จุดพักรถในอเมริกา ยุโรป และจีนมีอะไรบ้าง เรามีครบหมด

บ่ายวันที่ 25 พ.ค. รัฐสภา ได้หารือกันเป็นกลุ่มเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันตก จากเมืองจาเงีย (ดั๊กนง) ถึงเมืองจอนถัน (บิ่ญเฟื้อก)

ในการหารือครั้งนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง กล่าวว่าโครงการนี้เป็นโครงการที่ทุกคนรอคอย หากโครงการนี้สำเร็จลุล่วง จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมที่เชื่อมโยงพื้นที่สูงตอนกลางกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ และนครโฮจิมินห์

Bộ trưởng GTVT: Trạm dừng nghỉ Mỹ, châu Âu, Trung Quốc có gì, chúng ta có đủ- Ảnh 1. — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 25,000 พันล้านดอง โดยรัฐบาลเป็นผู้ลงทุน 12,770 พันล้านดอง ส่วนที่เหลืออีก 12,770 พันล้านดองจะเป็นของผู้ชนะโครงการ นับเป็นจำนวนเงินมหาศาล ผู้แทนจำนวนมากจึงกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของโครงการ

อย่างไรก็ตาม ผู้นำ กระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า "เรามั่นใจได้ในเรื่องดึงดูดการลงทุน" เหตุผลคือระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางไม่ยาวนานเกินไป (ประมาณ 18 ปี) ทำให้อัตราดอกเบี้ยและอัตราการลงทุนของธนาคารอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ โครงการนี้คล้ายคลึงกับโครงการ PPP 3 โครงการบนแกนเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกที่แล้วเสร็จและจะจัดเก็บค่าผ่านทางในเร็วๆ นี้

ก่อนหน้านี้ โครงการ BOT ที่ไม่มีเงินทุนจากภาครัฐเข้ามามีส่วนร่วม มีระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางยาวนานประมาณ 25-30 ปี อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางของโครงการ Gia Nghia - Chon Thanh ประมาณ 18 ปี ได้ดึงดูดนักลงทุนจำนวนมาก

ด้วยกลไกการมีส่วนร่วมของรัฐ นักลงทุนจึงแทบไม่มีความเสี่ยงใดๆ เลย เมื่อรัฐสภาอนุมัติกฎหมายจราจรที่อนุญาตให้เก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงที่รัฐลงทุนอย่างเป็นทางการ ทั้งรัฐและนักลงทุนจะเป็นผู้เก็บค่าผ่านทาง

Bộ trưởng GTVT: Trạm dừng nghỉ Mỹ, châu Âu, Trung Quốc có gì, chúng ta có đủ- Ảnh 2. — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทัง กล่าวว่าจะมีการสร้างจุดพักรถจำนวน 36 จุด

ส่วนความเห็นเรื่องจุดพักรถ ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุในตอนดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 1 ว่า เนื่องจากขาดประสบการณ์ในการก่อสร้างทางหลวง ขณะเดียวกันก็ยังไม่มีการตัดสินใจว่าจะให้ภาครัฐเข้าไปมีส่วนร่วมหรือลงทุนจุดพักรถ

ทันทีที่พบปัญหา กระทรวงคมนาคมก็ดำเนินการอย่างรวดเร็ว โดยวางกรอบกฎหมายเพื่อมุ่งสู่การเสริมสร้างความเท่าเทียมทางสังคม ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้วางแผนสร้างเครือข่ายจุดพักรถ ออกมาตรฐานระดับชาติเกี่ยวกับทางหลวง รวมถึงจุดพักรถ และออกหนังสือเวียนระบุอย่างชัดเจนว่าจุดพักรถประกอบด้วยอะไรบ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดสรรพื้นที่สำหรับสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้า ณ จุดพักรถให้เทียบเท่ากับมาตรฐานระดับโลก

อะไรก็ตามที่มีขายในต่างประเทศ เช่น ยุโรป อเมริกา จีน เรามีหมดเลยครับ สำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้า ผมได้ให้คำแนะนำอย่างละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง

คาดว่าทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกจะมีจุดพักรถทั้งหมด 36 จุด ตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นปี 2568 จุดพักรถทั้งหมดของทางด่วนที่เพิ่งเปิดใช้ และทางด่วนในระยะที่ 1 จะเสร็จสมบูรณ์พร้อมกัน

ด้วยทางหลวงสายใหม่ กระทรวงฯ มีประสบการณ์ และเมื่อมีมาตรฐานและเอกสารทางกฎหมายครบถ้วน การสร้างจุดพักรถก็จะเป็นเรื่องง่ายมาก ปัจจุบัน โครงการก่อสร้างจุดพักรถกำลังได้รับความสนใจจากนักลงทุนจำนวนมาก

ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm