
โครงการทั้งสองข้างต้นได้เสร็จสิ้นการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นแล้ว โครงการเหล่านี้เป็นสองในห้าโครงการลงทุนเพื่อยกระดับถนนที่มีอยู่เดิมในนครโฮจิมินห์ ซึ่งดำเนินการภายใต้วิธี BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) หลังจากมติที่ 98 ว่าด้วยกลไกพิเศษที่อนุญาตให้นครโฮจิมินห์สามารถยื่นขอได้
ดังนั้น ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านอำเภอบิ่ญเตินและบิ่ญเจินจะได้รับการปรับปรุงให้มีความยาวรวมเกือบ 10 กิโลเมตร โดยเริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนกิงห์เดืองเวือง และสิ้นสุดที่ ลองอาน พื้นผิวถนนจาก 6 เลนจะขยายเป็น 10-12 คัน กว้าง 60 เมตรตามแผนที่วางไว้ บนเส้นทางจะมีการสร้างทางแยกหลักในหลายระดับ (สะพานลอยและทางลอด) สะพานบิ่ญเดียนจะขยายเพื่อให้การจราจรไหลลื่นตลอดเส้นทาง
ปัจจุบันโครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 16,270 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงดอกเบี้ยระหว่างการก่อสร้าง โดย 59% ของงบประมาณมาจากการระดมทุน (มากกว่า 9,600 พันล้านดอง) ส่วนที่เหลืออีก 6,659 พันล้านดองมาจากการระดมทุนของนักลงทุน (คิดเป็น 41%) หลังจากโครงการแล้วเสร็จ คาดว่านักลงทุนจะได้รับค่าธรรมเนียมคืนทุนภายใน 21 ปี 10 เดือน
ทางหลวงหมายเลข 1 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดทางตะวันตกของประเทศ เชื่อมต่อถนนสายหลักหลายสาย เช่น ถนนหวอวันเกียต ถนนเหงียนวันลินห์ และทางด่วนโฮจิมินห์-จรุงเลือง หลายปีที่ผ่านมา ปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้บ่อยครั้งเนื่องจากพื้นผิวถนนที่แคบ ทำให้นครโฮจิมินห์ไม่สามารถสร้างเกาะกลางถนนเพื่อแยกช่องทางจราจรรถยนต์และรถจักรยานยนต์ได้
นอกจากทางหลวงหมายเลข 1 แล้ว ทางหลวงหมายเลข 22 ที่ตัดผ่านเขต 12 และเขตฮอกมอน จะมีการปรับปรุงถนนในช่วงระยะทางกว่า 8 กิโลเมตร ตั้งแต่สี่แยกอานซวงถึงถนนวงแหวนหมายเลข 3 โครงการนี้มีแผนที่จะขยายผิวถนนเป็น 60 เมตร แบ่งเป็น 10 เลน และสร้างทางแยกขนาดใหญ่หลายระดับเพื่อลดการทับซ้อนกับถนนโดยรอบ โดยเลนกลาง 4 เลนจะออกแบบมาสำหรับรถเร็วที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ส่วนเลนที่เหลือทั้งสองฝั่งจะเป็นสำหรับรถที่วิ่งด้วยความเร็ว 60 กม./ชม.
ปัจจุบันโครงการนี้คาดว่าจะมีเงินลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 10,451 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงดอกเบี้ยระหว่างการก่อสร้าง โดยในจำนวนนี้เป็นเงินทุนจากรัฐมากกว่า 59% (ประมาณ 6,234 พันล้านดอง) ส่วนที่เหลือมาจากการระดมทุนของนักลงทุน คาดว่าโครงการจะเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อคืนทุนภายใน 23 ปี 10 เดือน
กรมการขนส่งระบุว่า หลังจากได้รับการปรับปรุงแล้ว ทางหลวงหมายเลข 22 พร้อมด้วยโครงการต่างๆ ที่ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่ในพื้นที่ เช่น ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ จะสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ในเขตตะวันตกของเมือง เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เข้าด้วยกัน ระบบนี้จะช่วยเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ
ตามแผน โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1 และ 22 ทั้งสองโครงการจะได้รับการเคลียร์พื้นที่ตั้งแต่ปีนี้ โดยจะดำเนินการตามขั้นตอนและคัดเลือกนักลงทุนให้แล้วเสร็จ การก่อสร้างจะเริ่มในปี พ.ศ. 2569 และจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในอีกสองปีให้หลัง
นอกจากโครงการทั้งสองโครงการข้างต้นแล้ว กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังได้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการปรับปรุงถนนทางเข้าอีกสองโครงการภายใต้แบบจำลอง BOT เสร็จสิ้นแล้ว ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 (เมือง Thu Duc) และถนนแกนเหนือ-ใต้ (เขต 7, Nha Be)
ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/tp-hcm-hon-26-000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-va-quoc-lo-22-386549.html
การแสดงความคิดเห็น (0)