นครโฮจิมินห์: ถนนเลโลย-ปาสเตอร์ จะมีไฟส่องสว่างสำหรับคนเดินเท้าเร็วๆ นี้

นครโฮจิมินห์จะขยายโครงการนำร่องติดตั้งไฟจราจรบนทางเท้าบนถนนเลโลยและปาสเตอร์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนเดินถนนที่ข้ามถนนในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี

เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการข้ามถนนของคนเดินเท้า กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์กำลังวางแผนที่จะขยายโครงการนำร่องติดตั้งไฟเตือนใต้ทางเท้าในบางจุดบนถนนสายหลัก เช่น ถนนเลโลย และถนนปาสเตอร์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น นี่เป็นขั้นตอนต่อไปหลังจากที่แบบจำลองนี้ได้รับการทดสอบในพื้นที่ต๋อนดึ๊กถัง และมีผลการทดสอบเป็นบวกในเบื้องต้น

ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์ได้ติดตั้งไฟเตือนชุดแรกหน้า 18 Ton Duc Thang - ภาพ: CHI NGUYEN

ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ระบบไฟเตือนชุดแรกได้ถูกติดตั้งที่ทางม้าลายหน้าบ้านเลขที่ 18 ถนนตันดึ๊กถัง (แขวงเบิ่นเง เขต 1) อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยกลุ่มไฟ LED สองสี (น้ำเงิน-แดง) ฝังอยู่ใต้พื้นทางเท้า เชื่อมต่อแบบซิงโครนัสกับระบบไฟจราจรบนเสา โซลูชันนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับรู้สัญญาณและกำหนดทิศทางคนเดินเท้าได้อย่างแม่นยำขณะข้ามถนน

ผู้แทนกรมโยธาธิการและผังเมืองระบุว่า แบบจำลองนี้มีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ทัศนวิสัยจำกัด เช่น ฝนตกหนัก คนเดินถนนถูกบดบังด้วยยานพาหนะ หรือผู้สูงอายุหรือผู้ที่มีปัญหาทางสายตาไม่สามารถมองเห็นสัญญาณไฟจราจรได้จากระยะไกล ไฟส่องสว่างบนพื้นถนนจะส่องสว่างได้อย่างชัดเจน สร้างเอฟเฟกต์การมองเห็นที่ชัดเจน ช่วยให้คนเดินถนนสามารถกำหนดตำแหน่งและเวลาข้ามถนนได้อย่างปลอดภัย

ไฟถนนสร้างผลดี - ภาพ: CHI NGUYEN

หลังจากติดตามสถานการณ์มาเกือบหนึ่งเดือน กรมฯ ประเมินว่าแบบจำลองนี้ให้ผลลัพธ์เชิงบวก ช่วยเพิ่มความคิดริเริ่ม กำหนดจุดจอดรถ และปรับปรุงความปลอดภัยให้กับคนเดินเท้า จากผลลัพธ์เหล่านี้ นครโฮจิมินห์กำลังพิจารณานำแบบจำลองนี้ไปใช้กับสถานที่อื่นๆ อีก 2-3 แห่งบนถนนเลอโลยและปาสเตอร์ เพื่อสรุปและประเมินผลต่อไป ก่อนที่จะนำแบบจำลองนี้ไปใช้งานจริงทั่วทั้งพื้นที่

นอกเหนือจากไฟทางเท้าแล้ว นครโฮจิมินห์ยังได้นำโซลูชันต่างๆ มากมายมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าคนเดินเท้ามีความปลอดภัย เช่น การยกระดับผิวถนนบริเวณทางแยก การทาสีสะท้อนแสงสีแดงและสีขาวเพื่อเพิ่มการมองเห็น และการติดตั้งป้ายเตือนและคำแนะนำการจราจร

อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว การปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้ายังคงเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือเมื่อยานพาหนะขนาดใหญ่บดบังทัศนวิสัย คาดว่ารูปแบบใหม่นี้จะช่วยเอาชนะข้อจำกัดเหล่านี้ได้อย่างมีนัยสำคัญ ขณะเดียวกันก็ช่วยปรับปรุงคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับคนเดินเท้าในเมืองใหญ่ๆ เช่น นครโฮจิมินห์

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-duong-le-loi-pasteur-sap-co-den-am-via-he-cho-nguoi-di-bo-1018941.html