
นครโฮจิมินห์ระบุว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการที่มีคุณภาพสูงและมีมูลค่าสูงไม่เพียงแต่เป็นเป้าหมาย ทางเศรษฐกิจ เท่านั้น แต่ยังเป็นกลยุทธ์ในการสร้างเมืองที่ยั่งยืนและทันสมัยที่มีเอกลักษณ์ของตนเองอีกด้วย ขณะเดียวกันยังเป็นแนวทางแก้ไขพื้นฐานเพื่อปรับปรุงความสามารถในการแข่งขัน ตำแหน่งในระดับนานาชาติ และคุณภาพชีวิตของประชาชนอีกด้วย
ด้วยจำนวนผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) สูงสุดในประเทศ นครโฮจิมินห์จึงเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจภาคบริการ คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 25% ของ GDP ของประเทศ อุตสาหกรรมบริการหลักมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจ กลุ่มอุตสาหกรรมบริการหลักทั้ง 9 กลุ่มนี้คิดเป็นมูลค่ามากกว่า 90% ของมูลค่าภาคบริการทั้งหมด โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ย 8.1% ในช่วงปี พ.ศ. 2553-2567
หลังจากการควบรวมกิจการ โครงสร้างบริการของเมืองจะมีความหลากหลายและทันสมัยมากขึ้น จากการผนวกรวมจุดแข็งเฉพาะของแต่ละภูมิภาคเข้าด้วยกัน โดยจังหวัด บิ่ญเซือง มีผลงานที่โดดเด่นในด้านโลจิสติกส์ การขนส่ง และคลังสินค้า ขณะที่จังหวัดบ่าเรียะ-หวุงเต่ามีข้อได้เปรียบในด้านบริการท่าเรือ การขนส่งระหว่างประเทศ และการท่องเที่ยว คาดว่าปัจจัยเหล่านี้จะขยายห่วงโซ่คุณค่าและสร้างระบบนิเวศบริการที่ครอบคลุม ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับเมือง

เมืองโฮจิมินห์ยังคงมีบทบาทสำคัญในภาคบริการส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การดูแลสุขภาพ การขนส่ง การเงิน การธนาคาร และการประกันภัย ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 30% ของมูลค่ารวมของประเทศ ภาคการค้า การนำเข้า-ส่งออก ที่พัก และบริการจัดเลี้ยง คิดเป็นประมาณ 20-30% ของประเทศ บิ่ญเซือง (เดิม) โดดเด่นในกลุ่มบริการที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรม เช่น อสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ ในขณะที่บ่าเหรียะ-หวุงเต่า (เดิม) มีข้อได้เปรียบด้านท่าเรือและการท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท โดยคิดเป็นประมาณ 3% ของมูลค่าบริการของประเทศ ด้วยเหตุนี้ นครโฮจิมินห์หลังจากการควบรวมกิจการจึงได้ผสานจุดแข็งทั้งสามประการเข้าด้วยกัน ได้แก่ ศูนย์กลางบริการระดับไฮเอนด์ของเมืองเก่า โลจิสติกส์ของบิ่ญเซือง และท่าเรือและบริการด้านการท่องเที่ยวของบ่าเหรียะ-หวุงเต่า
นายเหงียน วัน ซุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์เป็นเขตเมืองพิเศษ เปรียบเสมือนหัวรถจักรเศรษฐกิจของประเทศ และมีบทบาทนำร่องในหลายสาขาอาชีพมาโดยตลอด ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ภาคบริการมีบทบาทสำคัญเป็นแรงขับเคลื่อนหลักในการเติบโตทางเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์มาโดยตลอด อย่างไรก็ตาม โครงสร้างของอุตสาหกรรมบริการยังคงเอนเอียงไปทางอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิม ขณะที่อุตสาหกรรมบริการระดับสูง ทันสมัย และมีมูลค่าเพิ่มสูง ยังไม่พัฒนาตามศักยภาพ
การควบรวมกิจการระหว่างนครโฮจิมินห์ บิ่ญเซือง และบ่าเรีย-หวุงเต่า ก่อให้เกิดความจำเป็นเร่งด่วนในการปรับโครงสร้างองค์กรอย่างเข้มแข็ง การขยายตัวนี้ก่อให้เกิด “มหานครระดับนานาชาติ” และนำมาซึ่งข้อได้เปรียบจากการผนึกกำลังอย่างชัดเจน นครโฮจิมินห์มีบทบาทเป็นศูนย์กลางทางการเงิน การค้า การศึกษา และการแพทย์ บิ่ญเซืองเพิ่มฐานอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ บ่าเรีย-หวุงเต่ามีส่วนสนับสนุนท่าเรือน้ำลึก น้ำมันและก๊าซธรรมชาติ และการท่องเที่ยว

โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นเมืองที่มีการพัฒนาทัดเทียมกับเมืองใหญ่ๆ ในโลก มุ่งหน้าสู่ทวีปเอเชีย นครโฮจิมินห์มุ่งเน้นการกำกับดูแลภารกิจหลัก ได้แก่ การสร้างและดำเนินโครงการ "สร้างเมืองให้เป็นศูนย์กลางบริการหลักของประเทศและภูมิภาคด้วยอุตสาหกรรมบริการระดับสูง ทันสมัย และมีมูลค่าเพิ่มสูง" พัฒนาเมืองให้เป็นศูนย์กลางการเงินระดับนานาชาติ บูรณาการตลาดทุน ประกันภัย ฟินเทค ธนาคารดิจิทัลอย่างค่อยเป็นค่อยไป พัฒนาโลจิสติกส์ให้เป็นภาคเศรษฐกิจแนวหน้าที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai และท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศใน Can Gio พร้อมกันนั้นก็สร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ท่าเรือ คลังสินค้า และการจัดส่งด่วน พัฒนาการศึกษาในระดับนานาชาติ การดูแลสุขภาพคุณภาพสูง และการท่องเที่ยวระดับภูมิภาค
ด้วยรากฐานที่มั่นคง ทิศทางที่ชัดเจน และความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ นครโฮจิมินห์กำลังค่อยๆ บรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางการบริการที่ทันสมัยและมีคุณภาพระดับภูมิภาค นี่ไม่เพียงแต่เป็นแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการตอกย้ำสถานะผู้นำและศักยภาพในการบูรณาการของเมืองในยุคใหม่
ที่มา: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-phat-trien-trung-tam-dich-vu-cao-cap-hien-dai-10393557.html






การแสดงความคิดเห็น (0)