กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เพิ่งออกเอกสารแนะนำการบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการและการใช้งานถนนและทางเท้าบางส่วนชั่วคราวในตัวเมือง คาดว่าทางนครโฮจิมินห์จะบังคับใช้กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการจัดการถนนและทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป

ตามคำแนะนำของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ทางหลวงและทางเท้าจะใช้เพื่อวัตถุประสงค์การจราจรเท่านั้น ในกรณีการใช้งานนอกเหนือจากวัตถุประสงค์นี้ กรมการขนส่ง คณะกรรมการประชาชนประจำเขต และเมืองทูดึ๊ก จะพิจารณาและอนุญาตใบอนุญาตชั่วคราวให้ใช้ทางหลวงและทางเท้าบางส่วน แต่ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์และข้อกำหนดของมติที่ 32/2023 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

z4982085603782-08dc88e3b1ccea88dc0970eaf70c86eb-3.jpg
เส้นทางสายหลักหลายสายในนครโฮจิมินห์ถูกกำหนดให้เริ่มเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 เป็นต้นไป

โดยเฉพาะการใช้ทางเท้าชั่วคราวเพื่อธุรกิจ การซื้อขายสินค้า ทางเท้าต้องมีความกว้างอย่างน้อย 3 เมตร ในการจัดกิจกรรมนี้ ทางเท้าที่เหลือสำหรับคนเดินเท้าต้องมีความกว้างอย่างน้อย 1.5 เมตร (ไม่รวมรากไม้ พื้นที่สีเขียว และพื้นที่สำหรับจัดวางโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนทางเท้าที่มีการใช้งาน) ต่อเนื่องและไม่มีสิ่งกีดขวาง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะต้องจำกัดเฉพาะสถานที่ที่มีผลกระทบต่อการดำเนินงานของหน่วยงาน สำนักงาน สำนักงานใหญ่ ทางการทูต สถานประกอบการทางศาสนาและการแพทย์ และโรงเรียน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมการขนส่งทางบก (ขสมก.) มีหน้าที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนชั่วคราว ซึ่งรวมถึงเกาะกลางถนนและเกาะกลางถนนที่กรมฯ บริหารจัดการ คณะกรรมการประชาชนท้องถิ่นมีหน้าที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวบนถนนที่กรมฯ บริหารจัดการ

ค่าจอดรถอยู่ที่ 20,000 - 350,000 ดอง/ตร.ม./เดือน ส่วนค่ากิจกรรมอื่นๆ อยู่ที่ 20,000 - 100,000 ดอง ค่าธรรมเนียมที่เสนอขึ้นอยู่กับราคาที่ดินเฉลี่ยใน 5 พื้นที่

z5014987040617 5a91fae3b1cf76c9e74ab4382625d33c.jpg
ตารางราคาค่าเช่าทางเท้าและถนนในนครโฮจิมินห์ ภาพ: กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะพื้นที่ 1 ประกอบด้วย เขต 1, 3, 4, 5, 10, ฝู่ญวน, พื้นที่ A ของเขตเมืองใหม่ภาคใต้, เขตเมืองใหม่ทูเทียม พร้อมเส้นทาง 207 เส้นทาง

เขต 2 ประกอบด้วย: เขต 2 ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของตัวเมืองทูดึ๊ก (ยกเว้นเขตเมืองใหม่ทูเทียม), เขต 6, 7 (ยกเว้นพื้นที่ A ของเขตเมืองใหม่ทางตอนใต้ของเมือง), เขต 11, บิ่ญถั่น, เติ่นบิ่ญ, บิ่ญเติน) พร้อมเส้นทางทั้งหมด 277 เส้นทาง

เขตที่ 3 ประกอบด้วย เขต 8, เขต 9 เก่า, เขต 12, เขตทูดึ๊กเก่า, เขตเติ่นฟู, เขตโกวาบ รวม 248 เส้นทาง

เขตที่ 4 ประกอบด้วย อำเภอบิ่ญจัน, ฮอกมอน, นาเบ, กู๋จี รวม 125 เส้นทาง

เขต 5 มีถนน 11 ​​สาย อยู่ในอำเภอเกิ่นเส่อ

โดยพื้นที่ 1 ได้แก่ เขต 1, 3, 4, 5, 10, ฝู่ญวน, พื้นที่ A ของเขตเมืองใหม่ทางตอนใต้ของเมือง และเขตเมืองใหม่ทูเถียม จะมีอัตราค่าธรรมเนียมสูงที่สุด ในทางกลับกัน พื้นที่ 5 คือ เขตเกิ่นเส่อ จะมีอัตราค่าธรรมเนียมต่ำที่สุด

ตามคำสั่งกรมการขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์ จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้รถรวมทั้งสิ้น 9 กรณี คือ การใช้ทางเท้า 6 กรณี และการใช้ถนน 3 กรณี

6 กรณีที่ต้องเสียค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้า ได้แก่ สถานที่จัดบริการธุรกิจ ซื้อขายสินค้า สถานที่จัดงานและสาธารณูปโภคที่ให้บริการขนส่งสาธารณะ ติดตั้งงานชั่วคราว งานให้บริการจัดการจราจรบนทางเท้า เกาะกลางถนน เกาะกลางถนน การจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรม เผยแพร่นโยบายพรรคและกฎหมายของรัฐ ที่จอดรถและจุดจอดรถที่ให้บริการกิจกรรมทางวัฒนธรรม จุดขนถ่ายวัสดุและเศษวัสดุก่อสร้างเพื่อให้บริการงานก่อสร้าง ที่จอดรถและจุดจอดรถที่มีการจัดเก็บค่าธรรมเนียมบริการจอดรถ

3 กรณีการใช้ถนนบางส่วนเป็นการชั่วคราว โดยเสียค่าธรรมเนียม ได้แก่ การจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรมและการเก็บรถยนต์เพื่อใช้ในงาน จุดขนถ่ายขยะในครัวเรือนของสถานประกอบการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมในเขตเมือง จุดจอดรถโดยเก็บค่าธรรมเนียมบริการ

ตีเส้นแบ่งเขตทางเท้าใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เตรียม จัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวอย่างเป็นทางการ เพื่อฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยและความสวยงามของเมือง ขณะเดียวกันก็มีแหล่งรายได้สำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐาน... ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567