คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญเพิ่งยื่นเอกสารต่อนายกรัฐมนตรีและ กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ
จากรายงานระบุว่า ท่าอากาศยานนานาชาตินิญบิ่ญได้รับการศึกษาใน 5 สถานที่ในจังหวัด โดยสถานที่ที่เสนอตั้งอยู่ในตำบล ได้แก่ บิ่ญลุก บิ่ญมี และลิ้มเตวียน ห่างจากตำบลฟูลีประมาณ 7 กม. ห่างจากตำบลนามดิ่ญประมาณ 21 กม. ห่างจากจุดศูนย์กลางปัจจุบันของจังหวัดนิญบิ่ญประมาณ 30 กม. ห่างจากแหล่งท่องเที่ยววัดตามชุกประมาณ 19 กม. ห่างจากแหล่งท่องเที่ยวไบ่ดิ่ญ-ตรังอันประมาณ 30 กม. และห่างจากจุดศูนย์กลางของจังหวัดหุ่งเอียนประมาณ 15 กม.
ทิศทางการขึ้นลงอยู่ในแนวตะวันตกเฉียงเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ พื้นที่วางแผนประมาณ 664 ไร่ แบ่งเป็นพื้นที่สนามบิน 460 ไร่ พื้นที่การบินพลเรือน 189 ไร่ พื้นที่ทหาร 15 ไร่ และพื้นที่สถานี VOR/DME 1 ไร่)
คาดว่าโครงการนี้จะเริ่มลงทุนในการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2570 และดำเนินการและเริ่มดำเนินการได้ภายในปี 2572
ท่าอากาศยานนานาชาติ นิญบิ่ญ มีการลงทุนประมาณ 23,216 พันล้านดอง (ภาพประกอบ)
ท่าอากาศยานนานาชาตินิญบิ่ญได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน ICAO ระดับ 4E ซึ่งเป็นท่าอากาศยานทหารระดับ 1 เงินลงทุนเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 23,216 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่และไม่รวมดอกเบี้ยเงินกู้
โครงสร้างเงินทุนได้รับการสนับสนุนจากงบประมาณแผ่นดิน (ทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น) และเงินทุนจากภาคเอกชน ซึ่งรวมถึงเงินทุนจากหุ้นและเงินกู้เชิงพาณิชย์ที่ระดมโดยนักลงทุน ระยะเวลาคืนทุนที่คาดหวังอยู่ที่ประมาณ 27 ปี
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ ระบุว่า โครงการสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นเพื่อสร้างพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจสำหรับพื้นที่ตอนใต้ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงโดยทั่วไปและจังหวัดนิญบิ่ญโดยเฉพาะ โดยมีส่วนสนับสนุนการก่อตัวของเขตเมือง เขตเศรษฐกิจ นิคมอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว การบริการ ใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างแรงผลักดันใหม่ในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเศรษฐกิจของภูมิภาค เชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจหลัก
นอกจากนี้ หากโครงการสามารถดำเนินการได้ภายใต้แนวทาง PPP ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการปฏิบัติการ บำรุงรักษา และใช้ประโยชน์ตลอดวงจรชีวิตของโครงการจะตกอยู่กับนักลงทุน ช่วยประหยัดทรัพยากรและเครื่องมือจัดการสถานะ
สำหรับประชาชน การจัดตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญจะสร้างเงื่อนไขในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของภูมิภาคและท้องถิ่น เชื่อมโยงและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การสัญจรที่สะดวกสบายจะสร้างโอกาสงานและรายได้ให้กับประชาชนมากขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้ประชาชนเดินทางได้อย่างปลอดภัย รวดเร็ว และเข้าถึงบริการต่างๆ ได้ดียิ่งขึ้น
สำหรับวิสาหกิจการลงทุน PPP จะมีการดำเนินโครงการ แหล่งทุนของวิสาหกิจจะถูกปลดล็อก จะมีโอกาสในการเข้าถึงเงินทุนสินเชื่อ การร่วมทุน สมาคม ความร่วมมือด้านการลงทุน ขยายการผลิตและธุรกิจ และนำวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และเทคโนโลยีการก่อสร้างของวิสาหกิจไปใช้กับโครงการของรัฐ
ที่มา: https://baolangson.vn/trinh-de-an-xay-san-bay-quoc-te-ninh-binh-23-216-ty-dong-khai-thac-tu-nam-2029-5067348.html
การแสดงความคิดเห็น (0)