ดำเนินโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญให้สำเร็จเพื่อชดเชยความเสียหายจากพายุลูกที่ 3

ความพยายามที่จะดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้สำเร็จเพื่อแสดงให้เห็นถึง “ความรักชาติและความเป็นชาติเดียวกัน”

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นโดยตรงและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ ของรัฐบาล กับจังหวัดและเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลางที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานและโครงการภาคการขนส่งที่สำคัญในพื้นที่

การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนและเร่งดำเนินการหลังการประชุมครั้งที่ 13 และหารือแนวทางแก้ไข ตลอดจนขจัดปัญหาและอุปสรรคอย่างต่อเนื่อง และเร่งดำเนินการงานและโครงการให้คืบหน้า

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์เปิดการประชุมครั้งที่ 14 ของคณะกรรมการอำนวยการแห่งรัฐสำหรับโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานในภาคการขนส่ง (ภาพถ่าย: VGP/Nhat Bac)

ในสุนทรพจน์เปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน รายชื่อโครงการที่คณะกรรมการกำกับดูแลติดตามอยู่ประกอบด้วยโครงการหลัก 40 โครงการ/โครงการองค์ประกอบ 92 โครงการ ใน 3 ด้าน ได้แก่ ถนน ทางรถไฟ และการบิน โดยผ่าน 48 จังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าตั้งแต่นี้ไปจนถึงสิ้นปี 2568 เหลือเวลาอีกเพียงประมาณ 15 เดือนเท่านั้น ปริมาณงานมีมาก ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงเสนอให้หารือแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความก้าวหน้า รับรองคุณภาพโครงการ นำประสบการณ์อันมีค่าจากโครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ วงจร 3 มาใช้

ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องสร้างขบวนการเลียนแบบที่มีชีวิตชีวา ระดมกำลัง และสร้างความแข็งแกร่งแบบผสมผสานโดยให้ระบบการเมืองทั้งหมดเข้าร่วมภายใต้การนำและการกำกับดูแลของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของแนวร่วมปิตุภูมิและองค์กรทางสังคม-การเมือง

ผู้รับเหมาหลักระดมผู้รับเหมาช่วงเพิ่มเติมเพื่อสร้างงานและอาชีพให้กับประชาชนและธุรกิจ และพัฒนาศักยภาพของผู้รับเหมาในท้องถิ่นด้วยจิตวิญญาณแห่ง “ทำงานร่วมกัน ชนะร่วมกัน สนุกร่วมกัน และพัฒนาไปด้วยกัน”

นายกรัฐมนตรียังได้ใช้เวลาในการวิเคราะห์ความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์

“โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถิติเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 3 สร้างความเสียหายประมาณ 40 ล้านล้านดอง เราต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อชดเชยความเสียหายนี้ รวมถึงภารกิจในการส่งเสริมการใช้จ่ายลงทุนของภาครัฐและการส่งเสริมการพัฒนาเชิงยุทธศาสตร์ 3 ด้าน รวมถึงการพัฒนาเชิงยุทธศาสตร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง” นายกรัฐมนตรีกล่าว

ดังนั้นการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งแห่งชาติที่สำคัญจึงเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญซึ่งแสดงให้เห็นถึง “ความรักชาติและความเป็นชาติ” ของชาติด้วย กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และบริษัทต่างๆ ต้องมุ่งเน้นที่จะดำเนินงานด้วยจิตวิญญาณและความรับผิดชอบต่อประชาชนและประเทศชาติ สิ่งที่พวกเขาพูดคือสิ่งที่พวกเขาทำ สิ่งที่พวกเขาให้คำมั่นสัญญา พวกเขาต้องทำ

งานสำคัญหลายๆ อย่างได้สำเร็จลุล่วงไปแล้ว

ในการประชุมครั้งที่ 13 เมื่อวันที่ 8 ส.ค. นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงานให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รวม 42 งาน เน้นการขจัดปัญหาและอุปสรรค เร่งรัดการเคลียร์พื้นที่ และจัดหาวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญในภาคใต้

จากรายงานของกระทรวงคมนาคม ระบุว่า จนถึงขณะนี้หน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการแล้วเสร็จตามกำหนด 11 ภารกิจ มีงานด้านกำกับและจัดการประจำ 28 ภารกิจอย่างจริงจัง โดย 1 ภารกิจยังไม่ถึงกำหนด และ 2 ภารกิจยังไม่เสร็จตามกำหนด โดยมีภารกิจสำคัญๆ หลายภารกิจที่ดำเนินการแล้วเสร็จ

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นทั้งแบบตัวต่อตัวและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับจังหวัดและเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลางที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญ (ภาพถ่าย: VGP/Nhat Bac)

ในส่วนของการดำเนินการก่อสร้างและเคลื่อนกำลัง “500 วัน 5 คืน แข่งขันสร้างทางด่วน 3,000 กม.” นั้น กระทรวงคมนาคมได้ประสานกับหน่วยงานท้องถิ่นที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานบริหารจัดการ เพื่อทบทวนแผนดำเนินการ สร้างความก้าวหน้าในรายละเอียด โดยเฉพาะงานที่มีลักษณะ “วิกฤติ” ให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการ

โครงการส่วนใหญ่มีแหล่งวัสดุเพียงพอและมีเงื่อนไขการอนุมัติพื้นที่ที่เอื้ออำนวย และความคืบหน้าของการก่อสร้างเป็นไปตามข้อกำหนด

โครงการบางโครงการที่มีมูลค่าการดำเนินการสูง เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในระยะตะวันออก ปี 2564-2568 ก่อสร้างไปแล้ว 52% ช่วง Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ผ่าน An Giang ไปแล้ว 26% ช่วง Hanoi Ring Road 4 ผ่าน Hanoi ไปแล้ว 33% ส่วนโครงการ Tuyen Quang - Ha Giang ผ่าน Ha Giang ไปแล้ว 35%...

โครงการส่วนประกอบบางส่วนมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3 ถึง 6 เดือน

อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการในบางพื้นที่ยังคงล่าช้า เช่น เมืองกานโธ เมืองซ็อกจาง ในโครงการ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang เมืองบั๊กนิญ ในโครงการ Hanoi Ring Road 4 เมืองกาวบั่ง ในโครงการ Dong Dang - Tra Linh เมืองลางซอน เพิ่งเริ่มก่อสร้างโครงการ Huu Nghi - Chi Lang โดยเฉพาะโครงการที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 ได้แก่ เมืองด่งนาย ในโครงการส่วนประกอบ 1 ของเมืองเบียนฮวา - หวุงเต่า และโครงการส่วนประกอบ 3 ของเมืองโฮจิมินห์ซิตี้ Ring Road 3 เมืองบิ่ญเซือง ในโครงการ Ring Road 3 เมืองเตวียนกวาง ในโครงการเตวียนกวาง - ห่าซาง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm