแห่งแรกระหว่างสเปนและฝรั่งเศส สถานีแปลงไฟฟ้าจะติดตั้งที่ปลายทั้งสองฝั่งของกาติกาและคูบเนเซส์ (ฝรั่งเศส) เพื่อแปลงไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติ

คาดว่าการเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าจะเปิดใช้งานได้ในปี พ.ศ. 2571 โครงการนี้จะช่วยเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานไฟฟ้าในสเปน ฝรั่งเศส และโปรตุเกส ช่วยให้ประชาชนยุโรปหลายล้านคนเข้าถึงพลังงานที่สะอาดและราคาถูกลง และป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 600,000 ตันต่อปี นอกจากนี้ยังช่วยลดความโดดเดี่ยวทางพลังงานของคาบสมุทรไอบีเรีย เสริมสร้างการบูรณาการเข้ากับตลาดพลังงานของยุโรป และปรับปรุงเสถียรภาพของระบบไฟฟ้าทั้งหมด

ในระหว่างงาน เจ้าหน้าที่ได้เน้นย้ำถึงคุณค่าเชิงกลยุทธ์ของโครงการนี้ ทั้งในด้านการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และการเสริมสร้างความสามัคคีและความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันระหว่างประเทศในยุโรป นาเดีย คัลวีโญ ประธาน EIB เน้นย้ำว่าการเชื่อมโยงนี้เป็นสิ่งจำเป็นต่อการก้าวข้ามสถานะ "เกาะพลังงาน" ของคาบสมุทร และถือเป็นก้าวสำคัญสู่การบูรณาการด้านพลังงานในยุโรปมากยิ่งขึ้น

กรรมาธิการ Dan Jorgensen เน้นย้ำว่าระบบพลังงานและตลาดที่เชื่อมต่อกันมากขึ้นมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปทานที่สะอาดและเสถียรในทุกมุมของทวีป

3. การประท้วงครั้งใหม่ต่อการท่องเที่ยวในบาร์เซโลนา สเปน Spain-14/6 Euronews

คาดว่าจะมีการชุมนุมครั้งใหม่เกิดขึ้นในช่วงบ่ายวันนี้ที่เกาะมายอร์กาและเกาะอิบิซา การชุมนุมที่บาร์เซโลนามีผู้เข้าร่วมเพียง 600 คน ตามข้อมูลของตำรวจนครบาล

ประชาชนให้การสนับสนุนการประท้วงในบาร์เซโลนาเพื่อต่อต้านการท่องเที่ยวเชิงมวลชนและผลกระทบต่อโครงสร้างเชิงพาณิชย์ ความแออัดในพื้นที่สาธารณะ และต้นทุนที่อยู่อาศัยที่สูงขึ้นในเมืองต่างๆ ของสเปนน้อยมาก ข้อมูลจากตำรวจเมือง Guardia Urbana ระบุว่า มีผู้ประท้วงเพียง 600 คนในเช้าวันอาทิตย์

การประท้วงนี้จัดโดยสภาชุมชนเพื่อการเสื่อมถอยของการท่องเที่ยว (ABDT) และมีกลุ่มต่างๆ เข้าร่วม 120 กลุ่ม รวมถึงกลุ่มพันธมิตรเจ้าของที่ดิน (Sindicat de Llogateres) และกลุ่ม Zeroport ซึ่งเป็นกลุ่มที่ประท้วงการอนุมัติโครงการขยายสนามบิน El Prat ที่ประกาศโดยประธานาธิบดีซัลวาดอร์ อิลลา (Salvador Illa) ของรัฐบาลคาตาลัน โฆษกของกลุ่มประณามว่าโครงการนี้ หากรัฐสภาอนุมัติ จะทำให้มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีก 15 ล้านคน รวมถึงนักท่องเที่ยว 10 ล้านคน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของชาวบาร์เซโลนา

การประท้วงเกิดขึ้นตั้งแต่ Jardinets de Gràcia ไปจนถึงย่าน Sagrada Familia ควบคู่ไปกับย่าน Gothic Quarter ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากนักท่องเที่ยวมากที่สุด ผู้จัดงานได้ออกมาประณามอีกครั้งถึงการขาดการดำเนินการทางการเมืองต่อปรากฏการณ์นี้ จากข้อเสนอ 13 ข้อที่ยื่นต่อสภาเมืองบาร์เซโลนาหลังการประท้วงเมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว พวกเขายืนยันว่า "ไม่มีข้อเรียกร้องใดได้รับการตอบสนองเลย ตรงกันข้าม"

สเปนมีประชากรเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า (ประมาณ 48 ล้านคน) โดยจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนประเทศนี้ในปี 2024 พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 94 ล้านคน ส่งผลให้สเปนเป็นประเทศที่มีนักท่องเที่ยวมาเยือนมากเป็นอันดับสองของโลก รองจากฝรั่งเศสในปี 2024 นอกจากอุปทานที่อยู่อาศัยสาธารณะที่มีอยู่อย่างจำกัด ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของยุโรปมากแล้ว จำนวนอพาร์ตเมนต์สำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่ได้จดทะเบียนที่นักท่องเที่ยวใช้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ส่งผลให้ราคาที่อยู่อาศัยพุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ โดยราคาที่อยู่อาศัยเพิ่มขึ้นติดต่อกัน 44 ไตรมาส เมื่อเทียบกับปีก่อน และในไตรมาสที่ผ่านมาเพียงไตรมาสเดียวก็เพิ่มขึ้นประมาณ 12%

การประท้วงคู่ขนานนี้จัดขึ้นที่หมู่เกาะแบลีแอริก

ในหมู่เกาะแบลีแอริก เกิดการประท้วงต่อต้านการท่องเที่ยวเชิงมวลชน จากการวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจหลายฉบับ ธุรกิจนี้มีส่วนช่วยต่อรูปแบบเศรษฐกิจของหมู่เกาะในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมากกว่า 40% แต่ก็มีส่วนทำให้พื้นที่ธรรมชาติเสื่อมโทรมลง และทำให้ค่าครองชีพของชาวเกาะสูงขึ้นด้วย

4. Sergio Vázquez (Ineco): "สเปนเป็นโรงไฟฟ้าในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่" (28 พฤษภาคม) ที่มา: El País

ประธานบริษัท Ineco อ้างว่าประเทศสามารถสร้างเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงได้ถูกกว่าอังกฤษถึง 9 เท่า - INECO เป็นบริษัทที่ปรึกษาและวิศวกรรมโยธาของสเปนที่อยู่ภายใต้กระทรวงคมนาคมและการเคลื่อนที่อย่างยั่งยืน ซึ่งเป็นผู้นำในภาคส่วนนี้

นายเซร์คิโอ วาสเกซ ประธานบริษัท Ineco กล่าวในสุนทรพจน์ที่ฟอรัม CREO 2025 ว่าสเปนเป็นประเทศมหาอำนาจในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ในหลายสาขา เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง พลังงานหมุนเวียน และสาธารณสุข

สเปนได้สร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการบริหารราชการแผ่นดินที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนในคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ เพียงเปรียบเทียบสนามบินของสเปนกับสนามบินของประเทศอื่นๆ คุณจะเห็นความแตกต่างในระดับการจัดการและการดำเนินงาน ความเหนือกว่านี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงด้านใดด้านหนึ่งเท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทั้งหมดของประเทศอีกด้วย

กลยุทธ์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุม

สเปนได้ใช้กลยุทธ์การพัฒนาที่เป็นเอกลักษณ์ นั่นคือ การรวมศูนย์เพื่อการกระจายสินค้าอย่างแพร่หลาย แทนที่จะเชื่อมต่อเฉพาะเมืองใหญ่ๆ ประเทศได้ลงทุนสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่กระจายอย่างทั่วถึงทั่วประเทศ ส่งผลให้ประชากร 70% มีสถานีรถไฟความเร็วสูงภายในรัศมี 50 กิโลเมตร และ 80% มีสนามบินใกล้บ้าน ปรัชญานี้เกิดจากมุมมองที่ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะมีรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อเพียงสองจุด ในขณะที่ส่วนอื่นๆ ของประเทศรู้สึกแปลกแยกจากการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีการขนส่งสมัยใหม่

หนึ่งในความสำเร็จที่น่าภาคภูมิใจที่สุดของสเปนคือความสามารถในการสร้างระบบรถไฟความเร็วสูงที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง ต้นทุนการสร้างรถไฟความเร็วสูงระยะทางหนึ่งกิโลเมตรในสเปนถูกกว่าค่าเฉลี่ยของยุโรปถึง 50% และถูกกว่าในสหราชอาณาจักรถึงเก้าเท่า ประสิทธิภาพนี้ทำให้สเปนสามารถสร้างรถไฟความเร็วสูงระยะทางหลายกิโลเมตรได้มากขึ้นโดยใช้งบประมาณน้อยลง และสร้างเครือข่ายรถไฟขนาดใหญ่ที่รองรับประชากรจำนวนมาก

ความก้าวหน้าของสเปนในด้านรถไฟความเร็วสูงเห็นได้จากการพลิกผันของบทบาทการเรียนรู้ ก่อนหน้านี้ ผู้เชี่ยวชาญชาวสเปนต้องเดินทางไปยังฝรั่งเศสเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง แต่ปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสเดินทางมาสเปนเพื่อเรียนรู้จากประสบการณ์ของฝรั่งเศส การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาขีดความสามารถด้านเทคนิคและการจัดการโครงการของสเปน จากการเป็นประเทศแห่งการเรียนรู้ สู่การเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับผู้ที่ต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีประสิทธิภาพ

แม้จะประสบความสำเร็จ แต่สเปนก็ยังมีอุปสรรคอยู่บ้าง ระบบรถไฟความเร็วสูงเพิ่งประสบปัญหาบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดตัวรถไฟ Avril จากผู้ผลิต Talgo อย่างไรก็ตาม รายงานจาก Ineco ยืนยันว่าประสิทธิภาพโดยรวมของทั้งระบบสนามบินและเครือข่ายรถไฟยังคงดีอยู่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถของระบบการจัดการในการติดตามและแก้ไขปัญหา

ความสำเร็จด้านโครงสร้างพื้นฐานของสเปนนั้นแยกไม่ออกจากระบบการศึกษาวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง มหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคแห่งมาดริดมีนักศึกษาในสาขาของตนมากกว่า MIT หรือ Harvard ถึงสี่เท่า แต่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าถึงสิบเท่า ซึ่งทำให้สเปนมีความได้เปรียบในการแข่งขันอย่างมากในแง่ของบุคลากรวิศวกรรมคุณภาพสูงในราคาที่สมเหตุสมผล นอกจากนี้ สเปนยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการดึงดูดบุคลากรที่มีความหลากหลายจากหลายประเทศ สร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีชีวิตชีวาและเป็นสากล

อย่างไรก็ตาม ความท้าทายสำคัญที่สเปนกำลังเผชิญคือเรื่องเงินเดือนในภาควิศวกรรม ปัจจุบันเงินเดือนของวิศวกรชาวสเปนอยู่ในระดับต่ำเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ และต่ำกว่าบางอาชีพในประเทศเสียอีก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภาควิศวกรรมสาธารณะและวิศวกรรมขนส่งไม่ได้รับค่าตอบแทนที่เหมาะสมกับความสำคัญและความเชี่ยวชาญระดับสูง เพื่อให้สามารถแข่งขันกับบุคลากรที่มีความสามารถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งบริษัทภาครัฐและเอกชนจำเป็นต้องปรับนโยบายเงินเดือนเพื่อให้เห็นคุณค่าของความสามารถและการมีส่วนร่วมของวิศวกรอย่างเต็มที่

ปัจจุบันสเปนยังขาดวิสัยทัศน์ทางเศรษฐกิจที่ชัดเจนเกี่ยวกับศักยภาพและความสำเร็จ การชี้แจงและส่งเสริมจุดแข็งของสเปนจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการเสริมสร้างสถานะระหว่างประเทศและดึงดูดการลงทุน ประเทศจำเป็นต้องมั่นใจในความสำเร็จของตนเองให้มากขึ้น และส่งเสริมความได้เปรียบในการแข่งขันอย่างจริงจัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการฝึกอบรมทางเทคนิคที่มีคุณภาพสูงและราคาไม่แพง

กล่าวโดยสรุป สเปนได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นกำลังสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่คุ้มค่าและระบบการศึกษาทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง ความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อประชาชนเท่านั้น แต่ยังสร้างโอกาสในการส่งออกเทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญไปยังต่างประเทศอีกด้วย อย่างไรก็ตาม เพื่อรักษาและพัฒนาจุดแข็งเหล่านี้ สเปนจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาค่าจ้างและสร้างประวัติศาสตร์ทางเศรษฐกิจที่น่าสนใจเกี่ยวกับศักยภาพของประเทศ

5. บรัสเซลส์ปรับเพิ่มคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจของสเปนเป็น 2.6% ท่ามกลางความอ่อนแอของยูโรโซน (สเปน-พ.ค. 62) ที่มา: Business Insider

บรัสเซลส์อยู่ในรายชื่อสถาบันที่ปรับปรุงการคาดการณ์สำหรับสเปนท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ

การปรับปรุงนี้แตกต่างกับการชะลอตัวในวงกว้างในยูโรโซน ซึ่งคาดว่าจะเติบโต 0.9% ในปีนี้ (ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 1.3%)

บรัสเซลส์เป็นหนึ่งในสถาบันที่กำลังเพิ่มการคาดการณ์สำหรับสเปนท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ สเปนคาดว่าจะเป็นหนึ่งในประเทศที่มีเศรษฐกิจเติบโตเร็วที่สุดภายในปี 2568 การปรับปรุงนี้แตกต่างกับการชะลอตัวในวงกว้างของยูโรโซน ซึ่งคาดว่าจะเติบโต 0.9% ในปีนี้ เทียบกับการคาดการณ์ที่ 1.3%

ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจยูโรโซนที่อ่อนแอลงและความตึงเครียดทางการค้า เศรษฐกิจสเปนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง คณะกรรมาธิการยุโรปได้ปรับปรุงการคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจของสเปนในปี 2568 ในรายงานคาดการณ์ล่าสุด โดยคาดการณ์ว่า GDP ของสเปนจะเติบโต 2.6% ในปี 2568 เพิ่มขึ้น 0.3 จุดเปอร์เซ็นต์จากประมาณการครั้งก่อนซึ่งเผยแพร่เมื่อเดือนพฤศจิกายน

การเพิ่มขึ้นนี้ทำให้บรัสเซลส์ได้เข้าร่วมรายชื่อสถาบันที่ได้ปรับปรุงการคาดการณ์สำหรับสเปนท่ามกลางความไม่แน่นอน หลังจากที่กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) จัดอันดับประเทศนี้ให้เป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดด้านการเติบโตของโลกในปี 2568 และ 2569 อย่างไรก็ตาม คาดว่าการเติบโตจะชะลอตัวลงภายในปี 2569 โดยคาดว่าจะเติบโต 2%

แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะเป็นไปในทางบวก คณะกรรมาธิการยุโรปได้ปรับปรุงประมาณการการขาดดุลงบประมาณสาธารณะ ซึ่งปัจจุบันคาดว่าจะอยู่ที่ 2.8% ในปี 2568 เพิ่มขึ้นจาก 2.6% ในเดือนพฤศจิกายน ประมาณการใหม่นี้สูงกว่าเป้าหมายที่รัฐบาลสเปนกำหนดไว้ในแผนงบประมาณระยะกลาง (2.5%) อยู่ 0.3% แม้ว่าการขาดดุลงบประมาณจะเพิ่มขึ้น แต่บรัสเซลส์ก็ยอมรับว่าเป็นแนวโน้มเชิงบวก ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการทยอยถอนความช่วยเหลือที่เกี่ยวข้องกับวิกฤตพลังงาน และการยุติมาตรการพิเศษหลังจากเหตุการณ์น้ำท่วมรุนแรงในบาเลนเซีย

ในสเปน ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับสหรัฐอเมริกาค่อนข้างจำกัด ส่วนหนึ่งเป็นเพราะดุลการค้าเอียงไปทางสหรัฐอเมริกา ยิ่งไปกว่านั้น การส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกามีน้อยกว่า 5%

ในด้านเงินเฟ้อ บรัสเซลส์ประมาณการว่าอัตราเงินเฟ้อของสเปนจะเพิ่มขึ้นเป็น 2.3% ในปีนี้ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ในฤดูใบไม้ร่วงถึงหนึ่งในสิบจุดเปอร์เซ็นต์ แม้ว่าคาดว่าจะลดลงเหลือ 1.9% ภายในปี 2569 ก็ตาม

ในทางกลับกัน คาดว่าสเปนจะรักษาอัตราการว่างงานที่สูงที่สุดแห่งหนึ่งในสหภาพยุโรปไว้ที่ 10.4% ในปี 2568 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของยูโรโซน (6.3%) และสหภาพยุโรปโดยรวม (5.9%) อย่างมาก อย่างไรก็ตาม การจ้างงานจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 2.1% ในปี 2568 ก่อนที่จะลดลงเหลือ 1.6% ในปี 2569

คณะกรรมาธิการยุโรปเน้นย้ำว่า แม้ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการจ้างงานระหว่างประเทศต่างๆ ยังคงมีอยู่ แต่ความแตกต่างเหล่านี้กำลังลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประเทศที่มีอัตราการว่างงานสูงเป็นประวัติการณ์ เช่น สเปนและกรีซ คาดว่าจะมีอัตราการว่างงานลดลงอย่างมีนัยสำคัญที่สุดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

6. ข้อตกลงความร่วมมือทางศุลกากรระหว่างสเปนและอินเดียจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 6 มิถุนายน 2568 (สเปน-26 พฤษภาคม) ที่มา: The Diplomat in Spain

ข้อตกลงระหว่างราชอาณาจักรสเปนและสาธารณรัฐอินเดียว่าด้วยความร่วมมือและความช่วยเหลือซึ่งกันและกันในเรื่องศุลกากรจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 6 มิถุนายน

ข้อตกลงดังกล่าวลงนามเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2567 โดยนายกรัฐมนตรีเปโดร ซานเชซ และนายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี ของอินเดีย ในเมืองวโดดารา ซึ่งถือเป็นการเยือนอย่างเป็นทางการครั้งแรกของนายกรัฐมนตรีสเปนในประเทศแห่งเอเชียแห่งนี้ นับตั้งแต่การเยือนของโฆเซ หลุยส์ โรดริเกซ ซาปาเตโร ในปี พ.ศ. 2550

เนื่องจากความสัมพันธ์ทางการค้าที่เติบโตระหว่างอินเดียและสเปนและความเสี่ยงต่อการละเมิดกฎหมายศุลกากรของกันและกัน กรมศุลกากรและสรรพสามิตของสเปนจึงเริ่มการเจรจาในปี 2554 เพื่อบรรลุข้อตกลงความร่วมมือและความช่วยเหลือซึ่งกันและกันในเรื่องศุลกากรระหว่างสองประเทศ

ข้อตกลงทวิภาคีฉบับนี้ช่วยเสริมสร้างความสัมพันธ์ระหว่างหน่วยงานศุลกากรของทั้งสองประเทศ นอกเหนือจากอนุสัญญาพหุภาคีระหว่างประเทศเมื่อปีพ.ศ. 2504 พ.ศ. 2514 และพ.ศ. 2531 ว่าด้วยยาเสพติด สารออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท และการค้าสารดังกล่าวโดยผิดกฎหมาย ท่าทีขององค์การศุลกากรโลก และความตกลงระหว่างอินเดียและสหภาพยุโรปว่าด้วยความร่วมมือและความช่วยเหลือซึ่งกันและกันในเรื่องศุลกากร ซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2547

นอกจากนี้ยังอนุญาตให้มีวิธีการร่วมมือที่ไม่ได้ครอบคลุมโดยข้อตกลงสหภาพยุโรป เช่น การแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าที่ละเอียดอ่อน การส่งมอบที่ควบคุม และการแลกเปลี่ยนเจ้าหน้าที่

ข้อตกลงนี้ควบคุมความช่วยเหลือซึ่งกันและกันระหว่างหน่วยงานศุลกากรของสเปนและอินเดีย เพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ภาษี สังคม การค้า และสาธารณสุข นอกจากนี้ยังกล่าวถึงความจำเป็นในการสร้างหลักประกันว่าจะมีการบังคับใช้กฎระเบียบศุลกากรผ่านความร่วมมือระหว่างประเทศ ภายใต้กรอบธรรมเนียมปฏิบัติในสาขานี้

ในการดำเนินการตามข้อตกลง ทั้งสองฝ่ายจะคำนึงถึงอนุสัญญาระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้อง มติ และคำแนะนำขององค์การศุลกากรโลก เพื่อส่งเสริมความช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ข้อตกลงระหว่างประชาคมยุโรปและสาธารณรัฐอินเดียว่าด้วยความร่วมมือและความช่วยเหลือซึ่งกันและกันในเรื่องศุลกากร ซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2547 และอนุสัญญาเดียวว่าด้วยยาเสพติด (นิวยอร์ก พ.ศ. 2504) อนุสัญญาว่าด้วยสารออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท (เวียนนา พ.ศ. 2514) และอนุสัญญาต่อต้านการลักลอบค้ายาเสพติดและสารออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท (เวียนนา พ.ศ. 2531)

7. สเปนและโปรตุเกสเรียกร้องให้บรัสเซลส์ส่งเสริมและสนับสนุนเงินทุนสำหรับโครงการเชื่อมต่อพลังงาน (สเปน-22 พฤษภาคม) ที่มา: The Diplomat in Spain

สเปนและโปรตุเกสได้ขอให้คณะกรรมาธิการยุโรปให้คำมั่นสัญญาทางการเมืองและการเงินที่ชัดเจนเพื่อเร่งโครงการเชื่อมโยงไฟฟ้ากับส่วนอื่นๆ ของทวีป หลังจากเกิดไฟดับเป็นบริเวณกว้างบนคาบสมุทรไอบีเรียเมื่อวันที่ 28 เมษายน

วันพุธที่ผ่านมา มาดริดและลิสบอนได้แจ้งต่อสหภาพยุโรปถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการเชื่อมโยงระบบไฟฟ้าระหว่างคาบสมุทรไอบีเรียและส่วนอื่นๆ ของยุโรปให้แล้วเสร็จ คำขอนี้ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในจดหมายร่วมที่ลงนามโดยซารา อาเกเซน รองประธานาธิบดีคนที่สามของรัฐบาลสเปนและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเปลี่ยนผ่านทางนิเวศวิทยา และมาเรีย ดา กราซา คาร์วัลโญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมและพลังงานของโปรตุเกส

ในจดหมายฉบับนี้ รัฐบาลไอบีเรียเน้นย้ำว่าไฟฟ้าดับเมื่อเร็วๆ นี้ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับการเชื่อมโยงระบบไฟฟ้าของยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ฉุกเฉิน นอกจากนี้ รัฐบาลยังกล่าวหาฝรั่งเศสว่าขัดขวางความคืบหน้าสำคัญในโครงการเชื่อมโยงระบบไฟฟ้าใหม่ๆ ซึ่งถือเป็นสิ่งจำเป็นต่อการสร้างความมั่นคงด้านอุปทานและป้องกันการหยุดชะงักในอนาคต

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ พวกเขาเสนอให้จัดการประชุมระดับรัฐมนตรีในช่วงปลายปีนี้ โดยมีคณะกรรมาธิการยุโรปและรัฐบาลฝรั่งเศสเข้าร่วม โดยมุ่งเป้าไปที่การตกลงแผนงานที่มีจุดสำคัญเฉพาะเจาะจงเพื่อบรรลุเป้าหมายด้านการเชื่อมต่อที่สหภาพยุโรปกำหนดไว้สำหรับปี 2030 และ 2040

ปัจจุบันความสามารถในการเชื่อมต่อไฟฟ้าของคาบสมุทรไอบีเรียอยู่ที่เพียง 2.8% ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายของยุโรปที่ 15% ภายในปี 2573 อย่างมาก สเปนและโปรตุเกสระบุว่า การขาดดุลนี้ทำให้ราคาไฟฟ้าสูงขึ้นและบั่นทอนเสถียรภาพของโครงข่ายพลังงาน แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่จะได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง และกำลังก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ข้ามอ่าวบิสเคย์ ซึ่งมีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2571 แต่ทั้งสองประเทศกำลังเรียกร้องให้สหภาพยุโรปให้คำมั่นสัญญาทางการเมืองและการเงินที่เข้มแข็งยิ่งขึ้น

8. ระบบนิเวศเทคโนโลยีของสเปนเติบโต 22% และมาดริดเข้ามาแทนที่บาร์เซโลนาในฐานะเมืองหลวงแห่งนวัตกรรม (สเปน-28 พฤษภาคม) ที่มา: Business Insider

ตามรายงานล่าสุดของ Startup Ecosystem ระบุว่าธุรกิจสตาร์ทอัพสร้างผลกระทบทางเศรษฐกิจมูลค่า 14,816 พันล้านยูโรในสเปน และจ้างงานโดยตรงมากกว่า 108,000 คน

เป็นครั้งแรกที่จำนวนสตาร์ทอัพเกิน 5,000 แห่ง และมาดริดแซงหน้าบาร์เซโลนาในทุกตัวชี้วัด

สตาร์ทอัพสเปนกำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยจำนวนบริษัทที่ยังคงดำเนินกิจการอยู่เพิ่มขึ้น 22% และแตะระดับ 8,580 บริษัทภายในปี 2568 รายงานธุรกิจเทคโนโลยีแห่งชาติประจำปี 2568 ซึ่งจัดทำโดยแพลตฟอร์ม Startup Ecosystem ระบุว่าภาคธุรกิจสร้างผลกระทบทางเศรษฐกิจ 14.816 พันล้านยูโร และจ้างงานโดยตรงมากกว่า 108,000 คน

หนึ่งในข้อมูลที่น่าประทับใจที่สุดจากการศึกษานี้คือกระแสการเติบโตของสตาร์ทอัพที่แข็งแกร่ง ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 3,640 แห่งในปี 2567 เป็น 5,010 แห่งในปี 2568 คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 38% ธุรกิจสตาร์ทอัพกลุ่มนี้สร้างงาน 28,900 ตำแหน่ง และสร้างผลกระทบทางเศรษฐกิจมากกว่า 1.329 พันล้านยูโร นอกจากนี้ ยังมีบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์อีก 484 บริษัทที่เติบโตเกิน 20% ต่อปีติดต่อกันอย่างน้อยสองปี

เป็นครั้งแรกที่มาดริดแซงหน้าบาร์เซโลนาขึ้นเป็นผู้นำด้านระบบนิเวศเทคโนโลยีของสเปน เมืองหลวงแห่งนี้เป็นที่ตั้งของบริษัทเทคโนโลยี 1,560 แห่ง สตาร์ทอัพ 937 แห่ง และบริษัทสเกลอัพ 112 แห่ง เทียบกับบาร์เซโลนาที่มี 1,553, 911 และ 93 แห่ง ในระดับภูมิภาค แคว้นกาตาลุญญายังคงครองอันดับหนึ่งด้วยบริษัทเทคโนโลยี 2,351 แห่ง ตามมาด้วยมาดริด (2,189 แห่ง) แคว้นบาเลนเซีย (966 แห่ง) แคว้นบาสก์ (831 แห่ง) และแคว้นอันดาลูเซีย (714 แห่ง)

ช่องว่างทางเพศยังคงเป็นหนึ่งในความท้าทายหลักของอุตสาหกรรมนี้ มีผู้ก่อตั้งบริษัทเทคโนโลยีเพียง 17% เท่านั้นที่เป็นผู้หญิง ซึ่งตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 10% เมื่อบริษัทขยายตัว นอกจากนี้ ผู้ประกอบการหญิงมักจะเริ่มต้นบริษัทโดยมีผู้ร่วมก่อตั้ง โดยมีเพียง 852 คนเท่านั้นที่ทำเช่นนั้น เทียบกับผู้ชาย 3,676 คน แคว้นคาตาลัน (645) มาดริด (581) และแคว้นบาเลนเซีย (261) มีผู้ก่อตั้งหนาแน่นที่สุด

รายงานยังเน้นย้ำถึงการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของการลงทุนในปี 2567 โดยเพิ่มขึ้นมากกว่า 60% เป็น 2.92 พันล้านยูโร การเพิ่มขึ้นนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นของหนี้สินจากเงินร่วมลงทุน ซึ่งปัจจุบันคิดเป็น 19.59% ของทั้งหมด

Fintech เป็นผู้นำในแง่ของเงินทุนที่ระดมทุนได้ 767 ล้านยูโร ตามมาด้วยภาคส่วนมือถือ (507 ล้านยูโร) เทคโนโลยีการเดินทาง (456 ล้านยูโร) เทคโนโลยีชีวภาพ พลังงาน และปัญญาประดิษฐ์

แม้ว่าระบบนิเวศจะมีความก้าวหน้า แต่รายงานดังกล่าวยังชี้ให้เห็นถึงความท้าทายเชิงโครงสร้าง เช่น การขาดแคลนกองทุนเพื่อการเติบโตแห่งชาติ การมีส่วนร่วมที่ต่ำของบริษัทประกันภัยและองค์กรขนาดใหญ่ในฐานะนักลงทุน และการสร้างรายได้จากการขายที่จำกัด

ข้อมูลของรายงานฉบับนี้มาจากการวิเคราะห์บริษัทมากกว่า 15,000 แห่ง ซึ่งมากกว่า 8,000 แห่งได้รับการรับรองจากสำนักงานทะเบียนพาณิชย์ (Commercial Registry) งานวิจัยนี้ได้รับการสนับสนุนจากองค์กรต่างๆ มากมาย เช่น Enisa, Icex, Xunta de Galicia, INFO Murcia และมูลนิธิ Madrimasd เป็นต้น

---

ที่มา: สำนักงานการค้าเวียดนามในสเปน

ที่มา: https://moit.gov.vn/tin-tuc/thi-truong-nuoc-ngoai/tong-hop-tinh-hinh-kinh-te-cong-nghiep-va-thuong-mai-tay-ban-nha.html