โตโยต้า “เร่งเครื่อง” แข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าด้วยความจุแบตเตอรี่มหาศาล

โตโยต้าวางแผนเริ่มการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตในปี 2026 ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า (EV)

วิดีโอ : แบตเตอรี่ไฮบริดราคาเท่าไหร่? ใช้ได้กี่ปี?

การพัฒนานี้มีแนวโน้มที่จะปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานและความปลอดภัย เนื่องจากอุตสาหกรรมกำลังพิจารณาใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตมากขึ้นในฐานะตัวเปลี่ยนเกม บริษัทต่างๆ เช่น หัวเว่ย กำลังพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่จะช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเดินทางได้ไกลถึง 3,000 กิโลเมตร (1,800 ไมล์) ซึ่งจะเพิ่มการแข่งขันด้านนวัตกรรมแบตเตอรี่

แผนการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตของโตโยต้าถือเป็น "ก้าวกระโดด" ในกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท แต่บริษัทก็ต้องเผชิญกับความกังขาหลายประการเกี่ยวกับความสามารถในการสร้างการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เมื่อมีการประเมินว่าความพยายามนี้อาจไม่ก่อให้เกิดผลกระทบเชิงปฏิวัติดังที่คาดหวังไว้

โตโยต้า “เพิ่มความร้อนแรง” ให้กับการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยแบตเตอรี่ที่วิ่งได้ไกลถึง 3,000 กม.

แบตเตอรี่โซลิดสเตตถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ ด้วยความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้น เวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น และความปลอดภัยที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม การลดปริมาณอิเล็กโทรไลต์เหลวในแบตเตอรี่โซลิดสเตตช่วยลดความเสี่ยงจากการเกิดเพลิงไหม้และการระเบิด ขณะเดียวกันก็ช่วยให้แบตเตอรี่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น ซึ่งช่วยขยายระยะการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีนัยสำคัญ

อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่แบตเตอรี่โซลิดสเตตของโตโยต้านั้นไม่ง่ายนัก บริษัทกำลังเผชิญกับความท้าทายเกี่ยวกับเสถียรภาพของวัสดุและต้นทุนการผลิตที่สูง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันในตลาด แรงกดดันด้านเวลาในการผลิตให้แล้วเสร็จภายในปี 2569 ก็เป็นปัจจัยสำคัญที่โตโยต้าต้องพิจารณาเช่นกัน

หากประสบความสำเร็จ การผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตของโตโยต้าอาจเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยีนี้ทั่วโลก ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออัตราการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ อย่างไรก็ตาม การแข่งขันจากผลิตภัณฑ์อย่างแบตเตอรี่โซลิดสเตตระยะทาง 3,000 กิโลเมตรของหัวเว่ย กำลังสร้างความท้าทายสำคัญสำหรับโตโยต้า

หากประสบความสำเร็จ การผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตของโตโยต้าอาจกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยีดังกล่าวในระดับโลก

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าอาจถูกกำหนดโดยความพยายามของโตโยต้าในการพัฒนาแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต หากบริษัทสามารถเอาชนะความท้าทายเหล่านี้ได้ รถยนต์ไฟฟ้าอาจมีระยะทางวิ่งที่ไกลขึ้นและเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์บางคนกล่าวว่าผลกระทบจากผลิตภัณฑ์ของโตโยต้าอาจเป็นวิวัฒนาการมากกว่าการปฏิวัติ เพียงแต่เป็นการยกระดับสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเวลาผ่านไป แทนที่จะเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์

เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์สีเขียวมีการแข่งขันกันเพิ่มมากขึ้น โตโยต้าจึงต้องพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาตำแหน่งทางการแข่งขันท่ามกลางความท้าทายใหม่ๆ จากคู่แข่งในอุตสาหกรรม

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/toyota-lam-nong-cuoc-dua-oto-dien-voi-pin-dung-luong-khung-post2149062908.html